空力性能を向上させるパーツとしてタイムトライアルやトライアスロンでも使われることが多いディスクホイール。お茶の水店に在庫あります！

ZIPP Super-9 Tubeless Disc-Brake

ブレーキタイプ：ディスクブレーキ
対応タイヤ：チューブレス（一部クリンチャーも可）
タイヤ幅：28C～
重量：1,050g
価格：￥513,300(税込)

フックレスリムを採用した軽量なディスクホイール

ZIPP SUPER-9の特徴は何といってもフックレスリムを採用しているところ。私が知る限り他にはGIANTのCADEXだけです。タイヤの種類がチューブレスの中でもフックレス対応の物のみ取付可能である点、空気圧が4.9bar以上入れられないなどのデメリットはありますが、軽さや乗り心地の良さ、強度の向上などメリットも多数。

特に軽さに関しては他社競合製品の中でも軽量クラスです。

・CADEX AERO DISC TUBELESS DISC：1,154g
・RESERVE 77/DISC：1,190g
・DT SWISS ARC 1100 DICUT DISC：1,074g

これに対しSUPER9は1,050gです。FULCRUM SPEED 360 DBやVISION METRON TFWなど、これより軽いものも存在しますが価格がそれぞれ￥699,600(税込)、￥907,720(税込)と非常に高額…。50万円前後の中では間違いなくトップクラスの軽さといえるでしょう。

ZIPPの高い技術力。

「ABLCディンプルテクノロジー」と呼ばれるこの技術は、ゴルフボールのようにリム全体に窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。

もっと言ってしまえば、リム面に沿って空気の流れを作ることで、様々な角度からの風でも受け流すことが出来るという仕組みです。

空気圧が計れる計測器付き！

タイヤの空気圧をリアルタイムで計ることが出来るQUARQ TyreWiz 2.0が付属。IOS、Android用のSRAM AXSアプリで走行中の空気圧のモニターが可能で計測もしてくれます。空気圧は乗り心地だけでなく転がり抵抗にも影響するので、このようなツールで管理すれば最高のパフォーマンスを得られるはず。

ちなみにこちらの製品、普通に買うと約3万円します。

その他付属品も充実

高額ホイールなだけあって他の付属品も充実しています。例えばこのポンプアダプター。スペースが狭いディスクホイールでも簡単に空気をいれることができます。

空気口を隠すための専用カバー。たまに付いてこないホイールも存在しますが、SUPER-9はしっかりと付属。ガムテープとかを貼ってもいいんですけどリムがベタベタしちゃうんですよね。

また、写真はないですがシマノ用以外にもXDRに対応したフリーボディも付属します（カンパ用は別売り）。

そしてホイールバッグも付属！これだけおまけがたくさん付いてくると嬉しいですよね。

究極のパフォーマンスを求めるライダーに

価格はかなり高額ですが、このホイールを履けば間違いなくパフォーマンスは向上するはずです（最低限の練習は必要ですが…）。在庫は1セットのみ。店頭に展示しておりますので、是非ご検討下さい！