￥126,500 (税込) → 30％OFF!!￥88,550 (税込)

在庫サイズ : S,M,L ※在庫限りで終了

◎特徴
・3:5浮力設計で下半身の浮力を強力に
・標準的なネオプレンより43%高い浮力を実現
・X-O Skeletonによるボディコントロール

フーブのミドルグレードになります。
浮力はもちろん、下半身のサポーターが特徴的な逸品です。

フーブ独自の3:5設計で、3mm&5mm厚のゴムを交互に使っています。
これにより下半身の浮力を強力にし、下がりやすい足回りを押し上げてくれます。
また、腰回りには多数の細いパネルをふんだんに採用。
X-O Skeletonという技術で、腰回りと足回りを強力サポートしてくれます。

長時間競技で圧倒的なアドバンテージとなります。

脇周りや肩回り、足回りは柔らかい造りです。

圧倒的な運動性能を実現し、使用感を高めています。
競技時に頻繁に動く部分を柔らかくすることにより快適性UP。
特に上半身の柔らかさが尋常ではありません。

体にまるでフィルムテープのようにピタッと張り付く感覚。
スイム時の体の動きを抑制されずにストレスフリーな水泳が可能。

誰も感じたことのない自由なスイムが可能です。

腰や下半身に浮力の強い厚めのパッドを装着。

太もも周りには厚めのゴムを採用しています。
下半身が沈みがちな方でも安心な一着です。
足回りの浮力を稼ぎ、泳ぐ際の不安を抹殺してくれます。

そんなアルケミーは、中級者～上級者にピッタリの品です！

現品限りなのでお早めに！

かなりクオリティの高いミドルグレードなウェットスーツです。
浮力感が強く、快適性の高いモデルなので初心者の方にもオススメです！この価格で買える機会はなかなかありませんので是非お早目のお問い合わせをお願いいたします。

FELT IAX 

トライアスロン専用のモデルとして開発されたバイクです。UCIルールに縛られない為かなり特徴的なフレーム形状をしています。
乗り心地、エアロ性能に優れていて長距離を高速巡行することに特化しています。

ストレージ類は最初からフレームに備えられています。
補給類や緊急用の工具など、様々なアイテムを収納可能です。

サドルはトライアスリートに大人気のISM PM1.5を採用。
分厚いクッションに、先端は割れた形状で圧迫感が少なく快適に乗車が可能です。

コンポーネントは105グレードの電動変速DI2となっています。
ブレーキレバーを握った際もDHポジションの際にもスイッチを押すだけで簡単に変速が出来て非常に便利です。

ホイールはレイノルズのカーボンホイールを標準装備しています。
約60mmのリムハイトはボリュームたっぷりで高速巡行が楽になりますね。

より長距離の高いレベルのレースに挑戦するのにこのようなトライアスロンバイクは最適です。
目標とするポイントに応じて適切なバイクをご案内させていただきます、まずは店頭にてスタッフにご気軽にご相談ください。

今回は、当店にてこだわりのアッセンブルとフィッティングを行い、オーナー様へご納車させていただいた

至高のトライアスロンバイク、Cervélo（サーベロ） P-Seriesをご紹介いたします。

毎月の過酷なレースから、憧れのアイアンマン・ロングディスタンスまで対応する相棒

今後はアイアンマンをはじめとするロングディスタンス（長距離）への挑戦も見据えていらっしゃるかたにピッタリのモデルです。

タフで熱いトライアスロンライフを支える相棒として選ばれたのが、この「Cervélo P-Series」です。

P-Seriesは、上位モデルのDNAを色濃く受け継ぎながら、優れた空力性能と高い実用性を両立した、現代トライアスロンバイクのベンチマークと言える存在です。

平坦巡航での圧倒的なスピードキープはもちろん、長距離のランを見据えて体力を温存できる優れた振動吸収性も備えており、ロングの大会でも最大の武器になってくれます。

バイオレーサー」実施で実現した、極上のシンデレラフィット

トライアスロンバイクにおいて、どんなに優れたフレームであっても、ポジションが合っていなければその性能を100%発揮することはできません。
特に、何時間もDHバーを握り続けるロングディスタンスでは、わずかなズレが致命的な疲労や痛みに繋がります。

