今回は、シーポ・カタナの紹介！

新型になりよりマッシブになったカタナ。
個人的にはどのトライアスロンバイクよりも格好いいと思います。
フレーム、フォークに改良を加え、さらにカッコよくなりましたね。
カタナの名前に恥じない鋭いフレーム造形、渋いカラーがカッコいい！！

業界トップクラスの軽量バイク。
さっそくいきましょう。

CEEPO（シーポ）
KATANA-R（カタナR）
アルテグラ8170

価格・サイズ・カラー・仕様

価格 : ¥990,000(税込)
サイズ : Lサイズ (175~180cm)
重量 : 7.8kg（MサイズSLRホイール重量）

仕様 : アルテグラDi2、RSホイール

[ysid 4582291039250]

ポイント

KATANAとは？？

バイク詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/11/02/99523]

フレーム

完成車重量7.8kg（Mサイズ）という驚異のデータ。
平均10kg台ということを考えると凄まじさを感じます。

トライアスロンバイク界最軽量クラスの本バイク。
恐らくどこをどう頑張っても他社TTバイクやトライアスロンバイクには成しえません。
軽さは登坂でその威力を発揮します。
佐渡などの勾配がドぎつい坂道でも怖がらず真っ向勝負出来ます。

コックピット

汎用規格採用の使いやすいコックピットです。
プロファイルデザインのカーボンバーで統一されています。

シーポさんは汎用規格多めでカスタム性が高いことでお馴染み。
プロファイルデザインの製品はアフターパーツが大量にあることでお馴染み。
ということは、、、どんなポジションでも大体対応出来るということ。

特に当店では多く施工させていただいているのでご安心ください。

[ysid 0723660010218]

[ysid 0723660010676]

ストレージ

トップチューブにダボ穴一か所、ダウンチューブにストレージ有。
長距離走行でも安心なストレージ量ですね。

トップチューブには補給食を入れるバッグをボルトオン可能。
ベントーBOXには工具やスペアチューブを収納可能です。
ベントーBOXえお取り外すと、フレーム内装ストレージが出現！！
ミドルディスタンス以上クラスにトライアスロンバイクを多用する方にとってはかなり心強いのではないでしょうか。

ちなみにベントーBOX含めストレージはかなりの容量。
スペアチューブと工具だけでは恐らくまだ余裕あります。
練習の際はちゃっかり鍵を入れてしまっても良さそうです。

コンポーネント

メインコンポ―ネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

[ysid 22366665]

最後に

いかがでしたでしょうか。
シーポ・カタナ。

新時代到来の予感を感じさせる素晴らしいバイクです。
先代のKATANAと比較しても完成度がかなり高いですね。
軽さで言えば、トライアスロンバイク界トップクラス。
CEEPOさん以外では当店ここまで軽量な部類は取り扱いございません。

来年のトライアスロンに向けて準備される方には朗報だと思います。
空力と快適性に磨きをかけたKATANA、お求めの際は是非当店に！

それではまた～
2026/6/20マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロ・R5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、軽量さと剛性にさらに磨きがかかりました。
今までになく高性能、5kg台も目指せるR5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

R5解説記事 ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

CERVELO 2026（サーベロ）
R5 Frameset （フレームセット）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥899,800(税込)
サイズ : 51
カラー : FIVE BLACK / SILVER

[ysid 2026000004242]

[ysid 2026000004174]

ポイント

R5とは

詳細はコチラ⇩

 [link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/09/07/111784]

フレーム

組み方次第で、5kg台まで攻めることが可能なフレーム。
剛性面の見直しも施し、刷新された新時代の軽量バイクです。

BB周りの剛性を13%増し、ヘッド周りを8%減。
チューブとフォークを改良、従来比2W減に成功。
フォーク298g、フレーム651g。先代比400gの軽量化に成功。

S5共通ジオメトリを採用し、スタックを低く、リーチを長くすることに成功しています。
また、29Cまでのワイドタイヤも装着可能で、幅広い用途に対応可能です。

コックピット

重量は旧型のハンドルステムに比べ-134gの軽量化を実現。
新型S5同様、フレア形状になります。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

