今回は、ガーミン・ヴァリアリアビュー820の紹介。

ガーミンの新製品として新たに参加したヴァリア君。
後続車の存在を確認できる機能がさらに進化して、同速度横位置の検知も可能になりました。
前作までの追跡が難しい部分も計測可能になった為、ロングライドやトレーニングでも安心要素が増えましたね。

さっそくいきましょう。

GARMIN（ガーミン）
Varia RearVue 820
（ヴァリア リアビュー820）

価格・詳細

¥46,800(税込)

サイズ：98.9×25.9×43.2mm / 重量：約90g
輝度：プロトン 8ルーメン、点滅 25ルーメン、ナイトフラッシュ 40ルーメン、デイフラッシュ 100ルーメン
稼働時間：レーダーのみ 約30時間、デイフラッシュ 約24時間、プロトン 約15時間、点灯・ナイトフラッシュ 約10時間
防水：IPX7
接続機能：Bluetooth、ANT+
マウント種類：Varia用マウント
レーダー：周波数 57GHz、検知距離 175m、レーダービーム幅 60°
その他の機能：車両サイズ検知、速度追従トラッキング、後方車両の動き
対応デバイス：Edge X40シリーズ、Edge X50シリーズ、Variaアプリ
同梱品：USB-C充電ケーブル、マウントキット、クイックスタートマニュアル、製品保証書

[ysid 0753759366643]

ポイント

検知幅・検知距離

最大60°、最大175m後方の車体を検知可能。
前作から35m延長された検知長さを誇ります。

57khzレーダー検知器を搭載している本製品。
最大175m後方からの接近車両を検知可能となっております。
今まで不可能であった、車種識別（大型中型小型）も可能となっており、ライド中の安全管理もより徹底されたものになるようですね。

光量・パターン

デイフラッシュ（100lm）は後方2kmから視認可能。
モードは全4種類、カスタムも可能です。

各モード10時間以上の使用が可能のこのライト。
デイフラッシュでは24時間まで持つので、ロングライドでも安心ですね。

Variaアプリを使えば、点滅の間隔や明るさを自分で設定したオリジナルのライトパターンをカスタムすることも可能です。

最後に

いかがでしょうか。
ガーミン・ヴァリアリアビューの紹介です。

ガーミンのリアビューレーダーは新世代になって広範囲かつ長距離までの測定が可能になりました。
従来の製品で並行走行時もかなり安定したスキャンが出来ます。
また、アプリ使用で点灯点滅もカスタマイズできるのでその点も面白いとこですね！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～
2026/10/17マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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まずはご来店日のご相談から、ぜひご相談ください。

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新橋店 & 新橋トライアスロン館
電話番号　03-5422-1394

ご来店・ご相談をお待ちしております。

こんにちは、新橋店、マシコです。

今回は、プロファイルデザイン・HSFエアロドリンクの紹介です。

飲み残しを減らし、ハンドル周りの問題を解決できる縦型ハイドレーションの紹介。

昨今トライアスロン競技人口が爆上していますよね。
するとDHバーを握る方も増えるわけです。すると好みが増え、、、
いつの間にかDHバー周りの製品のニーズが増えているのが現状。

最も多いのがハイドレーション周りの要望で、快適性に直結する問題です。
今回は、そんなハイドレーションの飲み残しとスペース問題を解決できる逸品の紹介です。

さっそくいきましょう。

PROFILE DESIGN（プロファイルデザイン）
HSF AERO DRINK（HSFエアロドリンク）

価格・容量

価格：￥11,301(税込)
容量 : 880mL

メーカーサイト → こちらクリック

[ysid 0723660009779]

