<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Y&#039;s Road 新橋トライアスロン館 &#187; パワーメーター始めたいならまず読んで‼ パワメ活用法やさしく解説。</title>
	<atom:link href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/11/110437/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon</link>
	<description>トライアスロンの殿堂 日本最大級トライアスロンショップ</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 04:17:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.2.13</generator>
	<item>
		<title>パワーメーター始めたいならまず読んで‼ パワメ活用法やさしく解説。</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/11/110437</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/11/110437#comments</comments>
		<pubDate>2025-07-11 07:02:15</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[関 和貴]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ column ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ コラム　-COLUMN- ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 実走派テック関の自転車研究 ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/category/column ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/category/staffblog/%e5%ae%9f%e8%b5%b0%e6%b4%be%e3%83%86%e3%83%83%e3%82%af%e9%96%a2%e3%81%ae%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e7%a0%94%e7%a9%b6 ]]></category_url >
        		<guid isPermaLink="false">https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/?p=110437</guid>
		<description><![CDATA[皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。 &#160; &#160; 今回は改めてパワーメーターの活用方 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-108722" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/04/s-s__11132957_0.jpg" alt="S-S__11132957_0" width="455" height="341" /></p>
<p>今回は改めてパワーメーターの活用方法をできるだけわかりやすく紹介しようと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>最近購入した方や、これから始めたい方は是非この記事を読んでいろいろ試してみてください！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>パワメの活用方法</h2>
<p>パワーメーターの活用方法は用途によって実にさまざま！</p>
<p>トレーニングからレースやロングライドのペース維持、アイデア次第で機材のスペックや空気抵抗を疑似的に比べることもできます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今回はそんな中でも基本の基本を押さえていきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワメの活用方法は大きく分けて2種類だと思っています。</p>
<p><strong>・ライドでのペース管理</strong></p>
<p><strong>・トレーニングで体力の向上や維持</strong></p>
<p>です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>これらを使いこなすには「FTP」という物を知る必要があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>全てはFTPを知ることから</h2>
<p>まず、パワーメーターを使うと、100Wとか150Wとか、ペダルを踏む強さ＝パワーが表示されます。（単位はW ワット）</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>FTPとは、1時間維持することができる最大平均パワー</strong>　です。</p>
<p>「1時間全力のペースで何W出し続けられるか」なのでかなりしんどいペースです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このFTPが全てのデータの大元になるので、正確に、定期的に計測しましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>計測するには、ローラー台や1時間信号のない環境で1時間全力で漕ぐか、20分全力で漕いだ20分の最大平均パワー×0.95で計算することができます。</p>
<p>Zwiftなどで計測する方法もあります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このFTPは自分の強さの指標になるので、<strong>平坦コースならFTPが高い人ほど速い</strong>という事ができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>FTPは体力がつけば上がるし、サボれば下がります。厳密に言うとその日の体調でも変わります。</p>
<p>毎日、毎週測る必要はありませんが、定期的に計測しましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>また、パワーメーターを使い始めたら、FTP（20分・1時間）だけでなく、5秒・1分・5分・10分・2時間...など、様々な時間を全力で走ったデータを集めてみましょう！</p>
<p>パワーメーターは全力のデータがたくさん集まってこそ活用できます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>パワメでペースを維持する</h2>
<p>例えばロングライドで後半までばてずにペースを温存するには、常に一定のペースで走ることが大事です。</p>
<p>しかし、スピードメーターしかないと、速度を見ていても上り坂や向かい風で予想以上に体力を使ってしまい、後半ばててしまうことがよくあります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>実際にパワーメーターを使ってみると、向かい風が強い状況ではヒルクライム並みにパワーを消費してしまっていることがわかります。</p>
<p>そんな状況ではペースを落として維持できるパワーで走ることで、速度は落ちでも後半までばてずに走る事ができ、トータルでは速く（楽しく）走る事ができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ではさらに、維持できるパワーとは？？</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/-2025-07-07-125800.png"><img class="alignnone  wp-image-110443" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/-2025-07-07-125800.png" alt="スクリーンショット 2025-07-07 125800" width="600" height="279" /></a></p>
<p>パワーメーターをしばらく使っていればなんとなくわかるようにもなりますが、、</p>