そこで今回、お乗り出し前に当店の本格フィッティングシステム「バイオレーサー（BIORACER）」をじっくりと実施いたしました。

オーナー様の骨格、柔軟性などを考慮し、ミリ単位でサドル高、サドル後退幅、そしてDHバーの高さやアームパッドの位置を調整。

導き出されたポジションは、空力抵抗を最小限に抑えつつ、深い前傾姿勢でも呼吸がしやすく、かつ「何キロでも走り続けられる」快適性を両立した、オーナー様だけの完璧なシンデレラフィット。

これにより、バイクパートでのタイム短縮だけでなく、その後のランに向けてベストな状態で足を残せる理想的な1台が完成しました。

こだわりのスペック

• フレーム: Cervélo P-Series（ブラック/ホワイト）

• コンポーネント: SHIMANO ULTEGRA Di2（電動変速・油圧ディスクブレーキ）

• 足回り: コンチネンタル Grand Prix 5000（ブラウンサイド）+reserveホイール

• ストレージ: トップチューブ・専用エアロストレージボックス

[ysid 2165001800504]

コンポーネントには、信頼のSHIMANO ULTEGRA Di2をアッセンブル。

DHバー先端とベースバーの両方に変速スイッチを配置しているため、登り坂やコーナー、どんな局面でも姿勢を崩さずに瞬時の変速が可能です。

これはレースを戦う上で、大きなアドバンテージとなります。

また、足元を支えるreserveのディープリムホイールには、ブラウンサイドのタイヤを組み合わせることで、精悍なブラックのフレームにクラシカルかつ洗練された高級感をプラス。

トップチューブ上の専用ストレージは、ロングディスタンスの必需品である補給食をスマートに収納でき、空力を一切犠牲にしません。

[ysid 2025000008212]

スタッフより

この度は数あるショップの中から当店にて大切な一台をお選びいただき、誠にありがとうございました！

バイオレーサーでバッチリ決まったポジションなら、あるいは念願のアイアンマン完走も間違いなしです。

実戦を走られてからの微調整や定期メンテナンスなど、いつでもサポートさせていただきますので、今後ともよろしくお願いいたします。次回のレースのインプレッションを楽しみにお待ちしております！

ベースとなる車体は、卓越した空力性能を誇るMERIDA（メリダ）の風洞実験から生まれたエアロロード。そこに、トライアスロン実戦を見据えたコックピットカスタムを施した、まさに「公道を駆ける戦闘機」のような仕上がりとなっています。

ベース車体：新型 MERIDA REACTO 5000 の特徴

メリダが誇る至高のエアロレーサー「REACTO（リアクト）」。 今回チョイスいただいた「REACTO 5000」は、上位モデルと同じ、計算し尽くされた卓越した空力性能を持つフレーム形状を踏襲しつつ、優れた剛性と快適性のバランス、そしてコストパフォーマンスを両立した実戦派モデルです。

• 極限のエアロダイナミクス：シートステーの結合位置や各部のチューブ形状により、前方からの風を切り裂き、後方の乱気流を抑え込みます。

• 確かなコンポーネント：ドライブトレインには信頼の「SHIMANO 105」をアセンブル。確実な変速と、下り坂でも高い制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが、長距離のライドでもライダーの疲労を最小限に抑えます。

• 美しいカラーリング：深みのあるダークグリーンのメタリックカラーは、光の当たり方によって様々な表情を見せ、新橋のビル群のロケーションにも美しく映える圧倒的な高級感を放っています。

お客様の「挑戦への熱い思い」と、スタッフの「応えたい情熱」

今回カスタムをご依頼いただいたお客様は、「この1台でトライアスロンに挑戦し、ベストを尽くしたい！」という非常に熱い思いを持たれていました。

スイム・バイク・ランを一人でこなす過酷なトライアスロンにおいて、バイクパートはいかに体力を温存しつつ、次のランへ繋げられるかが勝負の分かれ目となります。

お客様のその熱い挑戦のお話をお伺いし、担当した私たちスタッフも「絶対に妥協のない、最高の武器になる1台に仕上げてお渡ししたい！」という強い情熱が湧き上がりました。

