今回は、カステリ・トライスーツの紹介です。

今期入荷分のカステリが少数になってきたので紹介です。
他社比較薄い生地を採用し、非常に軽く通気性の高いモデルとして人気を博しています。
当店でも幅広い選手層から人気で、カステリらしいシンプルながらオシャレな外観が特徴です。

ちなみに今回紹介する製品在庫はほんの一部。
他モデルも在庫ございますので是非この機会にお求めください！

さっそくいきましょう。

CASTELLI（カステリ）
FREE SANREMO 3 SUIT SLEEVELESS
（フリーサンレモ3 スリーブレス）

価格・サイズ

価格 : ¥33,550(税込)
在庫 :
BELGIAN BLUE（M）
WHITE/BLACK（S,M,L,LL）

[ysid 8056006363146]

[ysid 8056006363078]

CASTELLI（カステリ）
PR2 SPEED SUIT
（PR2 スピードスーツ）

価格・サイズ

価格 : ￥59,400 (税込) 
在庫 :  BLACK (M)

[ysid 8056006362620]

CASTELLI（カステリ）
PR3 SPEED SUIT
（PR3 スピードスーツ）

価格・サイズ

価格 : ¥63,880(税込)
在庫 :
WHITE/BLACK（L）

[ysid 8056006596353]

ポイント

素材

当店で最薄クラスの通気性抜群のメッシュを採用。
軽い着心地で非常に軽快かつ快適性の高いウェアとなります。

フロント、リア共に薄い生地でできています。
肌触りも柔らかく、メッシュ特有の粗い質感ではない優しい着心地が特徴。

また、スイム中の吸水性を抑えることも期待できます。
バイクでは速乾性に優れるため、余分な重量を最小限に抑え、レース中の快適性を向上します。

空力

袖に空力を高める空路を採用。
高速巡航における空気抵抗を大幅削減できます。

エアロダイナミクスとカバー力を高めるデザインで、日焼けによる疲労も軽減します。
近年極薄生地であれば、真夏でも日差しを遮る役割と通気性の観点から涼しさを担保できると言われています。
トライスーツも同じく、極薄生地で真夏の厳しい日差しを抑えます。

日焼けによる体力低下を防ぐ為にもオススメなのがスリーブドタイプです。

パッド

当店在庫品同価格帯ではおそらく最も分厚いパッドだと思われます。
バイクウェアブランドらしいバイクパートへのケアを忘れません。

バイクウェアとは違い、パッド自体の形状がラン、スイムに邪魔にならない形状。
ウェットスーツを上から着用しても気にならない

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々とご来店いただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/6/16マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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価格 : ¥130,790(税込)
在庫サイズ : XS,S,M
ライズ : 20°
重量 : 390g（Lサイズ）

先端部分が内側に入り込んでいます。
ロングディスタンスなどの長距離カテゴリでも楽な体勢でDHポジションを維持することが可能です。

そしてパッド部分はかなりワイドです。
他のDHバーと比べてもおそらく一番ワイドなのではないでしょうか？加えてサイドの高さがあり、腕全体を包み込むようなフィット感があります。
横方向のホールド力がかなり強く、かなり安心感があります。

もちろんポジション出しに細かく位置調整が可能です。
リーチ（ベースバーの中心からアームレストの後端まで）は-8mm〜-98mmまでの7.5mm刻みで調整が可能。
アームレストの幅は-15mm刻みで216mm〜322mm、アームレスト回転は0°〜13°変更が可能です。

取付け角度はなんと最大50°まで対応しています。
最近流行りのハイハンズなポジションにも対応可能です。

専用のサイコン用マウントが付属します。
結構先端部分に取り付けられるので見やすそうです。

取付け可否はご相談ください

CERVELOのP5やTREKのSPEED CONCEPTなど一部のバイクに関しては専用の取付けアダプターがラインナップされています。
導入を検討している方はまずは店頭にてご相談ください。

今回は、キュービクル・バイクポーターシリーズの紹介。

飛行機輪行に欠かせないQbicle バイクポーター。
飛行機を利用する遠征を視野に入れられている方にとっては、持っておきたい1品かと思います。

しかし、バイクポーターといっても何を使っていいか分からない、、、
なんてことかなりあると思います。
今回は、そんな方に向けた紹介記事です。
受注生産の為、在庫終了次第の製品です。

