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	<title>Y&#039;s Road 新橋トライアスロン館 &#187; ライバルや家族に秘密で速くなれちゃうカスタム　こっそり教えます！</title>
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	<description>トライアスロンの殿堂 日本最大級トライアスロンショップ</description>
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		<title>ライバルや家族に秘密で速くなれちゃうカスタム　こっそり教えます！</title>
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		<pubDate>2025-08-25 07:02:06</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[関 和貴]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ staffblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ 実走派テック関の自転車研究 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。 世の中には様々な理由からライバルや家族にバレずにバイクをカスタ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9619.jpg"><img class="alignnone  wp-image-111333" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9619.jpg" alt="S-_DSC9619" width="5" height="3" /></a></p>
<p>世の中には様々な理由からライバルや家族にバレずにバイクをカスタムしたい方もいるかと思います。</p>
<p>今回は外見からは絶対にわからないのに、めちゃくちゃバイクが速くなるカスタムをご紹介します！！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>それが「セラミックベアリング化」カスタム！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>自転車のホイールやボトムブラケットなど回転するパーツにはベアリング（玉ころ）が入っていて、回転をスムーズにしてくれています。</p>
<p>このベアリングはチェーンのように長い目で見れば消耗品なので、定期的に交換しないと気が付かない間にバイクの性能が下がってしまいます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ベアリングを新品に交換するだけでも性能が復活しますが、より回転抵抗の少ないセラミックベアリングに交換すると、元以上に性能が良くなります！！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>特にホイールは進んでいる間ずっと駆動している部分なので、少しでも性能が良くなると大きな効果を実感することができます！</p>
<p>加速に必要なパワーを節約できたり、足を止めても速度が落ちにくくなるので、ラクに、速くなることができます！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9765.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111337" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9765.jpg" alt="S-_DSC9765" width="700" height="466" /></a></p>
<p>ドーナッツ状の青いパーツが普段見る事ができないベアリングです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9766.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111338" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9766.jpg" alt="S-_DSC9766" width="700" height="466" /></a></p>
<p>元々ついていたベアリングを取り外し、新しくセラミックベアリングに交換します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>セラミックベアリングといっても種類や価格は様々！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>一番性能が良いとされるONI BEARINGはホイール１セット分で２０万円強と価格も鬼ですが、乗ったら笑っちゃうくらい回転が軽いです！</p>
<p>今回はセラミックベアリングの中でも最もコスパの良いTNI製を使用します。</p>
<p>価格はホイール１セットで約４万円～</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9767.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111339" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9767.jpg" alt="S-_DSC9767" width="700" height="466" /></a></p>
<p>新しいベアリングを圧入。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9769.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111341" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9769.jpg" alt="S-_DSC9769" width="700" height="466" /></a></p>
<p>フリーボディーも含めて６個すべてのベアリングを交換することで最大限性能を引き出すことができます！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9772.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111344" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9772.jpg" alt="S-_DSC9772" width="700" height="466" /></a></p>
<p>完成！</p>
<p>出来上がると外見からは全くわかりません。が、効果は実感できるはずです！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9619.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111333" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9619.jpg" alt="S-_DSC9619" width="700" height="466" /></a></p>
<p>同じくセラミックベアリングで人気があるのがボトムブラケット（クランクの軸部分）です。</p>
<p>一番効果を実感しやすいのはホイールだと思いますが、BBにはペダリングの大きなトルクがかかるので、ここがスムーズで剛性が高いセラミックベアリングになることでパワーをロスすることなく加速力に伝達することができます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今回使用するのは非常に回転がスムーズなONI BEARINGのBB！</p>
<p>ウィッシュボーンのBBカップと合わせて使います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9621.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111335" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9621.jpg" alt="S-_DSC9621" width="700" height="466" /></a></p>
<p>ウィッシュボーンのBBからベアリングを取り外します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9620.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-111334" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/wp-content/uploads/2025/08/s-_dsc9620.jpg" alt="S-_DSC9620" width="700" height="466" /></a></p>
<p>左がONI BEARINNG、右がウィッシュボーン純正。</p>
<p>ウィッシュボーンも馴染みが出ればスムーズに回転しますが、新品状態では回転が渋め。</p>
<p>ONI BEARINNGは最初からスルスルです！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>一般的なセラミックBBは２万円～</p>
<p>ONI BEARINGのBBカスタムは7～１０万前後です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>BBもフレームに取り付けると外からはほとんど見る事ができません。</p>
<p>カスタムした感はちょっと少ないかもしれませんが、漕いでいる間ずっと効果を発揮します！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ライバルに秘密でパワーアップしたい方、</p>
<p><del>奥さんに隠れてカスタムしたい方、</del></p>
<p>とにかくラクに、速く走りたい方、</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>いかがでしょうか？？</p>
<p>[ysid 4549250347436]</p>
<p>[link 4712899711894]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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