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志木店ロングライド同好会ソロ+GOKISO GD2
by: 田中 伸也

 

 

 

 

 

 

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 6月22日水曜日

例によって碓氷峠へ、

4月のソロ

5月の同好会ライド

今月も行ってきた訳です。

今回はホイールが違います!

距離と時間が長いライドにおいて

フレームとホイールの相性、ホイールの回転性能は

非常に重要な要素です。

 

今まで使用ホイールは

MAVIC COSMIC CARBON SLR

独LIGHTWEIGHT社のパテントを

MAVICがライセンスし、技術の応用で製造したモデル

独特のホイール剛性で、

高い剛性のフレームとマッチングしやすいホイールで

お気に入りでした、が、既に廃番商品につき

次なるホイールに選んだのが

 

GOKISO GD2 カーボンクリンチャー

スーパークライマーハブ

前後50mmハイト

 

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GD2リム50mmハイトはリム1本600gとかなりの重量級。

最近のロードホイールの常識では考えられないスペックですが

回り出してしまえば、あとは何とかなるホイールです。

今回のコースの獲得標高は2000m未満、

碓氷峠は基本的に緩斜面

このホイールでイケルしょ!という感じで使用しました。

 

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朝いちのお買い物は ↑ こんな感じ

気分で選んでます。

6時17分近所のコンビニスタート

前回よりちょっと遅刻

出発して鳩山あたりから濃い霧雨

その後埼玉県内は霧雨が続き、、

行き先の不安でペース上がらず、

花園を過ぎたあたりから霧雨も止み、路面も渇いていました。

その後は局地的に霧雨が降ったり止んだり

神山町八日市の道の駅で用足し

妙義道の駅で足し、アクエリアス補給

今回はそのまま碓氷峠へアタック

 

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妙義、碓氷峠付近は降った形跡もなく

涼しくて快適でした。

帰りはファミリーマート松井田妙義インター店で補給

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帰りの補給食も気分で選んでます。

パン2つは食べて、小さいクッキーは走りながら食べました。

今回は復路は出発したコンビニまで休憩無しでいけました。

 

だいぶ距離とコースに慣れてきましたので

4月の時より平均速度、出力が若干良くなっています。

往路前半は霧雨もあり、かなりゆっくりペースでした。

復路は向かい風でも平均速度28.9km/h、休憩無しが時間短縮の大きな理由です。これがホイールのおかげだと思うかは、貴方次第。

 

160622graph

 

 

ラップ名 距離 [km] 走行時間 経過時間 NP™ [W] 平均P [W] 平均SP[km/h] 平均P効率 [%]
All Laps 234.8 8:52:11 9:58:37 217.9 170.5 26.5 39.8
往路 95.73 3:50:17 4:18:49 209.5 164.8 24.9 38.7
妙義 7.81 0:16:26 0:18:39 211.8 151.9 28.1 38.3
碓氷峠 14.21 0:43:40 0:43:40 269.5 265.1 19.3 44.8
峠下り 14.29 0:25:22 0:30:00 97.0 26.8 33.8 32.9
妙義 7.32 0:18:34 0:33:32 241.9 209.9 23.9 43.8
復路 95.44 3:17:52 3:33:57 216.5 172.8 28.9 39.4

 

 

開始時刻:2016/06/22 06:09:29
終了時刻:2016/06/22 16:08:06
走行時間:8:52:11
経過時間:9:58:37
距離:234.80 [km]
獲得標高:1760.2 [m]
最大ケイデンス:121.0 [rpm]
平均ケイデンス:87.6 [rpm]
平均スピード:26.5 [km/h]
最大ペダリング・パワー:760.2 [W]
平均ペダリング・パワー:170.5 [W]
最大ペダリング効率:73.0 [%]
平均ペダリング効率:39.8 [%]
最高気温:24.3 [°C]
平均気温:17.8 [°C]
最低気温:10.7 [°C]

 

 


志木店は2024年10月13日をもちまして閉店いたしました。

長年、志木店をご愛読頂きまして誠にありがとうございました。

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