お早めにお求めください。
さっそくいきましょう。

QBICLE（キュービクル）
BIKE PORTER（バイクポーター）

BIKE PORTER（バイクポーター）
STD EX（スタンダードEX）

価格 : ¥42,900(税込)
外寸法：120x80x35cm 三辺合計235cm（折畳時の合計寸法150cm）
重量　：4.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・120x80x35cm と大きめのサイズ
・RD、車輪の分解必須
・ハンドル位置、角度調整必須

前作、スタンダードから大幅な進化をしました。
長編と幅の寸法を見直しました。
116x80x30.5cm → 120x80x35cm 
長さに加え、幅も広がっているためディスクブレーキ仕様のバイクを収納しやすくなっています。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業、サイズ、主にロードバイク用途の方
・車体上下反対に置くことに抵抗が無い方
・バイクポーターTT程いらない方

スタンダードになるとPROとTTの中間になるので、両者に当てはまらない方に最適でしょう。
車体を上下反対側に置くので、そういった行為に抵抗が無い方にオススメです。

[ysid 22408938]

BIKE PORTER（バイクポーター）
PRO（プロ）

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：100x70x28cm 三辺合計198cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：1.9kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最小、最軽量モデル
・3辺合計200cm未満のため、ヤマト運輸対応可能
・RD、車輪の分解、ハンドル位置、角度調整必須

最小、最軽量モデルです。
スタンダード同様、分解作業は必要なのでこの点は同様。
ただ、大きさが小さいのでかなりコンパクトに済みますね。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業等、抵抗が無い方
・送料、保管場所を極力コンパクトに済ませたい方
・ヤマト運輸など宅急便を気軽に利用されたい方

プロは最小モデルの為、扱いやすさと価格の低さが特徴です。
ロードバイク用途としての空輸にも最適ですね。
TTやトライアスロンバイクには正直あまり適合しません。
ハンドルの切れ角や高さに制限があるバイクの方には次の製品をオススメします。

[ysid 4582291039182]

BIKE PORTER（バイクポーター）
TT

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：124×90×46cm 三辺合計260cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：5.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最大モデル
・サドル下げ、車輪取り外し作業のみ
・キャスター付き（取外可能）で輸送が容易

バイクポーター最大モデルです。
ハンドルが切れないTTやトライアスロンバイク、エアロロードバイクに最適です。
車輪外してサドル提げて丸投げ出来るのは嬉しいですね。

◎オススメする方

・分解作業等、面倒な方
・TT、エアロロードバイク利用の方
・他2モデルでは用途に適さない方

STDやPROでは条件を満たせない方にオススメな製品です。
特に取り外し可能なキャスターが取り付けられているため、佐川急便、西濃運輸対応可能です。
三辺合計260cm未満対応の運送会社さんにお願いしてみましょう。

[ysid 4582291039250]

国外使用について

ハードケースの安全性や、国外使用の際の安全性については個別に対応させていただきます。
ご来店時にご相談ください。

航空会社について

アクションスポーツから引用
 (https://www.actionsports.co.jp/pdf/bikeporter_guide202306.pdf)

料金、サイズ等のお悩みに関しましては、直接航空会社までお問い合わせ下さい。

会社や、乗車する便によっても変動アリの項目です。
必ず確認の方よろしくお願いします。

最後に

いかがでしょうか、バイクポーターシリーズ。

当店イチ人気なハードケースになります。
シーズン中の今ではかなりのお客様に購入いただいております。
在庫もかなり少なくなってきましたので是非この機会にお求めください。
飛行機輪行の際に必要な専用ケース。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/5/25/マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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価格・サイズ

価格 : ￥52,800(税込) → ¥36,960(税込) 

サイズ : 26.5cm

[ysid 0193128413101]