<p>GARMINなど、サイコンの記録アプリでは、自分の10分の最大パワー、1時間の最大パワー、2時間の最大パワー、、、などを教えてくれます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>例えば、ヒルクライムやトライアスロン（OD）のバイクパートなど、目標タイムが1時間の場合、FTP（1時間の最大平均パワー）で走れば全力を出し切る事ができるはずです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>3時間のサイクリングなら、3時間の最大平均パワーより少し低めで走ればペースを維持できます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>逆に、ロングライドの最中にFTP並のパワーを長時間出してしまうと、明らかにオーバーペースで後半疲れてしまうことが予想できます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このように、自分の体力と目標タイムにあった目標パワーを知る事ができ、ライド中の出力を一定に保つ目安になります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>パワメでトレーニングする</h2>
<p>パワーメーターを使うことで、誰でも自分のレベルや目的にあった最適なトレーニングをする事ができます。</p>
<p>目的はレースだけでなく、体力維持やダイエットにも活用できます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>従来のトレーニングではパワーのような明確な指標が無いのでトレーニングが自分にとってキツすぎたり、ラクすぎたりすることがありました。これではモチベーションも上がりませんよね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワーメーターを使ったトレーニングでは自分のFTPによってトレーニングの強度も変わります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワートレーニングのメニューは例えば、「FTPの95％で10分→120％で5分 ×3セット」のような感じです。</p>
<p>FTPの95％は、FTPが100Wの人なら95W、FTPが200Wの人なら190Wと自分の強さによって目標のパワーが変わります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>つまり、自分が成長すれば目標も上がるのでトレーニングがラクに感じることが無いし、体力が落ちれば目標も下がるのできつすぎることもありません。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このトレーニングメニューはネットや書籍でたくさん紹介されていますが、自分の目標にあったメニューを選ぶことで、効率的にトレーニングすることができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>例えばヒルクライムのトレーニングなのにゆったり漕いでいても成長しないし、脂肪を燃焼したいのに短時間高負荷のトレーニングばかりでも効果は少ないです。</p>
<p>パワートレーニングではプロが考えた適切な運動負荷を自分の体力に当てはめて実行できるので、最短時間で成長することができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>実際のメニューは目標に合わせてネットで調べてみてくださいね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今回はパワメを始めたい人、始めたばかりの人向けに重要な部分を中心に紹介しましたが、これ以外にも様々な活用方法があり、まさに使い方次第、アイデア次第です！</p>
<p>是非色々試してみてください！！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>パワメーターを始めるには</h2>
<p>パワーメーターを活用するには、</p>
<p>パワメ対応サイコン（ガーミン・ワフー・ブライトンなど）</p>
<p>パワーメーター本体（ガーミン・シマノ・アシオマなど）</p>
<p>がそれぞれ必要です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワメもサイコンも安価なものから高級品まで様々ですが、どれを選ぶかによってできる事が違います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>サイコン</h3>
<p>パワメでのライドデータをわかりやすく表示してくれるのがサイコンの役割です。</p>
<p>どのメーカーを選ぶかによって教えてくれるデータや見やすさが違います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>あとからサイコンを変えるとデータも集めなおしになってしまうので、できれば最初から少し良いものを選んでおくのが長期的に見ておススメ。</p>
<p>個人的には圧倒的にガーミンがオススメで、機種はEDGE840か540がいいと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>パワメーター</h3>
<p>一般的なパワメは、踏んだ出力が◯Wと表示されるだけです。</p>
<p>これだけでも今回紹介したように様々な活用ができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>しかし、いくつかのパワメはさらにたくさんのデータを教えてくれるものがあります！</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>GARMIN</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/rs200.jpg"><img class="alignnone  wp-image-110452" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/rs200.jpg" alt="RS200" width="424" height="424" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワーメーター市場では比較的古参で実績のあるガーミン。着脱が容易なペダル型で、複数バイクがある人にもオススメ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/-2025-07-07-125406.png"><img class="alignnone  wp-image-110442" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/-2025-07-07-125406.png" alt="スクリーンショット 2025-07-07 125406" width="600" height="393" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>GARMINのサイコンとパワメを合わせて使うことで、「サイクリングダイナミクス」のデータを確認することができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>画面上のペダリング中、どの角度で力が入っているかわかる「ペダリング角度」はペダリングの上達にとても有効！</p>
<p>自分のペダリングを見直すことで同じFTPでもより効率的に進める＝速くなることができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワートレーニングの目的は、「自分の発揮できるパワーを高める事」と「同じパワーでもロスなく効率的に進む事」の2つの目標があります。</p>
<p>パワーを高める事はどのパワメでもできますが、効率を高める事はGARMINなどでないと難しいです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>その他、画面左下はペダルのどの位置を踏んでいるか、右下はダンシングとシッティングの比率を教えてくれます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>アシオマ</h4>
<h4><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/assioma-pro-rs-2-f.jpg"><img class="alignnone  wp-image-110453" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/assioma-pro-rs-2-f.jpg" alt="Assioma-PRO-RS-2-f" width="414" height="233" /></a></h4>
<h4> </h4>
<p>直近でモデルチェンジしたアシオマ。デザインが洗練され、Qファクターも改善。欠点がほとんど無くなりました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>アシオマでもペダリング角度のみ確認することができ、ガーミンのパワメより安いのが魅力。</p>