エアロロードとしてのポテンシャルを極限まで引き出すパーツの選定から、ワイヤーの美しいルーティング、そしてバイオレーサーによるポジション出しに至るまで、スタッフ一同、魂を込めて一分の隙もないセットアップを行わせていただきました。

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コックピットカスタム：エアロハンドル ＆ DHバー

今回のカスタムの最大のハイライトが、このコックピット周りです。 ロードバイクとしての軽快な操作性を維持しつつ、トライアスロンのバイクパートで圧倒的なアドバンテージを得るためのカスタムを施しました。

① コントロールテック COUGAR エアロカーボンハンドル

ベースとなるハンドルには、空力とエルゴノミクス（人間工学）を高次元で融合させた「COUGAR（デダ クーガー）」を採用。

トップ部分が平らな翼断面形状（エアロ形状）になっており、これだけでも前面投影面積を減らし、大幅な空気抵抗削減に貢献します。

さらにケーブル類を内装できるシステムに対応しているため、新型REACTOの美しいフレームのラインを損なうことなく、極めてクリーンなルックスを実現しています。

[ysid 4712206559270]

②PROFILE DESIGN  TTバイク用ハンドルバー SONIC ERGO 39A

エアロハンドルの上には、トライアスロンやタイムトライアルの必需品である「PROFILE DESIGN（プロファイルデザイン）」のDHバー（エアロバー）を装着。

このバーを握って前傾姿勢（エアロポジション）を取ることで、ライダー自身の空気抵抗を劇的に減らすことが可能になります。

パッド位置の調整自由度が高く、長時間の巡航でも体幹をしっかりと支えてくれる、信頼性の高い逸品です。

バーテープはハンドル・DHバーともに、高いグリップ力とクッション性を兼ね備えたブラックのものを丁寧に巻き上げ、統一感のある引き締まったコックピットに仕上げました。

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「バイオレーサー」による緻密なポジション出し

どんなに優れた機材やエアロパーツを搭載しても、ライダーの体に合っていなければその性能を100%発揮することはできません。
それどころか、長距離を走るトライアスロンでは体に痛みを引き起こす原因にもなってしまいます。

そこで今回は、ご納車前にワイズロードが誇る独自のバイクフィッティングシステム「バイオレーサー（BIORACER）」を施行いたしました。

お客様の骨格データ（身長、股下、腕の長さなど）を細かく計測し、理想的なサドル高や後退幅を算出。

さらに、今回導入したDHバーを握った際に、「最も深い前傾姿勢（空力）を維持しつつ、しっかりとペダリングにパワーを伝達でき、なおかつ快適に長時間維持できる」絶妙なポジションへとサドル・ハンドル・DHバーのアングルをミリ単位でセッティングいたしました。

この度は大切な1台のカスタムをワイズロード新橋店にお任せいただき、誠にありがとうございました！レースでのご活躍、心より楽しみにしております！

【カスタム・フィッティングのご相談はワイズロード新橋店へ！】 「手持ちのロードバイクをトライアスロン仕様にしたい」「自分に合ったポジションを知りたい」など、皆様の熱い思いに当店スタッフが全力でお応えいたします。ぜひお気軽にご相談ください！

今回は、スコット・アディクトRCプロの紹介！

アルティメイトが最上級モデルのスコット。
アルティメイトは超々軽量モデルの為、バランスよく走りたい場合はプロがオススメ。

実際にプロ選手に使用されているのはRCプロだそう。使用されているカーボンの厚さなどを考慮した結果、剛性面、安全面上プロの方が良いと判断したのでしょう。
今回はそんなプロシリーズを紹介していきます。

早速行きましょう。

SCOTT（スコット）
ADDICT RC PRO
（アディクト RC プロ）

価格・サイズ・カラー

価格 : ¥1,430,000-(税込)
size: S
適正身長: 174cm前後
実測重量: 6.54kg!!!!!

