2019/08/30 00:40
横浜で行われた2020新型ジャイアント展示会!
8月から10月って翌年モデルを各メーカーが発表します。
自転車業界に身を置きく私は数々の新製品に出合う季節。
それは新しいテクノロジーや素材。
時折・・・・・・
『こここれは 凄いっ!』と
魂が揺れるような感動的パーツを手にします。
そう 触った瞬間にビビビッとキマス!!
さて・・・・自転車パーツで走行性能に直結し
あからさまに変化を実感できるのは
ホイールでしょう。 車輪。
↑今回発表されたトップモデルに装着される
見慣れないロゴの カーボンホイール。
↑CADEX (カデックス)
みなさん この画像を見て ビビッときます?
・・・・・・きません よね。
まあ普通のカーボンホイールだもんね。
だが 展示会で触ったら
ビックリこいたああぁぁぁ!!
CADEXのスポークは
カーボンなのだっ!
この 写真では黒いステンレスに見える
触ってみると とても硬いカーボン!!!
こんな細いカーボン初めて!!!
今までも輪界にはカーボンやアルミのスポークは存在した。
が しかし それらはどれも 鉄製のスポークより太い。
断面積はずっと大きかった。
てことは空気抵抗大きい!!
CADEXのカーボンスポークは
小さな断面と空気抵抗抑制D形状(なんと前面と後面で形が違う!)
重量 はもちろん軽く
鉄の数倍以上の引っ張り強度により
革新的な進歩を自転車ホイールにもたらすと思う。
この魅力的なスポークをDBL駆動(ダイナミックバランスレーシング)
すれば 未体験の加速と高速巡航性能
なのではとワクワクが止まらない
なんとしても 試乗してみたいホイールである!!
登り坂なんて物凄いじゃないか?!
もう一つの特徴が・・・・・・
↑フックレスリム!!!!
一見不安に見えますけど 剛性は高いのですのですって。
過去実走試乗経験のある最強リム
ゴキソで味わった
あの素敵な路面を鷲掴みするような
コーナリングパワーを連想します。
まあね 選ぶタイヤが少ないのが弱点かもしれなが
そこらへんは ジャイアントの開発力を信じよう。
各社の展示会ではお約束のライバル比較表
比較表には本当の魅力は表れにくいように思いますねぇ
一番軽いチューブラー&リムブレーキモデル
リムハイト42mmで1163グラム
価格は32万円プラス消費税
チューブレスレディ&ディスクブレーキでも
リムハイト42mmで1327グラム
価格は32万円プラス消費税
このホイール
当店ではガッチリ在庫する事ように
店長を説得します!!!!
最高っす!!!!!!!
追記08/30
日ごろからホイールの修理を行う身にとって
補修部品の調達は重要事項であります。
どんなに高性能でも触れや回転不良が
修理できなければユーザの為になりません。
ジャイアントサブブランドならば部品供給は安心ですね。
(正常使用可の品質保証は2年間)
更にCADEXは5年間の破損交換プログラムも!
(正規販売店からの新品購入で登録した場合に限る)
安心と高性能の両立もおすすめできる根拠です。
by野澤
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