ポイント

空力

前方投影面積を極限まで減らし、空力に寄与。
バイクとライダーの一体感をもたらします。

トライアスロンでも重要なポイントである”空力”。
スタンドプレーの為、前方に走る人を風よけに、、、、、なんてことは出来ません。

向かってくる風の抵抗に真っ向から勝負する必要があるトライアスリートの味方になってくれます。
ヘッドチューブに沿った形状の為乱流も起こりにくいですね。

安定感

重心が下にあり、且つノーズが短いので安定感抜群です。
880mL入れても、ハンドルが不安定になることを防いでくれます。

ボトル単体の形状が、下に長い為、水分を大量に積んでも安定感抜群です。
受信位置が、横長の物と比べて、バイク下方にある為路面に対する安定感が増します。
BB位置が低いか高いかで安定感が変わるのと同じです。

特にトライアスロンバイクはハンドル周りが重たい。
または、バトンホイールやディープリム装着で尚の事操作が不安定になります。
そういった「不安要素を気にしなくてよいアフターパーツ」という点も魅力ですね！！

角度

付属のレンチで台座を上限逆にして、＋10°まで対応可能です。
上写真の６角形部分を上下逆にすることにより可能です。

近年のハイハンズに対応出来るようにこうなっています。
ハイハンズの利点は、安定感と快適性の両立。
ハイハンズの欠点は、ハイドレーションの傾きによる、補充のしにくさと漏れです。

この欠点は、DHバー角度を上げると、DHバーに直接取り付けられているハイドレーションごと角度が上がる為生じます。
しかも補充部分は、DHバー手前側にある為、なおさら零れやすくなっている訳です。

そんな問題の解決方法は簡単で、ハイドレーションを平行に保てるようにすればいいだけ。
アタッチメントを取付けることにより解決します。（アタッチメントはコチラ！！）

この製品はアタッチメントなど必要なく、単体で台座を上下逆にすれば解決します。
ちなみにタイラップでの装着のため、3D形状（異形）のバーにも装着可能です。

飲み残し

飲み残しも若干防止します。
縦長でストローが下部まで届きやすいためです。

通常の横長モデルでは飲み残しがしやすいという声を多く聞くのですが、、、
このモデルではある程度解決できそうです。
完全に飲み干せるとまでは断言できません、、、

ちなみに専用マグネットを利用いただければストローとボトルを接着出来ます。
ボトル側とストロー側に装着することによりストローの暴れを防止できます。

ちなみに当店在庫中です！！

最後に

いかがでしたでしょうか、プロファイルデザインHSFエアロドリンク。

空力、安定感、飲みやすさ、どれを取っても一流です。
私マシコがかなりオススメ出来る商品になっており、現在でも多くのお客様にご愛用頂いております。

ライド中のハイドレーション補充や、飲み残し問題を抱えている方にはぶっ刺さる商品になっています。
是非お早めにお求めください。
ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/10/3マシコ

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今回は、プロファイルデザイン・トップチューブバッグ類の紹介。

ロードでもトライアスロンでも長距離走行に必須な製品です。
補給食を収納したり、その他デバイスの保管などに活躍します。
ボルトオンで直接取り付け可能な製品なのでグラベルロードなどにも適合します。

そんな便利な製品たちを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
トップチューブバッグ類

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK IC

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥6,571(税込)
重量 : 145g（ボルト無）
容量 : 250ml
サイズ : 210*40mm
素材 : インジェクティッドナイロン/グラスファイバー（本体）
　　　EVAフォーム（ベース）

◎特徴
ベーシックでいたってシンプルな本製品。
製品はかなりハードなので落車時などでも安心。
形状もエアロ効果を意識したものに。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660009151]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
HSC250

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥11,100(税込)
重量 : 130g（ボルト無）
容量 : 290ml
サイズ : 295*46mm
食洗器対応（耐熱 -40~75°）

◎特徴
特徴は、なんといっても液体ゼリーを入れられること。
ボトルは柔らかく、押し出しやすくメモリー付で管理もしやすいです。
しかも食洗器対応。
形状もエアロ効果を意識したものに。
カーボンケージほど高価ではなく、プラスチック製品よりも高性能なインジェクションコンポジット素材を採用。
軽量で耐久性にも優れています。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660012496]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK-S

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥8,661(税込)
重量：43g
容量：383ml
全長：264*40mm*73.5mm

