価格・カラー・サイズ

定価：￥968,000(税込) → 20％OFF! ￥774,400(税込

カラー：Sapphire/Ice
サイズ：48 （165cm前後の方向け）

[ysid 2026000004358]

モデルチェンジ前の旧型S5になります！
かなり人気の高かったカラーで、光の当たり方やみる角度によって表情の変わる美しい塗装です！

新型が出た今、型落ちという扱いにはなってしまいますが現役でもバリバリ通用するハイエンドモデルであることに変わりはありません！
1からバラ完で組み立てるもよし、今乗っている自転車から載せ替えてもよし、まずはスタッフにご気軽に相談ください。

新型との最もわかりやすい違いはハンドルです！新型S5にはステムハンドル一体型が採用されているのに対して旧型では別体のステムハンドルになっています。
重量や剛性面では一体型の方が優秀ではありますが、こっちはこっちでステムハンドルのポジション調整がしやすかったり別売りのキットを使うことでDHバーが取り付けできたりと特にトライアスリートには大きなメリットがあります。(新型では取り付け不可)

BBはお馴染みのBBRight規格となっています。
BB周りの造形もいかにも高剛性なエアロロードといった感じのマッシヴな造りでカッコイイですね！

意外と乗り心地も悪く無いのがS5のミソだと個人的には思っています。
明らかに力を余さず伝えるだけのカッチリとした感じがあるのに、不思議と硬すぎない独特な乗り味は唯一無二です！

在庫はこの1本限り！

旧モデルのため当然新規入荷はありません。
おそらく日本中を探してもこのカラーは最後の1本だと思います！すこし小さめサイズですがお探しだった方も多いはず！是非この機会をお見逃しなく！

今回は、サーベロ・ソロイストの紹介。

ついに新型が登場したソロイスト。
若干S5味が強くなった印象の今作ですが、「軽さ、エアロ」の二つがメガ進化しました。
元来、シッティング走行で本領発揮しやすいバイクではありますが今作は少々スプリント味も強くなったかも、、、
継続カラーは無し、新色のみの展開のためガラッと印象も変わりました。
コックピットも一新されさらなる速さを追い求めています。

さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
SOLOIST（ソロイスト）

価格

価格 : ￥599,500 ~ ¥2,198,900(税込) 

ポイント

フレーム

 前作比8.6W削減、267gの軽量化、タイヤクリアランス36mm。
各チューブが形状変更され、エアロと軽量化がさらに向上しました。

S5の開発過程で得られた風洞実験結果を活かしたフレームとなります。
ヘッドチューブは前後方向に延び、砂時計型となります。
完全にS5からの遺伝ですね。

フォークやシートステー幅は拡張され空気の乱流を後方にいなします。
フレームの表面積は先代比で2.9%増加した一方、重量は28g軽量化。
フォークは表面積が8.6%増加し、重量は16g軽量化。

コックピット

HB18コックピットを新採用。
R5と同じコックピットで剛性と空力に貢献します。

ケーブル完全内装ハンドルのHB18を今回初導入。
前作まではモダンロードらしく汎用規格のハンドルが付いており、後ほど一体型ハンドルに変更される方が多くいらっしゃいました。
今作からは始めから採用されているためモダンロードらしさが若干薄れました。
フレームと一体で空力を改善する性能を持っている本製品。
車体の印象を大きく変えるパーツとなりましたね。

ボトル×ボトルケージ

丸形ボトル比4.2W削減の専用ボトルを装備。
丸形ボトルも差し込める汎用性の高い製品です。

フレーム形状に合わせた650ml×2が装着された新型ソロイスト。
２本で丸形ボトルから大幅にエアロを向上させました。
フレーム、コックピット、ボトル、ボトルケージまでをエアロに特化させましたね。
前作に比べ、若干S5のような存在に近くなっています。

コンポーネント

スラムはライバルとレッドAXS、
シマノはアルテグラ完成車をラインアップ中です。

全てのグレードで現在（2026/8/2現在）は電動変速機を採用。
あらゆるコースで高次元でのバランスを実現できる仕様です。

ライバル組で定価1,098,900(税込)、レッドAXS組で定価2,198,900(税込)。
アルテグラ組で定価1,298,000(税込)となります。

[ysid 22366665]

