今回は、サーベロ・新型S5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、特にヘッド周りやハンドル周りが進化しました。
カラーも刷新され、艶やかなイメージに。
今までになくマッシブなS5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

入荷時期未定、次回入荷あり。
予約受付中！！

新型S5解説記事⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

CERVELO 2026（サーベロ）
S5 Frameset （フレームセット）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥999,900
サイズ : 51
カラー : LITHIUM（リチウム）

[ysid 2026000004389]

ポイント

S5とは

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

フレーム

ヘッド周りのチューブが肥大。
-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現しました。

フレーム各部を見直し、一部重量増、全体重量軽量化を実現。
特にヘッドチューブは深く、TTバイクのような外見になりました。
先代S5で進化は止まった思いましたが、上回ってきましたね。
シートチューブ形状も刷新し、リザーブホイールに最適に。（後ほど説明します）
リアホイールはシートチューブのカットアウトとシームレスに融合する左右非対称設計を導入。

基本設計は受け継いでいるので、乗りやすさは健在。
さらに速く、乗りやすい本車体はエアロロード界でもぶっちぎりの存在になるでしょう。

カラー

「リチウム」という新色です。
日差しの元だと透明感のある美しい色味です。

サーベロは今までふつーのグロスブラックをよく出していました。
そんなイメージを覆す大分レアなホワイトです。
実物を見るまではグレー系なのかなとも思いましたが、想像を覆す綺麗なホワイト！！
マッシブなイメージを増幅させる色味で美しい、、、、

従来のフレームの良さも、26年モデルの良さも際立つ良い色味ですね！

コックピット

ハンドルは「プラスフォー」コンセプト「HB19」に進化。
Vシェイプ型になり、より快適性が増しました。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

例えば、38/42だとします。
STIレバー部が38で狭くなれば、無理なポジションを取らずして空力をゲット。
ドロップ部が42で広くなれば、ガシガシ踏み込みながらも安定した走行が出来る。
そういうことです。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。

当店イチオシのエアロロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/3/19マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は、サーベロ・R5ヴィスマカラーの紹介です。
国内全サイズ８本のみの入荷、うち２本が当店在庫です。

以前、CERVELO S5にて少数のみ入荷したチームレプリカカラーの限定フレームセットがこの度R5でも発表されました。
今回も日本国内で総数8本のみと極めて少数のみの入荷となっていますが、そのうちの2本が当店に入荷しています！

51、54という非常に需要の高いサイズとなります。
おそらくこの機会を逃せばほぼほぼゲットする機会は無くなります。
是非この機会にお求めください。

そんな希少なバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
R5 フレームセット
JUMBO VISMA
（ユンボヴィスマカラー）

価格・サイズ

価格 : ￥899,800(税込)
サイズ : 51,54（各一本）
カラー : チームレプリカ

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

ヴィスマモデル

国内８本のみ入荷（全サイズ合計）、超希少な限定モデルです。
チームカラーとなるヴィスマイエローに統一されたボディが特徴。

サーベロと契約を結んでいるヴィスマ・リースアのカラーとなります。
特別な色合いになっており、S5も同様のカラーが販売していました。

毎年チームカラーは即完売になるので、お早目の方がよろしいかと、、、
この機会を逃すと、ほぼ入手不可能の超レアバイクです。

各所にヴィスマが散りばめられたヴィスマらしいバイクですね。
マットカラーのため、重厚感とポップさの両立をこなしており、非常に個性的な素敵なバイクです。

フレーム

組み方次第で、5kg台まで攻めることが可能なフレーム。
剛性面の見直しも施し、刷新された新時代の軽量バイクです。

BB周りの剛性を13%増し、ヘッド周りを8%減。
チューブとフォークを改良、従来比2W減に成功。
フォーク298g、フレーム651g。先代比400gの軽量化に成功。

S5共通ジオメトリを採用し、スタックを低く、リーチを長くすることに成功しています。
また、29Cまでのワイドタイヤも装着可能で、幅広い用途に対応可能です。

コックピット

重量は旧型のハンドルステムに比べ-134gの軽量化を実現。
新型S5同様、フレア形状になります。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

