￥1,694,000 (税込) 

SIZE : M (175cm前後)

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トライアスロンバイクの中でもトップクラスの空力性能

ダウンチューブは極太で大きくフォークに突き刺さるような設計になっています。UCI規定に縛られないトライアスロンバイクだからこそできる形状です。でもみなさんひとつ疑問に思いませんか？他社のバイクはダウンチューブとホイールの隙間をなるべく無くして空気抵抗を減らすようにしているのに対してプラズマは大きく隙間が空いてしまっています。当然前方から流れる空気に対しては隙間がなるべく無い方が空気の乱流を防げるでしょう。ですがそれはあくまでも風洞実験の限られた状況下における話で、SCOTT的にはより実走での環境を考えて"敢えて"空気を通すことで乱流を防ぐという設計になったそうです。

細かいこだわり

なんとこのバイク、ホイールの前後位置を微調整できます。それによってどのようなメリットがあるかというとリアホイールベース(BBからリアホイール中心位置の距離)は近づくほど空力性能は良くなり、反応もよくなります。逆に遠くなると安定感が生まれ、乗り味がマイルドになります。

つまり乗り手の好みに応じて自由に乗り味をカスタマイズできるということです。距離やその日のコンディションによって調整できるのはとても良いと思います。

豊富で使いやすいストレージ類

NUTRITION BOX

とにかく使いやすいと好評のコチラのストレージ。ジェルやエナジーバーなどの補給食を収納可能。使いやすさの理由としてはなんといってもその位置ですよね。だいたいトップチューブにストレージがあるバイクが多いのですがプラズマはDHバーの間にあるので大きくポジションを動かさずにそのまま取り出せます。地味ですがこれが凄い効いてくるんですよね～。

HYDRATION BOTTLE

フタをぱかっと開けて飲み物を入れます。しっかりと抗菌素材でできていますので衛生面もご安心ください。
フレームサイズXS-Sは578ml、Mサイズは620mlとなっています。
ストロー形状の飲み口が前に引き出せるため、こちらも大きく体勢を変更することなく水分を補給できます。

GEL BOTTLE

BB辺りにはジェルボトルがあります。小分けのジェルをいちいち開けては飲んで...と繰り返すのは面倒ですよね。
だったら全部まとめてまえ！！となんとも気前の良い考えです。

STORAGE BOX

こちらには、ポンプや予備チューブ、タイヤレバー等のパンク修理キットなどが収納可能です。
しかも取り外し可能で、とても簡単に取り外し可能です！長距離になればなるほどこれらは必須のアイテムです。

SEAT POST BOTTLE

最初からボトルケージが付属します。別途購入すると1万円以上はするようなパーツなので地味に嬉しいですね。

ポジション出しが容易に可能

この手の専用設計だとポジションをちょっと変えたいだけなのにわざわざ専用パーツを別途買わなきゃいけなかったりして面倒だったりしますよね。プラズマならなんと、ボルトをちょこっと緩めて動かして締め直すだけです（笑）

しかも調整幅もかなり広めになっています。ご自身で容易にッド前後位置や、DHバー角度、突き出し量も大きく調整することが可能なのはとても嬉しいですね。

ZIPPのホイールが標準装備

なんと30万円以上するZIPPの高性能ホイール404ファイヤークレストが付属します。なんだか当たり前のようにポンと付属していますが滅茶苦茶いいホイールですよ？なんだか感覚が狂ってきました。

今シーズンの新しい相棒にいかがでしょうか？

間違いなくあなたのトライアスロンライフをひとつ上のレベルへと導いてくれる最高のバイクになるでしょう。
メーカー在庫も僅少なこのバイク、逃す手はありません。是非ご興味のある方は新橋店までお問い合わせ下さい！