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リムブレーキタイプのオーソドックスなロードバイク
アルミフレームとスローピングしたフレーム形状で日本人の方にも跨ぎやすいものになっています
フレームもただの丸いパイプではなく扁平させており乗り心地性を確保しようとしています。
コンポーネントはシマノSORAを採用しており、ブレーキもシマノ製なので制動力も安心です。
リムブレーキのモデルなので重量も軽く9.0kgとエントリーモデルながら十分なスペックを持っています。

昨今のディスクロードとの違いでいうと、ブレーキが違うというのがもちろんありますが、タイヤの太さの使える幅が違うというところが大きくなります。
リムブレーキのモデルでは25Cくらいの太さまでが限界でそれ以上は太く出来ません。
従来ではそれでもロードバイクの中でも太い方という感じでしたが、今となってはロードバイクでももっと太いタイヤが主流になっており、昨年勝ちまくったポガチャル選手なんかは好んで30cと使っているという話もあります。
ディスクブレーキでフレームの設計が許せばそれくらい太いタイヤを使えるのがリムブレーキとの違いになります。
ですのでリムブレーキのモデルですと今後タイヤを太くすることが出来ないので注意が必要です

それでも、構造がシンプルで気軽に使いやすい、メンテナンスもしやすいなど利点もあります。
車体の金額もお安くなるのも利点の一つですね。

価格の高騰などでロードバイクも高いと言われていますがこのように10万円前半で手に入るモデルもあります！
学生さんや初めてのロードバイクをお探しの方にオススメ！
セール品にて数に限りがありますが、サイズや色が合えば、是非こちらをいかがでしょうか！