今回は、サーベロ・S5の紹介です。

既に新型が出ているため、こちらは旧式、セール価格になります。
旧型とはいえ、三大ツールを制した実績のあるエアロロードバイクとなります。
ハンドル周りやフレーム形状にインパクトがありますが、とても扱いやすく、多くのライダーに支持されている一台でもあります。

そんなお得なバイクを紹介していきます。
20%OFF!!
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
S5 F/S（S5 フレームセット）

価格・カラー・サイズ

定価：￥968,000(税込) → 20％OFF! ￥774,400(税込）

カラー：Sapphire/Ice
サイズ：48 （165cm前後の方向け）

[ysid 2024000129392]

ポイント

S5とは

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371] 

カラー

ラインアップから外れた「サファイアカラー」です。
ラメが入り、シルバーとのコントラストも効いた美しいカラーです。

ボディ全体はシルバーとツートンになっており、ゴージャスな印象ですね。
サーベロは現在似た色味をTTバイクで出していますが、全く同じカラーはありません。

前お茶の水店から最も人気であった今回紹介するカラー。
おそらく日本全国探しても当店くらいしか在庫はありません。

ぜひお早めにお越しください。

フレーム

旧式といって侮れない空力。
山岳コースでもプロ選手が持ち込める程の万能さを有しています。

2024年の三大ツールを制したユンボ・ヴィスマ(現ヴィスマ・リースアバイク)。
彼らが乗っていたのがまさにこのCERVELO S5でした。
もちろん、選手たちが化け物じみたフィジカルを持っていたからこそですが、走りを支えたことは間違いありません。

山岳コースにエアロロードバイクを持ち込むという大胆不敵な行動に衝撃が走りました。
試乗いただくと理解頂けると思いますが、登りも下りも案外万能にこなせるんです。
一度S5に乗ると他が乗れなくなりますね、、、、

また、フレーム重量も各部のパーツ見直しによって53g軽量化。
タイヤクリアランスも実測で34mmのタイヤまで装着できるそうです。

コックピット

旧式はステム、ハンドルが別体。DHバーも取り付け可能。
ハンドル位置は0～5度の範囲で無段階調整が可能です。

旧式はステム、ハンドルが別体となっています。
そのため、それぞれの細かいサイズ変更が可能。
また、専用DHバーも取り付け可能になっているので、トライアスロンでの使用もOKです。
※DHバーは現在入荷時期未定。

付属の専用ハンドルは今までだと３段階しか角度の調整ができませんでした。
こちらでは２本のボルトを調整することで0～5度の範囲で無段階調整が可能になりました。

インプレ

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111821]

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。

当店イチオシのエアロロードバイクになります。
新型に比べ、20%OFFの大特価で販売はとてもレアです。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/9/15マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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今回は、クイック調整・洗車のススメです。

主にトライアスロンやロードバイクでは汚れや調整箇所が日々のライドで出てきます。
特に、トラブルが起きてからでは莫大な費用がかかることも、、、、
それらを未然に防ぐには、日々のメンテナンスが重要。
今回は、メンテナンスの二種を紹介していきます。

さっそくいきましょう。

クイック調整

費用・期間

費用 : ¥3,300(税込)
期間 : 最短当日

クイック調整とは

点検と変速やブレーキの効きなど、パーツ交換を伴わない基本調整を行わせていただきます。
パーツ交換が必要な作業でも、それに伴う原因や症状を早期発見できます。

レース前点検や後。ロングライド前後の簡易的な点検に最適な作業。
特に、半年に一回の目途で実施していただくと、大きなトラブルになる前に現状把握と改善につなげることが出来ます。

簡易的な初期伸びなどの症状はこれで解決できます。
日常で使うバイクをいかに細やかに整備をしていくのかは、バイクの寿命に著しく関与します。

クイック洗車

費用・期間

費用 : ¥1,100(税込)～
期間 : 約10分～

クイック洗車とは

ワコーズ製品などを使い実施する、簡易的な洗車です。
汚れによる摩耗の確認、未然の防止などが実現できる作業です。

クイック調整と同じく是非行っていただきたいのが、クイック洗車。
以前は行っていませんでしたが、今回ワイズロードでは新たに導入。
イベント前後、または雨走行が続いた際など、シーズンオフに向けてある程度きれいにしたい場合など、バイクの状況に合わせて実施することをオススメします。
また、実際に使用する洗車用品は市販のものベースの為、効果を実感頂ければ、店頭にて洗車道具の購入を頂けます！！