<p>旧型はスマートローラーとの接続が悪い組み合わせがあるようですが、新型は不明。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>シマノ</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/fc-r9200-p-54-40t-shic219-primary_1_750_750.jpeg"><img class="alignnone  wp-image-110451" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/fc-r9200-p-54-40t-shic219-primary_1_750_750.jpeg" alt="FC-R9200-P-54-40T-shic219-primary_1_750_750" width="489" height="489" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>非常にシンプルながら性能が高いシマノ。</p>
<p>比較的壊れにくいクランク型で、充電コードはDi2と共用で便利。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/-2025-07-07-130149.png"><img class="alignnone  wp-image-110444" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/-2025-07-07-130149.png" alt="スクリーンショット 2025-07-07 130149" width="601" height="235" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>シマノのパワーメーターは「フォースベクトル」といってペダリング中、どの角度に力をかけているかがわかります。</p>
<p>このデータをチェックすることで、しっかりと真下に踏み込めているか、無駄な力を使っていないか、引き足をしっかり使えているか、などペダリングを細かくチェックすることができます！</p>
<p>基本的にはデータをサイコンに転送後、スマホやPCサイトでデータを確認しますが、ライド中にガーミンなどのサイコンでリアルタイムにデータを見ることもできます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>ROTOR</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/2inpower-1-571x400.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-110450" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/2inpower-1-571x400.jpg" alt="2inpower-1-571x400" width="571" height="400" /></a></p>
<p>クランク型を中心にラインナップするROTOR。中空加工や切削加工されたクランク自体も昔から人気が高い！</p>
<p>楕円ギア・新円ギアどちらも選べます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/2inpower-info4.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-110447" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/07/2inpower-info4.jpg" alt="2inpower-info4" width="640" height="450" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ROTORのパワーメーターもスマホアプリと連動することでペダリング中どの角度の時にどれくらいのパワーを発揮しているかを確認することができます。</p>
<p>ROTORといえば楕円チェーンリングが有名ですが、ROTORのパワメで自分のペダリングのクセを把握して、楕円リングの取付角度を自分に最適化することができます！</p>
<p>自分も使っていますが、ROTORの楕円リングはとても効率的にパワーを出すことができるので、楕円リングと合わせておススメのパワメです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>もちろん予算に合わせてリーズナブルなモデルもご案内しますのでお気軽にご相談ください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>パワーメーター購入前にご相談ください！</h2>
<p>パワーメーターの購入をご検討なら、ワイズロード新橋店にお越しください。</p>
<p>常に数種類のパワメを在庫しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>パワーメーターは付けるだけでは速くなりません。</p>
<p>どのように活用するかが大切です。</p>
<p>つまり、パワーメーターの事を何でも聞けるショップやスタッフから購入することが大切です！！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>当店なら、購入前にどの機種を選んだらよいか、購入後にFTPはどうやって高めたらいいか、などなど何でもご相談いただけます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>是非パワーメーターやサイコンはワイズロード新橋店の店頭でご購入下さい！！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>詳しく相談してみたい方は店頭のスタッフまで！</p>
<p>GARMINのサイコン本体の使い方やパワメの活用の事なら私、関にお任せください！！</p>
<p>テックコーナーにいるので混雑していなければすぐご案内いたしますが、修理で手が離せないこともあるのでよろしければお電話で相談予約をお願いいたします。</p>
<p>TEL：03-5422-1394</p>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left">ご来店お待ちしています！</div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left">GARMINのサイクリングダイナミクス機能についてもっと詳しく</div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left">
<p>[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/03/24/124937]</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>GARMINでコース・ルートナビの作り方</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2021/06/22/84559]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>GARMINのパワーガイド機能</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/11/13/143277]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>
<div class="karte-widget karte-widget--bottom karte-widget--left"> </div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/11/110437/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
        <nickname>003325</nickname>
        <entry_id>110437</entry_id>
        <img_url>https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/04/s-s__11132957_0.jpg</img_url>
        <updateDate>2025-07-07 20:10:50</updateDate>
				<delete_flg>0</delete_flg>
		<special_flg>0</special_flg>
		<cf_portal_display>0</cf_portal_display>
	<type>6</type>
<post_views_count>7139</post_views_count>
    </item>
	</channel>
</rss>