◎特徴
防水性生地、滑り止めベース、トップチューブボルトオンなどを採用。
特徴は防水性だけでなく、ファスナーにもあります。
とても柔らかく、出し入れが容易です。
走行中の取り出し時に圧倒的な安心感を抱くでしょう。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660009731]

最後に

プロファイルデザイン・トップチューブ類の紹介でした。

当店イチオシのストレージたちです。
トライアスロンやロングライドで補給食を収納したり、割と幅広く活躍してくれるストレージです。
それぞれ個性的な製品になっているので、ライダーの要望にしっかり応えてくれそうです。

店頭在庫残り少数。

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それではまた～

2026/10/3マシコ

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こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、ガーミン・エッジシリーズの紹介です。

サイクリストから絶大な人気を誇るガーミンエッジシリーズ。
各モデルございますが、当店には人気の高い5,8シリーズが豊富に在庫ございます。
レースからロングライドまで対応希望の方にピッタリ！！

早速紹介していきます。

GARMIN（ガーミン）
EDGE850 1050
（エッジ850 エッジ1050）

モデル・価格

EDGE 850: ¥85,800(税込)
稼働時間 : 12時間

[ysid 0753759360894]

EDGE 1050 : ¥126,800
稼働時間 : 20時間

[ysid 0753759339753]

ポイント

EDGE 850

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

やはり画面の進化から来る絶対的な自信が丸出しなガーミン。
確かに進化しています。
特に風向きや天候をリアルタイムで確認できるのは、トレーニングやロングライド時に役立ちます。
ブルべなどのタイムリミットがある場合でもかなり活躍するでしょう。

本体サイズは840に比べ小さくなっています。
しかし、重量は少々増し。
滑らかな操作性で走行をサポートしたい方にはピッタリですね。

EDGE 1050

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

鮮やかなディスプレイで抜群の視認性と、滑らかな動きでストレスのない操作感を実現したGARMINの最新GPSサイクルコンピューターEDGE1050。
スマホ並のデカデカとした画面でマップの視認性を向上させています。
EDGE850との内部の違いはあまりありませんが、、、、
スクリーンは縦に1.5倍、駆動時間はランタイム20時間、最長60時間、容量は64GBとという大容量。
マップ使用や長時間使用には最適ですね。

バッテリー持ち問題

新型になり大分バッテリー持ちが悪くなりました。
この点は多数のメディアに取り上げられバッコバコに言われています。

私は仕方ないと思います。
だって新型だし、過度な進化をしないと業界内で負けるから。

今回ガーミンは過剰なまでの進化をしました。
大体のライダーにとってオーバースペックです。
私はこれは正当な進化だと感じますし、我々が満足するには必要な要素だと考えます。
特にスクリーンの進化に関しては、必然であり必要です。
850に至っては、解像度の大幅進化に加え、スピーカーも追加された上、スクリーンインチアップ、ボディ小型化。

ガツガツてんこ盛りにしてボディを小型化すれば、それは持ちも悪くなるだろう。
だけど進化せずにはいられない現世。

私は以上のことから仕方ないことだと考えます。

最後に

 いかがでしょうか、エッジシリーズ。

 サイクルコンピューターでも最高峰且つ大人気のモデルたちです。
ロングライドやレースを行う上で、この上ない信頼できる相棒のような存在。
我々が胸を張ってオススメできる逸品です。

ぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております！

それではまた～
2026/9/26マシコ

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今回は、ガーミン・RS210の紹介。

パワメーターの中でも当店で売れ筋なのがペダル型になります。
クランク型に比べて簡単に付け外しが行える為、コンポーネントが変わっても使用できる、複数のバイクで使いまわしができるなどの点が人気な理由です。
今回は、ガーミン・RS210というモデルの紹介であり、この製品はラリーシリーズの

今回は新登場のLOOKのパワーメーターが入荷しましたので、ご紹介いたします！

GARMIN（ガーミン）
ラリーRS210

価格・重量・詳細

価格：￥138,000(税込)

