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	<title>Y&#039;s Road 新橋トライアスロン館 &#187; 大磯クリテリウムに参戦してきました。</title>
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	<description>トライアスロンの殿堂 日本最大級トライアスロンショップ</description>
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		<title>大磯クリテリウムに参戦してきました。</title>
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		<pubDate>2016-01-18 16:49:32</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[新橋トライアスロン館]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ staffblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ スタッフブログ ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ スタッフ記事　-STAFF BLOG- ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[昨日、神奈川県の大磯プリンスの駐車場で開催された、 2016・1・17大磯クリテリウム2015-16シリーズ  [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14pt;">昨日、神奈川県の大磯プリンスの駐車場で開催された、</span></p>
<p class="yt watch-title-container"><strong><span id="eow-title" class="watch-title " dir="ltr" style="font-size: 24pt;" title="2016・1・17大磯クリテリウム2015-16シリーズ 第４戦ビギナー１組目">2016・1・17大磯クリテリウム2015-16シリーズ 第４戦</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">に参加してきました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">エントリーしたクラスは、大会要項に</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・自転車レース経験の少ない方</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・おもに週末しかスポーツバイクに乗らない方</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">とあったので、ビギナークラスでエントリーしました。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ロードバイクを始めて5年以上経ちますが出場したレースは、筑波サーキットで行われる8時間耐久レースが数回なので、出場条件は満たしているかと思います。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ビギナーというのは、ロードバイクがビギナーなのではなくレースがビギナーという意味かと思います。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">で、今回出場した大磯クリテリウムはどんなレースかというと、１周約９００ｍの長方形の周回コースを１０周回し、一番最初にゴールした人が優勝という非常にわかりやすいレースです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">体重重めで、ヒルクライムは苦手です。平地のレースなら勝機があるかも…と欲をかいて、勝つ気満々でエントリーしました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">機材もルールに従い、ベルやテールライトなどレースに必要ない物は一切外し、トレーニングで使っているコンチネンタルのウルトラスポーツ２からレース用のヴィットリアのオープンコルサＥＶＯ　ＳＣにパナレーサーのＲ’ＡＩＲのチューブを使うなど、結構な機材の準備も入念に行い当日を迎えました。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_1550.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6692" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_1550.jpg" alt="IMG_1550" width="400" height="300" /></a></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_1551.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6694" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_1551.jpg" alt="IMG_1551" width="400" height="300" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt;">VITTORIA　OPEN CORSA SCⅡ　７００×２３C　メーカー希望小売価格￥８，６５０が<span style="color: #ff0000;">￥５，１９０（税別）</span>と特価になってます。のこり2本のみなのでご希望の方はお早めに！！</span></strong></p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">前日の土曜日夜遅くに自宅近くでレンタカーを借り、朝５：４５に出発です。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_4965.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6667" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_4965.jpg" alt="IMG_4965" width="400" height="267" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">会場には８：３０前に到着し、車から自転車とローラー台を設置したら、受付を済ませて計測センサーとゼッケンを受け取り着替えてアップ開始です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/aa-racing-team_4463.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6668" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/aa-racing-team_4463.jpg" alt="4463" width="400" height="400" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">４０分ほどローラーを回し、しっかり汗もかき、心拍数も１８０前後まで上げアップを完了します。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今回レース前に気合を入れるべくこちらの補給食を持参しました。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_1552.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6693" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_1552.jpg" alt="IMG_1552" width="400" height="300" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">アップが終わってから補給しました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">１０ｋｍに満たないほどの短いレースですが勝ちたかったので笑</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">アップで温めた身体を冷やさないようにレッグウォーマーとウインドブレーカーを着て出走サインと検車をし、ライダーズミーティングに参加したら早速レーススタートです。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_4975.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6669" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_4975.jpg" alt="IMG_4975" width="400" height="267" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">前から2列目に位置取り、良い感じの場所を確保することができました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">１周半のオートバイ先導の後ローリングスタートです。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5005.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6672" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5005.jpg" alt="IMG_5005" width="400" height="267" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> 今回のレースの作戦は</span></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">「集団の前の方を位置取り、アタックに反応しつつ、脚を終盤まで残してスプリントに備え全力を出し切る」</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">と逃げ切りを狙わず、スプリント勝負をするつもりでした。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">なので、どの周回でも前にいました。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5094.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6676" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5094.jpg" alt="IMG_5094" width="400" height="267" /></a><span style="font-size: 14pt;">終盤まで作戦通り動けていたのですが、９周目に後から考えれば反応しなくていい<strong>アタックに反応してしまうミス</strong>を犯しました。鋭いアタックだったので「マズい！！」と、追いかけてしまったのですが、次の周回で最終周なので集団の速度も上がり吸収できたはずです。