価格 : ¥88,000(税込) →新橋店限定特価￥ASK!

サイズ : M、L、XL

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最速のトライスーツ

HUUBが開発した最高峰のトライスーツです。
着用するだけでエアロ効果を極限まで高めるスピード重視のモデルになります。

長い開発期間を経てリリースされたこの商品。多くのサンプルを制作し、プロ選手などからのフィードバックを参考に繰り返し改良を重ね完成したまさにHUUB渾身の1着です。

エアロブリッジテクノロジー

エアロブリッジという、袖の中にもう1枚別の生地が存在しています。
風を受けた時に生地が振動することで身体の境界層を乱し、空気抵抗を削減してくれます。

HUUBが誇る「エアロブリッジアンダーベスト」（抜群の空気整流効果と着心地を誇るアームカバー）と
「3:Sixteenエアロカーフスリーブ」と同じテクノロジーを活用することで熱に強く、空力にも優れた抜け目のない性能となっています。

快適性も高い

ちょうど肩の部分にはこのようにラインが入っています。
これはただのデザインや模様というわけでなく、TTポジションをとった際に正面からくる風をキレイに流せるように設けられたものなんです。

テストライダー数人の走行結果、9～20Wの抵抗を削減することができたとのことです。
ウェア1つでここまで変わるのは驚きですね。

デザイン

このトライスーツの特徴ともいえる袖の部分のこのダズル柄。
あまり他メーカーさんでも見ないデザインで唯一無二感がありとてもカッコいいです。

とても速い選手がこの特徴的なトライスーツを着用して走っている姿を会場で見かけたことがある方もいらっしゃると思います。
憧れますよね。ある意味速さの象徴になっているような部分もあると思います。

パッドが厚い

トライスーツは一般的にロードバイク用のウェアなどに比べてかなり薄めのパッドを使用します。
ランやスイムのときにゴワついたり、股の部分が擦れてしまうのを防ぐ為です。

しかしこのSUB7はわりと厚めのパッドを使用しているため非常に快適にバイクに乗ることができます。
でもそうすると、ランとスイムの時に大変なんじゃないの？と思いますよね

パッドの厚みがあるのはお尻の部分だけで、ちょうど股関節等擦れそうな部分は薄く作られています。
動きやすさと快適性を両立したとてもオススメなパッドです。

いかがでしたか？
最高峰のトライスーツをお得に買えるまたとない機会です！基本的に現品限りのお値引きとなりますので気になった方はお早めに！

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今回は、フェルト・IA2.0の紹介です。

フェルトが提示する次世代型トライアスロンバイク。
ストレージも豊富でバツグンの巡航性能が特徴の逸品です。
通常モデルのIAに比べて2.0ともなるとさらに進化した製品となります。

今回はそんな製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

FELT（フェルト）
IA2.0 PRO（IA2.0 プロ）
ULTEGRA Di2（アルテグラDi2）

価格・サイズ

価格 : ¥1,925,000(税込)→¥1,400,000(税込)

サイズ : 51,56

ポイント

フレーム

ロングはもちろん、ウルトラも視野に入れたフレームです。
UCIから逸脱した存在、空力も拘りつくしています。

最上位グレードのFRD共通のフレームジオメトリとなっています。
TeXtreamカーボンから、高弾性カーボンに変更しているので非常に脚あたりの良い乗り味になっています。
FRDでは価格がばっこり上がってしまうので（200万円程）経済的にも嬉しいですね。

ヘッドチューブから後方まで空気を切り裂くような構造。
ハイドレーション、ストレージを有しながらも流線形のフレーム形状には目を奪われます。

ストレージ・ハイドレーション

ストロー内蔵のハイドレーションとストレージを両付け。
ポジション変更でも左右されない優れたストレージシステムです。

空力や剛性面でのスピードは既に確保されているので後はストレージ類です。
このバイク、抜かり有りません。
ハイドレーション真上にストレージを設け、さらにストローも内蔵のため、ポジション変更の際にも定位置固定にできるのが非常に嬉しいところ。