ポイント

フレーム

プロ仕様の「HMXカーボン」採用。
アディクトシリーズ最高ランクの軽さとバネ感が持ち味のバイクです。

プロが使用するHMXカーボンを採用された最上級モデル。
アディクト本来の軽さと、圧倒的な剛性の高さで抜群のスピード感を発揮します。
乗りやすさにもたけているため非常に扱いやすい一台。

最大34Cワイドタイヤ装着を可能にした本車体。
既存の軽量バイクを凌駕する快適性が武器となります。

コックピット

40ｇの軽量化を実現したハンドル周り。

コラムクランプ部の設計を見直し、剛性、強度を維持した逸品。
使用感は前作とはあまり変わりないでしょう。
車体軽量化のために40ｇを削ぎ落した仕様になっています。

コンピューターマウントも取り付け可能（別途ご購入可能です）。

3Dプリンターを用いられて作られます。
重量は僅か12g程。
スコット史上最軽量のコンピューターマウントですね。
従来の商品と比較し、約７割の軽量化を実現しています。

シートポスト

前作比較、10%の軽量化を果たしたシートポストが装着。
超軽量で、しなやかさも兼ね備えたポストです。

セットバックが超浅いストレートのシートポストです。
突き上げを軽減してくれる構造で非常に快適。

新たなシートポストを支えるシートクランプも改良。
フレーム側と嵌合するような溝が入り、シートポストを外してもシートクランプがフレームに落下せず。
クランプボルトも前側へと傾けられ、工具がシートポストに当たりづらく設計。

コンポーネント

メインコンポーネントはデュラエースDi2。
頂点に君臨する、絶対高性能コンポーネントです。

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なDURA-ACE。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。
特にフロントの動きは唯一無二のスムーズさを持ちます。

デュラエースは最上位モデル。
軽量ながら圧倒的なスムーズさで、プロチームも軒並み使用しています。
デュラエースにしてしまうと完全に他に行けなくなります。

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ホイール

キャピタル1.0SL40mmが装着。
非常に軽量且つオールラウンド味の強いホイールです。

リム : 40mm
ハブ : DTSWISS エアロライト
スポーク : スチール
値段 : ¥370,000

前後セット1335gの軽量カーボンホイールです。
40mmハイトでここまでの軽さは十分ですね。
しかもスツールスポークです。
上位グレードのキャピタルSLシリーズになるとニップルレスの完全一体成型ホイールになります。
ニップルアリのホイールとしてはシンクロスでは本ホイールが最優秀ということでしょう。

最後に

いかがでしょうか、スコット アディクト RCプロ。

新橋店随一の軽さと万能さを誇るセカンドグレード。
プロが実際にレースで使用するこのバイクは、アルティメイトほどの軽さは敬遠する、という方にコミットします。
プロユースの理由もそこで、カーボンが薄い故プロではアルティメイトは好まれないのだそう。
プロが認める実践型バイクをお求めの方は今しかありません！！

在庫残り一台のみ。
ご不明な点がございましたらスタッフまでお問い合わせください。

それではまた～
2026/5/31マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、新入荷の「スワンズ・アセンダー」の紹介。

スワンズは言わずもがなゴーグル界の帝王です。
私も競泳をやっていた時代はスワンズのスナイパーを愛用していました。
全ての分野で定評のあるスワンズゴーグルを紹介します！！

さっそくいきます。

SWANS（スワンズ）
ASCENDER （アセンダー）

価格・サイズ・レンズ

価格 : ¥3,300～¥6,270(税込)

サイズ : フリー

レンズ : スモーク、偏光、調光

"アセンダー"とは

〇特徴
・日本人の顔に最適な「高密着3Dクッション」採用。
・レンズ面がカーブ形状になることで、左右の視界が広角化。
・レンズ上部を広げ、光を取り込むことによりり視界を確保。
・当社従来品と比べてくもり止め効果が長持ちする機構を採用。
・幅広いレンズを採用し、用途に合った選択が可能。