一体型ハンドルのため、剛性もしっかりあります。
メーカー在庫がある場合は別サイズお取り寄せも可能ですのでお伝えください。

在庫

R5はブラック/シルバーが1本。
チームカラーも51,54の1本ずつ。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/3/19マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロの在庫品の紹介。
一挙紹介で全バイクの一覧になっています。

国内サーベロ販売台数一位となる当店。
サーベロのバイク、特にエアロ系のバイクは多数在庫中です。
グラベルロードバイクなども代理店さん在庫がある場合注文可能です。

カナダのブランドでレースを主に行うレース屋さん。
ハイエンドモデルのみをラインナップし、かなり高級なブランドです。
レースでも毎シーズン好成績、かなりの実績を持つ百戦錬磨のエリートです。

そんなブランドのバイクたちを一挙紹介。
早速行きましょう。

CERVELO（サーベロ）
在庫品

完成車

↑P5 アルテグラDi2 NEW！！

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑P オリジナル完成車

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ SOLOIST 元試乗車 アルテグラDi2

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ CALEDONIA  SRAM

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

フレームセット

 ↑ P5

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

 ↑ P

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ S5 2026

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ S5 2024

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ R5

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ SOLOIST

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

最後に

訂正 11:00~17:00(最終受付16:30)

今回は、シーポ試乗会の紹介です。

3/15にシーポ試乗会を開催します。
トライアスロンバイクやロードバイクに乗車できるチャンス。
前回雨天でお越しいただけなかった方も是非この機会にお越しください。

当日、シーポの田中社長もお越し頂きます。
バイクについての不明点などございましたら、その場でぶつけていただき、その場で解決できます。

さっそくいきましょう。

シーポについてはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/04/115254]

CEEPO（シーポ）
試乗会 3/15

日程・試乗車種・サイズ

日程 : 3月15日(日）　11時~17時(最終受付16時30分)

試乗車種(サイズ) : KATANA(S,M)/VIPER(M)/MAMBA-R(S)/PEAK(M)

PEAK （ピーク）NEW!!

↑タップで商品ページへ！！

完全なる軽量オールラウンドバイクとして最高のバイク。
”軽快さ”が超次元に達している、トライアスロン館イチオシのバイクです。

PEAKはTORAY M40Xを使用し、最新のカーボンフレーム製法によって開発されたスーパーバイクです。
フレーム重量690g(Mサイズ）、フレーム剛性を16％UPされています。
フレームデザインは軽量化のため無駄をなくした斬新なデザインとなっています。

ロードレースバイクとして開発されたPeakはトライアスロンでもエリート選手の出場するドラフティングレースに最適なバイクとなります。

発表されて間もない話題の新モデルです！
日本のメーカーからこれほどまでに高いレベルのロードフレームが出たことに個人的にとても衝撃を受けています。
試乗したスタッフからもとても高い評価を得ました。

KATANA（カタナ）

↑タップで紹介記事へ！！

完成車重量7.5kgの凄まじいトライアスロンバイク。
登坂だけでなく、高い巡航性能で当店イチ人気のCEEPOです。

KATANAは当店イチ人気なシーポトライアスロンバイク。
圧倒的な軽さ、高い巡航性能に魅了されてしまう方続出。
しかもシーポらしい汎用規格採用で、魅力あふれるバイクとなっています。

VIPER（バイパー）

↑タップすると紹介記事へ！！

シーポのフラッグシップモデルです。
完成車重量8.2kg、最高峰の巡航性能が特徴です。

全てをオールラウンドにこなしたい、しかも超ハイレベルで。
という方にオススメなワガママバイクです。

短距離でももちろん、長距離でも大活躍の巡航性能を誇ります。
KATANAには負けますが、軽さも業界最軽量クラスになるので安心。
全てをこなしたい方にオススメです。

MAMBA-R（マンバR）

↑タップすると紹介記事へ！！

トライアスロンバイク×ロードバイクの融合体です。
ロードポジション、DHポジションの双方に対応出来る万能モデルです。

トライアスロン譲りの空力に、ロードバイクならでは瞬発力。
ピラーを反転させDHバーポジションにも対応できたりとこれ1台でトライアスロンからロードレースまで幅広く活躍できる優等生。
コンポーネントやドロップハンドル仕様、TTバー仕様などもチョイス可能です！