ペダルペア重量：312g

[ysid 0753759354312]

ポイント

RS210とは

ジャイロセンサーで誤差±1.0%に収束。
充電式でバッテリー残量確認可能、キャリブレーションも通知してくれます。

今作のガーミンペダルは一味違います。
ジャイロセンサー搭載で計測誤差が僅か±0.1%に収束。オーバルチェーンリングや踏み込みのバランスが偏っている方でも性格に計測が可能です。
また、バッテリーは充電式。従来の豆電池ではバッテリー残量も確認できませんでしたが、今作からアプリで確認できます。
キャリブレーションを自動で温度差やバイク取付替えに際して校正を通知してくれます。
詳しくは下記で紹介していきましょう。

ジャイロセンサー

ペダル内に装着されるジャイロセンサーが計測誤差を防止します。
楕円チェーンリングや、ペダリングのバランスが悪い方でも超正確に計測可能。

ジャイロセンサーはペダルの角速度、回転角度などの情報を正確に分析するセンサーです。
ガーミンは計測精度がぶっちぎりで良いことが特徴。
高ケイデンス、ダンシングなどハードな仕様でも安心して正確な計測が可能。
ちなみに、他社製品だとファベロが主だってジャイロセンサーを使用しております。どちらも±1％とはなりますが、ガーミン製品に魅力を感じる場合はコチラがオススメ！

バッテリー

充電はペダル軸とペダルプレートの狭間にあるゴールドの端子に。
従来の豆電池式は廃止しました。

ガーミン専用充電端子で充電が可能となっております。
豆電池でのバッテリー管理ではなくなり、アプリから充電確認が可能です。

また、「トラベルモード」といって振動や誤作動でペダルのパワー計測の誤作動を防ぐ機能が付いています。
トラベルモードに設定した場合、勝手に電源が入らないようシャットダウンされます。

プレート変更

写真のネジを緩めることによりペダルプレートに変更できます。
SPD SL, SPD, KEOの三種類に変更可能です。

ロードバイク、トライアスロン、グラベルロードなど用途に合わせたクリート選択が可能。
ボルトを緩めてガーミン社が発売するマウントを購入いただければ変更できますよ！！

最後に

いかがでしょうか、ガーミンRS210。

ガーミンらしく正確無比な計測でかつカスタマイズ性も高い逸品です。
ちなみに、当店ではファベロや他のガーミンペダルも在庫中です。
ロードバイク、トライアスロン、グラベル用途などでも活躍できるパワーメーターペダルをお探しの方にオススメ！！

それではまた～

2026/9/23マシコ

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ご来店・ご相談をお待ちしております。

今回は、クイック調整・洗車のススメです。

主にトライアスロンやロードバイクでは汚れや調整箇所が日々のライドで出てきます。
特に、トラブルが起きてからでは莫大な費用がかかることも、、、、
それらを未然に防ぐには、日々のメンテナンスが重要。
今回は、メンテナンスの二種を紹介していきます。

さっそくいきましょう。

クイック調整

費用・期間

費用 : ¥3,300(税込)
期間 : 最短当日

クイック調整とは

点検と変速やブレーキの効きなど、パーツ交換を伴わない基本調整を行わせていただきます。
パーツ交換が必要な作業でも、それに伴う原因や症状を早期発見できます。

レース前点検や後。ロングライド前後の簡易的な点検に最適な作業。
特に、半年に一回の目途で実施していただくと、大きなトラブルになる前に現状把握と改善につなげることが出来ます。

簡易的な初期伸びなどの症状はこれで解決できます。
日常で使うバイクをいかに細やかに整備をしていくのかは、バイクの寿命に著しく関与します。

クイック洗車

費用・期間

費用 : ¥1,100(税込)～
期間 : 約10分～

クイック洗車とは

ワコーズ製品などを使い実施する、簡易的な洗車です。
汚れによる摩耗の確認、未然の防止などが実現できる作業です。

クイック調整と同じく是非行っていただきたいのが、クイック洗車。
以前は行っていませんでしたが、今回ワイズロードでは新たに導入。
イベント前後、または雨走行が続いた際など、シーズンオフに向けてある程度きれいにしたい場合など、バイクの状況に合わせて実施することをオススメします。
また、実際に使用する洗車用品は市販のものベースの為、効果を実感頂ければ、店頭にて洗車道具の購入を頂けます！！

