今回は、フェルト・IA2.0の紹介です。

フェルトが提示する次世代型トライアスロンバイク。
ストレージも豊富でバツグンの巡航性能が特徴の逸品です。
通常モデルのIAに比べて2.0ともなるとさらに進化した製品となります。

今回はそんな製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

FELT（フェルト）
IA2.0 PRO（IA2.0 プロ）
ULTEGRA Di2（アルテグラDi2）

価格・サイズ

価格 : ¥1,925,000(税込)→¥1,400,000(税込)

サイズ : 51,56

ポイント

フレーム

ロングはもちろん、ウルトラも視野に入れたフレームです。
UCIから逸脱した存在、空力も拘りつくしています。

最上位グレードのFRD共通のフレームジオメトリとなっています。
TeXtreamカーボンから、高弾性カーボンに変更しているので非常に脚あたりの良い乗り味になっています。
FRDでは価格がばっこり上がってしまうので（200万円程）経済的にも嬉しいですね。

ヘッドチューブから後方まで空気を切り裂くような構造。
ハイドレーション、ストレージを有しながらも流線形のフレーム形状には目を奪われます。

ストレージ・ハイドレーション

ストロー内蔵のハイドレーションとストレージを両付け。
ポジション変更でも左右されない優れたストレージシステムです。

空力や剛性面でのスピードは既に確保されているので後はストレージ類です。
このバイク、抜かり有りません。
ハイドレーション真上にストレージを設け、さらにストローも内蔵のため、ポジション変更の際にも定位置固定にできるのが非常に嬉しいところ。

全てフレーム内蔵になっているため、TTバイクに後付けするよりも更なる空力アップと一体感の向上が見込めます。

ホイール

アルテグラホイールが標準装備。
シマノのセカンドホイール、凄まじく使いやすい万能ホイールです。

デュラエース比較、使いやすさに長けた製品。
リム形状はデュラエースと共通、剛性感は少々弱いみたいです。
スポークもデュラ比較、太くて丸くなっているのでスポーク単体で見た時はかなり頑丈ですね。
ハブは従来の爪を使用し、11sでも使用可能。
あらゆる点で使い勝手の良い頑丈、万能カーボンホイールという事がおわかりいただけます。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/05/103423]

コンポーネント

メインコンポーネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

[ysid 22366665]

サドル

サドルはISMのPS1.0がアッセンブルされています。

当店でも人気なサドルで、多くのトライアスリートが使用しています。
こういった各パーツもしっかりとしたものが付いているのも嬉しいポイント。
長時間前傾姿勢での走行でも疲労を抑える為、前方分割型。しかもパッドは厚め。

前方分割の為、衝撃と荷重を離散できます。
トライアスロンには最適だと言えるでしょう。

最後に

いかがでしょうか、IA2.0。

他のトライアスロンバイクを凌駕するルックスですが、、、
非常にライダー思いな快適性抜群のトライアスロンバイクです。
ホイールベースも長すぎず短すぎずのため取り回しも以外にしやすいのが特徴です。
ハイドレーションもストレージも始めから完備されているのも追加購入必要が無く非常に魅力的ですね！！

セール価格の車体は2サイズのみ。
ご不明な点やご要望などございましたらスタッフまでお問い合わせ下さい。

それではまた～
2026/5/5マシコ

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今回は、サーベロ・R5ヴィスマカラーの紹介です。
国内全サイズ８本のみの入荷、うち２本が当店在庫です。

以前、CERVELO S5にて少数のみ入荷したチームレプリカカラーの限定フレームセットがこの度R5でも発表されました。
今回も日本国内で総数8本のみと極めて少数のみの入荷となっていますが、そのうちの2本が当店に入荷しています！