輸送が楽になったり、初めてのトライアスロンバイク、トライアスロンバイク以外にロードバイクをお求めの方に大人気です。

おすすめ試乗コース「皇居周回」

上のコースよりも登り性能を感じたい場合は、九段の坂（靖国神社のほう）へ大回りするコースもオススメです。

★試乗の際には顔写真付きの身分証も必要です★

試乗同意事項

1.貸し出し時のお預かり品について
貸し出しの際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。

★未成年の方は保護者同伴でご来店下さい。
※試乗期間終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.使用中の安全について
道路交通法とマナーを守り、安全に留意し、スポーツサイクルの特性/使用法をよく理解したうえでご試乗ください。
万一の事故に備えて、ご自身で生命保険、医療保険、事故賠償保険等にご加入されることを強くお薦めします。
パンク等作業が必要な場合は、貸出店舗へご連絡ください。

3.事故等アクシデントが起きた場合
必要であれば、まず緊急車両を呼ぶなどの処置をとってください。また、必ず当店宛にご一報ください。
当社はご試乗における本人及び第三者の生命、身体、財産等に対する賠償責任についての一切の補償は致しませんが、ご本人に対して死亡・後遺障害時100万円、入院時1,000円、通院日額500円の障害保険を適用させていただきます。

4.貸出時間
返却は、必ずご指定いただいた時間にお願いします。
期間内に返却されない場合の延滞料金は、10分ごとに100円発生いたします。

5.その他禁止事項
第三者への貸出

6.雨天中止。日没後の試乗もできません。

7.試乗の最終受付時間は終了30分前までです。(今回は17時30分)

最後に

いかがでしょうか。
中々みっちり乗っていただける機会はないので、この機会に是非お越しください。
当日はシーポ社長の田中さんも来られるので、是非お話してみましょう。

当然我々スタッフも対応可能ですのでご不明点はご相談ください！

それではまた～
2026/3/8マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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今回は、シーポの人気のヒミツを紐解いていきましょう。

当店でも大人気のシーポ。
お客様にご相談を受けない週はない程、常日頃からシーポの名を聞いています。
特に、当店では「カタナ」「マンバ」「バイパー」の3台が超人気。
身長問わず乗車いただけるバイクとしても高い人気を誇ります。

今日はそんなシーポの人気の秘訣を紐解いていきます。
さっそくいきましょう。

CEEPO

在庫一覧はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/category/itemblog/cat-brand/ceepo-cat-brand]

公式HP

[https://ceepo.jp/]

ポイント

性格

ランを考慮した、体力温存に最適な構造。
単独走行でも「巡航性能」を異次元に保てる優れたバイク造りで有名です。

バイクパートは体力温存パートとして非常に重要です。
その後ランで42.195kmを走れるようにあらゆる工夫が必要。
そのためにはバイクパートは体力を削らず、いかにスムーズにて速く走れるかが重要。
自転車ではそれを「巡航性能」と言います。

35~40kmを超えるとかなりの伸びを感じます。
これはフレームの特性で、カムテール形状と剛性でここまで伸びのいいバイクに仕上げているんです。
他社ではハイエンドモデルとして採用されるカーボングレードを、
低価格（他社比）で手に入れられるのも利点です。

フロントセンター値

DHポジションでの安定感、巡航性能を向上する為スーパー長いです。
他社比較40mm近く長いのには、理に適った理由があります。

シーポのバイクは、フロントセンター値が半端なく長いです。
他社さんは580mm付近のところ、シーポは620mm付近。
もうこの時点でかなり長い。
イレギュラー過ぎてドン引きしましたが、理にかなった設計なのです。

DHポジションでの安定感は、バイク前方の設計が重要。
DHポジションを取る車体前方を長く、荷重をしっかり受け止められる範囲を広くします。
そのためロングでも快適に安定感抜群で走行が出来るのです。

巡航性能を向上するためにはホイールベースを長くする必要があります。
先述のDHポジションでの安定感をこなし、さらにホイールベースを伸ばすと、、、、
フロントセンター値を長くするのが一番手っ取り早いんですね。

トライアスロンに求められる重要な要素をこの二転で補っているのです。

軽量

完成車重量7kg後半～8kg前半のバイクが揃っています。
10kg台が多いトライアスロンバイクの中でも超軽量です。

今回主に話題にするのは、「バイパー」、「カタナ」になります。
これら2種は非常に軽量で、同クラス最軽量部類に属します。
カタナは7kg台、バイパーは8kg台となり、これは完成車重量10kg台が常のトライアスロンバイクにとって非常に魅力的な数値。

