今回は、サーベロ・Pオリジナル完成車の紹介です。

セカンドグレードながら快適且つ素早い走行が特徴のP。
P5に比べ滑らかで脚あたりの良い剛性感で優しいのが特徴。
今回は、そんなPを完璧な仕様で購入いただける、アルテグラDi2組の紹介。
しかも新橋店限定の組付けで超お得にゲットできます！！

さっそくいきましょう。 

CERVELO（サーベロ）
P ULTEGRA Di2
（P アルテグラDi2）
新橋店限定オリジナル完成車

価格・サイズ・仕様

価格 : ¥1,218,414(税込) → ¥1,150,000(税込)

サイズ : 54（175cm前後）

コンポーネント : アルテグラＤi2
ホイール : アンタレスカーボンホイール
コックピット : プロファイルデザイン （WINGC/SUPERSONIC 50SLC）

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ポイント

Pとは

P5に比べ汎用性の高いバイクです。

剛性はP5に比べ控えめ、専用設計品を減らしています。
その分ポジション出しもしやすくお値段も控えめに。
基本性能は相変わらず最高です。
踏み込んだ分進んでくれる剛性はもちろん、長距離走行でも疲労感を感じにくいしなやかさを兼ね備えています。
また、車体前後の空気の流れを意識した空力面も優秀です。

P5が専用のハンドル設計にしているのに対し、Pは通常の汎用規格のハンドルを使用可能に。
P5の方がよりシームレスな見た目をしています。
ケーブル類はトップカバーから内装。通常ブレーキホースが外出しになりますが、今回の試乗車では試験的に専用のカバーを加工して囲い、露出を最小限に抑えています。

ホイール・タイヤ

ホイールはアンタレスカーボン。
完成車価格を極力抑えつつ、高性能を発揮できるカーボンホイールです。

スタッフからも評判のいいワイズロードオリジナルカーボンホイールです。
新製品ですが、多くのメディアに取り上げられ話題となった製品です。

カーボンホイールとして必要な性能は最低限持っており、
乗り味も構造も癖が無く扱いやすい逸品。
特に、バイクの性能を邪魔することが無いのでPの良さを存分に理解いただけると思います。

ホイール詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/17/104506]

インプレはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/12/05/99988]

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タイヤはコンチネンタル・グランプリ5000S TRが装着。
転がり、耐久性などの全てで高次元のオススメタイヤです。

私が最もオススメするタイヤです。
バイクのポテンシャルを最大限引き出せる最高のタイヤです。
ブラックチリコンパウンドをタイヤ内部に混入し、グリップと転がりが最大限引き出せるわけです。

さらに高耐久かつ乗り味もピカイチなので、ロングライドにもオススメです。
私もかれこれ6年グランプリシリーズを愛用していますが、パンクトラブルは一度もありません（個人差あり！！！）。
全ての分野で優れたタイヤが欲しい方にはピッタリな逸品です！！

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コックピット

プロファイルデザインのカーボンモデルを採用。
ハンドルをWINGC、DHバーをスーパーソニック50SLCに。

プロファイルデザインの定番カーボンモデルです。
両者40,000円越えの超高性能パーツ類。

プロファイルデザイン製品は細かなポジション調整に際し、豊富なスペーサー類をラインナップしていることも特徴。
当店でフィッティングをしていただいた後、最適なポジションを実現できます。
個人的にはとても刺さる要素です！！

ストレージ

新たにPシリーズに追加されたストレージ。
新型カレドニアにも採用されています！

ボトルケージ裏にストレージがあります。
内部には小型マルチツール、チューブ、CO2ボンベを収納可能。
ストレージの蓋はケージの有無にかかわらず、ロックをはめて引っ張るだけで簡単に取り外し可能です。

今まで通りスマートパック400も装備されています。

フレーム内蔵ではありませんが、十分収納できます。
ステムやハンドルとツライチになる設計でとてもスマートですね。
取り外しもできる為、タイムトライアルなどでも安心です。

シートポスト裏にもボトルを取り付け可能。

こちらはサーベロ独自規格で1個のみ取り付け可能です。
ちなみにこの部分、2個に拡張することが出来ます！
これでドリンクに関する心配はもうなくなりますね。
大型のハイドレーション類ではありませんが補給食類を収納するには十分なスペースがあります。

ボトルケージ2個にしたい方はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/10/114406]

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コンポーネント

※チェーン未接続です、、、申し訳ございませんm(__)m

メインコンポ―ネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

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試乗車

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/17/111728]

そんなバイクが試乗いただけます。

・無料
・お電話での予約必須
・皇居まで15分ほどで自転車の場合行けます！
　(Pなら8分です)

ざっとこんな感じです。
長時間試乗の場合どのメーカーでもお代金を頂く場合が多いです。
2000円程頂くケースが多いのですが、当店では無料で試乗いただくことが出来ます。
気になることがあれば試乗後にお話しさせていただくことも可能です。

先約のお客様がいらっしゃる場合など、お受けできない日時がある可能性もございます。
予め必ずお電話での確認をお願いします。