一体型ハンドルのため、剛性もしっかりあります。
メーカー在庫がある場合は別サイズお取り寄せも可能ですのでお伝えください。

カラー

ブラックとシルバーのシンプルなカラーリングです。
艶消しでマッシブな印象を与えますね。

新型R5は今回２色。
ブラック/シルバーとブラック/ゴールド。
どちらも国内在庫は少なめですが、気になる方はご相談下さい。
当店はブラック/シルバーのみの在庫となります。

在庫

残り１セット！！
在庫は少なめです。

昨年サーベロ代理店が切り替わり、在庫が安定しない中、モデルチェンジのため更に不安定です。
発表されて以来かなりのお問い合わせを頂いています。
今がチャンス！！

ブラック・ゴールドに関してもご相談お待ちしております。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロR5。　

当店イチオシの軽量ロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
2026年モデルは車種に問わずかなり在庫不安定なのでご不明な点ございましたら是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/6/16マシコ

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今回は、カステリ・トライスーツの紹介です。

今期入荷分のカステリが少数になってきたので紹介です。
他社比較薄い生地を採用し、非常に軽く通気性の高いモデルとして人気を博しています。
当店でも幅広い選手層から人気で、カステリらしいシンプルながらオシャレな外観が特徴です。

ちなみに今回紹介する製品在庫はほんの一部。
他モデルも在庫ございますので是非この機会にお求めください！

さっそくいきましょう。

CASTELLI（カステリ）
FREE SANREMO 3 SUIT SLEEVELESS
（フリーサンレモ3 スリーブレス）

価格・サイズ

価格 : ¥33,550(税込)
在庫 :
BELGIAN BLUE（M）
WHITE/BLACK（S,M,L,LL）

[ysid 8056006363146]

[ysid 8056006363078]

CASTELLI（カステリ）
PR2 SPEED SUIT
（PR2 スピードスーツ）

価格・サイズ

価格 : ￥59,400 (税込) 
在庫 :  BLACK (M)

[ysid 8056006362620]

CASTELLI（カステリ）
PR3 SPEED SUIT
（PR3 スピードスーツ）

価格・サイズ

価格 : ¥63,880(税込)
在庫 :
WHITE/BLACK（L）

[ysid 8056006596353]

ポイント

素材

当店で最薄クラスの通気性抜群のメッシュを採用。
軽い着心地で非常に軽快かつ快適性の高いウェアとなります。

フロント、リア共に薄い生地でできています。
肌触りも柔らかく、メッシュ特有の粗い質感ではない優しい着心地が特徴。

また、スイム中の吸水性を抑えることも期待できます。
バイクでは速乾性に優れるため、余分な重量を最小限に抑え、レース中の快適性を向上します。

空力

袖に空力を高める空路を採用。
高速巡航における空気抵抗を大幅削減できます。

エアロダイナミクスとカバー力を高めるデザインで、日焼けによる疲労も軽減します。
近年極薄生地であれば、真夏でも日差しを遮る役割と通気性の観点から涼しさを担保できると言われています。
トライスーツも同じく、極薄生地で真夏の厳しい日差しを抑えます。

日焼けによる体力低下を防ぐ為にもオススメなのがスリーブドタイプです。

パッド

当店在庫品同価格帯ではおそらく最も分厚いパッドだと思われます。
バイクウェアブランドらしいバイクパートへのケアを忘れません。

バイクウェアとは違い、パッド自体の形状がラン、スイムに邪魔にならない形状。
ウェットスーツを上から着用しても気にならない

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々とご来店いただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

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PROCEN AIR : ￥￥66,000(税込) : M(54-59) , L(56-61)
COLOR : ブラック/ホワイト/グリーンマット(NEW!)