カーボンマテリアルは他社同様ハイエンド素材を採用。
そのため軽さと剛性を掛け合わせた走りが可能な訳です。

先述のホイールベースが長めなため、走りの軽快さを「軽さ」で補っているのです。
これはフレーム重量、走行感の双方の軽さの意味。
登坂でも安心の一台です。

汎用規格

ハンドル周りに多くの汎用規格を採用。
ポジション出しやカスタムに寄与します。

シーポさんのほとんどの車体には汎用規格を採用。
これはいつでも替えが効くという表れでもあります。
パーツ選びに幅広い選択肢があるというだけでかなりの魅力です。

そのためポジション出しにも柔軟に対応可能で、身長体格問わず快適に乗車いただけます。
また、シートポスト前後逆転でさらに前傾姿勢を詰めることも可能。

あらゆる期待に応えられるという点で私はこのポイントを強く推します。

パッケージ

コンポーネント、ホイール、ホイール有無を選択可能。
全車種に適応されたこのサービスはライダーの思いのままに選択可能です。

価格を抑えたい方は比較的安価なパーツ類を装着し、予算を抑えることも可能です。
パーツが安価になれど、フレーム性能が抜群なのでグンと悪くなることは無いでしょう。
しかし、更なる性能向上を目指す方には是非ハイエンドパーツで固めて頂きたく思います。

ポジションに合わせてステム長なども変更できるので、細かな要望にも応えられます。

最後に

いかがでしたでしょうか、シーポの魅力は伝わりましたか？？

私自身大大大好きなシーポの魅力を細かく伝えることが出来ていれば嬉しいです。
初心者もベテランも皆さんをサポートする超快適なバイクたち。
その魅力をもってしてこれからもバイク選びを楽しんでいきましょう。

各モデル在庫中、欠品中バイクでも注文可能です。
気になるモデルがあれば是非ご相談下さい。

それではまた～
2026/2/27マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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当店にも5月以降の入荷予定で注文していますので紹介していこうと思います！

CANNONDALE SUPERSLICE

フレームセット￥750,000 (税込)
入荷予定サイズ : S (身長170cm前後の方向け)

ついにあのスライスがリニューアルしました

CANNONDALEのスライスと聞けば非常に人気のある車体だったので懐かしいと感じる方も多いでしょう。
そんなスライスが今回、スーパースライスとしてLAB71の名を関して満を持してモデルチェンジしました！

フレーム形状を一新し、空力性能はスーパーシックスエボの2倍相当に値するとの情報もあります。
TTバイクとしても、トライアスロンバイクとしても非常に期待度の高いこのバイクの解説を早速していこうと思います！

特徴①新設計のベースバーとVISION製エクステンションバー

SUPERSLICEのために新開発された軽量且つ高剛性な一体型フルカーボンのキャノンデールオリジナルベースバーを搭載しています。
そこにモノライザー構造のVISION製エクステンションを組み合わせることで、シンプルな構造で容易に幅広いポジション調整を取ることが可能となっています。

VISIONの高性能一体型エクステンションであるTFE EVOも取り付け可能です！

特徴② デルタコラム採用

最近のエボなどにも採用されている三角形のデルタコラムを採用しています。
軽量化はもちろんのこと前方投影面積を減らし高いエアロ効果をもたらしています！

特徴③ 広めのタイヤクリアランス

最近のトレンドに合わせた広めなタイヤクリアランスを確保しています。その幅最大32c！
TT/トライアスロンでも28cや30cを履かせているケースがかなり多くなってきていますのでこれは嬉しいですね。

特徴④ 抜群の拡張性

トライアスロン用途に対応するために、高い拡張性を備えています。
エクステンション部分にハイドレーションや、追加のボトルなど様々な追加装備を取り付け可能です！

ものによっては取付にひと工夫必要だったりするものも多いのがトライアスロンの難しいところ。
当店では経験豊富なスタッフがお客様の要望に合わせてご提案しますので難しいことはお任せください♪

5月以降に入荷予定あります！

とても入荷が楽しみなスーパースライスですが、当店には5月頃あたりからの入荷予定となっています！
Sサイズが1本だけとなっていますので気になる方は是非お早めのお問い合わせをお願いいたします。

トライアスロンバイクを買うなら是非新橋店で！

ロードバイクでももちろんですが、トライアスロンバイクではよりフィッティングが重要となっています。
せっかく高性能なバイクを買ってもフィッティングがしっかりと出来てなければパフォーマンスを最大限発揮できないどころか、身体を痛めていまいます.....