全てフレーム内蔵になっているため、TTバイクに後付けするよりも更なる空力アップと一体感の向上が見込めます。

ホイール

アルテグラホイールが標準装備。
シマノのセカンドホイール、凄まじく使いやすい万能ホイールです。

デュラエース比較、使いやすさに長けた製品。
リム形状はデュラエースと共通、剛性感は少々弱いみたいです。
スポークもデュラ比較、太くて丸くなっているのでスポーク単体で見た時はかなり頑丈ですね。
ハブは従来の爪を使用し、11sでも使用可能。
あらゆる点で使い勝手の良い頑丈、万能カーボンホイールという事がおわかりいただけます。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/05/103423]

コンポーネント

メインコンポーネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

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サドル

サドルはISMのPS1.0がアッセンブルされています。

当店でも人気なサドルで、多くのトライアスリートが使用しています。
こういった各パーツもしっかりとしたものが付いているのも嬉しいポイント。
長時間前傾姿勢での走行でも疲労を抑える為、前方分割型。しかもパッドは厚め。

前方分割の為、衝撃と荷重を離散できます。
トライアスロンには最適だと言えるでしょう。

最後に

いかがでしょうか、IA2.0。

他のトライアスロンバイクを凌駕するルックスですが、、、
非常にライダー思いな快適性抜群のトライアスロンバイクです。
ホイールベースも長すぎず短すぎずのため取り回しも以外にしやすいのが特徴です。
ハイドレーションもストレージも始めから完備されているのも追加購入必要が無く非常に魅力的ですね！！

セール価格の車体は2サイズのみ。
ご不明な点やご要望などございましたらスタッフまでお問い合わせ下さい。

それではまた～
2026/5/5マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロ・P５の紹介です。

25年モデルのP5が新橋店オープン1周年セール価格として販売中です。
期間は6月末までとなっており、残り数台の為非常に競争が激化しそうなレア度です。
当店で最も人気のTTバイクといってもおかしくない本製品。
凄まじい巡行性能と、快適性を兼ね備えたTTバイクです。

試乗車(51サイズ)もございますので、気になる場合は是非乗ってみましょう！！
さっそくいきます。

26年モデルも在庫ございます！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/08/115337]

CERVELO（サーベロ）
P5 ULT Di2（アルテグラDi2）
25

価格・在庫車体

価格 : ¥1,848,000(税込)→ASK!!

在庫車体 : BLK（51,54）SAFHIRE（51,54）

ポイント

P5とは

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/31/99504]

コンポーネント

コンポーネントはアルテグラDi2搭載。
4iiiのパワーメーター付きです。

コンポーネントはR8170 ULTEGRA DI2シリーズを装備。
素早く正確な電動変速で、長距離走行での疲れを極限まで減らしてくれるサポーターです。
特にレースなどでは重宝されます。
ボタン一つで軽快でストレスフリーな変速が可能な点が魅力的ですね！

[ysid 22366672]

ホイール

ホイールはRESERVE 52/63。
定価30万円近くのホイールが初めから装着されています。

スプリントステージ、トライアスロンでも大活躍の逸品。
同社S5の完成車にも搭載され、サーベロバイクとの相性のみを考えた設計が成されています。
サーベロ/サンタクルーズとの共同開発品なので当たり前ですね。
もちろん他社のバイクとの相性も抜群なので、安心です！！

前後輪でハイトを変え、操作性と空力の両立を可能にしています。
ZIPPハブを採用、回転にも気を遣っています。
横風にかなり強く、冬場の防風時にも安心。平坦、ヒルクライムで快適性抜群の走行が出来ます。

ワイドリムだけあって、トルクが掛かりやすく、意外に登りも安心です。
コーナーでもしっかりタイヤ性能を引き出し尽くせます。

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サドル

プロロゴ・ディメンションTRIが装着。
TIROXレールで軽量と頑丈さを担保しています。

サドル上部と先端のパッドを15％増加。
圧力を均一化し、エアロポジションで座骨の可動領域を大きくすることに成功。
最先端の専門チームがトラック及び風洞実験施設でテストを行い、可変密度のフォーム性能が5～8％向上しました。

単体で2万円ほどする贅沢な逸品なので、ついてくるとなると嬉しいですね。

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今回は、マヴィック・コスミックSL45の紹介です。

今回紹介する製品は型落ちモデルの為、SALE価格となっています。
エントリーモデルになるため、他製品に比べお求め安くなっていますが、、、、、
その性能たるや凄まじい安定感を有しています。
トライアスロンにもロードバイクにも、なんでも活躍できる本製品。

今回はそんな優秀な製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

MAVIC（マヴィック）
COSMIC SL 45
（コスミックSL45）

価格・重量・サイズ

価格 : ¥220,000(税込)→ASK!!