[ysid 7325549841567]

軽量でコンパクトなエアロヘルメット！

プロチームも使用しているとても高性能なエアロヘルメットです。
ロングテールの大型なタイプよりも軽量で通気性も良く、とても快適に被ることが出来ます。

シールドはマグネットで簡単に着脱が可能！
よく見るとシールド中央上側にフックのようなものがあります。着脱の時に直接レンズに触れずに済みますので何気に便利です！

シールド自体はクリアとスモークで2種類付属します。時間帯や天候に応じて使い分けが可能です。

エアロヘルメットなら新橋店へ！

他の店舗やショップではなかなか実物を見ることのできないエアロヘルメットが新橋店では充実のラインナップとなっています！
エアロヘルメットは耳まで覆うような構造のものだったり、特性上フィット感が通常のヘルメットよりも特殊なので是非店頭にてお試しください。お待ちしております♪

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/06/13/116865]

今回は、ライスピュレの紹介です。

新しいお米のカタチ「ライスジュレ」をメインに、持久系の砂糖「パラチノース」を配合した、“噛んで食べるタイプ“ の日本人に適した補給食です。
1袋で約100kcalのエネルギー摂取が可能。
トライアスロンはもちろんマラソンや自転車レース、登山など、あらゆるスポーツで理想のエネルギー補給ができます。

「噛む」ことで受けられる大きな恩恵を活かした新時代の米補給食です！！
そんな製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

ライスピュレ

価格・容量・タイプ・味

価格 : ¥270(税込)

内容量 : 約40g
味 : 青梅(108kcal)、みたらし団子(104kcal)、りんごとはちみつ(112kcal)

ポイント

パラチノースとは

◎特徴
・消化が遅く、胃痛を防止
・食後高血糖の防止、内臓脂肪の蓄積抑制、動脈硬化の防止
・血糖値の急低下も防止し、エネルギーが持続する
・ラストスパートへの体力温存
・肺活量高い
・脂肪燃焼維持

パラチノースと言えば、消化の遅さが特徴。
小腸全体でゆっくり吸収する為、満腹感が持続し、胃に負担をかけません。
ジェルでは胃痛がある、一気に食べてしまう方には助け舟のような存在です。

また、運動効率も高めてくれます。
脳活でのエネルギーも効率よく、しかも長時間にわたり摂取可能。
そのためデスクワークやEスポーツでも人気を獲得し始めています。 

噛む動作

噛むことにより、消化吸収、内蔵の保護や修復が可能に。
噛むことで腸内吸収を効率化し、細胞の活性化が期待できます。

消化を促進させる役割だけでなく、食道や内蔵の粘膜保護、修復の働きがあります。
さらには唾液がデンプンを分解して糖に変え、腸で吸収しやすくし、また細胞を活性化させ、のど、食道、内臓などの損傷を防ぎ、修復する作用が働きます。
長時間の運動では、胃腸が弱り補給食を受けにくくなってしまう人がいますが、そういったアスリートにも適した補給食です。

味

青梅
さっぱりした和を感じるお味。
補給食にありがちな甘ったるさが無くサッパリ食セルのが特徴です。

みたらし団子味
大量に汗をかいたときに嬉しい甘さを感じる和菓子感駄々洩れの製品。
運動をハードにすると汗を多く搔きますが、そんな時に嬉しい味ですね。
味に見合わず最も低カロリーなので、ガツンと来るのが怖い方にもオススメです。

りんごとはちみつ味
最もカロリーの高い味で、さっぱりと甘さのバランスが特徴です。
私は一番好きな味ですが、食塩相当量も一番多いので、夏場でも安心ですね。

その他補給食

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/category/itemblog/cat-category/%e3%83%88%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%a2%e3%82%b9%e3%83%ad%e3%83%b3/%e8%a3%9c%e7%b5%a6%e9%a3%9f]

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々とご来店いただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

店頭在庫残り1点。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/6/14マシコ

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価格 : ¥130,790(税込)
在庫サイズ : XS,S,M
ライズ : 20°
重量 : 390g（Lサイズ）

先端部分が内側に入り込んでいます。
ロングディスタンスなどの長距離カテゴリでも楽な体勢でDHポジションを維持することが可能です。

そしてパッド部分はかなりワイドです。
他のDHバーと比べてもおそらく一番ワイドなのではないでしょうか？加えてサイドの高さがあり、腕全体を包み込むようなフィット感があります。
横方向のホールド力がかなり強く、かなり安心感があります。