オープンウォーターゴーグルでは抜群の人気を誇る本製品。

写真の通り、ゴムが分厚く着用感がとても高いです。
また、「PREMIUM ANTI-FOG（プレミアム・アンチ・フォグ）」により同社従来品に比べ曇り止めが持続します。
日本人の顔にピッタリな造形の為、外国製品に比べ安心の装着感。

フィット感にお困りの方には是非この製品をおすすめします！！
お困りな点ございましたら是非当店までお越しください！

調光レンズ

↑SR-81PHPAF CLA

「調光レンズ」、紫外線や光によってレンズ濃度が変化する仕様です。
可視光線透過率 → 紫外線反応前 86% / 紫外線反応後 13%

近年では多くのサングラスメーカーがほとんどのモデルで採用していますね。
若干高額になりがちなので、「調光レンズ」採用の本製品は一番高い価格設定。
勝手に色味が変化してくれるので、ユーザーも使いやすい点がポイントです。

曇り、超曇り、晴れ、超晴れの全てに対応したい方、
「調光レンズ」が一番オススメです！！

偏光レンズ

↑SR-81PPAF CLA

「偏光レンズ」、海面の照り返しを防ぐ高機能レンズです。
可視光線透過率 → 28%

「偏光レンズ」は各サングラスメーカー当たり前のようにラインアップしてますよね。
私も偏光レンズ愛用していますし、スキーなどのレジャーには必須品ですよね！
トライアスロンの場合、海面の照り返しが気になるという方が多いので、偏光レンズはとてもオススメです。

海面の照り返し防止を希望する場合は、「偏光レンズ」オススメです！

スモークレンズ

↑SR-81NPAF SMK

「スモークレンズ」、曇りでも安心して視界確保が可能な万能レンズです。
可視光線透過率 → 26%

曇りになると一気に視界が暗くなります。
「スモークレンズ」はその際に大いに活躍します。
曇りがかったレンズの為、日差しは最低限防げるのと、暗い海水中でも視界確保が出来るという万能ぶり。
初めてのゴーグルでお悩みの方にピッタリな仕様です！！

レンズが多すぎて何を買えばいいか分からない場合、
「スモークレンズ」から始めてみましょう！！

着用イメージ

小顔なこのマネキン君では余るワイドレンズ。
アジアンフィットたる由縁がむき出しになっています。

広いです、グラス幅広い。他社さんに比べグラスとノーズブリッジが広い印象ですね。
シャープなお顔な方だと余裕が出すぎてしまうかもしれません。
日本人顔な方にはビッタシハマるゴーグルでしょう！！

他のトライアスロン用品も

トライアスロン用のシューズ、ヘルメットも豊富な在庫数。

エアロヘルメットやトライシューズは当店にお任せください。
リーズナブルな物からハイエンドモデルまで幅広く取り揃えております。

スイムゴーグルは「アクアスフィア」製品も在庫中。

クリア、スモーク、ミラー、偏光の４種類を主に在庫中。
今年に関してはアクアスフィアの国内在庫に限りがあるので今のうちの購入をオススメします。

詳しくはコチラ→https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/05/20/109053

試着可能

当店では全品試着可能です。
サイズにお困りの際や試着方法が分からない場合はレクチャー致します。
（ゴーグルは一部対象外）

特にトライスーツは下着を着ずにダイレクトに着用するものですので、サイズ感がまた重要です。
特に大き目なサイズを購入してしまうとパフォーマンスにかなり影響を及ぼします。
ウェットスーツ内で暴れてしまい、脱ぎ着の際に捲れなどの邪魔な要素が増えてしまったり、、、
競技中常に着用しているものですので是非サイズ感は慎重に選んでください！

2025年分が着々と販売されていますのでお早めにお求めください！

最後に

いかがでしたでしょうか。

シーズン到来しましたね！！
トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々と増えてきています。
当店でも多くのお客様にトライアスロン用品のご相談を受けると同時に、お買い上げいただいています。
夏場中頃までがトライアスロンウェア在庫数のピークになりますので、是非お早めにお求めください。
今の段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

