価格　￥165,000-(税込)

[ysid 4250450726111]

ポリカーボネートハードケースとソフトケースのハイブリッドにより、軽量で頑丈、かつ折りたたみできる仕様を実現!ペダルを外し、前後ホイールを付属のホイールバッグに収め、バッグ内に予め付いているバイクスタンドにセットすればパッキング終了。サイズが大きい為、宅急便での発送は出来ませんが、頑丈な造りにより飛行機輸送でのトラブルの心配が少なく、安全且つ楽に運ぶことができます。
海外遠征でのトラブルが心配な方はコレが最もオススメ！とにかく頑丈なのが売りです！

近年のDHバーはハイハンズ気味で水平から見て10－20度程度の角度を付けているお客様も多いと思います。
専用スタンドはバイクを深く下げることも可能で、DHバー周りをいじらず収納できる移送ケースの中でも、自由度が比較的あるモデルになっています。

実は今回入荷分からマイナーチェンジしていて、値段が少し上がってしまいましたが軽量化などいくつか改善されています。
詳しくは下記のブログを参考にしていただければと思います。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/01/25/114129]

他にも豊富な在庫があります！

コスパに優れた定番モデル、バイクポーターTTなど様々なハードケースのご用意があります。
トライアスロンでは国内外問わず飛行機を利用することが多いと思います。どのモデルが最適か、ご相談頂ければスタッフからご提案させていただきますのでご気軽にご相談くださいね♪

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/03/114377]

価格・サイズ

価格：￥47,300(税込)　
サイズ：124×90×46
3辺合計：260cm
折畳時：89×67cm

[ysid 21941276]

大変お待たせいたしました。
欠品していた定番の空輸用ケース バイクポーターTTが当店に大量入荷しました！

これからシーズンインというタイミングで、お探しになられている方が非常に多いと思います。
なるべく当店でも在庫を切らさないように管理をしていますが、基本的に受注生産の商品なため需要に対してどうしても供給が追い付かなく在庫を切らしてしまうタイミングもあります。

そうなるとしばらく手に入らなくなってしまいますので空輸をご利用予定の方は是非お早めにお問い合わせください！

ポイント

・ハードタイプの輪行ケース
・ハンドル・リアディレーラー外す必要なし(幅45cmのハンドルまでならすっぽり)
・キャスター付き

ソフトタイプのシーコンやオーストリッチと異なり、”ハードタイプの輪行ケース”になります。
近年はソフトタイプの輪行バックを断る航空会社が増えてきていますので、こちらのハードタイプをご利用になられる方が増えています。

ハンドルを切らない・RDを外す必要がない輪行ケースは早々見つからないでしょう。在庫のある今が買い時です！

また、ケース下部にキャスターを付けることも出来ますので移動も楽チン！
簡単に付け外しも出来ますので、必要に応じた対応が可能に！

ギリギリですがDHバー自体もそのまま収まりますね。
収まらない場合はDHバーを短くなるようにずらしてあげれば簡単に収納できます！

ホイールは一本入りのホイールバッグなどに入れてからバイクポーターの中に収納する方が良さそうです！
フレームも梱包材で保護してあげるとなお良し✌
最近のエアロロードなどハンドルを切るのが難しいバイクや専用一体型ハンドルを採用しているバイク。
それらのバイクはこの”TT”の方が絶対いいと思います！（CERVELO S5DISCなど）

石垣島、宮古島で使いたい方はお早めに！

大人気の石垣島、宮古島でのトライアスロンが着々と近づいてきています！
ご自身で機内に持ち込む場合はまだ余裕がありますが、佐川急便さんなどの宅配業者で先にバイクを送ろうと考えている方はそろそろ準備しないといけないタイミングだと思います！

空輸関係での質問やご相談などあれば是非ご気軽にお電話、店頭にてお声掛けください！

価格　￥165,000-(税込)

[ysid 4250450726111]