とにかく軽い！！！

特筆すべきはなんといっても軽さでしょう！
27cmで240gとめちゃくちゃ軽量な仕上がりです。靴なんて軽ければ軽いだけ損はありませんからね。

とはいえこのシューズはただ軽いだけでは終わりません。
ソールには高剛性なカーボン素材をさいようしています。パワーを余すことなくペダルへ、地面へと伝えるとても重要な役割を果たします。
ロード用モデルのハイエンドシューズと比べても遜色ない性能と言えるでしょう。

快適性も忘れていません

通気性に優れたメッシュ生地をふんだんに使用しています。
スイム直後で蒸れやすい状態で履くトライアスロンでも快適に使用できるくらい高い通気性となっています！

また、ナイロン素材も使用しているため結構丈夫です。
アイアンマンなどの長距離レースでも安心して使用していただけます！

やっぱりベルトでの固定はトランジションが楽です。
ダイヤルに比べると...感はありますがそれでも意外と悪くないフィット感ですよ。

文字通り最後の1足です。

現在は廃盤になってしまっているため、本当に最後の1足となります。
しかもこの後継のモデルは現在価格が7万円以上するハイエンドモデルなので型落ちとはいえ3万円ちょっとで手に入るのはめちゃくちゃお得です！

26.5cmくらいの足サイズの方、是非ご検討下さい！お待ちしております♪

今回は、フィジーク・トランジーロの紹介です。

エントリーシューズとは思えない完成度を誇る本製品。
圧倒的な通気性を祖会えるトライアスロン用サイクリングシューズです。
カーボンソールを備え、パワフルなペダルストロークをサポート。
無理をせずともスピーディーなトランジションが出来るようにデザインされています。

今回はそんな製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

fi’zi:k(フィジーク)
TRANSIRO HYDRA
（トランジーロハイドラ）

価格・サイズ

価格 : ￥26,300(税込)

サイズ : ASK（常に変動しますので何卒宜しくお願い致します。）

[ysid 8058364158822]

ポイント

トランジーロとは

◎特徴
・キメの粗いメッシュで圧倒的な通気性
・ベルクロストラップ1本で素早いトランジション
・233gと超軽量

以上の3点がとても強い製品です。
トライシューズらしいシンプルな外観が特徴な本製品。
幅と甲がシャープな形状なので足の形によれば相性が悪いこともあります。
相性が抜群の場合、これ以上ない一体感を演出できる最高のシューズとなります！！

エアーメッシュ

3Dエアメッシュアッパーを採用。
柔らかい生地なので脚アタリが非常に良いです。

通常のニット素材なので、細身なシューズながら非常に履きやすいです。
速乾性も担保されており、上位モデルのエアロウィーブ素材を採用したハイエンドシューズに匹敵するレベルです。
使っていくうちに馴染んでいく柔らかさがとにかく売りの製品です。

海上がり、素足で履いて走行したら気持ちよさそう、、、、

ベルト

ベルト式の簡単着脱でトランジションをより素早く。
アーチサポートも兼ねた安定性でライダーとの一体感を抜群にします。

ベルトはナイロンで、上位モデルと同様の物。
かなり頑丈にできているのですが、ベルトが足に直接触れない設計。
そのため素足での着用でも不安要素0の凄まじい優しさを感じる一足に。

硬さを感じない素材なのでベルト通しがしやすいのもいい点ですね。

ストラップ

大開口部＆ストラップで快適に履き替え可能に。
トランジションでは素早し着脱が可能です。

足を入れやすい大口径履き口でとても履きやすいです。
ベルトはめくりやすく、片手でも脱ぎ履きがしやすく感じます。

他のトライシューズに比べ、甲のフィット感が高いのが特徴。
エアロウィーブと踵のホールド感で欲しいフィット感が手に入ります。
長距離における足回りのサポーターとしても活躍します。

最後に

いかがでしょうか。
フィジーク・トランジーロ。

当店ではシマノTR501と同価格帯の製品のため、非常に人気の高いシューズとなっています。
特に、シンプルな機能性を保っているシューズ目当ての方には刺さりますね。
シンプルということは、その分価格帯もかなり抑えられているということにもなります。

在庫少数のためぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております～
 それではまた～

2026/5/18マシコ

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今回は、プロファイルデザイン・ベントーボックスの紹介。

ロードでもトライアスロンでも長距離走行に必須な製品です。
補給食を収納したり、その他デバイスの保管などに活躍します。
ボルトオンで直接取り付け可能な製品なのでグラベルロードなどにも適合します。

