こんにちは！新橋店の恒川です。

CERVELOのバイクにおいて日本トップクラスの販売数、在庫数を取り揃えている当店ですが、品切れがちだった新型S5が多数入荷しました！
日ごろから多数のお問い合わせを頂いております、今回紹介する在庫もすぐに売り切れてしまう可能性が高いのでお探しだった方は是非お早めにご相談ください。

CERVELO S5 フレームセット

￥999,900(税込)

COLOR : LITHIUM 
SIZE : 51,54

￥999,900(税込)

COLOR : FIVE BLACK
SIZE : 48,51

￥999,900(税込)

COLOR : CARNELIAN
SIZE : 51

完成車在庫もあります！

￥1,684,900(税込)

コンポーネント : ULTEGRA DI2
ホイール : RESERVE 57/64
SIZE : 48,54
COLOR : FIVE BLACK

[ysid 2026000004426]

新型S5の詳しい紹介記事はコチラ

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

試乗車もあります！

当店では試乗車を常設していますので、基本的にはいつでも新型S5をお試しいただけます！
おそらく店舗で試乗車を常設しているのは当店くらいだと思います。

試乗に関して詳しくは下記の記事をご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/26/115799]

フィッティングサービスを是非ご利用ください！

新橋店では数あるワイズロード店舗の中でも数店舗しかできない高精度なフィッティングサービスをご案内可能な店舗となっています！
施工回数も多く、経験豊富なフィッターが在籍していますのできっとご満足いただけると思います。

せっかくの高性能なバイクでも身体に合っていなければ本来の実力を発揮できないどころか身体を痛めてしまったり怪我の原因に繋がってしまいます。
特にS5のようなハイエンドバイクでは特殊な一体型ハンドルを使用しているケースも多いため、後から気軽にポジションを変えることも難しくなっています。そういった点からご購入時に一緒にフィッティングを受けていただくことをオススメしています！もちろん現在お乗りのバイクに対しての施工も可能です。ご興味のある方は是非下記の記事をご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

価格・カラー・サイズ

定価：￥968,000(税込) → 20％OFF! ￥774,400(税込）※店頭にてさらなる割引も....!?

カラー：Sapphire/Ice
サイズ：48 （165cm前後の方向け）

[ysid 2026000004358]

旧S5のフレームセットになります！
とても人気の高かったカラーで、光の当たり方や見る角度に応じて様々な表情が見えるとても綺麗なペイントです！

型落ちとはいえバリバリのハイエンドエアロロードバイクがこのお値段で手に入る機会はそうそうありません！
1からバラ完で組み立てるもよし、今お乗りのバイクから載せ替えるもよし。気軽にご相談ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/08/112603]

貴重なフレームセットの在庫がたくさんあります！

CERVELOに強い当店だからこそご案内できる、貴重なフレームセット在庫が様々展示中！
新型のS5や超軽量R5をはじめ....

トライアスロンバイクのP SeriesやP5までフレームがあります！
もちろんお得な完成車も！！！CERVELOのことなら販売実績、組立実績の豊富な新橋店にお任せください^^

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/04/07/115957]

今回は、シーポ マンバの紹介！！

トライアスロンバイクとロードバイクのハーフバイクです。
前乗り大歓迎のシートポスト形状、ジオメトリになっており最高のバイク。
幅広いポジション出しが可能で自分に合った車体に作り上げることが可能です。
トライアスロンバイクとしてもロードバイクとしても使用出来る万能バイクです。

さっそくいきます。

CEEPO(シーポ)
MAMBA R(マンバR)
アルテグラDi2

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥605,000(税込) → ASK!!