ホイール

40万円近くするRESERVE 42/49 カーボンホイールを装備。
前後で異なるそれぞれに最適なリムハイトです。

軽さとエアロダイナミクスを高い次元で両立します！
サーベロ×サンタクルーズの共同開発でお馴染みリザーブホイール。
大抵はサーベロバイク準拠のオリジナルホイールになっているため、サーベロとの相性抜群です。
ちなみに新型S5もリザーブホイール準拠です。

また、今回からDTSWISSハブに変更に！！
今までは完成車付属モデルはZIPPだったのでこれは嬉しいですね！
350ハブのため、DTの持つ性能を遺憾なく体感いただきます。
メンテナンス性も回転も全ての分野で素晴らしい評価を受けるDTSWISSのハブをゲットしちゃいましょう。

最後に

サーベロ・ソロイスト

質実剛健、レース、サイクリングなどあらゆる走行に対応します。
レースブランドのサーベロが繰り出す「何でもバイク」として当店でも人気なバイク。
新型となり、元来の「S5とR5のハーフ」というよりもS5味が強くなった感じがしますね。
オールラウンドバイクもエアロ化を求められる現代において非常に有効なバイクと言えます。

ご不明な点がございましたらスタッフまでご相談ください。

それではまた～
2026/7/31マシコ

今回は、サーベロ・ソロイストの紹介。

サーベロ取り扱い店として、何かとSやPのエアロ系のバイクが目立ちやすいですが、、、
とても優秀なソロイストもお問合せ多数いただいております。
オールラウンドバイクとして人気な本モデル。
軽くて剛性もある、R5とS5の中間になります。

そんなソロイストが新型となり味付けが若干変わりました。
それらをしっかり紹介していきます。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
SOLOIST（ソロイスト）
ULTEGRA DI2

価格・カラー・サイズ

価格 : ￥1,298,000 (税込) 
カラー : クラウドブレイク
サイズ : 51

ポイント

フレーム

 前作比8.6W削減、267gの軽量化を実現しました。
各チューブが形状変更され、エアロと軽量化がさらに向上しました。

S5の開発過程で得られた風洞実験結果を活かしたフレームとなります。
ヘッドチューブは前後方向に延び、砂時計型となります。
完全にS5からの遺伝ですね。

フォークやシートステー幅は拡張され空気の乱流を後方にいなします。
フレームの表面積は先代比で2.9%増加した一方、重量は28g軽量化。
フォークは表面積が8.6%増加し、重量は16g軽量化。

コックピット

HB18コックピットを新採用。
R5と同じコックピットで剛性と空力に貢献します。

ケーブル完全内装ハンドルのHB18を今回初導入。
前作まではモダンロードらしく汎用規格のハンドルが付いており、後ほど一体型ハンドルに変更される方が多くいらっしゃいました。
今作からは始めから採用されているためモダンロードらしさが若干薄れました。
フレームと一体で空力を改善する性能を持っている本製品。
車体の印象を大きく変えるパーツとなりましたね。

ボトル×ボトルケージ

丸形ボトル比4.2W削減の専用ボトルを装備。
丸形ボトルも差し込める汎用性の高い製品です。

フレーム形状に合わせた650ml×2が装着された新型ソロイスト。
２本で丸形ボトルから大幅にエアロを向上させました。
フレーム、コックピット、ボトル、ボトルケージまでをエアロに特化させましたね。
前作に比べ、若干S5のような存在に近くなっています。

コンポーネント

メインコンポ―ネントはアルテグラDi2。
ハイエンドバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

[ysid 22366665]

ホイール

40万円近くするRESERVE 42/49 カーボンホイールを装備。
前後で異なるそれぞれに最適なリムハイトです。

軽さとエアロダイナミクスを高い次元で両立します！
サーベロ×サンタクルーズの共同開発でお馴染みリザーブホイール。
大抵はサーベロバイク準拠のオリジナルホイールになっているため、サーベロとの相性抜群です。
ちなみに新型S5もリザーブホイール準拠です。