ポリカーボネートハードケースとソフトケースのハイブリッドにより、軽量で頑丈、かつ折りたたみできる仕様を実現!ペダルを外し、前後ホイールを付属のホイールバッグに収め、バッグ内に予め付いているバイクスタンドにセットすればパッキング終了。サイズが大きい為、宅急便での発送は出来ませんが、頑丈な造りにより飛行機輸送でのトラブルの心配が少なく、安全且つ楽に運ぶことができます。
海外遠征でのトラブルが心配な方はコレが最もオススメ！とにかく頑丈なのが売りです！

近年のDHバーはハイハンズ気味で水平から見て10－20度程度の角度を付けているお客様も多いと思います。
専用スタンドはバイクを深く下げることも可能で、DHバー周りをいじらず収納できる移送ケースの中でも、自由度が比較的あるモデルになっています。

実は今回入荷分からマイナーチェンジしていて、値段が少し上がってしまいましたが軽量化などいくつか改善されています。
詳しくは下記のブログを参考にしていただければと思います。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/01/25/114129]

他にも豊富な在庫があります！

コスパに優れた定番モデル、バイクポーターTTなど様々なハードケースのご用意があります。
トライアスロンでは国内外問わず飛行機を利用することが多いと思います。どのモデルが最適か、ご相談頂ければスタッフからご提案させていただきますのでご気軽にご相談くださいね♪

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/03/114377]

今回は、キュービクル・バイクポーターシリーズの紹介。

飛行機輪行に欠かせないQbicle バイクポーター。
飛行機を利用する遠征を視野に入れられている方にとっては、持っておきたい1品かと思います。

しかし、バイクポーターといっても何を使っていいか分からない、、、
なんてことかなりあると思います。
今回は、そんな方に向けた紹介記事です。
受注生産の為、在庫終了次第の製品です。

お早めにお求めください。
さっそくいきましょう。

QBICLE（キュービクル）
BIKE PORTER（バイクポーター）

BIKE PORTER（バイクポーター）
STD EX（スタンダードEX）

価格 : ¥42,900(税込)
外寸法：120x80x35cm 三辺合計235cm（折畳時の合計寸法150cm）
重量　：4.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・120x80x35cm と大きめのサイズ
・RD、車輪の分解必須
・ハンドル位置、角度調整必須

前作、スタンダードから大幅な進化をしました。
長編と幅の寸法を見直しました。
116x80x30.5cm → 120x80x35cm 
長さに加え、幅も広がっているためディスクブレーキ仕様のバイクを収納しやすくなっています。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業、サイズ、主にロードバイク用途の方
・車体上下反対に置くことに抵抗が無い方
・バイクポーターTT程いらない方

スタンダードになるとPROとTTの中間になるので、両者に当てはまらない方に最適でしょう。
車体を上下反対側に置くので、そういった行為に抵抗が無い方にオススメです。

[ysid 22408938]

BIKE PORTER（バイクポーター）
PRO（プロ）

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：100x70x28cm 三辺合計198cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：1.9kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最小、最軽量モデル
・3辺合計200cm未満のため、ヤマト運輸対応可能
・RD、車輪の分解、ハンドル位置、角度調整必須

最小、最軽量モデルです。
スタンダード同様、分解作業は必要なのでこの点は同様。
ただ、大きさが小さいのでかなりコンパクトに済みますね。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業等、抵抗が無い方
・送料、保管場所を極力コンパクトに済ませたい方
・ヤマト運輸など宅急便を気軽に利用されたい方

プロは最小モデルの為、扱いやすさと価格の低さが特徴です。
ロードバイク用途としての空輸にも最適ですね。
TTやトライアスロンバイクには正直あまり適合しません。
ハンドルの切れ角や高さに制限があるバイクの方には次の製品をオススメします。

[ysid 4582291039182]