サイズ : S(身長165cm前後)
　　　  M(身長170cm前後)

ポイント

フレーム

ロードバイク×トライアスロンバイクのジオメトリを共有。
通常のロードバイクに比べフロントセンター値が長いです。

DHポジション時に最も影響のあるホイールベース。
特にフロントセンター値はDHポジション直下に当たる位置になるため長いだけバイク全体が安定します。

ロードバイクに比べ長くなっており、DHポジション時に非常に優位。
また剛性もトライアスロンバイク寄りの為足を痛めづらいです。
巡行性能が高く、35km/h以上の伸びが強く、トライアスロンには最適です！！

コックピット

DHバーが簡単に後付けできる規格。
カスタム性が高く、汎用規格の為整備も容易な点が魅力。

丸形状のクランプで高い汎用性を持つ本製品。
ドロップハンドルながらDHバーも取付けできるそのカスタム性が魅力抜群です！

ちなみにこの「マンバR」はもう一つラインアップがございます。
ハンドル周りがTTバーで統一されたTTパッケージも実はあるんです。
TTバー類で統一されているので、よりトライアスロンに特化した形態でカスタム不要。

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/01/28/114236]

コンポーネント

メインコンポーネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

[ysid 22366665]

シートポスト

シートポストは前後逆に入れることで、前乗りにも対応可能です。

通常後方オフセットしているポストを、前に突き出すことも可能。
これにより前乗りがしやすくなるわけです。
トライアスロンバイク譲りのジオメトリでポジション出しには全く不便しません。
むしろ常軌を逸したポジション出しのしやすさで他のバイクを圧倒します。
当店でもかなりの数を販売していますが、スタッフ全員ポジション出しについて必ずお客様に激押しする程大きなポイントです。

ストレージ

※写真はブルー。完売。

ボトルケージ台座に、工具収納スペースあり。

長距離やロング・ミドル級のトライアスロン大会にもピッタリ！
近年流行のシステムですね。各社こういった構造を採用していることが多いです。
ロングライドでも安心、もしもの危機にも対応できます。

カラー

日出る国、日本を彷彿とさせる鮮やかなカラー。
世界に挑戦する日本魂を感じますね！！

CEEPOと言えば、2004年宮古島トライアスロンでデビュー。
それ以来、トライアスロン業界最前線で圧倒的なシェア率を誇ります。
アイアンマンとのオフィシャル契約を結んだりと勢力を拡大し続けています。
着実にトライアスロン界で数々の目標を打ち破って存在感を強めている逸品です。

そんな日本のトマホーク、CEEPOにこれからも活躍していってほしいですね！！

最後に

いかがでしょうか、シーポマンバR。

圧倒的な利便性とルックスを兼ね備えた最高のバイク。
大会でもロングライドでも使用いただいているお客様がいる程使い勝手の良い出来です。
ポジション変更も容易であらゆる形態に対応可能な構造。

セール価格の車体は2台のみ。
各サイズ一台のみになりますので是非お早めにお求めください。
ご不明な点やご要望などございましたらスタッフまでお問い合わせ下さい。

それではまた～
2026/4/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

今回は、サーベロ・新型R5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、軽量さと剛性にさらに磨きがかかりました。
今までになく高性能、5kg台も目指せるR5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

R5解説記事 ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

チームレプリカはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/18/114769]

CERVELO 2026（サーベロ）
R5 Frameset （フレームセット）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥899,800(税込)
サイズ : 51
カラー : FIVE BLACK / SILVER

[ysid 2026000004242]

[ysid 2026000004174]

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

チームレプリカはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/18/114769]

チームカラーも

ブラックとシルバーのシンプルなカラーリングです。
艶消しでマッシブな印象を与えますね。

新型R5は今回２色。
ブラック/シルバーとブラック/ゴールド。
どちらも国内在庫は少なめですが、2025/12月の段階では代理店在庫ありでしたので、気になる方はご相談下さい。
当店はブラック/シルバーのみの在庫となります。

レプリカカラーも在庫ございます。
写真クリックで是非紹介記事へどうぞ！！

在庫

各色残り１セット！！
在庫は少なめです。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/4/10マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロの在庫品の紹介。
一挙紹介で全バイクの一覧になっています。

国内サーベロ販売台数一位となる当店。
サーベロのバイク、特にエアロ系のバイクは多数在庫中です。
グラベルロードバイクなども代理店さん在庫がある場合注文可能です。

カナダのブランドでレースを主に行うレース屋さん。
ハイエンドモデルのみをラインナップし、かなり高級なブランドです。
レースでも毎シーズン好成績、かなりの実績を持つ百戦錬磨のエリートです。

そんなブランドのバイクたちを一挙紹介。
早速行きましょう。

CERVELO（サーベロ）
在庫品

完成車

↑P5 アルテグラDi2 NEW！！

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑P オリジナル完成車

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ S5 2026 アルテグラ組 NEW!!

