EVOC ROAD BIKE BAG PRO 2026モデル

当店の空輸向け輪行ケースの中では高価なラインナップの一つ。
今年はいくつかの部分がアップグレードされ、名前は同じでマイナーチェンジ。
新入荷として入荷を予定しております。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/06/112108]

近年のDHバーはハイハンズ気味で水平から見て10－20度程度の角度を付けているお客様も多いと思います。
専用スタンドはバイクを深く下げることも可能で、DHバー周りをいじらず収納できる移送ケースの中でも、自由度が比較的あるモデルになっています。

参考写真はTREK SPEED CONCEPT。
大き目フレームにアームレストにはスペーサーを多く積んだお客様の自転車を梱包させてもらった時のお写真になります。

アップグレード①　静穏性が向上したキャスター周り

底面に使用されているキャスターが一新。
キャスターの地面に接する部分は少しの斜度が付いており、少ない力でも動かしやすく、静穏性も高い製品が新たに採用されています。

アップグレード②　適合性の向上と軽量化

近年のチェーンリングで見る54Tなどの大口径チェーンリングやビッグプーリーなど。
多くの自転車に適合できるEVOCのバイクスタンド。
DH周りも近年のアップライトポジションをそのまま入れやすい設計で、整備が苦手なお客様でも簡単収納が出来るのが魅力的です。

新作モデルでは適合性の向上と本体の軽量化を実現。
1.7kg程の軽量化に貢献したのは内部の一部成型に凹凸を作り、軽さと剛性を向上。
耐久性を損なうことなく製品化に成功化しています。

目安のご納期と金額

今のところ2026年2月頃の入荷を予定。
前半or後半かについては現状未定となっており、海外からの入荷の為表示の入荷時期より遅延する場合もございます。とのこと。

初回以降の入荷納期についても時間がかかる場合がございますので、ご利用を検討されているお客様につきましてはご予約いただくことをオススメ致します。

価格は　￥165,000(税込)

説明

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/06/112108]

その他にも移送ケースを数多く在庫し、お客様のご要望にお応えできるよう準備させて戴ています。
あと1－2ヶ月もするとトライアスロンはシーズンイン。
遠征が必要なお客様はそろそろ移送方法を考えた方がいいかもしれません。

輪行時の梱包方法や移送のご相談は店舗スタッフまでお気軽にご相談ください。
ご来店をお待ちしております。