BIANCHI OLTRE COMP

昨年発表されたビアンキの新型オルトレシリーズ。
RC,PRO,COMPの順でグレードのある下位モデルですが、今試乗会で個人的に最も期待値を超えてきたモデルの一つでしたのでご紹介です。

上位グレードのレビューについては下記URLより桂川のレビューなどもご覧ください！
https://ysroad.co.jp/ochanomizu/2023/11/19/88188

１１月３日のスポーツバイクデモへご参加いただけたお客様もいらっしゃいますでしょうか。
ご来場いただきありがとうございました！

当店スタッフも複数名、前日の２日に社員の研修としてメーカー様・代理店様ご協力のもと様々なブランドの商品を拝見・勉強させていただきました。
お客様の中に合った商品についてご質問がございましたら、店舗スタッフまでお気軽にご相談ください！

シンプルで洗礼されたエアロフレーム

RCやPROで採用されているエアロディフレクターと呼ばれるヘッド周りの空力をより最適化するアイテムは採用されていません。
一見上位グレードにあるものが無くなったことによりマイナスなイメージをされるかもしれませんが、流れるようにデザインされたヘッド周りの見た目は個人的にはこちらのほうが綺麗でスマートに見えて好きです。

フォークの規格も一部専用品ではなく一般的な仕様となっているらしく、自分でいじったりする上では触りやすいかもしれません。

メインコンポーネントは新作の105Di2を採用！

シマノの最新コンポーネントである１２速、１０５Ｄｉ２を搭載。
スイッチでのシフト操作はちょっとしたアップダウンでも気軽に変速することが出来るため、身体へ負担になる前に快適な走行感が得られます。

DHバーなどを取り付けた際にDHの先端に変速機を付けられるのもDi2のメリットですね！

わかりやすいハンドル周りはトライアスロンでも活躍?!

エアロトライアスロン館なら気にしたいハンドル周り。
通常の丸クランプ部分にエルゴノミックな楕円形状のバーが付いています。

専用ハンドルではどうしても専用のDHバーを探すか、別の取り付け方法を模索する必要がありますが、これならもしかしたらそのままプロファイルデザインなどの汎用DHバーが付くかも!?
現物合わせをしていないので実際のところは要確認となりますが、それでもハンドル交換などの選択肢を取ることでＤＨバーの取り付けが出来るエアロロードであることは注目なのではないでしょうか！

ステムも特殊な構造のように見えてトップキャップ部分にマグネットが装着されカバーをする比較的標準的な設計になっていました。
これなら空輸などの輪行でハンドルやステムを部分的にずらしたり外したりが多少は専用設計のモノより楽だと思います。

足回りにフルカーボンホイールが標準でアセンブリ！

BIANCHIの近年のモデルの中で採用されているVELOMANN（ヴェロマン）のホイールはフルカーボン製。
105Di2完成車へのアセンブリだった為正直走行性能については重たさを感じるかと当初思っていましたが、想定の何倍も加速感や巡航のし易さを感じたのはここもあったのかもしれません。
買った翌日にレースが出れてしまうような素晴らしい完成度でした。

タイヤは標準装備で28cを採用。
本国サイト曰く、30cまで装着をすることが出来るため、ライダーの好みや走る場所に合わせてタイヤの幅を変えて頂ける選択肢があるのもうれしいところですね。

価格

　￥781,000(税込)

現在在庫点数に限りがございますが、当店含め支店に入荷中です！
お求めの際はぜひ当店までお気軽にご相談ください。

実は旧モデルがSALE予約受付中

新型OLTREをご紹介した直後ですが、実は当店に旧OLTREであるXR3が入荷予定です。
点数に限りのある為、ご予約希望のお客様はぜひ店舗までご相談ください。

詳細に関しては下記URLの当店のスタッフブログをご覧ください！

https://ysroad.co.jp/ochanomizu/2023/11/19/88247

BIANCHI OLTRE COMP 105 Di2

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