51、54という非常に需要の高いサイズとなります。
おそらくこの機会を逃せばほぼほぼゲットする機会は無くなります。
是非この機会にお求めください。

そんな希少なバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

CERVELO（サーベロ）
R5 フレームセット
JUMBO VISMA
（ユンボヴィスマカラー）

価格・サイズ

価格 : ￥899,800(税込)
サイズ : 51,54（各一本）
カラー : チームレプリカ

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

ヴィスマモデル

国内８本のみ入荷（全サイズ合計）、超希少な限定モデルです。
チームカラーとなるヴィスマイエローに統一されたボディが特徴。

サーベロと契約を結んでいるヴィスマ・リースアのカラーとなります。
特別な色合いになっており、S5も同様のカラーが販売していました。

毎年チームカラーは即完売になるので、お早目の方がよろしいかと、、、
この機会を逃すと、ほぼ入手不可能の超レアバイクです。

各所にヴィスマが散りばめられたヴィスマらしいバイクですね。
マットカラーのため、重厚感とポップさの両立をこなしており、非常に個性的な素敵なバイクです。

フレーム

組み方次第で、5kg台まで攻めることが可能なフレーム。
剛性面の見直しも施し、刷新された新時代の軽量バイクです。

BB周りの剛性を13%増し、ヘッド周りを8%減。
チューブとフォークを改良、従来比2W減に成功。
フォーク298g、フレーム651g。先代比400gの軽量化に成功。

S5共通ジオメトリを採用し、スタックを低く、リーチを長くすることに成功しています。
また、29Cまでのワイドタイヤも装着可能で、幅広い用途に対応可能です。

コックピット

重量は旧型のハンドルステムに比べ-134gの軽量化を実現。
新型S5同様、フレア形状になります。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

一体型ハンドルのため、剛性もしっかりあります。
メーカー在庫がある場合は別サイズお取り寄せも可能ですのでお伝えください。

在庫

R5はブラック/シルバーが1本。
チームカラーも51,54の1本ずつ。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/18/114803]

以前入荷後すぐに完売してしまった、ルディのエアロヘルメット 『THE WING』の新色が入荷しました！

このモデルに関する詳しい紹介は上記のブログをご覧ください！

RUDY THE WING

価格 : ￥69,300(税込)
サイズ : L（59-61）
重量 : Lサイズ 360g

パッと見同じ色？のように見えますが、ヘルメット後方部分の赤色だった部分が白色になり全体が白色で統一されました。
個人的にはこっちのデザインの方が好きですね。

シールドも黒色のスモークっぽいのからオレンジのがっつりミラーになりました。
より日中での日差しをカットしてくれます。かなり大型で、顔の半分くらいを覆ってくれるので日差しだけでなくゴミなど様々な外的要因から顔を保護してくれます！

お早めに！

今回1点限りの入荷となっています。前回入荷時も即完売してしまった人気のモデルですので気になった方はお早めにお問い合わせ下さい！お待ちしております。

[ysid 0655586608708]

今回は、プロファイルデザイン・ベントーボックスの紹介。

ロードでもトライアスロンでも長距離走行に必須な製品です。
補給食を収納したり、その他デバイスの保管などに活躍します。
ボルトオンで直接取り付け可能な製品なのでグラベルロードなどにも適合します。

そんな便利な製品たちを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

PROFILEDESIGN
（プロファイルデザイン）
ベントーボックス類

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK IC

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥5,700(税込)
重量 : 145g（ボルト無）
容量 : 250ml
サイズ : 210*40mm
素材 : インジェクティッドナイロン/グラスファイバー（本体）
　　　EVAフォーム（ベース）

◎特徴
ベーシックでいたってシンプルな本製品。
製品はかなりハードなので落車時などでも安心。
形状もエアロ効果を意識したものに。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660009151]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK XL

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥8,240(税込)
重量 : 125g（ボルト無）
容量 : 290ml
サイズ : 305*42mm

◎特徴
特徴は、その大きさ。
より多くの補給食を収納可能です。
ソフトラバー製のトップは内部に簡単にアクセスが可能で、着脱可能な仕切り板が付属しています。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660011093]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
HSC250

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥11,100(税込)
重量 : 130g（ボルト無）
容量 : 290ml
サイズ : 295*46mm
食洗器対応（耐熱 -40~75°）

◎特徴
特徴は、なんといっても液体ゼリーを入れられること。
ボトルは柔らかく、押し出しやすくメモリー付で管理もしやすいです。
しかも食洗器対応。
形状もエアロ効果を意識したものに。
カーボンケージほど高価ではなく、プラスチック製品よりも高性能なインジェクションコンポジット素材を採用。
軽量で耐久性にも優れています。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660012496]

