こんにちは！お茶の水店、坂口です。
エアロロードの定番モデル、TREKのMADONEがモデルチェンジを果たしました！
今回はそちらの紹介になります。

より速く、より軽く。

まず、今回のモデルチェンジにより強化された項目は以下の2点！

・空力：前作の第6世代MADONE比で－19W、1時間当たり60秒短縮！(時速45km/h時)
・重量：新型のハンドルと合わせて300ｇの軽量化！

いずれもプロ選手の要望に答える形での実現となりました。

開発の背景

新型MADONEを開発するにあたって、トレック・セガフレードの選手からの要望は、「より速くて軽いバイク」。
これを実現したのが、徹底的な風洞実験です。

きっかけとなったのは、トレックセガフレードに所属するタイムトライアル世界女王、エレン・ファンダイクによるアワーレコードへの挑戦。TREKは元々ラインナップにあったTTバイク、SPEED CONCEPTをアワーレコード用に改良し、特別な一台を製造。
このバイクでファンダイクは見事世界記録を樹立しました。それと同時に、SPEED CONCEPTが世界最速であることも証明されたのです。

ライダーの乗車、ボトルの装着、あらゆる方向からの風…。第7世代のMADONE開発にあたり、世界記録を達成したSPEED CONCEPTと同様の風洞実験が行われ、より速さを追求していきました。

その結果、今作の最大の特徴とも呼べるISO FLOWが採用されました。シートチューブ部に空洞が設けられ、これにより正面から受ける気流の乱れが軽減し、空力が向上。また、穴が開いたことでよりシートマスト部がしなり、快適な乗り心地が生み出されます。

そしてこの形状を採用しながら軽量化に貢献したのが、TREKの誇るOCLV800カーボン。前作MADONEとカーボン自体は変わらないものの、ハンドルと合わせて300gのダイエットに成功したのはこの素材のおかげによるもの。

そしてこれが改良されたハンドル。完全に一体成型としたことで、つなぎ目がなくなり、パーツそのものとしての空力が向上。また、ブラケット部の幅がドロップ部より3cm狭くなり、よりエアロポジションが取ることができ、ライダーが受ける正面からの空気抵抗が少なくなりました。パーツ、ポジション面の両方で空力が向上しております。

完成車についてくる幅・長さは上記画像の通り。※開発当初の情報になりますので変更される可能性もございます

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個人的イチオシモデルはSLR7 Gen7のカラーDeep Smoke。大人気サイズの50はまだ一台だけ予約枠があります！店頭または電話にて予約可能ですので、是非お早めに！

オンラインで予約受付中！

その他のモデルに関しては、ワイズロードオンラインにて予約受付中です。ページ最下部のバナーからオンラインサイトへ飛べます。なお、モデルごとの価格は以下の通り。

ご注文は是非お茶の水店で！

新型MADONEは一体型ハンドルを採用しているので、幅や長さなどのポジション面で不安を抱えている方もいらっしゃるかと思います。ワイズロードで実施しているBIO RACER スタンダードのコースでは、ご購入を考えているバイクのサイズはもちろん、ハンドルのポジションまで細かく測定することができます。是非バイオレーサー実績の多いお茶の水店でご注文下さい！

オンラインで注文→バイオレーサーでサイズの確定→自転車受け取りの流れがオススメです。

※BIO RACER スタンダード以上のコースは予約制になります。ご予約は電話でも受け付け可能です。料金などの詳細は↓のURLでご確認ください。

https://www.ysroad.co.jp/support/bio/standard.html

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