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ SOLOIST 元試乗車 アルテグラDi2

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ CALEDONIA  SRAM

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

フレームセット

 ↑ P5

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

 ↑ P

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ S5 2026

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ S5 2024

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ R5

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

↑ SOLOIST

 画像クリックで詳細記事にジャンプ！！

最後に

今回は、サーベロ・S5 新橋店オリジナル試乗車の紹介です。

当店はサーベロ販売台数、日本イチ。
そんな当店だからこそ出来るS5の完全新橋オリジナル試乗車が完成しました。
先代のS5も試乗車としておりましたが、こちらは新型。
2026年モデルとして、まだ市場にも出回っている数が少数のレアバイクを試乗いただけます！！

そんなバイクの仕様を今回は大暴露。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
S5 試乗車

サイズ・パーツ類

サイズ : 51（170cm前後）

コンポーネント : デュラエース12S
ホイール : ZIPP404FC
サドル : FIZIK ARGO ADAPTIVE
タイヤ : コンチネンタルGP5000

ポイント

S5とは

車体詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

コンポーネント

メインコンポ―ネントはデュラエースDi2。
頂点に君臨する、絶対高性能コンポーネントです。

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なDURA-ACE。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。
特にフロントの動きは唯一無二のスムーズさを持ちます。

デュラエースは最上位モデル。
軽量ながら圧倒的なスムーズさで、プロチームも軒並み使用しています。
デュラエースにしてしまうと完全に他に行けなくなります。

S5の良さを全開に引き出してくれる、試乗車に最適なパーツになります。

ホイール

404 FIRECRESTは位置づけ的にセカンドグレード。
ZIPPのテクノロジーをしっかり各部に落し込んだ高性能ホイールです。

まず注目すべきなのが、デコボコした窪みがたくさんある特徴的な外観のリム。
ABLCディンプルテクノロジーというものです。
ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工になります。

リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。
これにより、空力が向上するだけでなく、横風に煽られにくくなります。

超高性能ホイールとして、トライアスロンからロードレース、ロングライドに幅広く対応できます。

サドル

フィジーク・アルゴアダプティブが装着。
異次元のクッションと安定感で、あらゆるシーンで活躍します。

アルゴはかなり小柄のショートサドルになります。
クッションは、荷重がかかる部分は高反発いなっており、程よい乗り味に。
グリップが効いており、ライド中の痛みを誘発しにくくなっています。

ペダリングのしやすさに大きく貢献しているクッション性能が特にお気に入りのポイントです！！

ガーミン取付け可能

ガーミンマウント取付け済み。
お持ちのガーミンで速度などが分かります。

試乗車になるとサイクルコンピューターを取付け出来ないことも多いです。
せっかくの高額車なのに一切スピードが分からないなんてもったいない、、、
是非S5試乗される際はガーミン（IGP SPORTSも）をお持ちください！！

試乗に際して

・ご予約必須
・サドルMAX 690 mm （車体構造のため）
・「顔写真付きの身分証明書」が必要
・雨天時・日没後は試乗頂けません

上記が試乗に際しての当社の規定になります。
ご理解いただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。

最後に

いかがでしょうか、サーベロ・S5。

他メーカーには見られない美しいデザインと存在感を持っています。
性能面はご心配なく、S5ですから。全く問題ありません。
非常に貴重な本フレーム、是非ご検討、ご試乗下さい。

