ORBEA ORCA AERO M30ILTD

価格・在庫サイズ

価格：687,500円税込み
サイズ：51（170cm前後）

ハイエンドと同様のフレーム

今回ご紹介するこの車体はハイエンドのフレームと同じものを使用しています。
高い空力性能に加え、ワイヤーフル内装のデザインに対応した専用ハンドルやシマノ105di2コンポーネントを搭載しながらも70万円代を切っているかなり高コスパなバイクとなっています。
フレームだけで537,900円、105di2も200,000円前後しますのでかなりお買い得なのではないでしょうか？

空気抵抗に優れたフレーム

まず目につくのは、がらりと変わったフレーム形状でしょう。前モデルに比べて、フレームはスローピング気味の形からホリゾンタルに近くなり、TTバイクのようなフォルムになりました。これはエアロを追い求めての結果です！

風洞実験、ライダーによる室内競技場での実走を繰り返し、空力を最適化。ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ、シートステーなどの形状を見直し、走行中の乱気流を抑えることに成功しています。

特にフロントフォークは正面から見ると、独特な形状をしているのが分かります。ディープホイールを履いた時に空力が最適化されるように設計されているそうな。タイヤは30mmまでの対応というクリアランス。ロングライドにも対応できる懐の深いバイクといえるでしょう。

空力・剛性・重量のバランス

ORBEAによると、空力・剛性・重量はトレードオフの関係にあり、一方を求めるともう一方の要素が犠牲になることが多い為、新作のORCA AEROはバランスの両立を最優先し、設計したそうです。エアロロードにありがちな、乗り味が硬すぎる、といった心配は不要です！

空力を損なわないツールたち

ボトル、ツールケースは、装着した際にバイクの空力を損なわないよう、エアロ形状のものを採用。特にダウンチューブ下部に装着できるツールケースは、普段のライドで大活躍すること間違いなしでしょう。

2021 BICYCLE OF THE YEAR JAPANにノミネートされた大注目のバイク

デビュー年である2021年にはバイシクルクラブ賞も受賞しています。
1月号（11月20日発売）で10ベストバイシクルが発表された「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2021」。
あの大人気バイクのRP9らと共に2021年のベストプロダクトとしてノミネートされました。
それだけ注目度、実力ともに高いバイクとなっております。
詳細はこちら。（バイシクルクラブ様.2021/11/21)

在庫は1点のみ

在庫は1点のみとなっているため早い者勝ちです。
気になった方は是非ワイズロードお茶の水店までご来店下さい。
ご来店心よりお待ちしております。

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