特に、トライアスロン利用の場合、補給食、汗、潮風の影響でサビが進行しやすいです。
部品に付着する汚れが、部品の摩耗を促進させてしまい、著しく寿命を縮ませてしまうこともあります。
未然に防ぐ為にも是非ご依頼ください！！

メンテナンス道具例

ここではチェーン掃除に使う商品をさらっと紹介。

チェーンクリーナー＆付属ブラシでチェーン洗浄

⇩

マルチクリーナーで車体もろとも洗車

⇩

洗車後、チェーンオイル（ルブ）を注油

⇩

10～15分後にチェーン付着の余計なオイルを拭き取り 

こんな感じです。
ご自宅でも簡単に出来るので、ご自身でも普段からメンテナンスをされたい場合は是非！

最後に

いかがでしょうか。
ワイズロードで行っている作業の紹介でした。

当店では先に紹介した作業を受付しております。
作業に関して、予約制になりますので、依頼をご希望される場合は大変お手数をおかけしますがお電話もしくは、ご来店時に予約のほどよろしくお願いいたします。
シーズン前後に差し掛かる今こそ、しっかりバイクをキレイにしていきましょう！！

2026/9/23マシコ

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こんにちは、新橋店、マシコです。

今回は、プロファイルデザイン・ハイドレーションの紹介です。

DHバーの取付けられるハイドレーションが再入荷いたしました。
横型のオーソドックスな形状なため扱いやすいのが特徴です。
あらゆるディスタンスで完走を目的とするトライアスリートにとって非常に便利なシステムですね。

さっそくいきましょう。

PROFILE DESIGN（プロファイルデザイン）

HSA800 EVO（HSA800 EVO）

価格・容量

価格：￥17,900(税込)
容量 : 800mL

メーカーサイト → こちらクリック

[ysid 0723660011888]

ポイント

当店で最も人気なハイドレーションになります。
近年のトライアスロンバイクはコックピット周りがゴテゴテしていることがあります。
縦型にハイドレーションでは干渉してしまい取付けられない場合でも、横長なので簡単に装着可能。
別売りスペーサーを噛ませれば、DHバーの角度が付いていても、ハイドレーションは水平に保つことが出来ます。
どれにすればいいんだろう、、、という方はまずこの製品を！！

FC25

価格・容量

価格：￥15,400(税込)
容量 : 739mL

メーカーサイト → こちらクリック

[ysid 0723660005726]

ポイント

先に紹介したHSAのストレージがあるVerと思っていただければ大丈夫です。
ドリンク容量は739mlなので、少々減りますが、補給食を収納できるのは嬉しいですね。
ロードバイクでトップチューブバッグがついていない場合などは重宝します。
また、ボトルからドリンクを補充する際は、HSAと違い、突っ込んでそのまま握れば補給できるようになっています。

最後に

いかがでしたでしょうか、プロファイルデザインハイドレーション。

シーズン通して常に必要なハイドレーション、在庫数も入荷してからすぐになくなりやすいです。
当店でも年々ご要望頂く数が増加している気がします、、、、
暑いときに大活躍のハイドレーション、この機会にゲットしましょう！

ライド中のハイドレーション補充や、飲み残し問題を抱えている方にはぶっ刺さる商品になっています。
残り少数。
是非お早めにお求めください。
ご来店お待ちしております。

それではまた～

2026/9/12マシコ

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今回は、エアロ効果を高める製品2点の紹介です。

昨今のロードバイクやトライアスロンバイクは空気力学を用いたスペシャリスト用途のバイクが多数ございます。
これらは目まぐるしい進化の中、常にモデルチェンジを果たしながら変化しています。
しかし、価格の上昇も激しく、常に最先端製品を所有し続けるのも中々きついところがあります。