BIKE PORTER（バイクポーター）
TT

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：124×90×46cm 三辺合計260cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：5.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最大モデル
・サドル下げ、車輪取り外し作業のみ
・キャスター付き（取外可能）で輸送が容易

バイクポーター最大モデルです。
ハンドルが切れないTTやトライアスロンバイク、エアロロードバイクに最適です。
車輪外してサドル提げて丸投げ出来るのは嬉しいですね。

◎オススメする方

・分解作業等、面倒な方
・TT、エアロロードバイク利用の方
・他2モデルでは用途に適さない方

STDやPROでは条件を満たせない方にオススメな製品です。
特に取り外し可能なキャスターが取り付けられているため、佐川急便、西濃運輸対応可能です。
三辺合計260cm未満対応の運送会社さんにお願いしてみましょう。

[ysid 4582291039250]

国外使用について

ハードケースの安全性や、国外使用の際の安全性については個別に対応させていただきます。
ご来店時にご相談ください。

航空会社について

アクションスポーツから引用
 (https://www.actionsports.co.jp/pdf/bikeporter_guide202306.pdf)

料金、サイズ等のお悩みに関しましては、直接航空会社までお問い合わせ下さい。

会社や、乗車する便によっても変動アリの項目です。
必ず確認の方よろしくお願いします。

最後に

いかがでしょうか、バイクポーターシリーズ。

当店イチ人気なハードケースになります。
シーズン前の今が最も在庫豊富です。
3月頃に大量入荷予定となっています。
飛行機輪行の際に必要な専用ケース。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/1/27マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

EVOC ROAD BIKE BAG PRO 2026モデル

当店の空輸向け輪行ケースの中では高価なラインナップの一つ。
今年はいくつかの部分がアップグレードされ、名前は同じでマイナーチェンジ。
新入荷として入荷を予定しております。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/06/112108]

近年のDHバーはハイハンズ気味で水平から見て10－20度程度の角度を付けているお客様も多いと思います。
専用スタンドはバイクを深く下げることも可能で、DHバー周りをいじらず収納できる移送ケースの中でも、自由度が比較的あるモデルになっています。

参考写真はTREK SPEED CONCEPT。
大き目フレームにアームレストにはスペーサーを多く積んだお客様の自転車を梱包させてもらった時のお写真になります。

アップグレード①　静穏性が向上したキャスター周り

底面に使用されているキャスターが一新。
キャスターの地面に接する部分は少しの斜度が付いており、少ない力でも動かしやすく、静穏性も高い製品が新たに採用されています。

アップグレード②　適合性の向上と軽量化

近年のチェーンリングで見る54Tなどの大口径チェーンリングやビッグプーリーなど。
多くの自転車に適合できるEVOCのバイクスタンド。
DH周りも近年のアップライトポジションをそのまま入れやすい設計で、整備が苦手なお客様でも簡単収納が出来るのが魅力的です。

新作モデルでは適合性の向上と本体の軽量化を実現。
1.7kg程の軽量化に貢献したのは内部の一部成型に凹凸を作り、軽さと剛性を向上。
耐久性を損なうことなく製品化に成功化しています。

目安のご納期と金額

今のところ2026年2月頃の入荷を予定。
前半or後半かについては現状未定となっており、海外からの入荷の為表示の入荷時期より遅延する場合もございます。とのこと。

初回以降の入荷納期についても時間がかかる場合がございますので、ご利用を検討されているお客様につきましてはご予約いただくことをオススメ致します。

価格は　￥165,000(税込)

説明

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/06/112108]

その他にも移送ケースを数多く在庫し、お客様のご要望にお応えできるよう準備させて戴ています。
あと1－2ヶ月もするとトライアスロンはシーズンイン。
遠征が必要なお客様はそろそろ移送方法を考えた方がいいかもしれません。