PROFILEDESGN
（プロファイルデザイン）
ATTK-S

価格・サイズ・特徴

価格 : ¥8,130(税込)
重量：43g
容量：383ml
全長：264*40mm*73.5mm

◎特徴
防水性生地、滑り止めベース、トップチューブボルトオンなどを採用。
特徴は防水性だけでなく、ファスナーにもあります。
とても柔らかく、出し入れが容易です。
走行中の取り出し時に圧倒的な安心感を抱くでしょう。
トップチューブにボルトオン可能なバイクに対応、ダボ穴がないバイクにはタイラップで簡単に取り付けが可能。

[ysid 0723660009731]

最後に

プロファイルデザイン・ベントーボックス類の紹介でした。

当店イチオシのストレージたちです。
トライアスロンやロングライドで補給食を収納したり、割と幅広く活躍してくれるストレージです。
それぞれ個性的な製品になっているので、ライダーの要望にしっかり応えてくれそうです。

店頭在庫残り少数。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/5/6マシコ

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今回は、リマール・エイリアンの入荷お知らせです！

当店でも非常に人気の高いエアロヘルメットのエイリアン。
アジアンフィットに近いラウンド形状で非常に被りやすいのが特徴です。
エアロヘルメットにしてはかなりお安くなっているのでお求めやすいのも良いですね！！
今回はそんなエイリアンの限定カラーの紹介です。
全く入荷がされなかった本製品がやっと入荷です！！！

さっそくいきます。

LIMAR（リマール）
ALIEN（エイリアン）
限定カラーRED

価格・サイズ

価格 : ￥59,400(税込)
カラー :  RED（L）
サイズ : L（57-61）
重量 : Lサイズ 465g

ポイント

形状

前方後方共にハイボリュームな形状、
近年の他製品から見るに、トレンドをしっかり押さえています。

如何にもな空力の高さを感じる本ヘルメット。
当店在庫中の「POC TEMPOR」に比較的近い形状ですね。
TEMPORはトップクラスの空力を誇る逸品。
近しい形状の為、こちらのエイリアンにも期待できますね。

アスタナの選手も使用しています。
頭部→肩回り→背中へのフィット感が高い気がします。
全部の通気口も大きいですね。
一体感が非常に高い本製品。
一見するとドデカいバケツの様ですが、被ると感動するほどにフィットします。

重量・マグネットバックル

Ｍサイズで435gと驚異の軽さ。
他の製品を凌ぐ程の軽さです。

当店最上級エアロヘルメットのPOC TEMPOR がカタログ重量で490g。
約55gの違いです。
この重量であれば、頭の重みで生じる体力問題へのアドバンテージにもなります。
個人的には最も気に入っているポイントです。

マグネットバックル採用です。
同価格帯では珍しいのではないでしょうか。

通常大体の製品には樹脂製のバックルが付いていますよね。
カチッとハマるクリップが。それがマグネットになっています。
トランジションエリアで素早く行動できるための工夫ですね。
慣れれば片手で簡単に脱着が可能になるので、トライアスリートには嬉しい仕様です！

価格

通常7.5万円～の価格が多いエアロヘルメット、
その中でもかなりお得な価格設定です。
しかも軽量。

基本的には他のエアロヘルメットに引けを取りません。
近年のトレンドをしっかり抑えながらもこの価格はとても良心的ですね！！

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々と増えてきています。
当店でも多くのお客様にトライアスロン用品のご相談を受けると同時に、お買い上げいただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

店頭在庫残り1点。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

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2026/5/5マシコ

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今回は、サーベロ・P５の紹介です。

25年モデルのP5が新橋店オープン1周年セール価格として販売中です。
期間は6月末までとなっており、残り数台の為非常に競争が激化しそうなレア度です。
当店で最も人気のTTバイクといってもおかしくない本製品。
凄まじい巡行性能と、快適性を兼ね備えたTTバイクです。

試乗車(51サイズ)もございますので、気になる場合は是非乗ってみましょう！！
さっそくいきます。

26年モデルも在庫ございます！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/08/115337]

CERVELO（サーベロ）
P5 ULT Di2（アルテグラDi2）
25

価格・在庫車体

価格 : ¥1,848,000(税込)→ASK!!