特に、トライアスロン利用の場合、補給食、汗、潮風の影響でサビが進行しやすいです。
部品に付着する汚れが、部品の摩耗を促進させてしまい、著しく寿命を縮ませてしまうこともあります。
未然に防ぐ為にも是非ご依頼ください！！

メンテナンス道具例

ここではチェーン掃除に使う商品をさらっと紹介。

チェーンクリーナー＆付属ブラシでチェーン洗浄

⇩

マルチクリーナーで車体もろとも洗車

⇩

洗車後、チェーンオイル（ルブ）を注油

⇩

10～15分後にチェーン付着の余計なオイルを拭き取り 

こんな感じです。
ご自宅でも簡単に出来るので、ご自身でも普段からメンテナンスをされたい場合は是非！

最後に

いかがでしょうか。
ワイズロードで行っている作業の紹介でした。

当店では先に紹介した作業を受付しております。
作業に関して、予約制になりますので、依頼をご希望される場合は大変お手数をおかけしますがお電話もしくは、ご来店時に予約のほどよろしくお願いいたします。
シーズン前後に差し掛かる今こそ、しっかりバイクをキレイにしていきましょう！！

2026/9/23マシコ

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CERVELO S5

フレームセット価格 ￥999,900 (税込)
COLOR : LITHIUM
SIZE : 54

S5に関する詳しい解説,インプレはコチラから

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111821]

圧倒的エアロ性能

昨今のエアロロード市場の中でも最強格の空力性能を誇るハイエンドマシンです。
肩を並べるとしたらFACTOR ONEあたりでしょうか、とにかくエアロに関しては一級品です。

ただ当然平坦だけのバイクではありません。重量に関しても軽量で、この組み方でペダル込み重量は7.4kgでした。
実際プロのレースでは山岳コースでもR5ではなくS5をそのまま使用している選手もいたくらいです。

S5には専用のステム一体型ハンドルが付属します。
単品で買うと18万円くらいする高性能なエアロハンドルです。ステムとハンドルを一体で成形することによって、軽量ながらも高い剛性を実現しています。
唯一この手の一体型ハンドルでネックになり得るのがポジション調整です。ステムの長さだけ変えたりハンドルの幅だけ変えたりというのが出来ないので大変なのですが.....
CERVELOに関しては購入後1ヶ月以内であれば1度無償でハンドル交換をしてくれます。

※画像はイメージになります
そのため今回は当店オススメのバイオレーサースタンダードというフィッティングサービスを受けていただき、あらかじめハンドルサイズを交換した状態でバッチリポジションを出してご納車させていただいております。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

せっかくの高性能なバイクも身体に合っていなければ意味がありませんからね。
すでにお乗りのバイクに対する再フィッティングもできますのでポジションにお悩みの方は是非ご相談ください！

デュラエース組み！

コンポ一式はシマノが誇るハイエンドグレード "デュラエース" をチョイスしていただきました！
素早く正確な変速はレースユースから普段使いまで幅広い方にストレスフリーなライドをもたらします。

もちろんブレーキ周りもデュラです！
制動力が高いだけではなく、タッチの軽さやコントロール性の高さが圧倒的に優れていて一度デュラを使うと正直それより下のグレードはあまり使いたくなくなるほどに完成度が高いです。

クランクもエアロに拘りを！

クランクに関しては、QO RACEというメーカーのものを選んでいただきました！
スペインのメーカーで、カーボン製の軽量なアームとアルミ削り出しのチェーンリングとなっています。

特徴としてはこの表面の凹凸加工ですね。ゴルフボールやZIPPのホイールなどに施されているディンプル加工と似ています。
噛み砕いて説明すると敢えて表面に凹凸を作ることで、空気を引き剥がして抵抗を減らすような効果があります。