また、今回からDTSWISSハブに変更に！！
今までは完成車付属モデルはZIPPだったのでこれは嬉しいですね！
350ハブのため、DTの持つ性能を遺憾なく体感いただきます。
メンテナンス性も回転も全ての分野で素晴らしい評価を受けるDTSWISSのハブをゲットしちゃいましょう。

最後に

サーベロ・ソロイスト

質実剛健、レース、サイクリングなどあらゆる走行に対応します。
レースブランドのサーベロが繰り出す「何でもバイク」として当店でも人気なバイク。
新型となり、元来の「S5とR5のハーフ」というよりもS5味が強くなった感じがしますね。
オールラウンドバイクもエアロ化を求められる現代において非常に有効なバイクと言えます。

ご不明な点がございましたらスタッフまでご相談ください。

それではまた～
2026/7/31マシコ

今回は、サーベロの入荷速報。

サーベロのPフレームセットが入荷してまいりましたので紹介です。
新色初入荷、各一台ずつの在庫となります。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
P F/S

↑ アビス

↑ ハレアカラ

価格・サイズ

価格 : ¥594,000(税込)
サイズ : アビス(51,54) ハレアカラ(51)

ポイント

Pとは

P5に比べ汎用性の高いバイクです。

剛性はP5に比べ控えめ、専用設計品を減らしています。
その分ポジション出しもしやすくお値段も控えめに。
基本性能は相変わらず最高です。
踏み込んだ分進んでくれる剛性はもちろん、長距離走行でも疲労感を感じにくいしなやかさを兼ね備えています。
また、車体前後の空気の流れを意識した空力面も優秀です。

P5が専用のハンドル設計にしているのに対し、Pは通常の汎用規格のハンドルを使用可能に。
P5の方がよりシームレスな見た目をしています。
ケーブル類はトップカバーから内装。通常ブレーキホースが外出しになりますが、今回の試乗車では試験的に専用のカバーを加工して囲い、露出を最小限に抑えています。

新カラー

新カラーの二色。
文字より写真を見ていただきたいので写真貼ります。

ストレージ

新たにPシリーズに追加されたストレージ。
カレドニア含めたあらゆるバイクに搭載されている万能器具です。

ボトルケージ裏にストレージがあります。
内部には小型マルチツール、チューブ、CO2ボンベを収納可能。
ストレージの蓋はケージの有無にかかわらず、ロックをはめて引っ張るだけで簡単に取り外し可能です。

シートポスト裏にもボトルを取り付け可能。

こちらはサーベロ独自規格で1個のみ取り付け可能です。
ちなみにこの部分、2個に拡張することが出来ます！
これでドリンクに関する心配はもうなくなりますね。
大型のハイドレーション類ではありませんが補給食類を収納するには十分なスペースがあります。

ボトルケージ2個にしたい方 ⇩
ボトルケージ台座を増やせるぞ！

[ysid 0812719025812]

最後に

各一台ずつの在庫となります。
お早目のお求めをお願いします。

セカンドグレードながら侮れないP。
TTバイクの括りに収まらず、トライアスロンバイクとしても活躍するバイクです。
新型になりレース要素ではなく快適要素が強くなりました。
ロングライドを伴う練習でも快適な走行が可能なバイク。

ご不明な点等ございましたらぜひ当店までお越し下さい！
それではまた～

2026/7/29マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

そのなかでも、2026年モデルの入荷が一歳無く特に待ち侘びていたPシリーズが入荷しましたので早速紹介をしようと思います！

CERVELO P Series フレームセット

フレームセット価格 ￥594,000 (税込)

COLOR : ABYSS
SIZE : 51,54

新色1つめ、個人的に最も人気が出そうな予感がしているアビス！
ブルーをベースによくみるとラップ塗装のような模様が施されています。非常に高級感があり、シンプル路線のデザインが増えてきているなかで良い意味で異彩を放っています！

フレームセット価格 ￥594,000 (税込)

COLOR : HALEAKALA
SIZE : 51

そしてもう一つの新色がこちらの"ハレアカラ"！
ハレアカラとはなんぞや？という感じですが調べたところハワイにある火山の名前が由来のようです。

ハワイ語で「太陽の家」を意味するようで、雲海から昇る美しい日の出や満天の星空、月面のような火口の絶景をイメージしたカラーみたいです！
マットブラックがベースなので、こちらも刺さる人は多いのではないでしょうか....