そんな便利な製品たちを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

PROFILEDESIGN
（プロファイルデザイン）
ベントーボックス類

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK IC

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥5,700(税込)
重量 : 145g（ボルト無）
容量 : 250ml
サイズ : 210*40mm
素材 : インジェクティッドナイロン/グラスファイバー（本体）
　　　EVAフォーム（ベース）

◎特徴
ベーシックでいたってシンプルな本製品。
製品はかなりハードなので落車時などでも安心。
形状もエアロ効果を意識したものに。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660009151]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK XL

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥8,240(税込)
重量 : 125g（ボルト無）
容量 : 290ml
サイズ : 305*42mm

◎特徴
特徴は、その大きさ。
より多くの補給食を収納可能です。
ソフトラバー製のトップは内部に簡単にアクセスが可能で、着脱可能な仕切り板が付属しています。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660011093]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
HSC250

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥11,100(税込)
重量 : 130g（ボルト無）
容量 : 290ml
サイズ : 295*46mm
食洗器対応（耐熱 -40~75°）

◎特徴
特徴は、なんといっても液体ゼリーを入れられること。
ボトルは柔らかく、押し出しやすくメモリー付で管理もしやすいです。
しかも食洗器対応。
形状もエアロ効果を意識したものに。
カーボンケージほど高価ではなく、プラスチック製品よりも高性能なインジェクションコンポジット素材を採用。
軽量で耐久性にも優れています。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660012496]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK-S

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥8,130(税込)
重量：43g
容量：383ml
全長：264*40mm*73.5mm

◎特徴
防水性生地、滑り止めベース、トップチューブボルトオンなどを採用。
特徴は防水性だけでなく、ファスナーにもあります。
とても柔らかく、出し入れが容易です。
走行中の取り出し時に圧倒的な安心感を抱くでしょう。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660009731]

最後に

プロファイルデザイン・ベントーボックス類の紹介でした。

当店イチオシのストレージたちです。
トライアスロンやロングライドで補給食を収納したり、割と幅広く活躍してくれるストレージです。
それぞれ個性的な製品になっているので、ライダーの要望にしっかり応えてくれそうです。

店頭在庫残り少数。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/5/6マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、ヴィジョンメトロンTFEエヴォ のご紹介！

前作チームエディションを当店在庫しておりましたが、
何の予告もなくモデルチェンジをしていました。
細かく、変更点はDHバーの選択角度が内向きになっています。
カラーもホワイトロゴになり本気度を感じる仕様となっています。

そんなレベルアップした製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

VISION（ヴィジョン）
METRON TFE EVO
（メトロン TFE エヴォ）

価格・サイズ・重量

価格 : ¥130,790(税込)
サイズ : S、M
ライズ : 20°
重量 : 390g（Lサイズ）

ポイント

形状

バー先端が内側に向いています。
DHポジション時に腕を快適における形状ですね。

前作は先端が直線でしたが、今作は内側に曲がっています。
ロングディスタンスなどの超長距離でも上半身を安定してDHポジションに収めることを可能にします。

パッドはかなり幅広、恐らく当店在庫で一番広いです。
アームレストからエクステンションバー下部の溝部分まで連なるパッドは、肘から前腕部までガッチリ固定して離しません。

ポジション調整

先述の通りポジション出しが幅広く可能です。

リーチ（ベースバーの中心からアームレストの後端まで）は-8mm〜-98mmまでの7.5mm刻みで調整が可能。
アームレストの幅は-15mm刻みで216mm〜322mm、アームレスト回転は0°〜13°変更が可能です。
アームレスト部とバー自体が一体型にも関わらずこの幅広さは嬉しいですね。
正直個人的にはもう少し可動域は狭い物かと思っていました、、、

最大50°まで調整可能です。

最近流行りのDHバーをアップ気味にできます。
DHポジションをきつい前傾にするよりもなだらかにすることにより体の硬い方にはピッタリかも。
ちなみにあまり上に上げすぎてもDHポジションの意味がなくなってしまうのでそこだけ注意。
気になる方はスタッフまでお願いします！