スパイダーに関してはXCADEYのパワーメーターを装着しています。
個人的にエアロ系のチェーンリングに合わせるのであれば一番カッコいい気がします！
この組み合わせはかなり珍しいと思います。是非参考にしてください！

ホイールはやっぱりコレが一番！

ホイールに関しては、当店イチオシの大人気ホイール ENVE SES6.7 をチョイスしていただきました！
軽さ、剛性、回転どこを取っても性能は一級品。その上製品保証も手厚くサポートしてくれますので高価ではありますが非常にオススメなホイールです。
やはり白ロゴと白フレームはとても似合いますね！チョイスしていただいたお客様のセンスが光っています！

そして細かいこだわりポイントがこのフロントタイヤです！
コンチネンタルのAERO 111 というフロント専用のタイヤを装着しています。フロントホイールに装着する前提で作られていて、自転車用タイヤでは珍しいトレッドのパターンとなっています。
ちなみにこれ国内では流通していないモデルです。

リアにはグランプリ5000 S TR をチョイス！転がり抵抗の少なさは言わずもがな、意外と耐久性も高い高性能タイヤです！ 
今回は前後ともにチューブレスで運用しています。乗り心地も良く快適にライドが可能です！

最後に

高性能なパーツを選んでいただきつつも色味など見た目の統一感も考えられたとても纏まりのあるバイクとなりました。
是非このバイクで楽しんでいただければと思います！

希少なS5の在庫様々あります！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/09/23/118912]

国内限定20本の限定モデルや通常カラーなど様々なS5を豊富に在庫中！
基本的にS5はタイミングを逃すと半年くらい待たないと手に入らなかったりもしますので、気になっている方は是非お早めにお問い合わせください！

また、試乗車も常設しています！サイズは51なので160cm後半〜170 cmちょいくらいの方向けのです。※ホイールなど仕様は変わることがあります。
いつでも乗れるのは日本中をみてもかなり珍しいと思います！予約等不要ですのでご気軽にご来店ください！

MAPSとは地球をイメージしてデザインされた特別なカラーです。
宇宙から地球を見た際に広がる、大地と海のコントラスト。青と緑を基調とした美しい色彩をインスピレーションに、今季のS5やSOLOISTにも採用されているフレーク塗装を組み合わせたカラーとなります。
Cervéloらしいレーシングバイクとしての存在感を表現しています。

ラインナップ

S5 フレームセット￥999,900 (税込)

R5 フレームセット ￥899,800 (税込)

今回この限定カラーには、R5とS5がラインナップされています。
台数はR5が10本,S5は20本のみの販売です。

S5が入荷しています！

新橋店にはS5の54サイズが1本入荷しています！とても少ない本数のうちの1本なので早期完売は恐らく間違いないでしょう。
ご検討される方は是非お早めにお問い合わせ下さい！

写真で見るよりもかなり派手ですが、個人的はかなりカッコいいカラーです！
ゴールドのフレークはとても高級感がありますね。

シートステーの接合部分やBBまわりにもフレークの塗装が施されています。
とういか地の部分である深いネイビーがめちゃくちゃカッコいいです。正直これ単色でも売って欲しいくらい

もちろん他サイズもご予約を承ります！
ハンドルバー交換プログラムもありますので、ご検討される場合は是非当店にてバイオレーサースタンダードを受けることをオススメします！
詳細は以下でご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

S5であれば、試乗車もご用意しています！
実際に乗ってからご検討いただけますのでコチラも是非お試しください！

通常の2027年モデル在庫あります！

S5,R5をはじめSOLOISTやP-Seriesなど様々なモデルを在庫中！
店頭にないサイズやカラーもお取り寄せいたしますので、まずは1度ご気軽にお問い合わせ下さい！お待ちしております♪

こんにちは、新橋店、マシコです。

今回は、プロファイルデザイン・ハイドレーションの紹介です。

DHバーの取付けられるハイドレーションが再入荷いたしました。
横型のオーソドックスな形状なため扱いやすいのが特徴です。
あらゆるディスタンスで完走を目的とするトライアスリートにとって非常に便利なシステムですね。