現在、在庫販売品はフレームセットのみとなります。

気になる方はご来店、あるいはお問い合わせで対応可能です。
この機会を逃さないように‼

試乗の際は「顔写真付きの身分証明書」が必要です。
雨天時・日没後は試乗頂けませんのでご理解の程よろしくお願いします。

それではまた～
2026/3/24マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロ・新型S5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、特にヘッド周りやハンドル周りが進化しました。
カラーも刷新され、艶やかなイメージに。
今までになくマッシブなS5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

入荷時期未定、次回入荷あり。
予約受付中！！

新型S5解説記事⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

CERVELO 2026（サーベロ）
S5 Frameset （フレームセット）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥999,900
サイズ : 51
カラー : LITHIUM（リチウム）

[ysid 2026000004389]

ポイント

S5とは

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

フレーム

ヘッド周りのチューブが肥大。
-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現しました。

フレーム各部を見直し、一部重量増、全体重量軽量化を実現。
特にヘッドチューブは深く、TTバイクのような外見になりました。
先代S5で進化は止まった思いましたが、上回ってきましたね。
シートチューブ形状も刷新し、リザーブホイールに最適に。（後ほど説明します）
リアホイールはシートチューブのカットアウトとシームレスに融合する左右非対称設計を導入。

基本設計は受け継いでいるので、乗りやすさは健在。
さらに速く、乗りやすい本車体はエアロロード界でもぶっちぎりの存在になるでしょう。

カラー

「リチウム」という新色です。
日差しの元だと透明感のある美しい色味です。

サーベロは今までふつーのグロスブラックをよく出していました。
そんなイメージを覆す大分レアなホワイトです。
実物を見るまではグレー系なのかなとも思いましたが、想像を覆す綺麗なホワイト！！
マッシブなイメージを増幅させる色味で美しい、、、、

従来のフレームの良さも、26年モデルの良さも際立つ良い色味ですね！

コックピット

ハンドルは「プラスフォー」コンセプト「HB19」に進化。
Vシェイプ型になり、より快適性が増しました。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

例えば、38/42だとします。
STIレバー部が38で狭くなれば、無理なポジションを取らずして空力をゲット。
ドロップ部が42で広くなれば、ガシガシ踏み込みながらも安定した走行が出来る。
そういうことです。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。

当店イチオシのエアロロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/3/19マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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今回は、サーベロ・R5ヴィスマカラーの紹介です。
国内全サイズ８本のみの入荷、うち２本が当店在庫です。

以前、CERVELO S5にて少数のみ入荷したチームレプリカカラーの限定フレームセットがこの度R5でも発表されました。
今回も日本国内で総数8本のみと極めて少数のみの入荷となっていますが、そのうちの2本が当店に入荷しています！

51、54という非常に需要の高いサイズとなります。
おそらくこの機会を逃せばほぼほぼゲットする機会は無くなります。
是非この機会にお求めください。

そんな希少なバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
R5 フレームセット
JUMBO VISMA
（ユンボヴィスマカラー）

価格・サイズ

価格 : ￥899,800(税込)
サイズ : 51,54（各一本）
カラー : チームレプリカ

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

ヴィスマモデル

国内８本のみ入荷（全サイズ合計）、超希少な限定モデルです。
チームカラーとなるヴィスマイエローに統一されたボディが特徴。

サーベロと契約を結んでいるヴィスマ・リースアのカラーとなります。
特別な色合いになっており、S5も同様のカラーが販売していました。

毎年チームカラーは即完売になるので、お早目の方がよろしいかと、、、
この機会を逃すと、ほぼ入手不可能の超レアバイクです。

各所にヴィスマが散りばめられたヴィスマらしいバイクですね。
マットカラーのため、重厚感とポップさの両立をこなしており、非常に個性的な素敵なバイクです。

フレーム

組み方次第で、5kg台まで攻めることが可能なフレーム。
剛性面の見直しも施し、刷新された新時代の軽量バイクです。

BB周りの剛性を13%増し、ヘッド周りを8%減。
チューブとフォークを改良、従来比2W減に成功。
フォーク298g、フレーム651g。先代比400gの軽量化に成功。