もちろんポジション出しに細かく位置調整が可能です。
リーチ（ベースバーの中心からアームレストの後端まで）は-8mm〜-98mmまでの7.5mm刻みで調整が可能。
アームレストの幅は-15mm刻みで216mm〜322mm、アームレスト回転は0°〜13°変更が可能です。

取付け角度はなんと最大50°まで対応しています。
最近流行りのハイハンズなポジションにも対応可能です。

専用のサイコン用マウントが付属します。
結構先端部分に取り付けられるので見やすそうです。

取付け可否はご相談ください

CERVELOのP5やTREKのSPEED CONCEPTなど一部のバイクに関しては専用の取付けアダプターがラインナップされています。
導入を検討している方はまずは店頭にてご相談ください。

そんな中1台だけ当店に在庫がありますので、紹介しようと思います。

CERVELO P5 ULTEGRA DI2

価格 : ¥1,848,000(税込)

在庫車体 : 54 (175cm付近) ブラック

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/31/99504]

2025年モデルとの違い

2026年モデルからDHバーに変更があります。
CERVELOオリジナルの通常の丸パイプのタイプからプロファイルデザインの3D形状DHバーになりました。

前腕のフィット感が高まり、より上半身の固定力を強化出来ます。
また、形状が前腕最適な形状なので、汗をかいたり濡れてもズレが生じにくいです。
空力にも特化している形状、バイクのポテンシャルをさらに引き出せます。

[ysid 0723660010768]

ホイールも2025年モデルと同じリザーブのモデルながら77/88とリムハイトが大幅にアップ。

ハブに関してもZIPPだったのがDT SWISSの240になりました。
240ハブのため、DTの持つ性能を遺憾なく体感いただきます。
メンテナンス性も回転も全ての分野で素晴らしい評価を受けるDTSWISSのハブをゲットしちゃいましょう。

トライアスロン、しかもロング走行が想定されたサドルになります。
パトリック・ランゲと共同開発されているため、長時間走行での快適性と速さを両立した性能になっています。
ノーズもしっかりしているので、主に前乗りやDHポジションを取る方にオススメです。

お得な2025年モデルもあります

価格 : ¥1,848,000(税込)→ASK!!

在庫車体 : BLK（51,54）SAFHIRE（51,54）

在庫限りで店頭にて大特価で販売中です！
詳しくは是非店頭にて！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/05/28/116730]

今回は、ルディプロジェクト・ザウィングの入荷お知らせです！

冬季五輪でもスピードスケートの選手が多数利用していた本製品。
空気力学における最高クラスの数値をたたき出す超優秀な製品です。
当店ではトライアスロンでの利用が主なお客様が多数ですが、全く競技性の違うスピードスケートなどでも使われているとなんだか嬉しくなりますね。

今回はそんな製品を紹介していきます。
さっそくいきます。

RUDYPROJECT（ルディプロジェクト）
THE WING（ザ ウィング）

価格・サイズ

価格 : ￥69,300(税込)
サイズ : L（59-61）
重量 : Lサイズ 360g

ポイント

形状

小振りでマイルドなデザインが特徴。
スイスサイドとの共同開発で空力×軽さを両立します。

当店でも人気のある軽度なエアロ形状のヘルメットです。
エアロヘルメット特有の無骨で大きすぎる印象を消してくれる逸品です。

設計はスイスサイドと共同、トライアスロンやロードバイクのトップ選手と時間をかけて実行。
Lサイズ360gと、エアロヘルメットの中ではかなり軽量な部類です。

超軽量かつ、エアロ効果大の本製品は長距離走行でも大活躍。
持ち前の”軽さ”を活かした快適な走行が可能です。

ベントカバー

ベントカバーを外し、上部に取り付け可能。
更なるエアコントロールが必要な方にオススメな機構です。

ベントカバーを外せば、ヘルメット内部により多くの空気を流し込むことが可能です。
ベントカバーはヘルメット全体の空気抵抗を良くしてくれるもの。
風の流入は減りますが、速さに特化出来ます。