さっそくいきましょう。

PROFILE DESIGN（プロファイルデザイン）

HSA800 EVO（HSA800 EVO）

価格・容量

価格：￥17,900(税込)
容量 : 800mL

メーカーサイト → こちらクリック

[ysid 0723660011888]

ポイント

当店で最も人気なハイドレーションになります。
近年のトライアスロンバイクはコックピット周りがゴテゴテしていることがあります。
縦型にハイドレーションでは干渉してしまい取付けられない場合でも、横長なので簡単に装着可能。
別売りスペーサーを噛ませれば、DHバーの角度が付いていても、ハイドレーションは水平に保つことが出来ます。
どれにすればいいんだろう、、、という方はまずこの製品を！！

FC25

価格・容量

価格：￥15,400(税込)
容量 : 739mL

メーカーサイト → こちらクリック

[ysid 0723660005726]

ポイント

先に紹介したHSAのストレージがあるVerと思っていただければ大丈夫です。
ドリンク容量は739mlなので、少々減りますが、補給食を収納できるのは嬉しいですね。
ロードバイクでトップチューブバッグがついていない場合などは重宝します。
また、ボトルからドリンクを補充する際は、HSAと違い、突っ込んでそのまま握れば補給できるようになっています。

最後に

いかがでしたでしょうか、プロファイルデザインハイドレーション。

シーズン通して常に必要なハイドレーション、在庫数も入荷してからすぐになくなりやすいです。
当店でも年々ご要望頂く数が増加している気がします、、、、
暑いときに大活躍のハイドレーション、この機会にゲットしましょう！

ライド中のハイドレーション補充や、飲み残し問題を抱えている方にはぶっ刺さる商品になっています。
残り少数。
是非お早めにお求めください。
ご来店お待ちしております。

それではまた～

2026/9/12マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロ・R5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、軽量さと剛性にさらに磨きがかかりました。
今までになく高性能、5kg台も目指せるR5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

R5解説記事 ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

チームレプリカはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/18/114769]

CERVELO 2026（サーベロ）
R5 Frameset （フレームセット）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥899,800(税込)→ASK!
サイズ : 51
カラー : FIVE BLACK / SILVER

[ysid 2026000004242]

[ysid 2026000004174]

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

チームレプリカはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/18/114769]

カラー在庫

ブラックとシルバーのシンプルなカラーリングです。
艶消しでマッシブな印象を与えますね。

新型R5は今回２色。
ブラック/シルバーとブラック/ゴールド。
どちらも国内在庫は少なめですが、2025/12月の段階では代理店在庫ありでしたので、気になる方はご相談下さい。
当店はブラック/シルバーのみの在庫となります。

レプリカカラーも在庫ございます。
写真クリックで是非紹介記事へどうぞ！！

在庫

各色残り１セット！！
在庫は少なめです。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026、2027年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/9/11マシコ

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今回は、ルディプロジェクト・ザウィングの入荷お知らせです！

冬季五輪でもスピードスケートの選手が多数利用していた本製品。
空気力学における最高クラスの数値をたたき出す超優秀な製品です。
当店ではトライアスロンでの利用が主なお客様が多数ですが、全く競技性の違うスピードスケートなどでも使われているとなんだか嬉しくなりますね。

今回はそんな製品を紹介していきます。
さっそくいきます。

RUDYPROJECT（ルディプロジェクト）
THE WING（ザ ウィング）

価格・サイズ

価格 : ￥69,300(税込)
サイズ : L（59-61）
重量 : Lサイズ 360g

ポイント

形状

小振りでマイルドなデザインが特徴。
スイスサイドとの共同開発で空力×軽さを両立します。

当店でも人気のある軽度なエアロ形状のヘルメットです。
エアロヘルメット特有の無骨で大きすぎる印象を消してくれる逸品です。

設計はスイスサイドと共同、トライアスロンやロードバイクのトップ選手と時間をかけて実行。
Lサイズ360gと、エアロヘルメットの中ではかなり軽量な部類です。

超軽量かつ、エアロ効果大の本製品は長距離走行でも大活躍。
持ち前の”軽さ”を活かした快適な走行が可能です。

ベントカバー

ベントカバーを外し、上部に取り付け可能。
更なるエアコントロールが必要な方にオススメな機構です。

ベントカバーを外せば、ヘルメット内部により多くの空気を流し込むことが可能です。
ベントカバーはヘルメット全体の空気抵抗を良くしてくれるもの。
風の流入は減りますが、速さに特化出来ます。

