本日はお客様の特別な一台を組ませていただきましたので紹介させていただきます。

PINARELLO GREVIL F9

カラー：STONE ORANGE

グラベルバイクのDOGMAと言っても差し支えないほどの空力性能、剛性を持ち、グラベルレースで勝利を目指すためのレースバイク『GREVIL F』

日本ではあまり聞きなじみのない『グラベルレース』ですが、アメリカやヨーロッパでは市民権を獲得しているカテゴリーになっています。

UCIの規定がまだないグラベルレースバイクは規定に縛られない自由なフレーム形状をしているので、グラベルバイクの『DOGMA』といってもさしつかいないない程の空力性能、剛性を持ち、それに加えて700Cや650Bのホイールに対応する汎用性を兼ね備えています。

そして何より、単純な直線がほとんどなく一目でピナレロらしさを感じさせる複雑な造形美に目を奪われます。

コンポーネントはシマノが誇るグラベル専用コンポーネントの『GRX』

初めてのロードバイクで将来電動変速（Di2）に載せ替えることも考えて敢えて高すぎないグレードの『RX400』シリーズをチョイス。

ホイールは50ｃまで対応するカーボンホイール『FULCRUM WIND 55』

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メインはオンロード使用で、太いタイヤも装着可能なリムハイトが高いホイールを希望されていたので『WINDシリーズ』をチョイス。

55ｍｍハイトの大迫力のホイールに、40ｃのゴツゴツとしたグラベルタイヤが見慣れない構成ながらも、グラベルバイクらしいがっしりとしたフレームとマッチして非常にカッコいい仕上がりになっています。

タイヤはグラベルロードに特化した『MAXXIS RAMBLER 700X40C』

こちらも初めてということで慣れるまでは、どこを走っても安心のグラベル特化タイヤをチョイス。
慣れてきたら細いロードタイヤに交換してサイクリングを楽しまれる予定です。

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実は、レースバイクではありますが、長距離且つ、過酷なレースに対応する為、長距離を快適に走れるアップライトな体勢で乗れるようなジオメトリーを採用されています。
今回のお客様は、初めてのロードバイクが不安で太いタイヤが装着可能で、前傾姿勢がキツ過ぎないバイクを探されていて、このバイクを選ばれました。

 M様、このたびのご注文、誠にありがとうございました。
新車で楽しいライドをされますことを願っております。