在庫車体 : BLK（51,54）SAFHIRE（51,54）

ポイント

P5とは

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/31/99504]

コンポーネント

コンポーネントはアルテグラDi2搭載。
4iiiのパワーメーター付きです。

コンポーネントはR8170 ULTEGRA DI2シリーズを装備。
素早く正確な電動変速で、長距離走行での疲れを極限まで減らしてくれるサポーターです。
特にレースなどでは重宝されます。
ボタン一つで軽快でストレスフリーな変速が可能な点が魅力的ですね！

[ysid 22366672]

ホイール

ホイールはRESERVE 52/63。
定価30万円近くのホイールが初めから装着されています。

スプリントステージ、トライアスロンでも大活躍の逸品。
同社S5の完成車にも搭載され、サーベロバイクとの相性のみを考えた設計が成されています。
サーベロ/サンタクルーズとの共同開発品なので当たり前ですね。
もちろん他社のバイクとの相性も抜群なので、安心です！！

前後輪でハイトを変え、操作性と空力の両立を可能にしています。
ZIPPハブを採用、回転にも気を遣っています。
横風にかなり強く、冬場の防風時にも安心。平坦、ヒルクライムで快適性抜群の走行が出来ます。

ワイドリムだけあって、トルクが掛かりやすく、意外に登りも安心です。
コーナーでもしっかりタイヤ性能を引き出し尽くせます。

[ysid 2265003500102]

サドル

プロロゴ・ディメンションTRIが装着。
TIROXレールで軽量と頑丈さを担保しています。

サドル上部と先端のパッドを15％増加。
圧力を均一化し、エアロポジションで座骨の可動領域を大きくすることに成功。
最先端の専門チームがトラック及び風洞実験施設でテストを行い、可変密度のフォーム性能が5～8％向上しました。

単体で2万円ほどする贅沢な逸品なので、ついてくるとなると嬉しいですね。

[ysid 4711946192525]

今回は、SH+・トライアゴンの紹介。

イタリアンブランドですが非常に被りが深く安定感の高い逸品。
小型でエアロヘルメットらしいごつさが無いマイルドな製品のためあらゆる用途に対応できます。
ヘルメット内部にあるパッドが非常にフィット感の高い物です。
そんな製品を紹介していきます。

さっそくいきます。

SH+
TRIAGHON（トライアゴン）

価格・サイズ・重量

価格 : ￥43,800(税込)
サイズ : M-L(57-60)
重量 : M-Lサイズ 430g

ポイント

形状

小振りな使い勝手の良い形状。
軽量×空力を両立するための形状です。

他社製品に比べエアロさは失われている本製品ですが、突出した武器があります。
それは軽さ。シールドなしで230gと超軽量です。
軽さを極めるため、無駄を失くした丸い形。
頭部→肩→背中への流れが滑らかになります。
DHポジションでなくてもライダーとの一体感を高めます。

空気を後方までしっかり流すため、エアフローがしっかり保てています。
穴は多数あるわけではありませんが、しっかり通気性を担保。

パッド

メット内部にはレーザーパッティングが施工。
ソフトかつフィット感満載の被り心地が特徴です。

SH+の特徴として、被りが深い点が挙げられます。
また被った際の密閉感やフィット感もタイトすぎずの丁度いい塩梅。
内部にウレタンパッドが張り巡らされており、通気性と被りやすさを両立します。
パッドは厚いですが邪魔にならないので独特な被りやすさがあります。

通気性

前方に３つ、内部のベンチレーションで通気性抜群。
穴が小さいですが、水かけもかろうじて行えそうです。

ベンチレーションがあるエアロヘルメットは少ないです。
そのため、当店でも通気性で悩まれるお客様が大多数。
そんな時安心できるのが本製品。
軽さもあり、通気性も担保、空力も良いとなれば負けません。

シールド

私のお気に入りポイントです。
硬すぎず柔らかすぎずの使い勝手抜群のシールド。

製品によってはペラペラなA4下敷きのようなものもあります。
顔を守る物になるので硬い方が安心ですし、破損もあまり気にせず使っていただけます。
ヘルメット前方にあり印象を左右しやすいので、カッチリとしている方が気分も上がりますもんね！

シールド下部にはガードを付けて割れ防止も施しています。
また、前面には小さい穴を設け、通気性を高め曇りを防止します。
マグネットも強すぎず弱すぎずで取り外しが容易です。

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々と増えてきています。
当店でも多くのお客様にトライアスロン用品のご相談を受けると同時に、お買い上げいただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

店頭在庫残り少数。

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今回は、マヴィック・コスミックSL45の紹介です。

今回紹介する製品は型落ちモデルの為、SALE価格となっています。
エントリーモデルになるため、他製品に比べお求め安くなっていますが、、、、、
その性能たるや凄まじい安定感を有しています。
トライアスロンにもロードバイクにも、なんでも活躍できる本製品。

今回はそんな優秀な製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

MAVIC（マヴィック）
COSMIC SL 45
（コスミックSL45）

価格・重量・サイズ

価格 : ¥220,000(税込)→ASK!!