S5共通ジオメトリを採用し、スタックを低く、リーチを長くすることに成功しています。
また、29Cまでのワイドタイヤも装着可能で、幅広い用途に対応可能です。

コックピット

重量は旧型のハンドルステムに比べ-134gの軽量化を実現。
新型S5同様、フレア形状になります。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

一体型ハンドルのため、剛性もしっかりあります。
メーカー在庫がある場合は別サイズお取り寄せも可能ですのでお伝えください。

在庫

R5はブラック/シルバーが1本。
チームカラーも51,54の1本ずつ。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/3/19マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は、サーベロ・新型S5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、特にヘッド周りやハンドル周りが進化しました。
カラーも刷新され、艶やかなイメージに。
今までになくマッシブなS5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

新型S5解説記事⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

CERVELO 2026（サーベロ）
S5
ULTEGRA DI2（アルテグラDi2）

価格・サイズ・カラー

価格 : ¥1,648,900(税込)
サイズ : 54（170cm前後）
カラー : Five Black（ファイブブラック）

[ysid 2026000004440]

ポイント

S5とは

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

フレーム

ヘッド周りのチューブが肥大。
-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現しました。

フレーム各部を見直し、一部重量増、全体重量軽量化を実現。
特にヘッドチューブは深く、TTバイクのような外見になりました。
先代S5で進化は止まった思いましたが、上回ってきましたね。
シートチューブ形状も刷新し、リザーブホイールに最適に。（後ほど説明します）
リアホイールはシートチューブのカットアウトとシームレスに融合する左右非対称設計を導入。

基本設計は受け継いでいるので、乗りやすさは健在。
さらに速く、乗りやすい本車体はエアロロード界でもぶっちぎりの存在になるでしょう。

ホイール

ホイールはRESERVE 57/64。
定価35万円近くのホイールが初めから装着されています。

スプリントステージ、トライアスロンでも大活躍の逸品。
同社S5の完成車にも別ハイトが搭載され、サーベロバイクとの相性のみを考えた設計が成されています。
サーベロ/サンタクルーズとの共同開発品なので当たり前ですね。
もちろん他社のバイクとの相性も抜群なので、安心です！！

また、今回からDTSWISSハブに変更に！！
今までは完成車付属モデルはZIPPだったのでこれは嬉しいですね！
240ハブのため、DTの持つ性能を遺憾なく体感いただきます。
メンテナンス性も回転も全ての分野で素晴らしい評価を受けるDTSWISSのハブをゲットしちゃいましょう。

[ysid 2165005000504]

カラー

「ファイブブラック」という新色です。
日差しの元だとガンメタリック感のある無骨な色味です。

サーベロは今までふつーのグロスブラックをよく出していました。
私は従来のブラックが艶やかで大好きでしたが、、、
今回のようなグレーのようなものは初めてです。
マッシブなイメージを増幅させる頑強な色味で美しい、、、、

従来のフレームの良さも、26年モデルの良さも際立つ良い色味ですね！

コックピット

ハンドルは「プラスフォー」コンセプト「HB19」に進化。
Vシェイプ型になり、より快適性が増しました。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

例えば、38/42だとします。
STIレバー部が38で狭くなれば、無理なポジションを取らずして空力をゲット。
ドロップ部が42で広くなれば、ガシガシ踏み込みながらも安定した走行が出来る。
そういうことです。

コンポーネント

メインコンポ―ネントはアルテグラDi2。
ハイエンドバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

[ysid 22366665]

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。

当店イチオシのエアロロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/3/19マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

今回は、シーポ マンバの紹介！！

トライアスロンバイクとロードバイクのハーフバイクです。
前乗り大歓迎のシートポスト形状、ジオメトリになっており最高のバイク。
幅広いポジション出しが可能で自分に合った車体に作り上げることが可能です。
トライアスロンバイクとしてもロードバイクとしても使用出来る万能バイクです。