重量 : 1,575g

リム内幅：19mm
タイヤタイプ：チューブレス/クリンチャー
ブレーキタイプ：ディスクブレーキ

ポイント

リム

NACA準拠のリムを採用。
現行モデル「UDカーボン」に比べ綾織のルックスがかっこいいです。

NASAの前身、NACAＧ開発した翼断面形状技術を採用した本モデル。
空気抵抗を極限まで削減し、非常に安定した乗り味が特徴です。
横風や斜めからの風にも対応してくれる点が非常に頼りになります。
そのため、トライアスロンでも大活躍の逸品ですね。

チューブレスレディとしてご使用いただけますが、クリンチャー運用も可能。
最大空気圧5BARを考えると、チューブレス運用の方がいい気がします。

ハブ

フリーボディーには「ID360」を採用。
メンテナンス性に優れた万能ハブです。

フリーホイールにはベアリング与圧を自動調整してくれるQRMオートを採用。
トルクがかかりやすく、回転まで気を遣っている非常に優秀なハブです。
マヴィックは1000km毎にメンテナンス必須なのでそこだけ注意ください。

スポーク

SLRに比べ細いスポークで、乗り味はマイルド。
振動吸収性や快適性に長けた乗り味に寄与しています。

組み方が「イソパルス」ではなく、柔らかい乗り味に変えてくれています。
俊敏性、エアロ効果を期待される方はSLRをお勧めします。
ロードバイクやTTで求められる最低限の巡航性能や俊敏性は既に保持しているので心配ご無用です。

SLRとの違い

リムとスポークが大幅に違います。
同世代で比較した場合になりますのでご了承ください。

SLRシリーズのリムにはFORE CARBONというテクノロジーが搭載されており、ニップルの穴を開ける必要がなくなります。
これにより、リムの剛性を犠牲にすることなく軽量化が可能に。実際SLRシリーズは同じ45mmハイトで比較するとおよそ130g軽量です。
また、ニップルホールが無いことでリムテープの必要がないという点もSLRのメリット。
チューブレスタイヤを使用される場合、リムテープによるエア漏れのリスクを減らすことができます。

スポークもSLRシリーズにはSLよりも太い物が採用されており、エアロ性能と反応性を高めています。

じゃあSLRの方がいいじゃん！となりますが、価格差が10万円程ありますし、反応性が高い＝人によっては疲れやすくなるとも言えますので、ロングライド志向の方などには逆にSLシリーズがオススメなんです。あとホイールに30万も出せないよ！という方の良い選択肢にもなると思います。

最後に

いかがでしょうか、マヴィック・コスミックSL45。

マヴィックの繰り出すエントリーカーボンホイールです。
扱いやすく、価格に見合わず高性能さをいかんなく発揮できる仕様。
特にサイクリング、レースやトレーニングを目的としている方にはかなりピッタリな仕様です。

何か不明な点あれば店舗までお問い合わせ、ご来店ください。

それではまた～
2026/4/27マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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価格・カラー・サイズ

定価：￥968,000(税込) → 20％OFF! ￥774,400(税込）※店頭にてさらなる割引も....!?

カラー：Sapphire/Ice
サイズ：48 （165cm前後の方向け）

[ysid 2026000004358]

旧S5のフレームセットになります！
とても人気の高かったカラーで、光の当たり方や見る角度に応じて様々な表情が見えるとても綺麗なペイントです！

型落ちとはいえバリバリのハイエンドエアロロードバイクがこのお値段で手に入る機会はそうそうありません！
1からバラ完で組み立てるもよし、今お乗りのバイクから載せ替えるもよし。気軽にご相談ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/08/112603]

貴重なフレームセットの在庫がたくさんあります！

CERVELOに強い当店だからこそご案内できる、貴重なフレームセット在庫が様々展示中！
新型のS5や超軽量R5をはじめ....

