今までのロードバイクはタイヤが細くて乗り心地も硬いけど軽くて早くて・・・というものが多かったイメージですが、徐々にロードバイクと言われるものの範囲が広がってきたのかと思います。

最近だとグラベルロードと言われるオフロードをドロップハンドルの自転車で楽しむジャンルもあらわれてきており、本当に様々になってきました。

そこで！今回ご紹介するモデルがこちら！

TREK DOMANE AL２

DOMANEといえばリムブレーキの頃からあるTREKの中でもエンデュランス系のロードバイクのシリーズ。
快適性が高く、ハンドルの位置がアップライトで前傾姿勢がキツくない・・・という特徴は発表当初から変わりません。

しかし現行のDOMANE ALというと更に変わってきているところがあり

①タイヤサイズ３２C！

ロードバイクの中でもかなり太い部類の32Cのタイヤを装着！
ディスクブレーキになったからこそ可能になった太いタイヤ。太いからこその快適性はもちろんグリップが良くなり安定感も増しています！
クロスバイク並に太いタイヤですがBontrager R1 というロードバイク用のタイヤで十分転がりの軽さも持っているタイヤです。

②豊富なダボ穴で拡張性が高い！

ロードバイクというと速さに特化した自転車という感じが一昔前のイメージで、拡張性が低いイメージでしたが（これに関しては今でも上のグレードのモデルは拡張性が低いものが多いです）DOMANEはリアキャリアの取り付けOK！

フルフェンダーの泥除け取り付けOK！

トップチューブバッグのダボ穴もあり！

ダウンチューブ下にもボトルケージの台座アリ！

（ツールケースを使って予備チューブや携帯工具など緊急用のアイテムを入れることが多いです）
など様々なアイテムを取り付けることができます！

全部つける方はなかなかいらっしゃらないと思いますが、フル装備したらツーリングの自転車のようなスタイルにもなります。

ツーリングとまでは行かなくてもロングライドの時に必要なアイテムの可搬性を良くしたり、普段遣いの利便性を上げたりと使い方の幅を広くすることができます。

また我々もロードバイクの場合キックスタンドの取り付けは難しいとご案内することが多いのですが、ミノウラの FMS-1 フラットマウントキックスタンドであれば取り付けることが可能です。
ただ、リアのブレーキと一緒に固定することになりますので、スタンドに強い衝撃があった場合ブレーキがずれることもあり得るので運用上注意が必要になります。

③変速はしっかりローボバイクコンポーネント！

グラベルロードなどはオフロードを走りやすいように通常のロードバイクよりも更に軽いギア比になっていることがありますが、こちらのモデルはロードバイクコンポーネントであるシマノ・クラリスを採用
フロントのギアは５０ｘ３４T　リアは１１-３２Tと通常のロードバイクと同じ構成になっています。
これにより平地でのスピードも出しやすくロードバイクらしい走りも可能です

④入門用に丁度いい￥165,000-！！

ワイヤー式ですがディスクブレーキになっており、前後輪ともスルーアクスルでの固定方式。フロントフォークもコラムまでカーボン！
という細かいところまでしっかりした仕様になっております！

それでいてエントリーモデルらしい10万円台！！
学生さんにもオススメです！

[link 0768682497968]

買うなら今！

現在メーカーさんの在庫も比較的カラーやサイズは揃っているようです
しかし、これから新年→新年度へと自転車の需要が増えてくる時期でもあります。
暖かくなるにつれだんだんサイズや色に欠品が出てくることもままあります・・・
なのでご注文はお早めに！

ちなみにDOMANE AL4という一つ上のグレードもありますよ！
フレームは一緒なので上記に上げた特徴はそのままにシマノTiagraを採用！
油圧のディスクブレーキになって操作感が増しています！
その分お値段は高いですが￥255,000！
こちらも是非どうぞ！！

[ysid 0768682475249]