外せばヘルメット内部の空気の循環が良好。
真夏でも蒸れを抑え快適に使用可能。

スクリーン

ミラー加工が施されています。
超ワイドで視界も良好の使いやすさ抜群のシールドです。

RPオプティクスの高度なレンズ技術に基づいたポリカーボネート製バイザー。
UVAおよびUVBから眼を保護し、選手が自分のパフォーマンスだけに集中することを可能にします。

顔の半分くらいまで覆ってくれる形状の為、あらゆる外的要因から保護してくれます。
また、ミラー加工されている点もとても魅力的。
クリアレンズのみの展開ということもあるので、これはとても嬉しいですね！！

ちなみにレンズは別売りでの販売が代理店さんにあります。
在庫なし、ご希望の際はお問い合わせください。

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々とご来店いただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/9/11マシコ

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今回は、ビアンキ・アクイラRCトライ ライバルの紹介！

完全受注生産、国内在庫当店のみの超希少なバイクが入荷しました。
エレガントかつ、ビアンキらしい遊び心と高性能を両立した新時代のバイクです。
当店スタッフも店頭在庫は初の為、かなり心躍っております。

さっそくいきましょう。

BIANCHI（ビアンキ）
AQUILA RC TRI（アクイラ RC トライ）
RIVAL E-TAP（ライバルE-TAP）

価格・サイズ・カラー・仕様

価格 : ¥1,221,000→ASK!
サイズ : MDサイズ (175cm~)

仕様 : SRAM RIVEL E-TAP AXS E1

ポイント

フレーム

大幅なタイム短縮に、アグレッシブなポジションに対応。
プロレースにて、2位以下に18秒もの差をつけ優勝。

今回ビアンキは20か月もの期間を注ぎ込み、新製品を発表。
ワールドツアーのタイムトライアル専門家の助言を得てシートチューブの角度を77.5°に設定。
リーチを増加させ、更にアグレッシブなポジションへ近付けた。

前作比較、50km/hで16.1ワットの節約が達成。
40.7kmのコースで、平均速度が50.4km/hから51.1km/hの間で、37秒も速く走行（前作比較）。

風洞実験やプロ選手との共同開発で生まれた車体であり、
「勝利」に貪欲なTTライダー、トライアスリートにピッタリなバイクになります。

コックピット

VISION、FSAの共同開発により実現。
高性能で印象的な範囲と簡単な調整が可能な、空力的に統合されたコックピットが完成。

TT、トライアスロンでもかなり人気な２社になるFSAとVISION。
ベースバーリーチがかなり長めになり、ポジション調整に寄与します。
また、仮組していて思ったのですが、角度、高さ調整がかなりしやすいです。
スペーサー量や高さに関する余裕がかなりあるので、ポジション調整に困ることは無さそうです。

コンポーネント

スラム・ライバルETAPが搭載。
完全無線の為、輪行やメンテナンスに苦労しなくて済みそうです。

完全無線がゆえの扱いやすさ、前後バッテリー共有可能。
長距離走行がメインとなるトライアスロンにおいて頼りになる相棒ですね。

E-TAP、Di2の比較はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/03/16/107171]

その他パーツ類

後方にはストレージを完備。
パンク修理キットを保管できるスペースですね。

ガッツリ見た目がTTバイクのアクイラ。
こう見えてトライアスロンバイクなんです。
長距離走行ゆえの不安感が付きまとうトライアスロンですが、ストレージにパンク修理キットなどを入れれば不測の事態にも対応できます。

