長らくその名が途絶えていたヒルクライム決戦ホイールが、すべての装いを新たに復活しました！

CAMPAGNOLO
HYPERON ULTRA DB

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リムブレーキの時代、「ヒルクライムの決戦ホイールといえばこれ！」と言われた「マスターピース」がいくつか存在しましたが、その中でも王道と呼ばれたのがこの「ハイペロン」。
前後で異なるリムハイト（F:19mm/R:23mm）のロープロファイルカーボンリムを組み上げた、軽さと反応性に優れたホイールでございました。

すべてが装いを新たにした新しいハイペロンは、現代のヒルクライムシーンにより最適化されたモデルに進化しています！

最新解析が導き出した、37mmリムハイト

以前は20mm前後だったリムハイトは、昨今のエアロダイナミクス解析の実態に合わせ、37mmハイトにボリュームアップ！
剛性や空力を鑑みると、この前後の高さこそがヒルクライムに最適との検証結果を受けての採用です。
Handmade-Ultra-Light Carbon (H.U.L.C)という製法で作られたリムはつなぎ目が1つしかなく、その分軽く剛性に優れたリムを提供してくれます。

 2-WAY FITに対応　というだけでなく・・・！

 独自の光沢仕上げ「C-LUX」で美しく、軽量に仕上がったリムは、もちろんクリンチャーとチューブレスの両方に対応した「2-WAY FIT」を採用・・・しただけでなく、チューブラー仕様もラインナップ！

転がりとメンテナンス性を重視するのか、軽さに特化するのかをお選びいただける、現在では希少な選択肢を提供します。

もちろん2-WAY FITではタイヤの装着性も確保。
美しい光沢仕上げのC-LUXは美観に優れるだけではなく、なめらかな表面処理によってビードを抵抗感なく装着する手助けをしてくれます。

「AERO-MO MAG」という方式のニップルはリムの内部に埋没していますが、振れ取りは専用工具を用いることでハブ側から調整可能。リム外周部に穴を開けない製法とすることで、軽量性、高剛性、メンテナンス性を実現しています。

新開発のハブが効率と耐久性を両立

 ハブもこのホイールのために、完全新規設計のモデルを採用。
肉抜きされ、軽さに貢献しているフリーボディが目につきますが、その真価はスポークの固定方式。

 「ヘッド-2-ベイ」と名付けられた固定方式が、スポークの破断を防ぎ、なおかつ効率的に踏力をハブからリムへと伝えます。

驚きの軽さを最新のディスクホイールで！

すべての装いを新たにしたことで、ディスクブレーキ用ホイールに要求される運動性能を実現した「ハイペロン　ウルトラ　DB」。
最近はヒルクライム用ホイールの重さが増えつつある中、なんと
2-WAY FIT仕様で1240g
チューブラー仕様で1160g

という、「ヒルクライムホイールらしい」軽さを獲得したのです。

新橋店に近日入荷！

そんな最新のハイペロン、新橋店にてすでにオーダー済み！
2-WAY FIT、シマノフリー仕様が、日本最速で入荷する予定でございます！

価格については以下の通り。

2-WAY FIT仕様　税込定価：

￥591,800(カンパN3W)、￥592,900(シマノ)

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チューブラー仕様 税込定価：

￥624,800(カンパN3W)、￥625,900(シマノ)

 なお、ワイズロードではカンパニョーロのホイールを15%OFFにて販売！
こちらのホイールも対象となっているため、 当店入荷分のモデルも￥503,965にてご提供いたします！

新たなヒルクライムホイールの頂点に立つハイペロンを装着して、最速で坂を登りきりましょう！！

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