重量 : 1,575g

リム内幅：19mm
タイヤタイプ：チューブレス/クリンチャー
ブレーキタイプ：ディスクブレーキ

ポイント

リム

NACA準拠のリムを採用。
現行モデル「UDカーボン」に比べ綾織のルックスがかっこいいです。

NASAの前身、NACAＧ開発した翼断面形状技術を採用した本モデル。
空気抵抗を極限まで削減し、非常に安定した乗り味が特徴です。
横風や斜めからの風にも対応してくれる点が非常に頼りになります。
そのため、トライアスロンでも大活躍の逸品ですね。

チューブレスレディとしてご使用いただけますが、クリンチャー運用も可能。
最大空気圧5BARを考えると、チューブレス運用の方がいい気がします。

ハブ

フリーボディーには「ID360」を採用。
メンテナンス性に優れた万能ハブです。

フリーホイールにはベアリング与圧を自動調整してくれるQRMオートを採用。
トルクがかかりやすく、回転まで気を遣っている非常に優秀なハブです。
マヴィックは1000km毎にメンテナンス必須なのでそこだけ注意ください。

スポーク

SLRに比べ細いスポークで、乗り味はマイルド。
振動吸収性や快適性に長けた乗り味に寄与しています。

組み方が「イソパルス」ではなく、柔らかい乗り味に変えてくれています。
俊敏性、エアロ効果を期待される方はSLRをお勧めします。
ロードバイクやTTで求められる最低限の巡航性能や俊敏性は既に保持しているので心配ご無用です。

SLRとの違い

リムとスポークが大幅に違います。
同世代で比較した場合になりますのでご了承ください。

SLRシリーズのリムにはFORE CARBONというテクノロジーが搭載されており、ニップルの穴を開ける必要がなくなります。
これにより、リムの剛性を犠牲にすることなく軽量化が可能に。実際SLRシリーズは同じ45mmハイトで比較するとおよそ130g軽量です。
また、ニップルホールが無いことでリムテープの必要がないという点もSLRのメリット。
チューブレスタイヤを使用される場合、リムテープによるエア漏れのリスクを減らすことができます。

スポークもSLRシリーズにはSLよりも太い物が採用されており、エアロ性能と反応性を高めています。

じゃあSLRの方がいいじゃん！となりますが、価格差が10万円程ありますし、反応性が高い＝人によっては疲れやすくなるとも言えますので、ロングライド志向の方などには逆にSLシリーズがオススメなんです。あとホイールに30万も出せないよ！という方の良い選択肢にもなると思います。

最後に

いかがでしょうか、マヴィック・コスミックSL45。

マヴィックの繰り出すエントリーカーボンホイールです。
扱いやすく、価格に見合わず高性能さをいかんなく発揮できる仕様。
特にサイクリング、レースやトレーニングを目的としている方にはかなりピッタリな仕様です。

何か不明な点あれば店舗までお問い合わせ、ご来店ください。

それではまた～
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今回は、マナバーの紹介です。

甘さを控え、おにぎり1個と同じカロリーを再現。
グルテンフリーで身体にも気を遣った補給食として当店で非常に高い人気を誇る補給食の一つです。
開きやすい開口が特徴で、非常に食べやすい商品です。
ジェルが体に合わない方や、咀嚼をすることにより健康という点に魅力を感じる方には超オススメ。
抜群に美味いという点もオススメできる理由です！！

そんな製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

MANABAR（マナバー）

価格・味

価格 : ¥350円（税込）~¥389円(税込)