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5083.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6675" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5083.jpg" alt="IMG_5083" width="400" height="267" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">位置取りとスプリントに備え脚を残しておくべきでした。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">レース中に冷静に判断できるよう経験値が必要ですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そういうわけで、迎えた最終周２コーナーで外側に入ってしまい集団の外側からバックストレートを上がり前に出ます。この時点では真ん中をとれてなくてはダメでした。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">集団の前の方に上がるために一生懸命踏み込んだところで、集団先頭の真ん中でスパートがかかりました</span>。</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5105.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6677" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5105.jpg" alt="IMG_5105" width="400" height="267" /></a></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5107.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6678" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5107.jpg" alt="IMG_5107" width="400" height="267" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">つらくなってきたところでのスパートに反応できず踏み遅れてしまいました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">最終局面での踏み遅れが決定的になってしまい、あっという間に先頭に離されてしまい万事休すです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">最終コーナーに先頭で飛び込めていないとコーナーの立ち上がりからゴールラインまでの距離が短いためスプリントに持ち込めません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">作戦はスプリント勝負です。スプリントに参加できなかったので、最後はもがくことも下ハンを触ることもなく、落車回避のために流してゴールでした。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">勝負に絡めず、不完全燃焼な感じに終わってしまいました。残念です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ｻｲｸﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀとしてGARMIN　EDGE５００を使っているのですが、各ラップごとのデータを公開します。</span></p>
<table width="770">
<tbody>
<tr>
<td width="43">分割</td>
<td width="63">時間</td>
<td width="69">移動時間</td>
<td width="39">距離</td>
<td width="104">平均移動速度</td>
<td width="69">最高速度</td>
<td width="85">平均心拍数 </td>
<td width="87">最大心拍数</td>
<td width="104">平均ケイデンス</td>
<td width="107">最高ケイデンス</td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>02:24.0</td>
<td>2:07</td>
<td>0.86</td>
<td>24.5</td>
<td>28.2</td>
<td>145</td>
<td>155</td>
<td>72</td>
<td>95</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>1:47</td>
<td>1:46</td>
<td>0.88</td>
<td>29.8</td>
<td>50.5</td>
<td>152</td>
<td>170</td>
<td>83</td>
<td>125</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>1:25</td>
<td>1:24</td>
<td>0.87</td>
<td>37.3</td>
<td>52.2</td>
<td>175</td>
<td>177</td>
<td>90</td>
<td>124</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>1:29</td>
<td>1:28</td>
<td>0.89</td>
<td>36.2</td>
<td>40.7</td>
<td>174</td>
<td>176</td>
<td>96</td>
<td>115</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>1:31</td>
<td>1:29</td>
<td>0.89</td>
<td>36.1</td>
<td>39.9</td>
<td>173</td>
<td>177</td>
<td>95</td>
<td>113</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>01:25.0</td>
<td>1:25</td>
<td>0.89</td>
<td>37.8</td>
<td>46.8</td>
<td>174</td>
<td>178</td>
<td>96</td>
<td>117</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>01:21.0</td>
<td>1:19</td>
<td>0.87</td>
<td>39.8</td>
<td>49.5</td>
<td>180</td>
<td>183</td>
<td>94</td>
<td>118</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>1:24</td>
<td>1:19</td>
<td>0.89</td>
<td>40.6</td>
<td>42.9</td>
<td>182</td>
<td>186</td>
<td>101</td>
<td>125</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>01:23.8</td>
<td>1:21</td>
<td>0.89</td>
<td>39.4</td>
<td>44.5</td>
<td>184</td>
<td>190</td>
<td>107</td>
<td>128</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>01:24.0</td>
<td>1:23</td>
<td>0.89</td>
<td>38.7</td>
<td>44.9</td>
<td>190</td>
<td>192</td>
<td>106</td>
<td>124</td>
</tr>
<tr>
<td>概要</td>
<td>26:22:00</td>
<td>22:04</td>
<td>9.92</td>
<td>27</td>
<td>52.2</td>
<td>155</td>
<td>192</td>
<td>88</td>
<td>128</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="font-size: 14pt;">最高ケイデンス数の項目に１２８などの数字が出ていますが、センサーのミスではなく実際に回しています。が、あきらかにシフトアップすべき数字ですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">GARMINのいい所は、終わったあとにこのようにデータ解析をして、トレーニングや乗り方の改善につなげていけるところだと思います。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">あまりに悔しかったので、後のレースを見て勉強することもなくすぐに会場を後にしてしまいました（笑）</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5115.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6679" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5115.jpg" alt="IMG_5115" width="400" height="267" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そのあとは江の島方面へ移動しておいしい食堂へ行き</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/aa-racing-team_3216.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6671" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/aa-racing-team_3216.jpg" alt="3216" width="400" height="533" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ヒラメ煮の付け定食とアジフライをいただき鎌倉に移動し、鶴岡八幡宮でかなり遅めの初詣をして帰宅しました。</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5123.jpg"><img class="aligncenter wp-image-6680" src="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5123.jpg" alt="IMG_5123" width="400" height="267" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今年はレースに積極的に参戦し、勝てるようトレーニング強度も上げていきたいと思います。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">楽しかったけど、脚力不足と経験不足という課題が浮き彫りになりました。今後鍛えなおしたいと思います。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5064.jpg"> </a></span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2016/01/img_5094.jpg"> </a></p>]]></content:encoded>
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