外せばヘルメット内部の空気の循環が良好。
真夏でも蒸れを抑え快適に使用可能。

スクリーン

ミラー加工が施されています。
超ワイドで視界も良好の使いやすさ抜群のシールドです。

RPオプティクスの高度なレンズ技術に基づいたポリカーボネート製バイザー。
UVAおよびUVBから眼を保護し、選手が自分のパフォーマンスだけに集中することを可能にします。

顔の半分くらいまで覆ってくれる形状の為、あらゆる外的要因から保護してくれます。
また、ミラー加工されている点もとても魅力的。
クリアレンズのみの展開ということもあるので、これはとても嬉しいですね！！

ちなみにレンズは別売りでの販売が代理店さんにあります。
在庫なし、ご希望の際はお問い合わせください。

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々とご来店いただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

店頭在庫残り1点。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
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それではまた～

2026/6/7マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、ジャイアント・トリニティの紹介。

幅広い価格帯で圧倒的な信頼を手にしているジャイアント。
今回はそんなジャイアントのトライアスロンバイクを紹介していきます。

速さと快適性の両立を実現し、他社を凌駕する高性能さをこれ見よがしに披露しています。
モデルチェンジをしてから海外では圧倒的な人気を誇っているようです。
超高性能なパーツ構成で乗車時のみならずメンテナンスも容易に。

そんなバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

メーカー在庫なし。
国内ではこの一台しかありません！！

GIANT（ジャイアント）
TRINITY ADVANCED SL0
（トリニティ アドバンスド SL0）

価格・入荷サイズ

完成車：￥1,705,000(税込)
サイズ : Sサイズ

ポイント

フレーム

558gの軽量化、高速域での異次元の安定感を実現。
よりアグレッシブな走行が可能になりました

ヘッドチューブ、ダウンチューブ、フォーク、シートポストの変更。
フレームとフォークが前後のブレーキキャリパーと一体的な形状を成すことにより、乱流を防ぎスムーズな走行をもたらします。
特に高速域になるとこの空力技術は響いてきます。
単独走行が主なトライアスロンにとってはもろに空気抵抗を食らう競技ですので、空力技術がとても重要。
近年のトライアスロンバイクはこの技術が以上に高く、基本どのバイクでも一定以上の快適性はあります。

シートポストを前作より細身にすることで、路面からの振動をカット。
タイヤクリアランスはMAX30C。
また、肘置きのパッドもより厚みのあるものになっており、快適性が28％向上。

特にトライアスロンではコンフォート性能が重要になりますので、トライアスリートには嬉しいポイントです。

コックピット

DHスペーサーが増量し、大幅なポジション変更が可能。
肘置きのパッドも改良され、快適性が28％向上。

・スペーサー量が60mmから80mmに増え、リーチは同じく60mmから75mm。
左右アームレストパッドの調整は6ポジションから8ポジションに。
アームレストの角度は0度、10度、15度の3段階に設定可能に。
シートポストはオフセットが3種類から4種類に。

これにより、全部で8,640通りもの組み合わせができるようになりました。

数字だけ見るとん？って感じですが、とにかく細かい調整が可能ということです。
ニュートラルなサドルポジションから前乗りまで幅広く対応します。

ストレージ

エアロポジションのままアクセスできる補給システム。
ダウンチューブタンクは5.9Wのアドバンテージを提供。

AeroVaultシステムは、エアロポジションのままアクセスできる実用的なシステムです。
数値流体力学および風洞実験を用いて開発されたAeroVault。
新型Avowフレーム専用設計のベントーボックスとハイドレーションシステムによって構成されています。

ダウンチューブにタンクが積んであり、そこからダウンチューブ内部を通ったストローがトップチューブから飛び出ているという構造。
フレームと一体化したデザインになっているので、空力悪化を防ぐどころかむしろこれにより向上。
前作比で5.9Wのアドバンテージを得ることができます。

ホイール

CADEX Aero 4 Spoke 1K Disc Tubeless Wheelsystem。
セラミックベアリング採用、カデックスタイヤも忘れず搭載されています。