幅広いユーザーから大人気のモデル！

CERVELOでは現在、P5とpシリーズの2モデルがトライアスロンバイクとしてはラインナップされています。
上位グレードであるP5はもちろん高性能ではあるのですが、専用コックピットによるメンテナンスのハードルの高さや価格面でのハードルが高くなかなか手を出しにくい一面もあります。

ですがPシリーズに関しては昨今のトライアスロンバイク市場のなかでも比較的手頃な価格でフレームが手に入るため、載せ替えやバラ完で予算に応じて柔軟な組み立てが可能です。
ステムハンドル部分も汎用規格なため、お好みのパーツを選べるのも良いですね！

写真部分の形状に起因して、マッシブな見た目ながらも意外と乗り心地が良いのも個人的な推しポイントの1つ！
重量や剛性感こそP5からややダウンしますがそれでも十分！ことトライアスロンにおいては乗り心地の良さ、疲れにくさというポイントも非常に重要なため敢えてこっちを選ぶ方もいらっしゃいます！

リアフレームはタイヤに沿うようにえぐられています。
こうみるとクリアランスがせまいような気もしますが当然近年のトレンドに対応しているため太めチューブレスもおさまります！

ボトルケージが1個付属します！ダウンチューブの取り付け部分はストレージが内臓してあり、ボトルケージを付けたまま蓋を開けることができます！
意外と中は大容量なので、余裕を持って予備のチューブや携帯工具などを収納可能です！

2027年モデルのご予約承っています！

続々と2027年モデルの情報が発表されていますね！
モデルによって入荷時期はまちまちですが、当店にてご予約を承ります！早いものだと今年の秋口に入荷する便も予定されていますのでご興味のある方はお早めの問い合わせをお願いします！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/07/02/117387]

フィッティングは当店にお任せください！

とにかくトライアスロンバイクはポジション出しが命！
どんなに良いバイクだろうと身体に合っていなければ意味がありません！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

こちらは当店でのみ施工可能な、TT/トライアスロン専用のフィッティングサービスです！
フィッティング担当スタッフとシミュレーターや、コースによってはモーションキャプチャーも用いて体の使い方などに関するアドバイスをさせていただきます！

新車ご購入時はもちろんのこと、すでにお乗りのバイクに対しても施工可能です！(お取り扱いの無いメーカーだとお断りする場合もございます)
基本的に予約制でご案内していますので、店頭かお電話にてお問い合わせください！

CERVELOのことは当店にお任せあれ！

国内でも最大級のCERVELO販売実績を誇る当店のメカニックが、1台1台丁寧に組み立てをさせていただきます。
せっかくの高性能なバイクのパフォーマンスを100%発揮するにはちょっとした気遣いが非常に重要です。

バラ完やカスタムに関しても知識豊富なスタッフがご要望に応じて様々なご提案をさせていただきます！
是非気軽にご相談ください^^

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/07/05/117319]

CERVELO取扱最大級の当店だからこそ可能な、とってもお得なセールも随時開催中！
当店限定価格でお得に憧れのCERVELOに乗るチャンス！

こちらも是非ご気軽にスタッフまで！お待ちしております♩

今回は、サーベロ・新型S5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、特にヘッド周りやハンドル周りが進化しました。
カラーも刷新され、艶やかなイメージに。
今までになくマッシブなS5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

CERVELO 2026（サーベロ）
S5 Frameset （フレームセット）

↑カーネリアン

↑ファイブブラック

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥999,900
サイズ : 48（ファイブブラック）,51（カーネリアン）