輪行時の梱包方法や移送のご相談は店舗スタッフまでお気軽にご相談ください。
ご来店をお待ちしております。

今回は、キュービクル・バイクポーターTTの紹介。

飛行機輪行に欠かせないQbicle バイクポーターTTが残り少数になりました！
飛行機を利用する遠征を視野に入れられている方にとっては、持っておきたい1品かと思います。
大人気商品になりますので、気になる方はお早めに！！
受注生産の為、在庫終了次第の製品です。

お早めにお求めください。
さっそくいきましょう。

Qbicle（キュービクル）
BIKE PORTER TT（バイクポーターTT）

価格・サイズ

価格：￥47,300(税込)　
サイズ：124×90×46
3辺合計：260cm
折畳時：89×67cm

ポイント

・ハードタイプの輪行ケース
・ハンドル・リアディレーラー外す必要なし(幅45cmのハンドルまでならすっぽり)
・キャスター付き

ソフトタイプのシーコンやオーストリッチと異なり、”ハードタイプの輪行ケース”になります。
近年はソフトタイプの輪行バックを断る航空会社が増えてきていますので、こちらのハードタイプをご利用になられる方が増えています。

ハンドルを切らない・RDを外す必要がない輪行ケースは早々見つからないでしょう。在庫のある今が買い時です！

また、ケース下部にキャスターを付けることも出来ますので移動も楽チン！
簡単に付け外しも出来ますので、必要に応じた対応が可能に！

ギリギリですがDHバー自体もそのまま収まりますね。
収まらない場合はDHバーを短くなるようにずらしてあげれば簡単に収納できます！

ホイールは一本入りのホイールバッグなどに入れてからバイクポーターの中に収納する方が良さそうです！
フレームも梱包材で保護してあげるとなお良し✌
最近のエアロロードなどハンドルを切るのが難しいバイクや専用一体型ハンドルを採用しているバイク。
それらのバイクはこの”TT”の方が絶対いいと思います！（CERVELO S5DISCなど）

最後に

いかがでしたでしょうか。
BIKE PORTERは受注生産品につき、一度在庫が無くなると次回入荷に時間がかかります。
まだゲットできていない方は是非この機会にお求めください！！
ちなみに当店では空輸ハードケースはこの製品がダントツで販売実績があります。

ご不明な点ございましたら是非お問い合わせ下さい。

それではまた～
2026/1/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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そんな時の悩みが、どうやって飛行機で自転車を持って行くのか？
どのようなケースなら安心なのか？うまく自分で入れられるか？ですよね。

当店ではトライアスロンバイクをしっかりと守ってくれるハードケースを圧倒的にオススメしています！
トライアスロンバイク用なので箱も大きく収納自体も比較的簡単です。主に4種類、値段や用途別に在庫していますので紹介しようと思います。

Qbicle: BIKE PORTER TT

価格　￥47,300-(税込)

[ysid 21941276]

当店でも一番人気！最もオススメしやすいスタンダードなハードタイプの輪行ケース!配送業者に依頼できる大きさ(260cm)以内に収めたサイズ感と、使用しないときは折り畳んでコンパクトに収納することができる優れた設計となっています。着脱可能なキャスターも付いていて、輪行時にとても助かります♪別途ホイールなどの梱包材をご用意いただく必要はありますが、非常に扱いやすい1品となっています。ハンドルが90度切れないエアロタイプのロードバイクにもオススメです!コスパも圧倒的！

CARRY BIKE: FOR ROAD

価格　￥68,200-(税込)　※ロードと書いていますがTTバイクも可

[ysid 4580318471014]

高耐久の輪行、輸送用バイクケース。前後ホイールとシートポストを外す必要はありますが、ハンドル、ステムなどコックピット部はそのままにバイクを運べる優れモノ! バイク輸送時のサイズは 260 サイズ未満 ( 佐川急便利用可能 )。 使わないときは省スペース仕様に梱包可能。 バイク輸送時に RD などのダメージを防止する作りも嬉しいです!

