DOGMA F DISK

カラー：SUMMIT RED、NEBULA GRN SIL

サイズ：46.5（SUMMIT RED）

　　　　53（NEBULA GRN SIL）

フレームセット
￥1,100,000(税込) →￥935,000(税込)
※フレームとフロントフォークのセットの販売となります。
※また別サイズ、、カラーに関しても特別価格でご案内できる可能性がありますのでお気軽にお棟合わせください。

SUMMIT REDの車体のみ、KEEPERの最上級ガラスコーティング施工済み車体となっています。
当社で取り扱っているガラスコーティング『KEEPER』のメーカーの最上位ガラスコーティング『EX キーパー』を施工済み！（もちろん施工料は頂きません）

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"The Art of Balance"

空気力学、重量、形状、チューブの厚さとプロファイル、カーボンの選択、これらすべての要素が完璧なバイクの一翼を担っています。　 アートとは美しい均衡を見つけることであり、 PINARELLO は常にアートを習得する努力をしてきました。
新しい DOGMA F は、そのたゆまぬ努力の最も純粋な表現であり、私たちのすべての経験、テイスト、本能、スキルを組み合わせたものです。
多くのメーカーはエアロバイクやクライマーバイクとカテゴリーごとにモデルが存在しますがピナレロは違います。
サイクリングを楽しむ人からグランツールを走る人であろうと、サイクリングに出かければ山岳コースから平坦なコースまで様々な地形に出くわすはずです。
その際に、エアロバイクやクライマーバイクなどで適さない地形が必ず存在してしまい、コースによって車体を乗り分けるプロの選手にも、ペダリングやハンドリングが変わってしまいストレスになってしまいます。
DOGMAは空気力学、重量、形状、チューブの厚さとプロファイル、カーボンの選択、全てのディティールを組み合わせて、状況に左右されないあらゆる面で最適解でありつ続ける完璧なオールラウンドバイクになるのです。

レースに勝つために進化し続けてきた理想のレーシングバイク

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に向上に成功しています。

見て分かりやすいのはシートクランプのヤグラ。
今まで軽量を追求しカーボン製で作られていたが更なる軽量化の為、ベルギーのマテリアル社と共同開発により生まれたチタン3Dプリントで作られています。

確実なスピードコントロールとハンドリングを実現させるため、ピナレロのトレードマークでもあるONDAフォークを一から設計されました。
アワーレコードバイクであるDOLIDEから得られたイノベーションにより横風を受ける状態で前方への動きを促進するヨットのセイルのように機能します。この効果は、風が強くなるにつれて増幅されます。
フォークエンドには清流効果を生み出すフォークフラップが付いています。

ダウンチューブには、PINARELLOバイクの特徴の一つとなっているボトルを付けたときに、空力性能が最大になるように最適化された凹凸のある形状が採用されています。

シートピラーはより薄型になり空力性能はもちろん軽量化をされています。
それによりリアトライアングルに空気抵抗が大幅に改善されています。

軽量化、空力性能だけでなく剛性も完璧なフレームには必要です。
エアロ形状になり、薄い形状になった分、剛性が落ちてしまいまいますがピナレロはそれを許しません。
シートステーとシートチューブの接合部の位置を下げ剛性も確保されています。

ボトムブラケット周りも、かなり大きなTTバイクのようなBOX型の形状をしており、前作よりも12％剛性を向上させています。

カーボンフレームはフレーム剛性を高めるため、圧入式BBを採用するブランドが多い中、ピナレロは数年前からねじ式のイタリアンBBを採用しています。精度、整備性、音鳴りの防止とメリットが多いという考えです。

 DOGMA Fはもちろん競技志向の方もそうですが、初めてのロードバイクにも乗りやすくオススメな一台です！！