ポイント

S5とは

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

フレーム

ヘッド周りのチューブが肥大。
-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現しました。

フレーム各部を見直し、一部重量増、全体重量軽量化を実現。
特にヘッドチューブは深く、TTバイクのような外見になりました。
先代S5で進化は止まった思いましたが、上回ってきましたね。
シートチューブ形状も刷新し、リザーブホイールに最適に。（後ほど説明します）
リアホイールはシートチューブのカットアウトとシームレスに融合する左右非対称設計を導入。

基本設計は受け継いでいるので、乗りやすさは健在。
さらに速く、乗りやすい本車体はエアロロード界でもぶっちぎりの存在になるでしょう。

カラー

「カーネリアン」という名の、レッドとオレンジの中間色。
日差しの元だとオレンジ味とレッドが混ざった美しい色合いです。

サーベロは今までキャンディレッドをよく出していました。
今回のようなオレンジのようなものは初めてです。
レッド系は膨張色のため、マッシブなフレームによく合います。
また、ロゴがブラックなのでかなり引き締まって見えますね。

ちなみに当店にはレッド一台のみです。
代理店さん次回入荷未定です、、、

コックピット

ハンドルは「プラスフォー」コンセプト「HB19」に進化。
Vシェイプ型になり、より快適性が増しました。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

例えば、38/42だとします。
STIレバー部が38で狭くなれば、無理なポジションを取らずして空力をゲット。
ドロップ部が42で広くなれば、ガシガシ踏み込みながらも安定した走行が出来る。
そういうことです。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。

当店イチオシのエアロロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/7/19マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

今回は、サーベロの入荷速報。

サーベロのP、ソロイスト完成車が入荷しました。
新色初入荷、各一台ずつの在庫となります。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）2027

ソロイスト完成車

価格・サイズ

価格 : ¥1,298,000(税込)
サイズ :  51

Pフレームセット

↑ ハレアカラ

↑ アビス

価格・サイズ

価格 : ¥594,000(税込)
サイズ : アビス(51,54) ハレアカラ(51)

最後に

各一台ずつの在庫となります。
お早目のお求めをお願いします。

車体詳細については後日ブログにて掲載させていただきます。
それではまた～

2026/7/29マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

その中でも、かつて一世を風靡した伝説の名作が最新のテクノロジーを纏って現代に蘇った『SOLOIST（ソロイスト）』を、オーナー様の拘りを凝縮したアッセンブルで組み上げました！

新橋の高層ビル群を圧倒するほどの強烈なオーラを放つ、唯一無二のマシンの全貌をどうぞご覧ください♪

■ サーヴェロの魅力：勝利のために「1ワット」を削り出す、理詰めの空力テクノロジー

サーヴェロが世界のトッププロやホビーレーサーから絶大な信頼を寄せられる理由。
それは、徹底的な風洞実験とデータ分析から生み出される「圧倒的な空力性能」にあります。

かつて「ロードバイクにエアロ（空力）の概念を持ち込んだパイオニア」として歴史に名を刻んだブランドであり、そのデザインはすべて「1秒でも早く、1ワットでもエネルギーを削減して勝つため」という理詰めの機能美。

無駄を極限まで削ぎ落としたソリッドな佇まいは、乗る者すべてにプロさながらのレーシングスピリットを宿らせてくれます。

■ ソロイストの特徴：プロも認める「速さ」と「扱いやすさ」の黄金バランス

サーヴェロのラインナップにおいて、純エアロロード「S5」と軽量ヒルクライムバイク「R5」のまさに“いいとこ取り”をしたのが、この『SOLOIST』です。

• 「S5」に迫る空力性能と「R5」譲りの軽さ 平地での圧倒的な巡航スピードを維持しながら、登り坂でももたつきを一切感じさせない軽量性を両立。これ1台でどんなコースも最速で駆け抜けることができます。

• メカニックにも優しい「実戦的」な内装システム ワイヤー類はスマートに内装されつつも、ハンドルやステムの交換・ポジション調整が容易に行える独自のシステムを採用。遠征や日々のメンテナンス性を犠牲にしない、まさにアマチュアレーサーや本格派ライダーに最適な設計です。