トライアスロンバイクのP SeriesやP5までフレームがあります！
もちろんお得な完成車も！！！CERVELOのことなら販売実績、組立実績の豊富な新橋店にお任せください^^

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/04/07/115957]

今回は、シーポ マンバの紹介！！

トライアスロンバイクとロードバイクのハーフバイクです。
前乗り大歓迎のシートポスト形状、ジオメトリになっており最高のバイク。
幅広いポジション出しが可能で自分に合った車体に作り上げることが可能です。
トライアスロンバイクとしてもロードバイクとしても使用出来る万能バイクです。

さっそくいきます。

CEEPO(シーポ)
MAMBA R(マンバR)
アルテグラDi2

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥605,000(税込) → ASK!!

サイズ : S(身長165cm前後)
　　　  M(身長170cm前後)

ポイント

フレーム

ロードバイク×トライアスロンバイクのジオメトリを共有。
通常のロードバイクに比べフロントセンター値が長いです。

DHポジション時に最も影響のあるホイールベース。
特にフロントセンター値はDHポジション直下に当たる位置になるため長いだけバイク全体が安定します。

ロードバイクに比べ長くなっており、DHポジション時に非常に優位。
また剛性もトライアスロンバイク寄りの為足を痛めづらいです。
巡行性能が高く、35km/h以上の伸びが強く、トライアスロンには最適です！！

コックピット

DHバーが簡単に後付けできる規格。
カスタム性が高く、汎用規格の為整備も容易な点が魅力。

丸形状のクランプで高い汎用性を持つ本製品。
ドロップハンドルながらDHバーも取付けできるそのカスタム性が魅力抜群です！

ちなみにこの「マンバR」はもう一つラインアップがございます。
ハンドル周りがTTバーで統一されたTTパッケージも実はあるんです。
TTバー類で統一されているので、よりトライアスロンに特化した形態でカスタム不要。

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/01/28/114236]

コンポーネント

メインコンポーネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

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シートポスト

シートポストは前後逆に入れることで、前乗りにも対応可能です。

通常後方オフセットしているポストを、前に突き出すことも可能。
これにより前乗りがしやすくなるわけです。
トライアスロンバイク譲りのジオメトリでポジション出しには全く不便しません。
むしろ常軌を逸したポジション出しのしやすさで他のバイクを圧倒します。
当店でもかなりの数を販売していますが、スタッフ全員ポジション出しについて必ずお客様に激押しする程大きなポイントです。

ストレージ

※写真はブルー。完売。

ボトルケージ台座に、工具収納スペースあり。

長距離やロング・ミドル級のトライアスロン大会にもピッタリ！
近年流行のシステムですね。各社こういった構造を採用していることが多いです。
ロングライドでも安心、もしもの危機にも対応できます。

カラー

日出る国、日本を彷彿とさせる鮮やかなカラー。
世界に挑戦する日本魂を感じますね！！

CEEPOと言えば、2004年宮古島トライアスロンでデビュー。
それ以来、トライアスロン業界最前線で圧倒的なシェア率を誇ります。
アイアンマンとのオフィシャル契約を結んだりと勢力を拡大し続けています。
着実にトライアスロン界で数々の目標を打ち破って存在感を強めている逸品です。

そんな日本のトマホーク、CEEPOにこれからも活躍していってほしいですね！！

最後に

いかがでしょうか、シーポマンバR。

圧倒的な利便性とルックスを兼ね備えた最高のバイク。
大会でもロングライドでも使用いただいているお客様がいる程使い勝手の良い出来です。
ポジション変更も容易であらゆる形態に対応可能な構造。

セール価格の車体は2台のみ。
各サイズ一台のみになりますので是非お早めにお求めください。
ご不明な点やご要望などございましたらスタッフまでお問い合わせ下さい。

それではまた～
2026/4/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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価格・サイズ

価格 : ￥52,800(税込) → ¥36,960(税込) 

サイズ : 26.5cm

[ysid 0193128413101]