それではまた～
2025/08/28マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロ・P5の紹介です。

25年モデルのP5が新橋店オープン1周年セール価格として販売中です。
期間は6月末までとなっており、残り数台の為非常に競争が激化しそうなレア度です。
当店で最も人気のTTバイクといってもおかしくない本製品。
凄まじい巡行性能と、快適性を兼ね備えたTTバイクです。

試乗車(51サイズ)もございますので、気になる場合は是非乗ってみましょう！！
さっそくいきます。

26年モデルも在庫ございます！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/08/115337]

CERVELO（サーベロ）
P5 ULT Di2（アルテグラDi2）
25

価格・在庫車体

価格 : ¥1,848,000(税込)→ASK!!

在庫車体 : BLK（51,54）SAFHIRE（51,54）

ポイント

P5とは

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/31/99504]

コンポーネント

コンポーネントはアルテグラDi2搭載。
4iiiのパワーメーター付きです。

コンポーネントはR8170 ULTEGRA DI2シリーズを装備。
素早く正確な電動変速で、長距離走行での疲れを極限まで減らしてくれるサポーターです。
特にレースなどでは重宝されます。
ボタン一つで軽快でストレスフリーな変速が可能な点が魅力的ですね！

[ysid 22366672]

ホイール

ホイールはRESERVE 52/63。
定価30万円近くのホイールが初めから装着されています。

スプリントステージ、トライアスロンでも大活躍の逸品。
同社S5の完成車にも搭載され、サーベロバイクとの相性のみを考えた設計が成されています。
サーベロ/サンタクルーズとの共同開発品なので当たり前ですね。
もちろん他社のバイクとの相性も抜群なので、安心です！！

前後輪でハイトを変え、操作性と空力の両立を可能にしています。
ZIPPハブを採用、回転にも気を遣っています。
横風にかなり強く、冬場の防風時にも安心。平坦、ヒルクライムで快適性抜群の走行が出来ます。

ワイドリムだけあって、トルクが掛かりやすく、意外に登りも安心です。
コーナーでもしっかりタイヤ性能を引き出し尽くせます。

[ysid 2265003500102]

サドル

プロロゴ・ディメンションTRIが装着。
TIROXレールで軽量と頑丈さを担保しています。

サドル上部と先端のパッドを15％増加。
圧力を均一化し、エアロポジションで座骨の可動領域を大きくすることに成功。
最先端の専門チームがトラック及び風洞実験施設でテストを行い、可変密度のフォーム性能が5～8％向上しました。

単体で2万円ほどする贅沢な逸品なので、ついてくるとなると嬉しいですね。

[ysid 4711946192525]

今回は、キュービクル・バイクポーターシリーズの紹介。

飛行機輪行に欠かせないQbicle バイクポーター。
飛行機を利用する遠征を視野に入れられている方にとっては、持っておきたい1品かと思います。

しかし、バイクポーターといっても何を使っていいか分からない、、、
なんてことかなりあると思います。
今回は、そんな方に向けた紹介記事です。
受注生産の為、在庫終了次第の製品です。

お早めにお求めください。
さっそくいきましょう。

QBICLE（キュービクル）
BIKE PORTER（バイクポーター）

BIKE PORTER（バイクポーター）
STD EX（スタンダードEX）

価格 : ¥42,900(税込)
外寸法：120x80x35cm 三辺合計235cm（折畳時の合計寸法150cm）
重量　：4.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・120x80x35cm と大きめのサイズ
・RD、車輪の分解必須
・ハンドル位置、角度調整必須

前作、スタンダードから大幅な進化をしました。
長編と幅の寸法を見直しました。
116x80x30.5cm → 120x80x35cm 
長さに加え、幅も広がっているためディスクブレーキ仕様のバイクを収納しやすくなっています。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業、サイズ、主にロードバイク用途の方
・車体上下反対に置くことに抵抗が無い方
・バイクポーターTT程いらない方