• 絶妙なカラーセンス 今回のアッセンブルでは、上品でありながら静かな闘志を感じさせるコンクリート調のグレーに、深みのあるレッドの「cervélo」ロゴが映える、大人のセクシーさが漂うフレームカラーとなっています。

■ スペック（バラ完・こだわりのオーナー様仕様）

フレームセットから組み上げた、まさに世界に1台だけのドリームバイクの主要スペックです。コンポーネント、足回りに至るまで、一切の隙がないハイエンドな構成となっています。

• フレーム：Cervélo SOLOIST カーボンフレーム

• フロントフォーク：Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork

• メインコンポーネント：Shimano ULTEGRA Di2（2×12スピード・最高峰の変速スピードを誇る電動コンポ）

• ブレーキシステム：Shimano ULTEGRA 油圧ディスクブレーキ

• ホイール：LÚN HYPER（ディープリムでありながら驚異的な軽さと駆動剛性を誇る、今大注目のカーボンホイール！）

• タイヤ：Vittoria CORSA PRO（プロツアーでも大活躍の、極上のしなやかさとグリップ力を誇る最高峰タイヤ）

• サドル：Prologo　NAGO R4 PAS

• ハンドル：アンタレスカーボンハンドル

一体型ハンドルを希望だったので、バイオレーサーもしっかり行いました。
加味したうえでハンドルステムサイズとスペーサー量も決めました。

[ysid 22244680]

[ysid 22411754]

■ まとめ：ロードバイクが教えてくれる、こだわりを突き詰める大人の楽しさ

突き抜けるような青空と、新橋の近代的なビル群に囲まれたストリート。

そこに静かに、しかし確かな存在感を放って佇むSOLOIST。 ディープなカーボンホイール「LÚN HYPER」とフレームの直線的な美しさがシンクロし、ただそこにあるだけで「速さ」が伝わってくる仕上がりです。

ロードバイクの楽しさは、市販の完成車をそのまま乗るだけでなく、このように「自分の理想とするパーツを1から選び、世界に1台だけのマシンを作り上げるプロセス」にもあります。

「どのホイールが最も風を切るか」「どのタイヤなら路面を1番捉えられるか」……。そんな風にこだわり抜いた愛車を踏み込んだ瞬間、脳内に駆け巡る快感は言葉になりません。

新橋のオフィス街を飛び出し、サーヴェロと共にまだ見ぬ未体験のハイスピードの世界へ！素晴らしいサイクルライフの幕開けです！

ワイズロード新橋店では、フレームから組む「バラ完」や、今乗っている車体からの「フレーム載せ替え」のご相談も大歓迎です。
経験豊富なテックスタッフが、あなたの理想のバイク作りを全力でサポートいたします。

皆さまのご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！

今回は、サーベロ P5 の紹介です。

最新のP5になります。
今年から、「DHバー」、「ホイール」に大きな変更がありました。
普通に購入するとそれなりの金額になるパーツ構成ばかり、、、この構成はかなりお得です。
フレーム120万円、コンポ35万円、ホイールが35万円と考えると他のパーツ類はかなりお得に感じますね。

当店一番人気のTTバイクである本車体。
トライアスロンでは常に上位のシェア率を誇る凄まじいバイクです。
レース屋さんであるサーベロが作るタイムトライアルバイクは、トライアスロンでも活躍できるバイク。
速さに加え超長距離での快適性、足あたりの良さも実現しています。

さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
P5 ULT Di2（アルテグラDi2）

価格・在庫車体

価格 : ¥1,848,000(税込)

在庫車体 : 54 (175cm付近)

[ysid 2026000004099]

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/31/99504]

DHバー

今年からASCシリーズの3D形状DHバーを採用。
より腕に這うような素晴らしいフィット感を体感いただけます。

前作まではオリジナルの丸形DHバーを採用していましたが、、、、
今作からは3D形状に変更されました。

前腕のフィット感が高まり、より上半身の固定力を強化出来ます。
また、形状が前腕最適な形状なので、汗をかいたり濡れてもズレが生じにくいです。
空力にも特化している形状、バイクのポテンシャルをさらに引き出せます。

