ワイズロード新橋キャノンデールブランドストアの間野です。

プロ供給モデルと同じフレームに、セミワイヤレスで話題のシマノULTEGRA Di2 12速搭載！お色もシックなグリーンとブルーの中間色ティール。

即日納車可能な車体となっています。
※店舗状況等によっては後日の納車をお願いする場合もございます。

2022 SUPERSIX EVO Hi-mod Disc Ultegra Di2

カラー：ディープティール（DTE)
店頭在庫サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格 ￥990,000（税込）

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※51サイズが取り寄せ可能な場合がございますが、在庫店が地方店のため、お客様送料負担がございます。

ディープティール

 ほんの少し緑がかったブルーが特徴。ロゴはトップチューブに小ロゴが入ったシンプルパターンです。

ヘッドマークは新ロゴ。
以前のヘッドマークとは長い付き合いだったので、このヘッドマークに慣れるには時間がかかりましたが、実際慣れるといい感じですよ、これ。

コンポーネントは最新12速Di2

昨年発表された、まだまだ目にする機会も少ない最新12速対応のULTEGRA Di2を搭載。セミワイヤレスでハンドルからのケーブルがなくなりました。

クランクはキャノンデール独自のHOLLOWGRAMにはまだ12速対応がないので、PF30にアダプターを介してシマノクランクが取り付けられています。

Hi-modとは？

SUPERSIX EVOはプロ向けに作られた高剛性軽量の『Hi-mod』と、表記上は『Carbon』と書かれている汎用性を視野に入れて剛性を落とし扱いやすくした『スタンダードモッド』もしくは『ノーマルモッド』と呼ばれる2種類のフレームがあります。

Hi-modは高剛性のカーボンシートを用いて成型されており、かちっと硬いフレームに仕上がっています。簡単に言うとプロの豪脚をしっかり受け止めて推進力にする硬さですので、トレーニングしていない方が思いっきりガシガシ漕ぐと脚が疲れやすいと思います。ただ、淡々と登るヒルクライムなどでは硬いフレームは有効ですし、決してプロだけの機材というわけではありません。

一方、『スタンダードモッド』は少し柔らかい乗り味に仕上がっています。乗り比べてみると、Hi-modのかっちり感に対して、スタンダードモッドは登りでしなってバネのような進み方をするのが体感できるかもしれません。

非常に希少なモデルです！

ワイズロード全体で各モデル1～3台しか入荷なかった希少モデル。入荷したのがちょっとキセキみたいな感じでした。

これっ！と思ったら、お早めにまずはお問い合わせを！

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キャノンデール担当 間野がご案内します！お待ちしております(*^^)v

5th November 2022

ワイズロード新橋キャノンデールブランドストア　まのゆうすけ