とにかく軽い！！！

特筆すべきはなんといっても軽さでしょう！
27cmで240gとめちゃくちゃ軽量な仕上がりです。靴なんて軽ければ軽いだけ損はありませんからね。

とはいえこのシューズはただ軽いだけでは終わりません。
ソールには高剛性なカーボン素材をさいようしています。パワーを余すことなくペダルへ、地面へと伝えるとても重要な役割を果たします。
ロード用モデルのハイエンドシューズと比べても遜色ない性能と言えるでしょう。

快適性も忘れていません

通気性に優れたメッシュ生地をふんだんに使用しています。
スイム直後で蒸れやすい状態で履くトライアスロンでも快適に使用できるくらい高い通気性となっています！

また、ナイロン素材も使用しているため結構丈夫です。
アイアンマンなどの長距離レースでも安心して使用していただけます！

やっぱりベルトでの固定はトランジションが楽です。
ダイヤルに比べると...感はありますがそれでも意外と悪くないフィット感ですよ。

文字通り最後の1足です。

現在は廃盤になってしまっているため、本当に最後の1足となります。
しかもこの後継のモデルは現在価格が7万円以上するハイエンドモデルなので型落ちとはいえ3万円ちょっとで手に入るのはめちゃくちゃお得です！

26.5cmくらいの足サイズの方、是非ご検討下さい！お待ちしております♪

￥1,605,890 (税込) →￥新橋店限定価格ASK!

サイズ : S
メインカラー : Mother of Pearl
ロゴカラー : Rainbow Holographic
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

サイズ : M
メインカラー : Fury Red to Fury Red Smoke Fade
ロゴカラー : Crystal White
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

Details

まずはホワイトカラーの方。ロゴはホログラム仕様でとっても綺麗です！
ベースのホワイトカラーも、よく見るとパールが入っていて日の光が当たるといい感じになります！

黒赤のボディに大きな白ロゴという組み合わせは個人的にトレックっぽくてカッコいい組み合わせです。
2台とも私恒川がデザインを決めたのですが、かなりカッコよく仕上がっている自信作ですのでビビっと来た方は是非店頭で実物を見てみてください！

ベースバーまで塗装してくれるのはプロジェクトワンの特権です。
フレームとの一体感がかなり高まり、高級感のあるたたずまいとなります。

高さ調整用のスペーサー、角度調整用のアングルスペーサーの組み合わせにより自在なポジション調整が可能です。
エクステンションバーの前後位置やアームレストの位置もボルトをちょっと緩めるだけで簡単に調整できます！

ISO SPEED搭載でクッション性が高く、快適に走行可能なピラー周りです。

上側のパーツを逆につけることでかなり前乗りのポジションにすることもできます！

コンポーネントはアルテグラDI2となっています。12段変速で非常に素早く正確な動作が魅力です。
クランク長は今流行りの165mmで、歯数は52-36と少しだけ大きめにしてあります。

ブレーキレバーとキャリパー本体はシマノが誇るハイエンドグレードのDURA-ACE！
制動力、タッチの軽さ、コントロール性どれを取ってもハイレベルなコンポーネントです！

ホイールはボントレガーのAeolus Pro 51をチョイス。タイヤもハンドメイドの超高性能タイヤです。
ほぼほぼアップデート不要なハイスペックな足回りとなっています。

もちろんストレージも完備しています。見た目以上に深さがあり大容量となっていて、補給食などを入れて上げるのがオススメです。

専用のエアロボトルで隠れてしまっていますが、ダウンチューブにも内蔵ストレージがあります。
こちらには工具や予備のチューブなどを入れて上げましょう。

すぐに乗れます！

高精度なフィッティングサービスでポジション出しもバッチリ！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

当店ではトライアスロンバイクをご購入いただくお客さまには、ほぼ必ずフィッティングを受けていただいています。
シミュレーター等を用いて実際に身体に合ったポジションを体感していただいた上で、目標となるレースや普段の乗り方に応じて細かいセッティングをフィッティング担当と相談しながら決めていきます。

なので乗り出しからまるで長年乗ってきたバイクかのように違和感なく、気持ちよく乗ることができます！
もちろん新規購入のお客様だけでなく今お乗りの自転車に対するフィッティングも可能です！トライアスロン用途だけでなく通常のロードレース等での使用を想定したコースもあります！
気になる方は是非上記のブログをご覧ください！