そこで今回は、トライアスロン用品類でのエアロ効果向上を目的とした製品紹介をしていきます。
当店でも販売実績があるものばかりなので是非ご覧ください。

さっそくいきましょう。

エアロ効果UP用品

エアロヘルメット

ポイント

一般的にエアロヘルメットは約10%～の空気抵抗削減可能と言われています。
バイクをフラッグシップモデルに乗り換えるよりも効果を発揮することがあります。

一般的には、5～10%以上のワット削減を発揮すると言われているエアロヘルメット。
もちろんこれは、バイク乗車時のポジション出しがしっかり行われていることが前提。
しかし、ロードバイクフレームを一本乗り換えるよりは安く済むはずです。

例に出すと、新型サーベロ・S5のフレームは前作比較－6.3W削減、金額99万円となっています。
ここ二年で20%以上の値上がりが入ってもいます。

そう考えると、エアロヘルメットは5,6万円で購入可能で更に空力もフレーム以上に”ワット削減可能な場合もある”と捉えることもできます。
価格は高額ですが、非常にコスパに長けた用品であることが分かります。

トライスーツ

ポイント

最大21W削減可能なHUUB・SUB7などかなり空気抵抗削減が可能。
約8万円でこれだけのワット削減はスゴイですね。

大体どのフラッグシップトライスーツもワット削減に長けた性能になっています。
また、メーカーによりワット表記ではなくCdA表記の場合もございます。
CdAは空気抵抗係数 × 前面投影面積（m²）で算出されるもの。
その数が小さければ小さい程空気抵抗が低くなります。

P（ワット） = 0.5 × ρ（大気の空気密度） × CdA × v³（速さ³ m/s）

で算出できます。

具体例⇩
・CdAを0.01 m²削減：40 km/hで約3 W節約
・CdAを0.02 m²削減：45 km/hで約8〜12 W節約
・40 kmタイムトライアル：CdA -0.02 m²で40 km/hなら約1分、30 km/hなら約2分短縮 — 遅いほど時間短縮効果が大きい
・Ironmanバイクパート（180 km）：CdA -0.02 m²で35 km/hなら5〜8分、28 km/hなら最大12分短縮

CdAが小さくなればなるほど、ワット数が抑えることが出来る。

話を戻すと、バイクを軽量化させるのでは平坦メインのトライアスロンにおいてあまり直接的な実感は湧きません。
ただ、ワット削減による時間短縮は上記通り期待できる。
特に、バイクの性能も上がり続けてハイスピード競技になりつつある自転車競技において空気抵抗は一切妥協できません。
ハイエンドモデルになると、空力だけでなく着心地も改善されて全体的にパフォーマンスの向上も期待できます。

エアロの重要性

速さ云々すっ飛ばして、トライアスリートには最重要事項です。
実測スピードももちろん、快適性にも直結します。

要は少ない仕事量（ワット数）で競技遂行が可能な訳です。
スイム3.8ｋｍ、バイク180km、ラン42.195kmとかいう運動好きはハイになってしまう程のことをするディスタンスの中では、やはり楽はしたくなりますよね。
そんな中で空気抵抗や水の抵抗などといった問題、つまり邪魔者怪獣が出てくるわけです。
その仕事をトライスーツやエアロヘルメットに任せましょうということ。仕事を他人に振って自分は快適になれるんですよ！？
トライスーツもヘルメットも用品類は何も文句言いません。それでいて自分はさらに快適に好成績を出せる可能性を秘めながら満々足で競技に挑み続けられる。最高じゃないですか、、、、
冗談はさておき、過酷な競技で完走を目指すなら、出来ることはしたいですよね。しかもバイクという一番お金のかかる要素には手を出さず、モチベーションにもなりやすいウェアでそれが可能。
ウェットスーツもトライスーツも自分に合った最高の品を手に入れて、競技者の抵抗になるものは根絶やしにしていきましょう。

