ｺﾆｼでーす(｀・ω・´)ﾉ

普段はお茶の水店の地下に生息している地底人です。

調べたところ、Y's road全店で仕入れたのはうちだけ

ということは？

まだY's road販売があったのが

お茶の水店だけっ!

というような超がつくレアモノです(笑)

ちなみに受注生産モデルなので

ご購入されたお客様は半年近くお待ちしておりました。

なんて忍耐強いんだっ！(笑)

そして出来上がったバイクがコチラ

LOOK 796 MONOBLADE

コンポ:SHIMANO R9150 DURA ACE Di2

ホイール:MAVIC CXR80

迫力が凄いっすよね

陸地を這う戦闘機みたい。

ペラペラ感も凄い(笑)

なにせUCI規定ぎりぎりの薄さを実現してますからね～

フレームピカピカ

チェーンがフレームに写り込む!

サドルはFIZIK MISTICA CARBON

LOOK のZED 3 クランクもカッコイイっ!

TOPチューブがホントに細くて初めて間近で見るとびっくりでした

専用ハンドルはLOOKが作る芸術品かのごとく

フレームと最高にマッチ‼

一体感が他と非にならないくらいキレイに

くっついてるんですよね～

ここからは裏側。

この自転車かなり苦労しました(笑)

おっマジかっ!?と何度も

言いたくなりましたがなんとかなりました(笑)

左が純正ボルト右が加工したボルト

このボルトはサドルを固定するボルトなのですが

SELLE ITALIAのサドルをベースに考えているらしく

今回使用したFIZIKのカーボンレールの

サドルにはボルトの長さがたりませんでした...

店から近い秋葉原のネジ屋でネジを買って

店に帰り、ボルトの頭をグラインダーでぐぃーんと削り、

ワッシャーが取り外せないかったので、

ワッシャーも同じように削って作りました...

写真でいうとボルトの横にある金色の輪っか

左が切った後の断面、右が切った後の断面。

ご覧の通り厚みが大分違いますよね？

メーカーに確認したところ、初期生産のものはそうではないが、

今回のフレームは恐らく強度アップの為に肉増ししたようです。

とのこでした

当然ですがこのままではフレームささらないんですけどね...

マスクして眼鏡してリューターで

ウィーンウィーン

ってほぼ同じ厚みまで削り落としました...

マスクが黒くなってて...

そのあとのことは考えたくない...

795AERO LITEよりかはメンテナンス性が向上しましたね。

ブレーキアウターがステム上部とコラム内部で分かれていたおかげで

Fブレーキはそんなに苦労しませんでした。

ただ厄介ではありましたが(笑)

Rブレーキは

シマノのダイレクトマウントブレーキが付いてたので

ササッとクリアできました

まぁ苦労話はこれくらいですかね!

複雑なフレームは大得意です。

是非、修理、オーバーホール、バラ完

ご依頼下さいませっ!

1台1台真心こめて作業させていただきますッ!

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