[ysid 2026000005072]

今回は、ライスピュレの紹介です。

新しいお米のカタチ「ライスジュレ」をメインに、持久系の砂糖「パラチノース」を配合した、“噛んで食べるタイプ“ の日本人に適した補給食です。
1袋で約100kcalのエネルギー摂取が可能。
トライアスロンはもちろんマラソンや自転車レース、登山など、あらゆるスポーツで理想のエネルギー補給ができます。

「噛む」ことで受けられる大きな恩恵を活かした新時代の米補給食です！！
そんな製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

ライスピュレ

価格・容量・タイプ・味

価格 : ¥270(税込)

内容量 : 約40g
味 : 巨峰(108kcal)、みたらし団子(104kcal)、りんごとはちみつ(112kcal)

ポイント

パラチノースとは

◎特徴
・消化が遅く、胃痛を防止
・食後高血糖の防止、内臓脂肪の蓄積抑制、動脈硬化の防止
・血糖値の急低下も防止し、エネルギーが持続する
・ラストスパートへの体力温存
・肺活量高い
・脂肪燃焼維持

パラチノースと言えば、消化の遅さが特徴。
小腸全体でゆっくり吸収する為、満腹感が持続し、胃に負担をかけません。
ジェルでは胃痛がある、一気に食べてしまう方には助け舟のような存在です。

また、運動効率も高めてくれます。
脳活でのエネルギーも効率よく、しかも長時間にわたり摂取可能。
そのためデスクワークやEスポーツでも人気を獲得し始めています。 

噛む動作

噛むことにより、消化吸収、内蔵の保護や修復が可能に。
噛むことで腸内吸収を効率化し、細胞の活性化が期待できます。

消化を促進させる役割だけでなく、食道や内蔵の粘膜保護、修復の働きがあります。
さらには唾液がデンプンを分解して糖に変え、腸で吸収しやすくし、また細胞を活性化させ、のど、食道、内臓などの損傷を防ぎ、修復する作用が働きます。
長時間の運動では、胃腸が弱り補給食を受けにくくなってしまう人がいますが、そういったアスリートにも適した補給食です。

味

巨峰
甘すぎずさっぱりした柑橘類が特徴。
賞味期限が近いのでこの味のみセール価格で30%OFFです。

みたらし団子味
大量に汗をかいたときに嬉しい甘さを感じる和菓子感駄々洩れの製品。
運動をハードにすると汗を多く搔きますが、そんな時に嬉しい味ですね。
味に見合わず最も低カロリーなので、ガツンと来るのが怖い方にもオススメです。

りんごとはちみつ味
最もカロリーの高い味で、さっぱりと甘さのバランスが特徴です。
私は一番好きな味ですが、食塩相当量も一番多いので、夏場でも安心ですね。

その他補給食

詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/category/itemblog/cat-category/%e3%83%88%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%a2%e3%82%b9%e3%83%ad%e3%83%b3/%e8%a3%9c%e7%b5%a6%e9%a3%9f]

最後に

いかがでしたでしょうか。

トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々と増えてきています。
当店でも多くのお客様にトライアスロン用品のご相談を受けると同時に、お買い上げいただいています。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/2/21マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロの在庫品の紹介。
一挙紹介で全バイクの一覧になっています。

国内サーベロ販売台数一位となる当店。
サーベロのバイク、特にエアロ系のバイクは多数在庫中です。
グラベルロードバイクなども代理店さん在庫がある場合注文可能です。

カナダのブランドでレースを主に行うレース屋さん。
ハイエンドモデルのみをラインナップし、かなり高級なブランドです。
レースでも毎シーズン好成績、かなりの実績を持つ百戦錬磨のエリートです。

そんなブランドのバイクたちを一挙紹介。
早速行きましょう。

CERVELO（サーベロ）
在庫品

完成車

↑P5 アルテグラDi2 NEW！！

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↑P オリジナル完成車

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↑ S5 2026 アルテグラ組 NEW!!

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↑ SOLOIST 元試乗車 アルテグラDi2

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↑ CALEDONIA  SRAM

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フレームセット

 ↑ P5

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↑ S5 2026

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↑ S5 2024

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最後に