【新橋キャノンデールブランドストア】　　入荷予告！昨春ご好評いただいたSUPERSIX EVO SEが戻ってくる！

マノ — 2023-11-12 23:46:32

昨年ご好評いただきましたが、いかんせん入荷数が少なかった希少モデルが、新しい仕様で入荷してきます。

2023 SUPERSIX EVO SE 2 Olive Green

カラー：オリーブグリーン（OGN）
入荷予定サイズ：46（推奨身長165cm前後）、54（同 178cm前後）
メーカー希望小売価格￥420,000（税抜）

こちらのバイク、ワイズロード全社で46と54が各2台、合計4台しか入ってきません！
ごめんなさい、51サイズは入ってきません！
あれ？注文したはずなんだけどな！

昨年発売されたモデルはSRAM RIVAL eTap AXSを採用したモデルでした。無線電動というメリットはありつつ、SRAMコンポという点でちょっと身構えてしまった方もいらっしゃるのではないでしょうか。

その点、今回のモデルは機械式11速とはいえ、シマノGRXモデルです。補修部品の入手性など考えても、GRXは付き合いやすいコンポーネントだと思います。
（まあ、わたくし自身はSRAMを3台使ってますけど）

一般的には高速グラベルレーサーと認識されているSUPERSIX EVO SEですが、シクロクロス仕様のSUPERSIX EVO CXと共通のフレームを採用しています。

近年の競技特性から、シクロクロスに使うコンポーネントはフロントシングルが主流ですが、以前はフロントダブルが当たり前に使われていましたし、グラベル系のパーツアッセンブルでもシクロクロスで使うことは問題ないと言えます。

また、オンロード系のスリックタイヤを使えば、エンデュランスロードとしても使えるのが、SUPERSIX EVO SEの優れている点です。

こちらはわたくしのSUPERSIX EVO CXですが、GRX Di2でフロントダブルのグラベル仕様にしています。タイヤをロードタイヤにして舗装路ロングライド仕様にしたり、グラベルタイヤでオフロード仕様にしたりして使っています。かなり万能です。

ちなみにグラベルレーサーとかシクロクロスバイクと聞くと、フレームが硬くてロングライドには不向きなのでは？というご意見を聞くことがあります。確かにそのような仕様のバイクもあります。が、このSUPERSIX EVO SE/CXは柔らかめなフレームで疲れにくいバイクだと感じています。

カラー：パープルヘイズ（PRH）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm）、54（同　178cm前後）
メーカー希望小売価格￥575,000（税込）

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わたしくもグラベル仕様にして愛用しているSUPERSIX EVO CX。シクロクロス仕様で即実戦投入可能なハイスペックバイクです。グラベル仕様へのカスタマイズ相談も承ります！

あれ？何かが起こるのかしら……？？

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新橋店はキャノンデールのコンセプトストアです！
珍しいモデルなども含め、バリエーション豊富な在庫をご用意しております！

グラベルライド大好き、シクロクロスも齧っていたキャノンデール専任スタッフ間野が皆様のお越しをお待ちしております(*^^)v

12th November 2023

ワイズロード新橋キャノンデールブランドストア　まのゆうすけ