エアロ向上が期待される用品

・ホイール（20万円～）→ ？W削減
・ビッグプーリー（10万円～）→ 1.2～2.8W削減
・ハイエンドトライスーツ（8万円～）→ 20W前後削減
・エアロヘルメット（5万円～）→ 5～10%W以上削減

他にもエアロハンドルやDHバーなどありますが、そこまで言うと、バイク専用品も混在するので基準になりにくくなってしまいます。
そのため、分かりやすい用品類だとやはりこのあたりでしょう。

最後に

いかがでしたでしょうか。
トライアスロンにおける空力UPを期待できる用品二種類の紹介でした。

当店ではエアロヘルメット、トライスーツ以外のトライアスロン用品を多く取り揃えております。
エアロ効果はトライアスロンにおけるバイクパートを速く、快適に進化させるものです。
そのため、フレーム購入より価格を10%近く削減することが可能。
単品価格は高額ですが、総額でみると意外にコスト削減可能な用品類。是非お早めにお求めください！！

それではまた～

2026/9/16マシコ

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まずは定番、お手頃なアルミ製のDHバーです！
バー、取付用台座、パッド類など必要な物が全て揃ったセットでお値段3万円前後になります。
パッと見ほとんど同じように見えますが、それぞれバーの形状やパッド部分の造りの違いで様々な種類があります！
最終的にはお好みにはなりますが、乗り方やポジション次第でオススメも変わってきますので迷ったらスタッフにご相談ください！

よりポジションに拘りたい方向けに、DHバーの高さを増すスペーサー各種や様々な種類のアームレストにパッドも在庫しています！
古いDHバーセットだとパッドが小さくて全然肘が楽じゃない！ってこともありますのでそういった方にもオススメですよ。

最近人気な3D形状のカーボン製のバーも在庫中！
腕に沿うように作られた形状で非常に快適性が高く、先端部分も握りやすい当店イチオシ商品です！

当店の試乗車にも取付けていますので、実際に試してみることも出来ます！
是非1度乗ってみて下さい！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/?p=118612]

こちらで詳しい解説もしています！

別途工賃はかかりますが取付けのご相談も承ります！
また、取付けに際してフィッティングも可能です！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

是非ご気軽にご相談ください♪

[ysid 0723660011499]

今回は、DHバー装着についての解説。

ロードバイクを所有されている方でDHバー装着を迷われている方のご相談を良く受けます。
この場合、絶対付けて下さいとも言えないのが実際のところ。
そこで今回はその理由と、優先順位をお伝えしていきます。

DHバーは「あると便利だが、条件あり。」というのが答えになります。
その場合必要な用件を下記で紹介していきます。

さっそくいきましょう。

DHバー

価格・メーカー

価格 : ¥2万円台半ば～

メーカー : プロファイルデザイン、VISION、etc,,,,,,

ポイント

優先順位

○優先順位
1)  ポジション出し
2) 予算再計算
3)  ウェア類の完備
4)  DHバー選び

DHバーを装着するうえで以上の条件をクリアしていればDHバーの持てるポテンシャルを最大限発揮可能です。
この順番は私がすべきだと考える例です。
DHバーを装着するうえで、「ポジション」が出ていることが大前提です。姿勢を正しくしなければ超長距離を快適に安定して乗ることは出来ませんし、不適なポジションは身体の痛みにも影響します。
また、DHバー装着をする場合、それによって予算などが限られウェア類などが疎かになってしまうことは何が何でも防ぐ必要があります。

DHバーを装着すること、すなわち姿勢が変わることは競技を通して「スイム・バイク・ラン」のバランスを大きく変える可能性を持っています。

ポジション出し

先ずはポジション出し。
どんなバイクを使っていてもまずはこの土台が必要です。

車の運転をする際に、シートの位置を設定すると思います。
仕事をするときも椅子の高さを設定します。

ハードワークでない場合でも座る位置を設定するわけです、超絶ハードワークのトライアスロン（スイム3.8km、バイク180km、ラン42.195km）ではポジション出しせざるを得ません。
体力温存、足の温存を目的としたバイクパート。
いかにスムーズに無駄なく走行できるかが非常に重要なバイクパートでは自分のポジションを出すことがそれらに直結します。
是非ワイズロード新橋店でバイオレーサーエアロを施工していきましょう。

