グラベルバイクのDOGMAと言っても差し支えないほどの空力性能、剛性を持ち、グラベルレースで勝利を目指すためのレースバイク『GREVIL F』が入荷してきました！

入荷量が非常に少なくカラーによっては全サイズ完売になっているのでお早めにお問い合わせ下さい！

PINARELLO GREVIL F 

カラー：B302/RADIANT AURA
サイズ：47

￥635,800（税抜）

マテリアル：TORAY T700
メインコンポ シマノ GRX600 1x12
クランク＆スプロケ シマノ FC-RX610-1 40T / CS-M7100-12 40-45T
ホィール（タイヤ） FULCRUM RAPID RED 900DB / 700x40C
ハンドル MOST JAGUAR GR
サドル MOST LINX

グラベルバイクなのにレースバイクである『GREVIL F』は日本ではまだ聞き馴染みが無いですが、ヨーロッパやアメリカでは市民権を獲得しているレースカテゴリー『グラベルレース』で勝利を目指すために開発されたバイクです。

UCIの規定がまだないグラベルレースバイクは、規定などに縛られない自由なフレーム形状をしているので、グラベルバイクのDOGMAと言っていいほどの空力性能、剛性を持ち、それでいて700ｃ、650Bに対応する汎用性も兼ね備えています。

グラベルバイク特有の遊び心のあるデザイン

グレベルバイクらしく、 ダウンチューブ下にもボトルゲージ台座が設置されています。

フロントディレーラー台座を付けはずしが可能で、フロントシングルの際はカバーを取り付ける事でスッキリさせることも可能です。

700ｃ、650Ｂとどちらのホイールにも対応しており、700ｃだと最大50ｃまで、650Ｂだと最大2.1のタイヤまで対応しています。

オフロードの『DOGMA』

500ｋｍを越える事もあるグラベルレースで勝利を目指すこのバイクはグラベルバイクとは思えないほどの空力性能を誇っています。

ヘッドチューブやダウンチューブは『DOGMA F』と瓜二つの形状になっており、ボトルを付けた時に空力性能が最大になるCONCAVE DOWN TUBEが採用されています。

ピナレロのロードバイクに採用されているテクノロジーを惜しみなく採用し、UCIの規定がないグラベルバイクならではの造形も多数採用されています。

最新のエアロロードと見間違える程、幅が薄く横幅が厚いフロントフォークになっています。

高速域での乱気流を整え、ハンドリング精度や安定性を高め、空気抵抗を10％軽減するフォークフラップが搭載されています。

TTバイクと見間違えるほど、シートチューブがタイヤに沿ってえぐられている形状になっています。

チェーンステーが長くなりすぎるのを抑え、後輪のパワーの伝達のレスポンスを確保し振動吸収性を両立できるように調節されています。

タイヤクリアランスを確保しながらもチェーンステーを長くしすぎず、ロードバイクに近いQファクターを実現しています。

ケーブルフル内装システムTICR搭載

グラベルバイクには珍しいTiCRシステムが搭載されフレームはもちろん、ハンドルまで全てがフル内装になっておりケーブルが外からほとんど見えません。
これにより見た目がスッキリする以外にもケーブルにかかっていた空気抵抗が85％も軽減され、空気抵抗以外にもハンドルバックやフレームバックが付きやすいなどのメリットがあります。

ケーブルがフル内装になり見た目、空気抵抗以外にもフレームバックが付けやすいなどメリットがあります。

フレーム素材はTOREYCA T700 

東レのT700は反応性と性能を維持しつつ、路面からの振動を吸収する高い減衰性を持つ、カーボンファイバーでグラベルレースバイクに合ったマテリアルが使用されています。

グラベルレースに特化したジオメトリー

ジオメトリーは長いと200kmを越えるグラベルレースに合わせて、ショートリーチ、高スタックになっており、アップライトな体制で長距離を快適に走ることが出来ます。

レースバイクにありがちな、ハンドルの位置が低く、遠すぎて長距離が辛いということも無くレースをしない方にもオススメになっています。

コンポーネントはSHIMANO GRX 1x12

 コンポーネントは最新の機械式GRX  12sが搭載されています。

そのままレースに出れるスペックが搭載されています。

チェーンリングは40ｔ、スプロケットは10-45ｔが装備。

ホイール は FULCRUM RAPID RED 900DB

ホイールはフルクラムのグラベル用のRAPID REDが搭載されています。

重量は1950ｇと少し重めなのでレースを考えている方は上位モデルやGRXのホイールに変えてあげるといいかもしれません。

タイヤはMAXXIS RAMBLER 700x40Cが搭載されそのままグラベルはもちろんレースにも出れるスペックとなっております。

まとめ

グレベル用のレースバイクではありますが、アップライトなジオメトリーで、ゆったりとした体制で乗る事ができ、振動吸収性に優ているのでスポークバイク初めての方でも乗りやすく、ダウンチューブ下にボトルゲージの穴が有り、ケーブルがフル内装になっているので、フレームバックを取り付けやすく、荷物を積んでキャンプも楽しめそうです！

グラベルバイクではあまり重視されない重量、空力性能、剛性、反応性も持ち合わせているので、ロードバイクのホイールを取り付けて、ロードバイクと混じってサイクリングも行けてしまします！

本格的なグラベルはもちろん、これ一台で色々な楽しみ方ができる自由度の高い一台になっています。

PINARELLOをお探しなら港区にあるワイズロード新橋店まで！！

ピナレロルームが併設しており、ほぼ全てのモデル、カラーがございます！
ご来店お待ちしております。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

ピナレロに関するお問い合わせは新橋店ピナレロ担当酒井までチャットでお問い合わせください！！
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