ワイズロード全店でも当店でのみ施工可能な"トライアスロン専用"のフィッティングサービス 『バイオレーサーエアロ』ではフィッティング担当のスタッフをじっくりと打ち合わせをしながら、シミュレーターやレーザーポインターなどを用いてトライアスロン用のポジション、身体の使い方などを探っていくことが可能です！
非常に高精度なサービスで 13,200円の施工料金はかかりますが、買う前のサイズ出しにも今使っているバイクの調整にも使えますので是非ご希望の方はご相談ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/10/114582]

[ysid 0196870073456]

今回は、サーベロ・新型R5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、軽量さと剛性にさらに磨きがかかりました。
今までになく高性能、5kg台も目指せるR5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

R5解説記事 ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

チームレプリカはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/18/114769]

CERVELO 2026（サーベロ）
R5 Frameset （フレームセット）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥899,800(税込)
サイズ : 51
カラー : FIVE BLACK / SILVER

[ysid 2026000004242]

[ysid 2026000004174]

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

チームレプリカはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/18/114769]

フレーム

組み方次第で、5kg台まで攻めることが可能なフレーム。
剛性面の見直しも施し、刷新された新時代の軽量バイクです。

BB周りの剛性を13%増し、ヘッド周りを8%減。
チューブとフォークを改良、従来比2W減に成功。
フォーク298g、フレーム651g。先代比400gの軽量化に成功。

S5共通ジオメトリを採用し、スタックを低く、リーチを長くすることに成功しています。
また、29Cまでのワイドタイヤも装着可能で、幅広い用途に対応可能です。

コックピット

重量は旧型のハンドルステムに比べ-134gの軽量化を実現。
新型S5同様、フレア形状になります。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

一体型ハンドルのため、剛性もしっかりあります。
メーカー在庫がある場合は別サイズお取り寄せも可能ですのでお伝えください。

カラー

ブラックとシルバーのシンプルなカラーリングです。
艶消しでマッシブな印象を与えますね。

新型R5は今回２色。
ブラック/シルバーとブラック/ゴールド。
どちらも国内在庫は少なめですが、2025/12月の段階では代理店在庫ありでしたので、気になる方はご相談下さい。
当店はブラック/シルバーのみの在庫となります。

レプリカカラーも在庫ございます。
写真クリックで是非紹介記事へどうぞ！！

在庫

残り１セット！！
在庫は少なめです。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/2/21マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

今回は、サーベロの在庫品の紹介。
一挙紹介で全バイクの一覧になっています。

国内サーベロ販売台数一位となる当店。
サーベロのバイク、特にエアロ系のバイクは多数在庫中です。
グラベルロードバイクなども代理店さん在庫がある場合注文可能です。

カナダのブランドでレースを主に行うレース屋さん。
ハイエンドモデルのみをラインナップし、かなり高級なブランドです。
レースでも毎シーズン好成績、かなりの実績を持つ百戦錬磨のエリートです。

そんなブランドのバイクたちを一挙紹介。
早速行きましょう。

CERVELO（サーベロ）
在庫品

完成車

↑P5 アルテグラDi2

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↑P オリジナル完成車

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↑ SOLOIST 元試乗車 アルテグラDi2

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↑ CALEDONIA  SRAM

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フレームセット

 ↑ P5

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 ↑ P

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↑ S5 2026

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↑ S5 2024

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↑ R5

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ SOLOIST

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

最後に

今回は、サーベロ・P5フレームセットの紹介。

現行モデルのP5になります。
圧倒的な空力と巡航性能を兼ね備えたバイク、P5。
TT以外でのトライアスロン使用でもかなりの人気を誇る名車です。

速さのみならず、乗り易さやストレージも豊富で、トライアスロンを語る上で外せない逸品。
国内在庫は超希少、代理店さんが切り替わり、モデルチェンジを果たしたためかなり在庫は少なめです。
今回は、そんな誰もが欲しがる最高のバイクを紹介。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
P5 フレームセット

