舗装の速さを求めない方や、1台のバイクでいろんなことをしたい方には、このバイクがうってつけです。アルミフレーム＆カーボンフォークのオーソドックスなグラベルロードバイクなのですが、タイヤが太いから荒れ道も行けるし、荷台も載せられる、万能なバイクです。

2024 TOPSTONE 2 Midnight

カラー：ミッドナイト（MDN）
店頭在庫サイズ：XS（推奨身長155cm前後）、S（同 165cm前後）、M（同 175cm前後）
メーカー希望小売価格￥242,000（税込）
→決算セール価格ASK！

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 第2世代のTOPSTONEアルミモデル。アイレットつきのフロントフォークに一新され、バイクパッキングでのツーリングは得意。軽装のグラベルライドでも先代より運動性が向上しています。

ネイビー系統のブルーに抑え目なラメが入ったモデル。このお色は皆様どなたもお気に召すのでは？

次に紹介するカラーは新橋店在庫がございませんが、お取り寄せ可能な場合がございます。

2024 TOPSTONE 2 Olive Green

カラー：OGN（オリーブグリーン）
メーカー希望小売価格￥242,000（税込）
→決算セール価格ASK！

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※XS（推奨身長155cm前後）、S（同 165cm前後）、M（同 175cm前後）がお取り寄せ可能な場合がございます。

アースカラーのグリーンは落ち着いた印象。華やかではないけれど、自然に溶け込む、長く飽きないお色だと思います。

まず大前提として、グラベルロードって何？

よく誤解をされていることですが、
グラベルロードバイクとは『グラベルも走ることができるロードバイク』です。決して『非舗装路専用バイク』ではありません。

だって、走る区間の最初から最後まで非舗装路だなんてことは滅多にありませんよね。実際にはどこの国でも大部分は舗装路を走ることになります。その舗装路でストレスにならないうえで、非舗装路もこなせるバイク、それがグラベルロードバイクです。

主な仕様

シマノGRX400をメインコンポに採用。GRXの400シリーズはロードだと『TIAGRA』に相当します。リア10速で11-34T、フロントは46×30T。グラベルロードとしては標準的なギア比になっています。純粋なロードバイクに比べると、下りでガチ漕ぎするための重いギアがなく、登りで役立つ軽いギアがあるよ、という感じです。

ブレーキも安心のシマノGRX400油圧ディスクブレーキ採用。雨の日でもブレーキ制動力に極端な変化が生じません。太目のタイヤを使っていることもあって、急ブレーキでスリップするリスクも少なくなります。まあ、急ブレーキはかけないように乗って欲しいところですが。

タイヤはWTB RIDDLER 700×37C。ブロックが密で舗装でも転がり抵抗が少ないタイヤです。初期状態はチューブが入っています。クリアランスには余裕があり、700Cなら45mm幅まで収まります。

ちなみにロードバイクのようなスリックタイヤに替えることも可能ですが、ホイールのリム幅（タイヤが付く部分の太さ）が23mmあり、規格的には32mm以上の幅のタイヤでお使いいただくようお願いします。ホイールを交換してしまえばこの限りではありません。

太いタイヤは重いですが、パンクもしにくくなるので、通勤通学など時間に追われるような場合の安心感がありますよ。

旧型のTOPSTONEアルミとはフレームの形状も大きく変わりましたが、何気に嬉しいのが、このカーボンフォークに装備されたアイレット。ボトルケージ規格のネジにグラベル用ラックを取り付けることで、荷物の積載性を高めています。

決算セールは1月18日（土）から！

社内在庫限りですので、売り切れちゃったらゴメンナサイ！
お問い合わせは遠慮なく、お早めに！

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キャノンデール専任スタッフ間野が皆様のお越しをお待ちしております(*^^)v 

16th January 2025

ワイズロード新橋キャノンデールコーナー　まのゆうすけ