サドルはセライタリアのTTサドル、WATT。
前傾姿勢を取る為には、サドルはかなり影響します。

軽量ながら快適性抜群。
トライアスロンでも世界で最高の選手パトリック・ランゲと共同開発したトライアスロン専用モデル。
サドル先端のノーズ部分を幅広くし中央部分のサイドをカットすることで、ペダリングの効率化、安定性を向上。

快適なクッションに幅広なノーズ。
座面はグリップが強く、長時間での走行時もかなり安定感抜群に過ごすことが出来ます。
バイクと同じイタリア製なので相性抜群です！！

最後に

いかがでしたでしょうか。
ビアンキ・アクイラRC。

新時代到来の予感を感じさせる素晴らしいバイクです。
先代のアクイラと比較しても完成度がかなり高いですね。
単純な速さと安定感は誰にも負けず、ルックスでも誰にも負けずの完成形です。
2025年2月のプロレースにて初披露された車体がやっと国内入荷！！

しかも日本で1台しか在庫してません！！！

来シーズンのトライアスロンに向けて準備される方には朗報だと思います。
空力と速さに磨きをかけたアクイラRC、お求めの際は是非当店に！

それではまた～
2026/9/15マシコ

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今回は、シーポ・マンバの紹介です。

トライアスロンバイクとロードバイクのハーフバイクです。
前乗り大歓迎のシートポスト形状、ジオメトリになっており最高のバイク。
幅広いポジション出しが可能で自分に合った車体に作り上げることが可能です。
トライアスロンバイクとしてもロードバイクとしても使用出来る万能バイクです。

さっそくいきます。

CEEPO(シーポ)
MAMBA R(マンバR)
105

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥539,000(税込)

サイズ : S(身長165～170cm前後)

ポイント

MAMBA-Rとは

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/11/03/99561]

フレーム

ロードバイク×トライアスロンバイクのジオメトリを共有。
通常のロードバイクに比べフロントセンター値が長いです。

DHポジション時に最も影響のあるホイールベース。
特にフロントセンター値はDHポジション直下に当たる位置になるため長いだけバイク全体が安定します。

ロードバイクに比べ長くなっており、DHポジション時に非常に優位。
また剛性もトライアスロンバイク寄りの為足を痛めづらいです。
巡行性能が高く、35km/h以上の伸びが強く、トライアスロンには最適です！！

コックピット

DHバーが簡単に後付けできる規格。
カスタム性が高く、汎用規格の為整備も容易な点が魅力。

丸形状のクランプで高い汎用性を持つ本製品。
ドロップハンドルながらDHバーも取付けできるそのカスタム性が魅力抜群です！

ちなみにこの「マンバR」はもう一つラインアップがございます。
ハンドル周りがTTバーで統一されたTTパッケージも実はあるんです。
TTバー類で統一されているので、よりトライアスロンに特化した形態でカスタム不要。

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/01/28/114236]

コンポーネント

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

[ysid 22261427]

シートポスト

シートポストは前後逆に入れることで、前乗りにも対応可能です。

通常後方オフセットしているポストを、前に突き出すことも可能。
これにより前乗りがしやすくなるわけです。
トライアスロンバイク譲りのジオメトリでポジション出しには全く不便しません。
むしろ常軌を逸したポジション出しのしやすさで他のバイクを圧倒します。
当店でもかなりの数を販売していますが、スタッフ全員ポジション出しについて必ずお客様に激押しする程大きなポイントです。

ストレージ

※写真はブルー。完売。

ボトルケージ台座に、工具収納スペースあり。

長距離やロング・ミドル級のトライアスロン大会にもピッタリ！
近年流行のシステムですね。各社こういった構造を採用していることが多いです。
ロングライドでも安心、もしもの危機にも対応できます。

新カラー

今までにないカメレオンカラーの登場です。
2026年モデルから初めて採用されています！！

乗りやすさ抜群のマンバからは想像できなかったアグレッシブなデザイン。
美しさとスピード感を両立した激しいカラー展開ですね。
当店在庫一台のみとなります！！

最後に

いかがでしょうか、シーポマンバR。

圧倒的な利便性とルックスを兼ね備えた最高のバイク。
大会でもロングライドでも使用いただいているお客様がいる程使い勝手の良い出来です。
ポジション変更も容易であらゆる形態に対応可能な構造。

