ワイズロード新橋キャノンデールブランドストアの間野です。

キャノンデールが満を持して発表した、第4世代SUPERSIX EVOの最上級モデル『LAB71 SUPERSIX EVO』！

新橋店には現在、51サイズが1台だけ在庫しております！！
こちら、早い者勝ちです！
180万円という超高級車ではありますが、超希少モデルでもあります。お買い逃がしばないよう、すぐにでもお問い合わせください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/03/01/12109]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/03/01/12201]

2023 LAV71 SUPERSIX EVO
（Dura-Ace完成車）

カラー：MOX（ｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾗｯｸ/ﾏｰﾌﾞﾙｵｯｸｽﾌﾞﾗｯﾄﾞ/ｽﾓｰｸﾌﾞﾗｯｼｭｸﾛｰﾑ）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長168cm前後）
メーカー希望小売価格￥1,800,000（税込）

※ただし、4月30日時点ではこのサイズは展示しておりません。

[ysid 0884603941775]

第4世代SUPERSIX EVOとは

キャノンデールが誇るロード最上位モデルがSUPERSIX EVOです。

わたくし間野はこれまで、キャノンデール最上位の系譜SIX13 TEAM、CAAD9、SUPERSIX Hi-mod Team、SUPERSIX EVO2 Hi-mod DISCを所有してきました。それらを乗り継いで感じてきたことは、歴代のSUPERSIXの魅力は、くせのない自然なハンドリング、軽さ、スピード、高水準のスムーズな乗り心地にあると考えます。

前作第3世代ではこれらの特性をしっかり維持し進化させたうえで、エアロ形状を採用し更なるスピードを獲得しました。そして今回の第４世代は更に大幅な軽量化と優れた空力特性を獲得した、キャノンデールの自信作です。

第4世代SUPERSIX EVOについての詳細解説は別ページに掲載しておりますので、ぜひそちらもご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/03/01/12109]

第4世代SUPERSIX EVOは3グレード展開

これまでのSUPERSIX EVOは、上位グレードの『Hi-mod』と、『スタンダードモッド』の2種類のフレームが作られてきました。より軽く硬さを持ったハイモジュラスカーボンを用いたHi-modはプロやハイアマチュアがレースで愛用し、コストパフォーマンスの高いカーボン素材を用いたスタンダードモッドは一般ユーザーからアマチュアレーサーから好評を得てきました。

第4世代SUPERSIX EVOは、新たに『LAB71』というプレミアムブランドが誕生しています。

LAB71は素材の種類を示すものではありませんが、第4世代SUPERSIX EVOにおいては新規のカーボン素材を採用しています。これまでのHi-modでは複数種類のカーボン素材を適所利用して成型されてきましたが、LAB71 SUPERSIX EVOでは、新規に採用する単一のカーボン素材によって成型されています。

最先端のカーボンファイバーとナノレジンを複雑なプロセスで組み合わせて創られたのが、『シリーズ０カーボン構造』。優れた引っ張り強度と圧縮強度の両方を兼ね備えているとのこと。これにより、より少ない素材で多くのパフォーマンスを発揮できるフレームに仕上げられていて、フレーム重量はペイント済み56サイズで770グラムを実現しています。

完成車の色名は『MOX』

正確なカラー名は『Jet Black (Skin) w/Marble Oxblood (Gross) and Smoke Brushed Chrome』（長い！ｗ）

赤紫系のマーブル模様に、ゴールドのロゴがとても目を引きます。

特にダウンチューブのキャノンデールロゴは、昨年のモデルから採用されることが多い、ヘアラインが入った金属光沢のあるロゴになっていて、ラグジュアリー感が高いカラーリングに仕上がっています。

新開発のハンドルバー

モータースポーツ界で高級ステアリングとして実績を持つ『MOMO Design』と共同開発された、第4世代SUPERSIX EVO専用のコクピット。優れたエアロダイナミクス性能と抜群のコントロール性能を持ちます。

 一切ケーブルが見えないフル内装。第3世代SUPERSIX EVOで採用されたエアロハンドルは、一部露出がありましたが、第4世代では本当にすっきりとしています。

ホイールは新開発の50mmハイト

 キャノンデールの独自ホイールHOLLOWGRAMの新モデル『HOLLOWGRAM 50 R-SL』を採用。

SLシリーズは上位モデルで、DT SWISS240EXP構造のハブを採用。リムの内幅21mm、外幅32mmでチューブレスレディ、26mm以上のタイヤを想定して設計されています。前後セット重量1540g。ホイールセットでの販売もごく少数ですが予定されており、予定販売価格は￥280,000（税込）です。

セットされるタイヤはContinental GrandPrix 5000の700×25Cです。

スペックとジオメトリー

コンポーネントはシマノDURA-ACE R9200ですが、BBにセラミックスピードを採用しているのは、ちょっと興味深いポイントです。

 基本的には第3世代SUPERSIX EVOと大きく違いませんが、ヘッドチューブがわずかに短くなり、ホイールベースが若干長くなっているようです。

国内では58、61サイズの販売予定は今のところありません。

キャノンデールのご注文は新橋で！

新橋店はキャノンデールのコンセプトストアです！

珍しいモデルなども含め、バリエーション豊富な在庫をご用意しております！

キャノンデール専任スタッフ間野が皆様のお越しをお待ちしております(*^^)v 

30th April 2023

ワイズロード新橋キャノンデールブランドストア　まのゆうすけ