今回はBIANCHIのフラグシップ機のご紹介です。

BIANCHI AQUILA CV F/S

価格：在庫サイズ

在庫サイズ：Mサイズ（185cm～)

Mサイズですがフレームサイズがかなり大きく乗れる人は限られてくるかもしれません。私自身身長が180cm前後あるのですが乗れるかあやしいです。

リムブレーキ式バイクです。トライアスロンバイクではなくあくまでタイムトライアルバイクになります。トライアスロンにはお勧めできません。ポジションの調整幅も少なくある程度ポジションが煮詰まっているか、ご自身でポジション設定のできる方におすすめできる1台になっています。

価格：600,000円税込み👉200,000円税込み！！

フラッグシップ機がまさかのお値段です！乗れる方が限られてしまい売れ残ってしまっただけで性能は折り紙付きです。タイムトライアルレースの出場を視野に入れている方は検討されてみてはいかがでしょうか？

CVによる乗り心地と空力性を追求したマシン

TTバイクらしく翼断チューブで構成されており乗り心地が高いような見た目ではありませんがBIANCHIの独自技術であるカウンターヴェイルを使用することで高精度の乗り心地を備えているTTバイクになっています。プロチームレースでも勝利を量産しておりその性能はプロも認めるほどです。

コチラの車体はリム車になっています。私もリム車を使っていますが、DISC車に無い最大のメリットはやはり重量でしょう。こちらは以前当店で販売していたBIANCHI AQUILAなのですが、DI2搭載で鉄下駄をはかせてこの重量。TTバイクの中では結構軽いです。


専用エアロVブレーキにカバーがかけられブレーキはほぼ隠れています。
確かにメンテ性、ストッピングパワーなどはシマノ製と比べると劣りますが、それを差し引いてエアロでカッコイイからいいんです！！エアロ効果にも貢献していますし、個人的には好きな見た目。


また細部までかっこいいデザインです。個人的にはシートポストがかっこいいでと思います。地味にカーボン柄が浮き出ています。BIANCHIの代表的なカラーであるチェレステカラーも差し色として入っていて非常にかっこいいです。

是非車体を細部までご覧ください。

最後に

いかがでしょうか？昨年リムの新型DI2も発表されましたし12速化もできるバイクになっています。私もバラ完計画中なのですが色々自分の好きなパーツを選んでいくの非常に楽しいです。皆さんも当店でバラ完してみませんか？

ご相談お待ちしております！

SHIMANO ( シマノ ) コンポセット R8150 初回キット Di2 / 機械式ブレーキ用 ULTEGRA ( アルテグラ ) R8100シリーズ 170mm / 50-34T / 11-30T

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