さっそくいきます。

[link https://online.ysroad.co.jp/shop/l/lendofyearsale/]

シーポ試乗会はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/08/115355]

CEEPO(シーポ)
MAMBA R(マンバR)
アルテグラDi2

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥605,000(税込)

サイズ : S(身長165cm前後)
　　　  M(身長170cm前後)

ポイント

フレーム

ロードバイク以上トライアスロンバイク未満のマイルド設計。
ロードバイクとトライアスロンバイクのハーフ設計です。

本モデルはトライアスロンバイクとロードバイクの混合体。
ロングホイールベース、超角度のシート角。
DHバー取付け前提設計のため、DHポジションでも抜群の安定感があります。

無理にロードバイクでDHポジションを出すより、
この「マンバR」で理想かつ最適なDHポジションを出しましょう。
トライアスロンバイクほどクセが無いので、オールマイティに使用可能です！！

コンポーネント

メインコンポ―ネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

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シートポスト

シートポストは前後逆に入れることで、前乗りにも対応可能です。

通常後方オフセットしているポストを、前に突き出すことも可能。
これにより前乗りがしやすくなるわけです。
トライアスロンバイク譲りのジオメトリでポジション出しには全く不便しません。
むしろ常軌を逸したポジション出しのしやすさで他のバイクを圧倒します。
当店でもかなりの数を販売していますが、スタッフ全員ポジション出しについて必ずお客様に激押しする程大きなポイントです。

ストレージ

※写真はブルー。完売。

ボトルケージ台座に、工具収納スペースあり。

長距離やロング・ミドル級のトライアスロン大会にもピッタリ！
近年流行のシステムですね。各社こういった構造を採用していることが多いです。
ロングライドでも安心、もしもの危機にも対応できます。

カラー

日出る国、日本を彷彿とさせる鮮やかなカラー。
世界に挑戦する日本魂を感じますね！！

CEEPOと言えば、2004年宮古島トライアスロンでデビュー。
それ以来、トライアスロン業界最前線で圧倒的なシェア率を誇ります。
アイアンマンとのオフィシャル契約を結んだりと勢力を拡大し続けています。

そんな日本のトマホーク、CEEPOにこれからも活躍していってほしいですね！！

カスタム例

前述の通りかなり幅広いご用途にお使い頂けるので様々なライドに対応可能です。
そこで、いろいろな用途に対応できるよう色々とカスタムを妄想してみました。

DHバー

トライアスロンバイクと言えばこれ！

長距離巡航には欠かせないDHバーは是非ともつけたいところ。
形状は好みにおりますが、ここでは最近主流のハイハンズにしておきましょう。

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DHシフター

DHバーにはDHバー用のシフターが必要。

DHバーを握っている状態でも変速が出来るようにするため、シフターを増設する必要が。
なくてもDHバーの取付自体は可能ですが、バーを握っている時に変速が出来ず、ロスに繋がってしまうため取付を強くお勧めいたします。
取付に必要なのは、

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他に、11速用のシフトスイッチを12速に互換性を持たせるためのアダプター他数点が必要。(11速、12速で接続用ケーブルの互換性が無く、12速用のシフトスイッチが無いためこのような取付方法になります。)

ざっとお見積りを出すと以下のような感じになります。

PROFILE DESIGN
SONIC ERGO 50A　   　　￥23,300(税込)

SHIMANO
SW-R9160ﾍﾟｱ　　　   　　￥31,094(税込)
EW-JC130-SM　　      　　￥9,396 (税込)
エレクトリックケーブル     ￥4,000(税込)程度×2

最後に

いかがでしょうか、シーポマンバR。

圧倒的な利便性とルックスを兼ね備えた最高のバイク。
大会でもロングライドでも使用いただいているお客様がいる程使い勝手の良い出来です。
ポジション変更も容易であらゆる形態に対応可能な構造。

ぜひお買い求めください！
2026/3/10マシコ

※平日は12／/時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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