店頭在庫一台のみになりますので是非お早めにお求めください。
ご不明な点やご要望などございましたらスタッフまでお問い合わせ下さい。

それではまた～
2026/9/12マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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今回は、サーベロ・Pの紹介です。

今年いっぱいの完成車、フレーム在庫が国内ほぼゼロのP。
当店でも凄まじい人気を誇るバイクですが、今回はそのフレームセットの紹介。
セカンドグレードとして非常に人気なモデルであり、P5に比べてマイルドな足あたりと、ロングホイールベースで安定した走行が特徴。
それでいてセカンドグレード、P5よりもお得なのですから人気間違いなしです。

憧れのサーベロを手に入れる絶好の機会です。
さっそくいきましょう。 

新色はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/07/31/117772]

CERVELO（サーベロ）
P フレームセット

価格・サイズ・仕様

価格 : ¥572,000(税込)

サイズ : 54（175cm前後）

コンポーネント : アルテグラＤi2
ホイール : RESERVE 52/63

[ysid 2025000008212]

ポイント

Pとは

P5に比べ汎用性の高いバイクです。

剛性はP5に比べ控えめ、専用設計品を減らしています。
その分ポジション出しもしやすくお値段も控えめに。
基本性能は相変わらず最高です。
踏み込んだ分進んでくれる剛性はもちろん、長距離走行でも疲労感を感じにくいしなやかさを兼ね備えています。
また、車体前後の空気の流れを意識した空力面も優秀です。

P5が専用のハンドル設計にしているのに対し、Pは通常の汎用規格のハンドルを使用可能に。
P5の方がよりシームレスな見た目をしています。
ケーブル類はトップカバーから内装。通常ブレーキホースが外出しになりますが、今回の試乗車では試験的に専用のカバーを加工して囲い、露出を最小限に抑えています。

コックピット

ステム・ハンドルは別体式。
幅広い選択肢からお気に入りの製品をお選びいただけます。

各部の細かいパーツ変更に対応できます。
一体型ではない分コストも抑えられています。
可能な限りコストを抑えて一体型を使わないのはアマチュアライダーとしては嬉しいです！

ハンドルやステムは付属しません。
追加での購入が必須になります。

ストレージ

新たにPシリーズに追加されたストレージ。
カレドニア含めたあらゆるバイクに搭載されている万能器具です。

ボトルケージ裏にストレージがあります。
内部には小型マルチツール、チューブ、CO2ボンベを収納可能。
ストレージの蓋はケージの有無にかかわらず、ロックをはめて引っ張るだけで簡単に取り外し可能です。

今まで通りスマートパック400も装備されています。

フレーム内蔵ではありませんが、十分収納できます。
ステムやハンドルとツライチになる設計でとてもスマートですね。
取り外しもできる為、タイムトライアルなどでも安心です。

シートポスト裏にもボトルを取り付け可能。

こちらはサーベロ独自規格で1個のみ取り付け可能です。
ちなみにこの部分、2個に拡張することが出来ます！
これでドリンクに関する心配はもうなくなりますね。
大型のハイドレーション類ではありませんが補給食類を収納するには十分なスペースがあります。

ボトルケージ2個にしたい方⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/09/19/97522]

[ysid 0812719025812]

試乗車

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/17/111728]

そんなバイクが試乗いただけます。

・無料
・お電話での予約必須
・皇居まで15分ほどで自転車の場合行けます！
　(Pなら8分です)

ざっとこんな感じです。
長時間試乗の場合どのメーカーでもお代金を頂く場合が多いです。
2000円程頂くケースが多いのですが、当店では無料で試乗いただくことが出来ます。
気になることがあれば試乗後にお話しさせていただくことも可能です。

先約のお客様がいらっしゃる場合など、お受けできない日時がある可能性もございます。
予め必ずお電話での確認をお願いします。