なんと前後セットで約65万円ほどする高級ホイールです。
重量はフロント880g,リア1047gと重量自体は軽量とは言えませんが注目すべきは圧倒的な空力性能でしょう。

ハブはセラミックベアリングを採用。
通常のスチールベアリングに比べて1.5 倍滑らかな回転でハブの転がり効率を向上させています。

タイヤに関しても1本12,000円するCADEXの高性能タイヤを装着しています。

当然CADEXのホイールに対して最適にフィットするように作られていて、リムとシームレスに一体化することで最高の空力性能を引き出します。

コンポーネント

SRAM RED ETAPが装備。
計60万円近くするコンポーネントが装備。

スラムを選ばれる方の多くがワイヤレスに魅力を感じている方が多い印象です。
シマノに比べ変速に関するケーブルは皆無なので取り回しは最高。
変速もかなりスムーズに決まりますし、私は胸を張ってオススメします。

特に輸送の観点からETAPを選択する方が多いですね。
その場合完全ワイヤレスコンポーネントだとかなり楽になります。
特に一体型ハンドルや内装フレームが多くなった昨今、輸送の際に分解して配線を大いに気使って収納するのは正直疲れます。
輸送段階でフレーム内部で配線が断線してしまうなんてことも無きにしも非ず、、、

SRAMとSHIMANOの比較について

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/03/16/107171]

最後に

GIANT TRINITY ADVANCED SL
（ジャイアント トリニティ アドバンスド SL）

フレームの進化は当たり前、トライアスリートとしての輸送やメンテナンスにも快適なコンポーネントも搭載されています。
ホイールはバトンホイールとなり、ジャイアントのプライベートブランドの「カデックス」が足回りをサポート。
他には見ない超高額アッセンブルとなっています。
当店で最もアツい車体。
ぜひお求めください！
在庫状況は逐一変動いたしますのでお早めにお問い合わせ下さい。
トライアスロンバイクの中ではかなりポテンシャルの高いバイクです。

ご来店、お問い合わせお待ちしております～
 それではまた～

2026/6/7マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は、サーベロ・新型S5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、特にヘッド周りやハンドル周りが進化しました。
カラーも刷新され、艶やかなイメージに。
今までになくマッシブなS5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

新型S5解説記事⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

CERVELO 2026（サーベロ）
S5 Frameset （フレームセット）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥999,900
サイズ : 51
カラー : LITHIUM（リチウム）

[ysid 2026000004389]

ポイント

S5とは

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/26/112371]

フレーム

ヘッド周りのチューブが肥大。
-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現しました。

フレーム各部を見直し、一部重量増、全体重量軽量化を実現。
特にヘッドチューブは深く、TTバイクのような外見になりました。
先代S5で進化は止まった思いましたが、上回ってきましたね。
シートチューブ形状も刷新し、リザーブホイールに最適に。（後ほど説明します）
リアホイールはシートチューブのカットアウトとシームレスに融合する左右非対称設計を導入。

基本設計は受け継いでいるので、乗りやすさは健在。
さらに速く、乗りやすい本車体はエアロロード界でもぶっちぎりの存在になるでしょう。

カラー

「リチウム」という新色です。
日差しの元だと透明感のある美しい色味です。

サーベロは今までふつーのグロスブラックをよく出していました。
そんなイメージを覆す大分レアなホワイトです。
実物を見るまではグレー系なのかなとも思いましたが、想像を覆す綺麗なホワイト！！
マッシブなイメージを増幅させる色味で美しい、、、、

従来のフレームの良さも、26年モデルの良さも際立つ良い色味ですね！

コックピット

ハンドルは「プラスフォー」コンセプト「HB19」に進化。
Vシェイプ型になり、より快適性が増しました。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

例えば、38/42だとします。
STIレバー部が38で狭くなれば、無理なポジションを取らずして空力をゲット。
ドロップ部が42で広くなれば、ガシガシ踏み込みながらも安定した走行が出来る。
そういうことです。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。

当店イチオシのエアロロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、新型は大きく進化しているのでより魅力的に見えますね。
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。

それではまた～
2026/6/7マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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