価格・在庫車体

価格 : ¥1,210,000(税込)

在庫車体 : 51 (170cm付近) ブラック

[ysid 2025000003194]

P5とは

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/31/99504]

コックピット

スペーサーを使用し、ベースバーが40mm調整可能に。
ハイハンズ30°まで対応可能です。

今作からはベースバー下にスペーサーを採用。
ポジション出しの細かな要望にも応えられるようになりました。
ベースバーは前作より10mm下がり、より前傾姿勢が強くなります。
これにより個人TTで重要視される前方投影面積が縮小。

※スペーサーは5mmが4枚付属、残りの5mm×4枚は別売りとなります。

前作まではMAX15°でした。
手先の調整がより大幅に変更できるようになり、長距離での手元の負担をより細かく軽減可能に。
人によって腕の快適性は細かく変わります。

現に、多数のアスリートがアップ気味にしています。
レバー角度を付けて上半身を安定させ、エアロ効果を得つつも快適性を手に入れています。

近年のトレンドを良く抑えた仕様であることが分かります。

ストレージ・ボトル

P5にはストレージやボトルが付いているのが特徴。
単なるTTバイクではなく、トライアスロンでの利便性も考慮済みです。

トップチューブには補給食類を管理することで快適な走行が可能に。
バイク全体の空力を考えた設計で快適性×速さを忘れません。

容量も申し分なく、ジェルであれば5本程は入るでしょう。
固形物になると割と幅を取るので大量は入りません。

専用のボトルには500mLのドリンクを収納可能。

シートポスト後方にはボトルケージを1本追加可能。
付属のマウントを使用して増設出来ます。

また、他社製品のマウント利用で、更に2本に拡張できます。

他社マウントはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/10/114406]

今回は、サーベロ・R5ヴィスマカラーの紹介です。
国内全サイズ８本のみの入荷、うち２本が当店在庫です。

以前、CERVELO S5にて少数のみ入荷したチームレプリカカラーの限定フレームセットがこの度R5でも発表されました。
今回も日本国内で総数8本のみと極めて少数のみの入荷となっていますが、そのうちの2本が当店に入荷しています！

51、54という非常に需要の高いサイズとなります。
おそらくこの機会を逃せばほぼほぼゲットする機会は無くなります。
是非この機会にお求めください。

そんな希少なバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
R5 フレームセット
JUMBO VISMA
（ユンボヴィスマカラー）

価格・サイズ

価格 : ￥899,800(税込)
サイズ : 51,54（各一本）
カラー : チームレプリカ

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

ヴィスマモデル

国内８本のみ入荷（全サイズ合計）、超希少な限定モデルです。
チームカラーとなるヴィスマイエローに統一されたボディが特徴。

サーベロと契約を結んでいるヴィスマ・リースアのカラーとなります。
特別な色合いになっており、S5も同様のカラーが販売していました。

毎年チームカラーは即完売になるので、お早目の方がよろしいかと、、、
この機会を逃すと、ほぼ入手不可能の超レアバイクです。

各所にヴィスマが散りばめられたヴィスマらしいバイクですね。
マットカラーのため、重厚感とポップさの両立をこなしており、非常に個性的な素敵なバイクです。

フレーム

組み方次第で、5kg台まで攻めることが可能なフレーム。
剛性面の見直しも施し、刷新された新時代の軽量バイクです。

BB周りの剛性を13%増し、ヘッド周りを8%減。
チューブとフォークを改良、従来比2W減に成功。
フォーク298g、フレーム651g。先代比400gの軽量化に成功。

S5共通ジオメトリを採用し、スタックを低く、リーチを長くすることに成功しています。
また、29Cまでのワイドタイヤも装着可能で、幅広い用途に対応可能です。

コックピット

重量は旧型のハンドルステムに比べ-134gの軽量化を実現。
新型S5同様、フレア形状になります。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

一体型ハンドルのため、剛性もしっかりあります。
メーカー在庫がある場合は別サイズお取り寄せも可能ですのでお伝えください。

在庫

R5はブラック/シルバーが1本。
チームカラーも51,54の1本ずつ。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/2/16マシコ

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