味 : ホワイトチョコマカダミア、オレンジティー、アップルシナモン、チョコアーモンド

栄養成分（オレンジティー）
→熱量168kcal、タンパク質5.8g、脂質5.4g、炭水化物24.2g、食塩相当量0.1g

栄養成分（ホワイトチョコマカダミア）
→熱量182kcal、タンパク質5.8g、脂質7.7g、炭水化物22.1g、食塩相当量0.2g　

栄養成分（アップルシナモン）
→熱量166kcal、タンパク質6.2g、脂質5.8g、炭水化物22.0g、食塩相当量0.1g

栄養成分（チョコアーモンド）
→熱量178kcal、タンパク質6.4g、脂質7.2g、炭水化物22.0g、食塩相当量0.1g

ポイント

食感

喉通りの良いしっとりとした食感が特徴。
非常に食べやすく、口に残りずらいシンプルさが良いですね。

てんさいやリンゴ果汁を使用し、べたつく感覚が無いのが特徴。
おにぎり一個分のエネルギー摂取量と、かなりの物ですね。
喉通りが良く喉が乾かないので、炎天下でも安心の一本です。

グルテンフリー・甘味料無し

小麦を一切使わず、大豆、アーモンド、有機オーツ麦で構成。
不要な添加物を使用せず安心な仕様です。

 不要な添加物は、摂取しないに越したことはありません。
香料のみを添加し、体に負担のかからない材料を厳選して作られているMANABAR。
近年流行の健康UPに最適解な補給食です。

小麦粉を一切使わない、有機オーツ麦、大豆、アーモンドでできたエナジーバー。
非常におすすめです！！！

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々と増えてきています。
当店でも多くのお客様にトライアスロン用品のご相談を受けると同時に、お買い上げいただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
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今回は、シンクロス キャピタル エアロSLの紹介です。

スコットでお馴染みシンクロス。
今回はそんなシンクロスから出た最高峰の一体成型カーボンホイールの紹介。
スポークからリムまですべて一体成型のため非常に高い剛性が特徴の逸品です。

さっそくいきます。

SYNCROSS（シンクロス）
CAPITAL SL AERO 60mm
（キャピタルSL エアロ 60mm）

価格・リムハイト・重量

価格：￥704,000(税込)
リムハイト：60 mm
公式重量：1,290g

ポイント

一体成型技術

MONOCOQUE WHEEL SYSTEM(MWS)の一体型技術でより快適に。
スポークとリムを接合し、高剛性を実現。

ＭＷＳと呼ばれるハブ部以外のすべてを一体成型で最適かつ非常に軽量なホイールに仕上がっています。
一体成型技術がどのメーカーさんも凄腕なのであまり偏った性能の差はないように感じます。
他メーカー同様、シンクロスは一体成型技術を職人さんの手作業で一つ一つ作ります。

リム外周の重量を減らしハブ中心にかけて重量を増しています。
そのため、同種製品比較、約20%の回転惰性向上を実現。

ハブ

ハブはDT SWISS 240DICUT採用。

ラチェットEXP機構の240DICUTハブで構成されています。
こちらのグレードになると180ハブとは異なり、ステンレスベアリングになります。
セラミックではなくなるので摩擦抵抗の数値は大きくなり、180に比べ全体的な軽やかさは失われる可能性が高いです。
が、このハブもかなり高性能。
正直240ハブで十二分、加速からの大きな戻りは感じない万能さを強く感じるハブです。

フックレスリム

タイヤを引っかけるビートの無いフックレスリムを採用。
空力やグリップ力、リム自体の耐久性強化、軽量化を実現。

フックレスに対応したチューブレスタイヤを使用しなければならないという制約はあります。
この点は以前よりも選択肢が多くなっている為、様々なブランドの物が使用できます。
選んでいただける楽しさもありますね！！

この構造により、グリップや耐久性、軽量化を実現しました。

インプレッション

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/12/99461]

最後に

いかがでしたでしょうか 、キャピタルSL。

ZIPP858NSWやENVE SESに匹敵する高性能さを有している本製品。
非常に高性能且つ常識外れの製法でライダーの度肝を抜く凄まじいホイールとなっています。
軽さもしっかり担保されているため非常に見た目以上に軽快な走行が可能。

そんな今回紹介した製品は在庫1点のみ。
ご不明な点やご要望などございましたらスタッフまでお問い合わせ下さい。

それではまた～
2026/4/25マシコ

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