コンピューターマウント付属

付属のガーミンマウントを取り付け可能。

DHバー右の側面にマウント取り付け部があります。
ここにちょこんと生やすようにして取付します。
マウントどうしようか問題が生じるDHバー、この仕様はとても嬉しいですね。
バー先端付近にあるためハイドレーションとも干渉しづらそう。

対応バイク

公式HPから

[https://www.podium.co.jp/lineup/12268]

DHバーアームレスト取付け部のボルト穴の有無により変わります。
車種は公式が発表しているものは上記のみになります。

車種により取付けてみないとわからないものもあります。
ご不明点がございましたらご相談ください。

最後に

ヴィジョン メトロン TFE エヴォ。

当店イチオシのDHバーです！
取り付けは直付けタイプにはなりますが、一部取付が出来ないモデルもありますのでご了承ください。
その為必ずご来店いただき、ご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。

前作比較数10グラム軽量になりました。
カラーも明るくホワイトロゴでレース感抜群のルックスに。
フォールド感もかなり高く利便性に長けた逸品です。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/4/15マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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DMT OXY

先日発表されたDMTの最新トライアスロンシューズ、当店にて今週末限定で試着が出来るようになっています。
サイズは40,41,42,43の4点。CM換算では25.5、26.1、26.8、27.4となっています。

DMT史上最軽量のトライアスロンシューズ

プロのトライアスリートが【履いているのを忘れるような軽さ】と表現するほどの軽量性。

当店の扱いのあるモデルの中でも指折りの最軽量クラスシューズになっています。

お値段は￥51,700(税込)

圧倒的通気性とエアロ効果の両立

DMTが得意とするニット生地の成型により完成した本モデル。
Dimple Tech アッパーの微細な凹凸はエアロ効果の期待が出来るよう設計。
濡れ、ふやけた足でシューズを履くトライアスロンには嬉しい高い通気性と排水性を備えているとのこと。

甲の当たる中央には伸縮性の高い生地が使われ、足をしっかり捉えてくれます。
足を支えるストラップの裏側は肉厚で、素足で履いても余計な圧迫感を感じづらい設計です。

指側の身幅は海外モデルの中では少し広め

42cmのサイズ感で各社の幅をノギスで測ると、今回のOXYは実測値で海外ブランドの中ではやや広め。
ワイドモデルの無いトライアスロンシューズの中では比較的多くの人に履きやすいシューズになるのではないかと思います。
足を入れてみたところ、母指球などの圧迫感は生地の兼ね合いもありかなり少なく履きやすいモデルでした。

ソールは高剛性、低スタックハイト

ソールに使用されたフルカーボンソールは高い剛性を備え、スタックハイトを30%低減したとのこと。
ライダーの力を確実に伝え、快適にレースに挑めるようになっています。
アーチサポートを意識した土踏まずの成型はやや高めでしっかり引き上げるよう成型されています。

フィット感抜群の踵周り。高速トランジションにも対応。

踵のカップもやや深めで、滑り止めが付いています。
素足で履くこともできますが、個人的には靴下を履いてしっかりフィットさせるロードシューズのような使い方の方が好ましいかもしれません。

ただ、素早いトランジションを好まれるお客様にもスムーズにご利用いただける設計はしっかりカバーしています。
他社で良く使われるストラップの代わりに、旧モデルDT1などに採用されていたリアフックが採用されています。

THE ONLY THING YOU FEEL IS SPEED.

DMT史上最軽量トライアスロンシューズ
DMTは、トライアスロンに求められる「素早いトランジション」と「高効率なパワー伝達」を両立するサイクリングシューズ「OXY」を発表しました。
OXYは、レース中の着脱動作をスムーズにするリアフック構造に加え、アッパーには表面に微細な凹凸を設けたDimple Techテクノロジーを採用し、空力を意識した表面設計によって走行時の空気抵抗低減に配慮しています。 さらに、マイクロパーフォレーション（微細通気孔）を配置することで、継続的なエアフローと排水性を確保し、スイム後を含む過酷なレース環境下でも足元を快適に保つ設計です。