スタンダードになるとPROとTTの中間になるので、両者に当てはまらない方に最適でしょう。
車体を上下反対側に置くので、そういった行為に抵抗が無い方にオススメです。

[ysid 22408938]

BIKE PORTER（バイクポーター）
PRO（プロ）

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：100x70x28cm 三辺合計198cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：1.9kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最小、最軽量モデル
・3辺合計200cm未満のため、ヤマト運輸対応可能
・RD、車輪の分解、ハンドル位置、角度調整必須

最小、最軽量モデルです。
スタンダード同様、分解作業は必要なのでこの点は同様。
ただ、大きさが小さいのでかなりコンパクトに済みますね。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業等、抵抗が無い方
・送料、保管場所を極力コンパクトに済ませたい方
・ヤマト運輸など宅急便を気軽に利用されたい方

プロは最小モデルの為、扱いやすさと価格の低さが特徴です。
ロードバイク用途としての空輸にも最適ですね。
TTやトライアスロンバイクには正直あまり適合しません。
ハンドルの切れ角や高さに制限があるバイクの方には次の製品をオススメします。

[ysid 4582291039182]

BIKE PORTER（バイクポーター）
TT

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：124×90×46cm 三辺合計260cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：5.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最大モデル
・サドル下げ、車輪取り外し作業のみ
・キャスター付き（取外可能）で輸送が容易

バイクポーター最大モデルです。
ハンドルが切れないTTやトライアスロンバイク、エアロロードバイクに最適です。
車輪外してサドル提げて丸投げ出来るのは嬉しいですね。

◎オススメする方

・分解作業等、面倒な方
・TT、エアロロードバイク利用の方
・他2モデルでは用途に適さない方

STDやPROでは条件を満たせない方にオススメな製品です。
特に取り外し可能なキャスターが取り付けられているため、佐川急便、西濃運輸対応可能です。
三辺合計260cm未満対応の運送会社さんにお願いしてみましょう。

[ysid 4582291039250]

国外使用について

ハードケースの安全性や、国外使用の際の安全性については個別に対応させていただきます。
ご来店時にご相談ください。

航空会社について

アクションスポーツから引用
 (https://www.actionsports.co.jp/pdf/bikeporter_guide202306.pdf)

料金、サイズ等のお悩みに関しましては、直接航空会社までお問い合わせ下さい。

会社や、乗車する便によっても変動アリの項目です。
必ず確認の方よろしくお願いします。

最後に

いかがでしょうか、バイクポーターシリーズ。

当店イチ人気なハードケースになります。
シーズン前の今が最も在庫豊富です。
3月頃に大量入荷予定となっています。
飛行機輪行の際に必要な専用ケース。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/5/25/マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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そしてトライアスロンの遠征時に欠かせない空輸用バッグが入荷いたしましたのでお知らせします！

SCICON: AEROCOMFORT3.0 TRI

価格　￥127,000-(税込)

[ysid 8023848051470]

前後輪を外し、フレームをバッグ底面のパーツに固定するだけで安全に持ち運びが可能な超ラク飛行機輪行袋。キャスターがめちゃくちゃ気持ちよく転がるのも嬉しいポイント!サイズは宅急便の輸送可能最大サイズを超えてしまいますが、バッグの中にバイクを煩わしい作業なく収納でき、楽に持ち運びができる優れた1品です。価格はややお高めですがクッションも入っており非常に頑丈な為海外へ行かれる方には特にオススメです。

国内はもちろんのこと、海外への遠征時にもご利用いただけるタイプの中では比較的お求めやすい価格になっています。
今回は3点ほどの入荷で、次回入荷は少し先になってしまうと思いますのでお探しだった方は是非お早めにお問い合わせ下さい！お待ちしております♪

国内利用の一番オススメモデルもあります

Qbicle: BIKE PORTER TT

価格・サイズ

価格：￥47,300(税込)　
サイズ：124×90×46
3辺合計：260cm
折畳時：89×67cm

[ysid 21941276]

詳しい紹介記事はコチラをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/28/115784]

