￥1,705,000 (税込)

SIZE : S

最高峰の空力性能を誇るトライアスロンバイク

風洞実験やアスリートからのフィードバックを繰り返し開発されたこのTRINITY。
他の追随を許さない世界でも最高峰の空力性能で異次元の高速巡行を可能にします。

フレームの各所に空力に対するこだわりが見て取れます。前世代のTRINITYに対してもフレームセット全体で5.9wの空力性能向上を実現していてかつ、重量に関しても558gの軽量化に成功しました。GIANT史上最速のバイクと言っても過言ではありません！

幅広い調整幅が魅力のコックピット

完全専用設計のハンドル周りはもちろんフルカーボンでトップチューブストレージとツライチなため見た目の美しさと空気抵抗の少なさを両立しています。
アームレストはスタック/リーチ/幅に加えて角度が調整可能となり高さなども含めるとポジションの組み合わせは前世代と比較して24倍に！
ものすごく細かい調整が容易にできるユーザーフレンドリーな設計になっています。

最近定番になりつつある立体形状のエクステンションバーが付属。
腕に対してより広い面積で荷重を受け止める為とても快適になります。先端は少し内に入り込んでいて最近のトレンドをしっかりと抑えています。

変速のスイッチはバー先端とブレーキレバーの内側に取り付けられています。
基本的にポジションを崩すことなくそのまま操作が出来るようになっていますね。

豊富なストレージ、ハイドレーションシステム

ダウンチューブにタンクが積んであり、ストローがフレーム内部を通りトップチューブ辺りから飛び出ています。
これによりポジションを崩すことなく水分補給をすることが可能になります。
フレームと一体化したデザインになっているので、空力悪化を防ぐどころかむしろこれにより向上しており、前作比で5.9Wのアドバンテージを得ることができます。

ド迫力のバトンホイール

CADEX Aero 4 Spoke 1K Disc Tubeless Wheelsystemというバトンホイールを標準装備！
なんと前後セットで約65万円ほどするハイエンドなホイールです！重量はフロント880g,リア1047gと重量自体は超軽量という訳ではありませんが、高速域での巡行性能に非常に優れたホイールとなっていますのでトライアスロンなどに最適です！

徹底的に風洞実験を重ね、空力性能が優れているのはもちろん横風に対してもコントロール性を損なわない安定感。
ライダーの力を確実に伝える圧倒的な剛性感は走りのレベルを1段階どころか2段階ほど引き上げてくれるでしょう！

ハブはセラミックベアリングを採用しています。通常のスチールベアリングに比べて1.5 倍滑らかな回転でハブの転がり効率を向上させています。

タイヤに関しても1本12,000円するCADEXの高性能タイヤを装着しています。当然CADEXのホイールに対して最適にフィットするように作られていて、リムとシームレスに一体化することで最高の空力性能を引き出します。

最高峰の無線コンポーネント搭載！

SRAM RED AXS E1というハイエンドの無線変速システムを搭載しています。コンポ自体の軽量性、正確な変速動作、無線による高い整備性などどれをとっても最高峰の逸品となっています。

ちなみにお値段も驚きなのですが、パワーメーター付きのクランクが約20万。その他の駆動系やブレーキ周りを含めるとフロントシングルでも合計約60万円ほどします（笑）ここでみなさんお気付きかもしれませんがホイールが65万、コンポが60万でTRINITYのフレームが75万するので細かいパーツを含まなくても200万円くらいするんです。それが完成車価格170万円なので実はめっちゃお得なんです！

トライアスロンバイクはフィッティングが命！

気になった方は是非ご予約の上店頭にお越しください。当店独自のバイオレーサーエアロというトライアスロン用のフィッティングサービスでお客様の身体などに合わせて細かいポジション調整もさせていただきます。トライアスロンバイクはポジションが命です！どんなに良いバイクでもしっかりと身体に合わせたポジションでないと100%のパフォーマンスを発揮できませんし、身体を痛めてしまう可能性もあります。お電話か店頭にてご予約が可能ですのでお問い合わせ下さい、お待ちしております。

[ysid 4711291192836]