SCICON: AEROCOMFORT3.0 TRI

価格　￥127,000-(税込)

[ysid 8023848051470]

前後輪を外し、フレームをバッグ底面のパーツに固定するだけで安全に持ち運びが可能な超ラク飛行機輪行袋。キャスターがめちゃくちゃ気持ちよく転がるのも嬉しいポイント!サイズは宅急便の輸送可能最大サイズを超えてしまいますが、バッグの中にバイクを煩わしい作業なく収納でき、楽に持ち運びができる優れた1品です。価格はややお高めですがクッションも入っており非常に頑丈な為海外へ行かれる方には特にオススメです。

evoc: ROAD BIKE BAG PRO ※現在欠品中

価格　￥159,830-(税込)

[ysid 4250450726111]

ポリカーボネートハードケースとソフトケースのハイブリッドにより、軽量で頑丈、かつ折りたたみできる仕様を実現!ペダルを外し、前後ホイールを付属のホイールバッグに収め、バッグ内に予め付いているバイクスタンドにセットすればパッキング終了。サイズが大きい為、宅急便での発送は出来ませんが、頑丈な造りにより飛行機輸送でのトラブルの心配が少なく、安全且つ楽に運ぶことができます。
海外遠征でのトラブルが心配な方はコレが最もオススメ！とにかく頑丈なのが売りです！

遠征や輪行に関してのご不明点やお悩みなどあればご気軽に新橋店にお問い合わせ下さい！

飛行機輪行に欠かせないQbicle バイクポーターTTが残り少数になりました！
飛行機を利用する遠征を視野に入れられている方にとっては、持っておきたい1品かと思います。
大人気商品になりますので、気になる方はお早めに！！
受注生産の為、在庫終了次第、今年度の再入荷はございません。

Qbicle（キュービクル）
BIKE PORTER TT（バイクポーターTT）

価格・サイズ

価格：￥47,300(税込)　
サイズ：124×90×46
3辺合計：260cm
折畳時：89×67cm

”飛行機輪行には必須アイテム”

ソフトタイプのシーコンやオーストリッチと異なり、”ハードタイプの輪行ケース”になります。
近年はソフトタイプの輪行バックを断る航空会社が増えてきていますので、こちらのハードタイプをご利用になられる方が増えています。

何がすごいって端的に言いますと、、、

・ハードタイプの輪行ケース
・ハンドル・リアディレーラー外す必要なし(幅45cmのハンドルまでならすっぽり)
・キャスター付き

ハンドルを切らない・RDを外す必要がない輪行ケースは早々見つからないでしょう。在庫のある今が買い時です！

また、ケース下部にキャスターを付けることも出来ますので移動も楽チン！
簡単に付け外しも出来ますので、必要に応じた対応が可能に！

ギリギリですがDHバー自体もそのまま収まりますね。
収まらない場合はDHバーを短くなるようにずらしてあげれば簡単に収納できます！

ホイールは一本入りのホイールバッグなどに入れてからバイクポーターの中に収納する方が良さそうです！
フレームも梱包材で保護してあげるとなお良し✌
最近のエアロロードなどハンドルを切るのが難しいバイクや専用一体型ハンドルを採用しているバイク。
それらのバイクはこの”TT”の方が絶対いいと思います！（CERVELO S5DISCなど）

最後に

いかがでしたでしょうか。
BIKE PORTERは受注生産品につき、一度在庫が無くなると次回入荷に時間がかかります。
まだゲットできていない方は是非この機会にお求めください！！
ちなみに当店では空輸ハードケースはこの製品がダントツで販売実績があります。

ご不明な点ございましたら是非お問い合わせ下さい。

それではまた～
2025/11/7マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は、イーボック・バイクバッグプロの実践編です。

