今回は、キャノンデールの繰り出す「高コスパバイク」のご紹介！

初めてのカーボンバイクにピッタリな性能で安心できる一台です。
コンポーネント類はシマノ統一でなんと40万円未満！

CANNONDALE
SUPERSIX EVO 4

価格・サイズ・カラー

価格 : ¥399,000(税込)

サイズ :  51 (170cm前後)
　　　　56(180cm前後)

”軽い”エアロロード

非常にバランスの取れた優秀なバイクです。

エアロと軽量のバランスに長け、完成車重量で8.4kg。
俗にいう鉄下駄ホイールを履いてこの重量です。
４０万円未満でこのスペックは魅力的ですね。

上位モデルのLAB71らと同じジオメトリ。
マテリアルの違いで価格の差は出ますが、ここまで抑え込まれているのは嬉しいです。
机上の数値では剛性面も同じだそうです。（個人差アリ）

マテリアル変更のみのため、空力は同等レベルを保ち続けています。

ロングライドに超オススメ

空力の良さは勿論、乗り心地のマイルドさが快適な一台です。

〇特徴
・当モデルは丸型のハンドルを採用。DHバーの取り付けを可能に。
・マテリアルをダウングレードさせ、しなやかな乗り心地に。
・別体型ハンドル・ステムゆえポジション出しが容易。
・軽量に加え、空力にも特化している為、オールラウンドに走行可能。
・スプロケが11-36T、クランクが50-34Tの為坂道も怖いものなし。

至れり尽くせりな性能を持った万能バイク。
乗りやすく空きにくい性格ですね！

アップダウンの激しい日本では最適解なのかもしれません。

魅力的な価格設定

正直最近のロードバイクは高すぎます。

LAB71に関しては180万円です。もう買えません。
しかし高額バイクが良きバイクなこともまた事実。
欲を言えば皆さん欲しいに決まっていますが買えない、、、
そんなあなたにオススメな車体がこのスシエボ4。

LAB71と120万円差でマテリアル、コンポのみ異なる仕様です。

「ぶっちゃけそんな高いの要らない、、、けど妥協したくない！」

そんな方にはピッタリだと思います。
マテリアルとコンポ、カラーの差で120万円差です。
こんなご時世にピッタリないいとこどりバイクがこのスシエボ4。
上位グレードのプロの脚力前提の造りではなく、マイルドなミドルグレードの方が合う方が多いかも、、

他社ではあまり見ないキャノンデールらしいエアロミドルバイクです。

ポジション出しの鬼

一体型ではないからこそのポジション出しの拡張性が魅力的です。

ノーマル規格のステムとハンドルにより、ポジションに自由が利きます。
中心部分が丸形のハンドルを採用、これによりDHバーの取り付けが容易に。
トライアスロンやロングライドでのDHバーの使用が可能になります。

オールラウンドバイクとしての素質も垣間見える車体ですね。

メインコンポーネントは105

コンポーネントには12S 105 を。

上位グレードの血を引き、さらなる快適走行が実現。
滑らかな操作感で変速できることが、乗り手のストレスを軽減します。

乗り手の負荷を軽減、走行に集中でき、確実な変速が可能。

スプロケットはワイドレシオに。

アップダウンが激しい日本ではありがたい仕様。
レース車としても使えるバイクになっています。
購入後そのまま走っていただけるスペックです。

プロ選手のように坂道に対応できる、ロマン溢れる仕様ですね！

最後に

キャノンデール スーパーシックス エボ4。

高次元のセカンドグレードバイクとしてロードバイク界に新たに君臨し、他のロードバイクを圧倒するであろう車体です。

私マシコは、このバイクはかなりロードバイク会を賑わせる非常に魅力的なバイクだと感じています。

魅力的な価格に魅力的な性能で乗り手を魅了するクオリティです。

ご不明な点や気になることあればお気軽にお電話、ご来店ください‼

2024/10/16マシコ

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