昨日ついに入荷してしまいました…

EMONDA SLR7

¥1,275,890-

まず現行SLRの一番の特徴といったらOCLV800です。

前作の700より高い引っ張り強度を実現。この特性によって、成型時にレイアップする素材量の削減に成功しました。簡単にいうと軽くなりました。

ホイールにはPRO37を採用

ホイールももちろんOCLVカーボン製です。

ハブにはDT Swiss350のスターラチェットを採用。純正は18tですが36tに交換する事もでき、オフロードで使っている方もたまに見かけます。

ちなみにこのホイールは別売りのキャップを使うことでQRにも対応します。諦めないでください。

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ハンドルバーはRSLを採用。

 ボントレガーのトップエンドのハンドルバーで、もちろんOCLV。軽さとエアロを両立させている凄いハンドル。マドンほどではないけどやっぱりエアロハンドルバーって憧れますよね。

このハンドルならツライチでコラムカット出来ます。ツライチ教の方必見です！*もちろんハンドルの高さが決まっていない場合でもスペーサーは積めます。

 Blenderも対応しています‼適合はスタッフまで‼

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サドルはAeolus Eliteのショートノーズ

サドルにはAeolus Eliteグレードを採用。金属レールの最上位グレードです。これよりグレードを上げるとカーボンレールになります。

シートマストはカーボン製です。金属のマストより100g軽くなり、乗り心地も抜群に良くなります。アップグレードにおすすめです。

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別売りのヤグラを使ってあげるとカーボンレールにも対応できるので気になったら是非。カラーも2種類あります。

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コンポーネントにはアルテグラDi2を採用

快適な車体には快適な変速環境を用意しましょう‼って事でアルテグラのDi2が採用されています。

ハイエンドモデルなので変速パーツも上のグレードを使いたいですよね。(私はストレスより楽しさが欲しいのでワイヤー引きを好んでますが…笑)

このカラーじゃないのがいい‼

別サイズないの?って方ご安心ください‼今なら1ヵ月程度で手に入ります‼

その時の記事はこちらから

推しカラーで周りの人と差をつけよう‼

(来月くらいにはSLR9が入荷するようですよ。)

ご来店お待ちしております。

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