先日、彩湖道満グリーンパークにて毎年恒例のワイズロード社内試乗会が催行されました。

沢山のお取引先企業様にご協力いただき、多くの最新プロダクツに触れる事が出来ました。

いつもありがとうございます。

というわけで、試乗レポート。パート2！今回は新しくなったピナレロのセカンドモデル「PRINCE FX」をご紹介します。

PINARELLO '19 PRINCE FX ULTEGRA … \528,000_(+TAX)

※試乗車はホイールが異なります。完成車にはシマノWH-RS100が付属します。

現在のフラッグシップであるDOGMAよりも古い歴史を持ち、過去にはグランツールでタイトルを量産したビッグネーム、PRINCE。

唯一、旧来の65.1スタイルを保ってきた王子がついに装いを新たに！GANシリーズからの置き換えとしてセカンドグレードに君臨した。

旧来のスタイルを愛好するユーザーからは口惜しむ声も聞こえるが、時代は移り変わるもの。個人的には今回の変革に拍手を贈りたいものです。

というわけで早速実走！

走り出しは軽くて、スッと進む。低中速は特に安定感が高く、疲れない。加速レスポンスは良好！剛性は高いはずだけど嫌な硬さは無し。

高速域でもスタビリティの高さは健在だけど、いい意味でバイクがひらひら動く。ダンシングが気持ちいい。

速度域を問わず乗り心地良好。ロードインフォメーションは伝わるものの、衝撃の角が取れている。

コーナリング。フロントセクションの剛性が高いのか、ハンドリングはコントローラブルで狙ったラインをばっちりトレースできる。

今回の試乗車はフルクラム・レーシングゼロを履いており、ローグレードホイールを履く完成車とは違った走りになっていると思うが、

自分がPRINCE FXを買うなら絶対にレーシングゼロを履かせたいと思うくらい相性のよさを感じました。

スタイルよし、走りよし。自分が上手くなったと錯覚してしまうほどに誰でも速く走れるかも？PRINCE FX、オススメです！お茶の水店に在庫もありますよ＾＾

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営業時間変更のお知らせ

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ワイズロードお茶の水店
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