今回は、当店にてご注文いただきました、お客様の特別な1台をご紹介いたします。
圧倒的な存在感を放つ、現代ロードバイクの最高峰に位置するエアロロードの誕生です！

Cervelo 新型S5

サーヴェロが誇る純粋無比のエアロロード「S5」が進化を遂げた新型モデル。
一目でそれと分かる、象徴的な「V型ステム」はさらに洗練され、フォークやフレーム各部のボリューム、形状がUCIの新しい規則に合わせて最適化されています。

前作を凌ぐ圧倒的な空力性能（エアロダイナミクス）はもちろんのこと、フレーム単体での軽量化、そして最大34mmのタイヤクリアランスを確保するなど、現代のレースシーンに求められる快適性と路面追従性をも手に入れました。

ただ速いだけでなく、乗り手をより遠くへ、より速く連れて行ってくれる究極のレーシングフレームです。

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このバイクが魅せる「世界観」

新型S5にENVE 6.7、そしてSHIMANO DURA-ACE Di2をアッセンブルしたこの1台。

それは単なる「高級な自転車」ではなく、「スピードの限界を超えるための精密機械」です。

ひとたびペダルを踏み込めば、40km/h、50km/hへの加速が驚くほどスムーズに行われ、まるで空間を切り裂いて進むような未知の巡航感覚を味わえます。

平坦路での圧倒的なスピード、緩斜面をスルスルと登っていく推進力、そして下り坂での圧倒的な安定感。

世界最高峰のプロレース「ツール・ド・フランス」で勝利を量産する機材と全く同じクオリティを、自らの脚で体感する。これこそが、このバイクが乗り手にもたらす至高の世界観です。

どこを走っていても周囲の視線を集めてしまう、まさに「機能美」と「速さ」を極めた最高の相棒となりました。

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足回りを支える究極の選択：ENVE SES 6.7

この怪物フレームに組み合わせたホイールは、プレミアムカーボンコンポーネントブランド「ENVE（エンヴィ）」のフラッグシップエアロホイール「SES 6.7」。

• フロントリムハイト： 60mm

• リアリムハイト： 67mm

前後異形のリムハイトを採用することで、横風に対する圧倒的な安定性と、ディープリムならではの爆発的な巡航性能を両立しています。

さらに、ENVE独自の「ワイド・フックレス・ビード」テクノロジーにより、リム打ちパンクのリスクを劇的に軽減。

路面抵抗を極限まで減らす28mm前後のチューブレスタイヤとの相性は抜群で、新型S5の持つポテンシャルを120%引き出す、これ以上ない「最適解」の足回りと言えます。

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専用ハンドルのハイエンドモデルも安心：バイオレーサーで完璧なポジション出し

新型S5のような専用設計のハンドル・ステムを搭載するハイエンドバイクは、後からのポジション調整（ワイヤー類の長さやパーツ交換）が容易ではないという特徴があります。

だからこそ、最初の「サイズ選び」と「ポジション出し」が命運を分けます。

今回も、当店の誇るフィッティングシステム「バイオレーサー（BIORACER）」を駆使し、事前にお客様の骨格や柔軟性、乗り方に合わせた理想的なポジションを算出いたしました。

サドル高や後退幅はもちろん、V型ステムのスペーサー量やハンドル幅に至るまで、ミリ単位で正確にセッティング。

これにより、オーダーパーツのミスマッチを防ぎ、納車したその瞬間から、身体に完璧に馴染んだ状態でハイエンドマシンの性能を安全かつ100%楽しんでいただくことができます。

「専用品が多くてポジション出しが不安…」という方も、当店のバイオレーサーにお任せいただければ安心してお乗り出しいただけます。

この度は、大切な1台をワイズロード新橋店にてお選びいただき、誠にありがとうございました。 これからのバイシクルライフが、より刺激的で素晴らしいものになることをスタッフ一同心より願っております！

ワイズロード新橋店では、お客様のご要望に応じたバラ完（フレームからの組み立て）やカスタムのご相談を随時承っております。憧れの1台を形にしたい方、ぜひお気軽にご相談ください。