TREKの誇る究極のトライスロンバイク、SPEED CONCEPT。
こちらの新型モデルが入荷しましたので、ご紹介いたします。

よりエアロに。より快適に。

今作で三代目となる新型SPEED CONCEPTは、前作より性能を高めるため、フレーム形状が維新されました。
フレーム各部に採用された、カムテール・バーチャル・フォイル（KVF）というU字型のチューブ形状は、正面からの風だけでなく横方向や斜め方向など、あらゆる角度の風に対してエアロを確保。

特に今作ではベースバーからフレームまでをツライチになるよう一直線に設計。フレームの隅々までエアロを追求した結果、前作より16Wのパワー節約に。時間にすると、アイアンマンレースで6分も速く走ることができるとのこと。
何度も風洞実験を行い、何千回もテストを繰り返した、TREKの開発努力が垣間見れますね。

そして、TREKの代名詞であるISO SPEEDも搭載。前乗りポジションでも十分効果を発揮するように、エアロロードモデル・MADONEよりもシステム全体を前方に配置。シートチューブ付近がサスペンションのようにしなり、路面からの衝撃を和らげてくれます。
空力はもちろん、快適性も確保された新型SPEED CONSEPTは、まさにトライアスロンに最適な選択肢といえるでしょう！

ユーザーフレンドリー！

新たに開発された一体設計の専用ハンドルは、アームレストの幅、エクステンションバーの長さ、角度などが調整可能です。

特筆すべきはハンドルのリーチ調整。スペーサーとベースバーの接合部はスライド式になっており、パッドの距離を変えることなく、簡単にハンドルの距離を変更できます。ポジションの自由度はそれなりに確保されているといえるでしょう。

さらに、取付取り外しのしやすさもこのハンドルの特徴です。3本のボルトを緩めてベースバーをフレームから外すだけで、対応するトラベルケースに簡単に梱包可能。より小さく梱包する必要がある場合でも、さらに4本のボルトを外せばタワーをベースバーから外すこともできます。

https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/speed-concept-fit-travel/
↑の映像を見ていただくと脱着のしやすさが伝わるかもしれません。

また、フロントディレイラー台座は一体成型ではなくボルトで固定されており、取り外しや交換が可能です。フロントシングル仕様で組み上げる場合は外すことができますし、万が一破損してしまった場合には交換ができます。

そして、ボトムブラケットにねじ切りのT47規格を採用している点もポイントが高いです。ネジ切りをしなければならない分、フレーム全体の重量は増加してしまいますが、圧入式に比べてメンテナンス性が高く、異音などのトラブルもは起こりにくいBB規格になります。

空力を損なわないストレージ！

トップチューブには補給食を収納できるストレージを標準装備。フレームと一体になるように成型されているので、空力が悪化することはありません。また、トライアスロン向けバイクらしく、容量もかなり多い印象です。

ボトルケージの内側にもストレージがあります！カバーを外すと、かなりのスペースが確保されているので、携帯工具や予備のチューブなど、普段のライドで役立つツールを収納できます。サドルバッグやツール缶を取り付ける必要がないので、これはかなり便利かもしれません。

他のカラーや完成車も続々入荷予定！

お茶の水店では今回入荷した赤色の他にも、別カラーや完成車仕様が入荷する予定です。
まだまだご予約の枠は空いておりますので、是非お問い合わせください！

商品詳細・価格

商品名：TREK SPEED CONCEPT SLR F/S
カラー：Viper Red/Trek Black
サイズ：Mサイズ(167-175cm)
※身長はあくまでも目安です。バイオレーサーエアロでの計測を強くおススメします。詳しくはコチラ
価格：ハンドル付き¥748,000(税込)

新型SPEED CONCEPT＝TREKの集大成！

優れたエアロ形状、振動吸収システムISO SPEED、ダウンチューブ内へのストレージなど、TREKの技術をモリモリに組み込んだ新型トライアスロンバイク。今なら新型コンポでバラ完も可能ですので、是非ご検討下さいませ！

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