この価格でここまでのパーツ構成は中々じゃないでしょうか、、、、

[ysid 0723660010768]

コンポーネント

コンポーネントはアルテグラDi2搭載。
4iiiのパワーメーター付きです。

コンポーネントはR8170 ULTEGRA DI2シリーズを装備。
素早く正確な電動変速で、長距離走行での疲れを極限まで減らしてくれるサポーターです。
特にレースなどでは重宝されます。
ボタン一つで軽快でストレスフリーな変速が可能な点が魅力的ですね！

[ysid 22366672]

ホイール

ホイールはRESERVE 77/88。
定価35万円近くのホイールが初めから装着されています。

スプリントステージ、トライアスロンでも大活躍の逸品。
同社S5の完成車にも別ハイトが搭載され、サーベロバイクとの相性のみを考えた設計が成されています。
サーベロ/サンタクルーズとの共同開発品なので当たり前ですね。
もちろん他社のバイクとの相性も抜群なので、安心です！！

また、今回からDTSWISSハブに変更に！！
今までは完成車付属モデルはZIPPだったのでこれは嬉しいですね！
240ハブのため、DTの持つ性能を遺憾なく体感いただきます。
メンテナンス性も回転も全ての分野で素晴らしい評価を受けるDTSWISSのハブをゲットしちゃいましょう。

[ysid 2265003500102]

サドル

セライタリア・WATTゲルスーパーフロー。

トライアスロン、しかもロング走行が想定されたサドルになります。
パトリック・ランゲと共同開発されているため、長時間走行での快適性と速さを両立した性能になっています。
ノーズもしっかりしているので、主に前乗りやDHポジションを取る方にオススメです。。

[ysid 8030282517455]

￥1,375,000 (税込) → 新橋店限定価格￥ASK!!

COLOR : EMBERS
SIZE : 54

[ysid 2023000031896]

軽量エアロロード！

"軽さ"と"エアロダイナミクス"という相反する要素をまさに"丁度良い"バランスで実現した万人にオススメできるバイクです！利便性もとても高く輪行や車載、バイクパッキングなど様々な要素に対応可能でこれ1台でなんでも出来てしまう超エリートなバイクなんです！

とはいえCERVELOらしいレーシーな性能は失っていません。S5やR5といったバイクほど尖ってはいないものの機敏な加速と安定感、その中にある乗り心地の良さがうまーーーく纏まっていますのであらゆるライダー、シチュエーションに確かに応える素晴らしいバイクです。

エアロ形状のカーボンハンドル搭載！

なんだか懐かしさを感じるEASTON製EA90のアルミステムにEC70のエアロ形状なカーボンハンドルを装備！ハンドルからワイヤー類は内装されステム下からヘッドに入っていくのでほとんど露出がなくスッキリとした見た目になっています！

試乗車なので既にコラムがカットされていますね。大幅なポジション調整は難しそうです。

ULTEGRA DI2搭載で抜かりなし！

コンポーネントはR8170 ULTEGRA DI2シリーズを装備！
素早く正確な電動変速でストレスフリーに操作が可能です！

最初からカーボンホイール！

30万円近くするRESERVE 40/44 カーボンホイールを装備！
前後で異なるそれぞれに最適なリムハイトとなっており、軽さとエアロダイナミクスを高い次元で両立します！

タイヤはVITTORIAのCORSA PRO 28C ! しなやかな乗り心地でありながらも高いグリップ力と転がり抵抗の少なさを誇る超オススメのタイヤです！もちろんチューブレス運用も可能！

必ず店頭にて状態をご確認ください

元試乗車につき、大きな傷はありませんが多少の使用感があります。必ず店頭にて状態をご確認いただきご納得の上ご購入いただければと思います。ほぼ完成形なスペックのバイクが90万円以下で買える機会はそうそうありません！気になった方は是非お早めにお問い合わせください、お待ちしております♪