今回ご紹介する車体は当店でも密かに人気のあるブランド CORRATEC のついに日本でも展開が始まった本国では人気のモデル
CCT TEAMです！

CORRATEC CCT TEAM DISC

みなさまお気づきでしょうか？

フレームセット価格 ￥478,500 に対して機械式105仕様完成車が ￥498,300 となっています.....？ んん....？
お値段差なんと￥19,800！ どういう計算してるんですか？？？ コンポ一式、ホイールその他etcがフレーム買ったらおまけで付いてきたみたいなもんですよこれ。

もはや事件です。それ以外のラインナップもコンポやホイールを選んでちょうどいい塩梅で買うことが出来る超親切仕様です。
最上位のDURA ACE DI2にCOSMIC SL仕様だとしても￥1,023,000 お得過ぎます。

ちなみに今回試乗したのはULTEGRA DI2にフルクラム RACING400仕様なので￥723,800です。

それでは細部も見ていきましょう。

まず目を引くのはフレーム形状ですね。そこそこボリューミーなエアロ形状のカーボンバイクとなっています。
そしてこのどっしりとしたBB周りとややうねった形状のステー部分も特徴的ですね。
ライダーのパワーをしっかりと伝え、推進力へと変換するだけでなく多少のしなりも生み出すことで快適性や乗り心地も確保しているというなんとも懐の深い設計です。レースはもちろんなのですが、ホビーライダーなど我々一般ユーザーでもとても扱いやすいバイクでした。早いけど快適、これが一番いいんですよ。

そしてハンドル周りも気になりますよね。ワイヤー内装タイプのエアロハンドルバーにステム下から入っていくほぼフル内装のコックピットになっています。
最近こんな感じのハンドル周りになっているバイク多いですよね。見た目的にも空力性能的にもとても良いと思います。

この部分にモデル名とかなにかしらが入っているデザイン、乗車中のやる気向上につながって私は好きです。

専用形状のエアロシートポストにサンマルコのサドルが装着されていました。
後方部分がバッサリと切り落とされた翼断面にやや低めのステーの集合位置はイマドキのバイクって感じで空力性能と快適性を高い次元で両立します。

そしてこの写真、注目してほしいのはホイール。ではなく......
みなさんお気づきでしょうか？そう、スルーアクスル部分がふさがっています。しかもふさがってませんけど？みたいなペイントが施されています。

最近こんな感じで少しでも空気抵抗を減らすためにスルーアクスル部分の穴をふさいでいる車体が増えてきていますね。

乗ってみた感想

やっぱり乗り心地はとても良かったです。ほどよいしなり感で快適にペダリングが出来ました。
実は早く走るためにも快適性ってとても大事で、どんなにいいバイクでも乗り心地が悪く乗り手本来のパフォーマンスを発揮できなかったらそれこそ意味がありませんよね。

快適だからといってこのバイクは走行性能が優れていないわけではありません。特別に軽量なわけではありませんが走ってみると重量以上の走りの軽さを感じました。不思議な感じですがこのバイクならどこまででも走っていけそうな感覚がしましたね。

エアロロードではありますが、ロングライドやサイクリングにもとってもオススメなとてもいいバイクでした。
そしてなによりコスパがとてつもなく高いです。自信を持ってオススメできる1台ですね。

発売は来年の4月からとまだ少し先ですが春から心機一転、新しいバイクで走りたいという方にピッタリだと思います。
お問い合わせは是非新橋店まで！