予算

DHバー価格は2万円台後半～30万円ほどの製品もあります。
当店では12万円程度の製品が在庫品でも最高級モデルとなります。

DHバー取り付けとなるとまずはDHバー代金2万円台は絶対掛かります。
また、DHバー専用のシフトスイッチを購入するとなると、3万円近くもかかります。
そのため、Di2搭載バイクは6万円近く必ずかかるわけです。
そのため、その予算と金銭の操作はその方に最適な部分に流してあげることが非常に重要ですね。

ウェア類完備

身に着けるものは必ず拘って購入いただくことの方が優先順位は高め。
「スイム・バイク・ラン」での動きやすさと安全面をまずは担保しましょう。

予算の再計算を行い、余裕を感じたら、次はウェア類を揃えるところです。
私はトライアスロンにおいて、先ずは安全面を最重要視しています。
身につけるものな訳です、「高額であればいい」ではなく、、「しっかり自分にあっているか」を重視する必要があります。
富士山に行く際、足に合わない適当な靴では行かないと思います。たまにサンダルで平気な顔して帰ってこられるケースもありますが、あれはたまたま身体的に半分野性要素が入っているから。自分に合ったしっかりした登山靴を使用すると思います。

トライアスロンはなんせ自然で行うものなので、生身の人間の我々は安全面に考慮すべきですよね。

DHバー選び

ここまで来たら本格的にDHバーを選んでいきます。
素材、形状、バイクごとに最適なシステムを選択していきます。

DHバーは「素材」で大きく価格が変わります。
アルミニウムかカーボンかの違いで価格は2倍以上変わってくるわけです。
アルミニウムは頑丈、低価格が特徴。
カーボンは軽量、振動吸収性の良さが特徴。

また、バイクによっては取り付けられるDHバーの種類も異なります。
既にバーが装着されている場合は、バーのみの交換も可能です。

余談：DHバーは選ぶのが難しい

DHバーのエクステンションは様々な種類があります。
形状によって手首の角度や手を置く位置が変わるので、フォームに直結する重要なパーツでもあります。
残念ながら、人によってフォームは異なるので、これといった選び方は存在しません。
正直なところ色々試してみるしかないのです。
かくいう私もベストな物を探すのにエクステンションバーを買っては試すを繰り返しました。

これはあくまで私が行っていた方法になるのですが、ローラー台などに自転車をセットした状態で乗車し、ハンドルに肘を置いて疑似的にエアロフォームを取り、手首をどのくらいの角度にすると姿勢が維持しやすいかである程度目安を探るというやり方もあります。

手首をあまり立てない場合は角度が浅めのものを。

逆に手首をがっつりと立てたい場合はこのような角度が大きくついたものを選ぶといいかもしれません。
また、高さや位置の調整も難しいポイントです。
ベストなポジションとそうでない場合では、快適性や出せる速度に大きく差がでてきます。
ワイズロード新橋店ではDHバー専用のフィッティング、バイオレーサーエアロを実施しておりますので、ポジションをしっかり出したいという方は是非ご検討下さい！

※バイオレーサーエアロは完全予約制となります。お電話または店頭でお申し付け下さい。
詳しくは下記URLからご確認ください。

[https://www.ysroad.co.jp/support/bio/aero.html]

最後に

いかがでしょうか。

DHバーは非常に難しい部分になります。
バイクとライダーとのトータルバランスを考えて装着することが必須となるため簡単には行きません。
まずはお手持ちの用品類も見返してみて、何が必要かを再整理していきましょう。
いざDHバー取付けとなった場合は必ずフィッティングが必要なので、その際はご相談ください。

是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/9/9マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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