飛行機輪行というと、少しハードルが高い印象を持たれる方が多いかもしれません。
しかし、トライアスロンの大会は全国様々な場所で開催され、トライアスリートは遠征を余儀なくされることが多々あります。
そんなときに助けになってくれるのが、今回ご紹介する商品です。

実際に飛行機輪行に実践しながらご紹介いたします‼‼‼

EVOC（イーボック）
ROAD BIKE BAG PRO（バイクバッグプロ）

価格・タイプ・海外使用・サイズ

価格 : ¥159,830(税込)
タイプ : 上部ハードケース、下部ソフトケース
海外使用 : 推奨
外寸：W:142cm×H:92cm×D:53cm（収納時：W:142cm×H:38cm×D:53cm）
内寸：W:130cm×H:84cm×D:50cm
対応最大ホイールベース：106cm
容量 : 300L
重量 : 11.7kg

海外輸送に最適、頑丈さがポイント

◎特徴
・ハードタイプの輪行ケース
・TSAロック付きで安心
・車種を選ばずに使用可能
・キャスター付きで持ち運びは簡単
・DHバーの角度が高くても簡単に収納可能

海外輸送にはコチラしかありません。
ホイールバッグも付属し、フレーム固定もしっかりしています。
DHバーの角度が高い物でも容易に収納可能な点がオススメできるポイントです！！
海外輸送を考えている方は、こちら一択になります。

2026年モデルマイナーチェンジ

実はマイナーチェンジしていました。

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/01/25/114129]

2026/2/6 追記

実際に入れてみよう！

当店試乗車のVIPER-Rを実際に入れてみました！案外簡単だったので、手順を写真とともにご紹介します！

用意する物

・作業用グローブ(手が汚れないよう)
・六角レンチセット
・パッドスペーサー(ディスクの場合)

以上です！特別なものがいらないのはありがたいですね。

梱包手順

説明書を確認しながら進めていきます。

1.骨組み

説明書イラストのように、バッグの側面にプラスチックの骨組みを入れていきます。

正直、ここは少しのコツとそれなりの力がいります。
最初はかなり苦戦しましたが、コツをつかめば出来るようになりました。
赤いタグが付いているものとついていないものがあるので説明書の指示に従って入れていきましょう。

さて、骨組みを入れ終わったら赤いタグが付いている面を1/3だけ引き抜いていきます。
この骨組みを入れるのが面倒だったので、横着して抜かないで車体を入れようとしたのですが、残念ながらダメでした。おとなしく手順通りに進めていきます。

抜き終わるとこんな感じ。片面だけでろんとなります。

2. 車体梱包

次に車体を梱包準備していきます。

ホイールを外す前に、ペダルを外しておきましょう。
前輪から外していきます。六角レンチをしっかり奥まで差しましょう。(ネジ穴ナメ防止)

油圧ディスク車のホイールを外したら、必ずパッドスペーサーを入れること！お兄さんとの約束です。

付属の固定用の土台に、フロントフォークをセットします。
DHバー装着車はケースとの干渉を防ぐため、取付位置を一番下にした方が良さげです。(ケースに入れる前に写真を取り忘れたので、中に入った状態の写真ですが、入れる前に土台にセットしましょう)

後輪も同じように土台にセット。こちら側は一番下の取付穴ではなく、チェーンリングがケースの床面に接触しない取付穴にセットしましょう。

ハンドルにカバーをかけます。

ホイールを付属のホイールバッグに入れます。かなり700×28Cを入れた状態でかなりゆとりがあるので、45Cなどのブロックタイヤなんかでも入れられそうですね。

3. 車体を入れる

いよいよケースの中に車体とフレームを入れていきます。

フレームをホイールでサンドイッチするように入れます。
上の画像が奥に一つ入れた状態。

入れてみて「ここ良い！」となったのが、DHバー周りのゆとりが結構あるです。
飛行機輪行で多い破損が、DHバー先端のスイッチが壊れてしまうパターンです。
このケースではDH先端の空間に余裕があり、かつハンドル周りのケース素材がポリカーボネイトになっているため、破損の心配が他のケースより少ないのではないでしょうか。
突き出し量が多く、ケースと干渉している場合には、DHバー取付部だけを緩めて下向きにしておけばOKだと思います。