走行性能の核となるソールは、フルカーボンソールを採用し、高い剛性による最適なパワー伝達を狙っています。加えて、スタックハイト（足とペダルの距離）を30%低減する設計により、ペダルとの一体感を高めました。EU42で217gの軽量設計で、軽さと剛性を両立しています。
またUV・塩害への耐性素材により、高温多湿や海沿いなど過酷な環境下での集中使用にも対応します。

クロージャーはベルクロ仕様で、トランジションのスピードとレース中のフィットを両立させています。競技志向のトライアスリートはもちろん、秒を削りたいアドバンスドユーザーにも向けたモデルです。

※日本代理店ミズタニ自転車公式HPより転載
https://www.mizutanibike.co.jp/products/detail/2450/

期間限定試履き会は今週末！

DMTの最新作が店頭にあるのは4月19日閉店まで。

短い期間ですが、ご興味お持ちいただけたお客様はこの機会に是非新橋トライアスロン館へご来店ください！

ご来店をお待ちしております。

価格 : ￥49,500 (税込)
COLOR : BLACK/GOLD
在庫サイズ : S,M,ML,L,XL

サイズチャート 

[ysid 5056605149014]

猛暑時のウェットスーツの代用品！

水温が30℃を越えてくるような大会では、ウェットスーツを着用することが"禁止"されることがあります。主に海外でのレースに多いです。
そしてそんな際にウェットスーツの代用で着るのがこのスイムスキンです！

スイムスキンの仕組み

スイムスキンはウェットスーツと違って素材そのものに浮力はありません。
ではなぜ浮かないものをわざわざウェットスーツの代わりに着るのかというとしっかりと理由があります。

肝となるのは"着圧"です。
スイムスキンは着圧が非常に強く、着るとグッと締め付けられるような感覚が強くあります。
身体の適切な部分に高い着圧をかけることにより身体の重心、浮力のバランスを整えます。また身体の表面積そのものも減らしますので、水中での抵抗も少なくなり速く泳ぐことが可能となります。

ちなみにトライスーツでそのまま泳ぐ方もいらっしゃいますが、背中のポケットに水が入ってわりと抵抗になるみたいです。
スイムスキンはトライスーツの上に基本的に着用するのでそういったことも防いでくれます。

もちろんウェットスーツもあります

もちろんウェットスーツも各種豊富なラインナップを在庫しています！
今回のスイムスキンも含め、フィット感が特殊なため必ず店頭にてご試着いただいてからのご購入を強くオススメしています。
経験、知識豊富なスタッフがお手伝いしますのでなにかあればご気軽にご相談ください♪

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/04/08/116010]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/24/115688]

価格・サイズ

価格 : ￥52,800(税込) → ¥36,960(税込) 

サイズ : 26.5cm

[ysid 0193128413101]

とにかく軽い！！！

特筆すべきはなんといっても軽さでしょう！
27cmで240gとめちゃくちゃ軽量な仕上がりです。靴なんて軽ければ軽いだけ損はありませんからね。

とはいえこのシューズはただ軽いだけでは終わりません。
ソールには高剛性なカーボン素材をさいようしています。パワーを余すことなくペダルへ、地面へと伝えるとても重要な役割を果たします。
ロード用モデルのハイエンドシューズと比べても遜色ない性能と言えるでしょう。

快適性も忘れていません

通気性に優れたメッシュ生地をふんだんに使用しています。
スイム直後で蒸れやすい状態で履くトライアスロンでも快適に使用できるくらい高い通気性となっています！

また、ナイロン素材も使用しているため結構丈夫です。
アイアンマンなどの長距離レースでも安心して使用していただけます！

やっぱりベルトでの固定はトランジションが楽です。
ダイヤルに比べると...感はありますがそれでも意外と悪くないフィット感ですよ。

文字通り最後の1足です。

現在は廃盤になってしまっているため、本当に最後の1足となります。
しかもこの後継のモデルは現在価格が7万円以上するハイエンドモデルなので型落ちとはいえ3万円ちょっとで手に入るのはめちゃくちゃお得です！

26.5cmくらいの足サイズの方、是非ご検討下さい！お待ちしております♪