ここから、ケースの中でフレームが暴れないよう、固定していきます。

シートポストを固定します。今回は下げていませんが、もしケースに入れる際にサドルとケースが干渉するようでしたら、予め下げておきましょう。

前三角と

リア三角をそれぞれ縛っていきます。しっかりときつめに縛っておきましょう。

外したペダルなど、小物を入れるポケットがあるので忘れ物防止にもなりますね。

付属品でこのようなパーツがあります。これは何かというと、横からの衝撃から自転車を守ってくれる突っ張り棒的な役目を担ってくれます。目的地に着いて「いざ組立！」という時にフレームが割れてしまっていたら、悲しいなんてものじゃすまなくなってしまうので、忘れずにつけておきましょう。

手前にもう一つのホイールを入れ、ジッパーを締めて

抜いた骨組みをしっかり奥まで差し込んだら・・・

梱包完了！

ここまで、説明書を見たり写真を撮ったりしながらと、かなりゆっくり進めましたが45分程度で終わったと思います。
慣れればかなり時間短縮出来るのでは無いでしょうか。

最後に

飛行機輪行の際に必要な専用ケース。
在庫数少なくなっています！！

シーズン到来しましたね、、時の流れがハヤイ、、
トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々と増えてきています。
当店でも多くのお客様にトライアスロン用品のご相談を受けると同時に、お買い上げいただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

在庫超少数になりますのでぜ非お早めにお越しください～～
それではまた～

2025/10/05マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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飛行機輪行に欠かせないQbicle バイクポーターTTが残り少数になりました！
飛行機を利用する遠征を視野に入れられている方にとっては、持っておきたい1品かと思います☺大人気商品になりますので、気になる方はお早めに！！

Qbicle（キュービクル）
BIKE PORTER TT（バイクポーターTT）

価格・サイズ

価格：￥47,300(税込)　
サイズ：124×90×46
3辺合計：260cm
折畳時：89×67cm

”飛行機輪行には必須アイテム”

ソフトタイプのシーコンやオーストリッチと異なり、”ハードタイプの輪行ケース”になります。
近年はソフトタイプの輪行バックを断る航空会社が増えてきていますので、こちらのハードタイプをご利用になられる方が増えています。

何がすごいって端的に言いますと、、、

・ハードタイプの輪行ケース
・ハンドル・リアディレーラー外す必要なし(幅45cmのハンドルまでならすっぽり)
・キャスター付き

ハンドルを切らない・RDを外す必要がない輪行ケースは早々見つからないでしょう。在庫のある今が買い時です！

また、ケース下部にキャスターを付けることも出来ますので移動も楽チン！
簡単に付け外しも出来ますので、必要に応じた対応が可能に！

ギリギリですがDHバー自体もそのまま収まりますね。
収まらない場合はDHバーを短くなるようにずらしてあげれば簡単に収納できます！

ホイールは一本入りのホイールバッグなどに入れてからバイクポーターの中に収納する方が良さそうです！フレームも梱包材で保護してあげるとなお良し✌

最近のエアロロードなどハンドルを切るのが難しいバイクや専用一体型ハンドルを採用しているバイクなどはこの”TT”の方が絶対いいと思います！（CERVELO S5DISCなど）

最後に

いかがでしたでしょうか。
BIKE PORTERは受注生産品につき、一度在庫が無くなると次回入荷に時間がかかります。
まだゲットできていない方は是非この機会にお求めください！！
ちなみに当店では空輸ハードケースはこの製品がダントツで販売実績があります。

ご不明な点ございましたら是非お問い合わせ下さい。

それではまた～
2025/09/28/マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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