新橋 銀座 港区 中央区でスポーツ自転車をお探しならY's Road 新橋店 » 【サマーフェア】BIANCHIの人気モデル『SPRINT DB』が超特価になりました！！ https://ysroad.co.jp/shimbashi 新しいスタイルを提案するフラッグシップショップ！ Sun, 05 Apr 2026 02:02:24 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.38 【サマーフェア】BIANCHIの人気モデル『SPRINT DB』が超特価になりました！！ https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/08/01/94461 https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/08/01/94461#comments 2025-08-01 16:26:08 https://ysroad.co.jp/shimbashi/?p=94461 20250801141805200_1_save (2)

 140周年を迎えるスポーツサイクルの歴史といえるBIANCHI
この「チェレステ」カラーと呼ばれる独特の青？緑？をブランドカラーに140年、時代と共に進化して来ました。

 

カーボンフレームのビアンキを体現するモデルがお買得に！！

BIANCHI  SPRINT DB  定価￥360,800⇒大特価￥288,640！

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 スペック

BIKE TECH SPEC
FRAME Sprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4"-1.5", integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cm
FORK Full Carbon Aero Road 1.4">1.5" integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100
COLOR SX - CK16 / BLACK FULL GLOSSY
SZ - LIGHT GREY / GRAPHITE RACE GLOSSY
SIZE 47 / 50 / 53 / 55 / 57
NOTE 画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
FRAMESET  
FRAME Sprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4"-1.5", integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cm
FORK Full Carbon Aero Road 1.4">1.5" integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100
HEADSET ACROS & FSA, for internal cable routing
DRIVETRAIN  
SHIFTERS Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor
REAR DERAILLEUR Shimano 105 12sp, direct attachment, max 36T
FRONT DERAILLEUR Shimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speed
CRANKSET Shimano 105 12sp
Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/57cm
BOTTOM BRACKET Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover
CHAIN Shimano CN-M6100
BRAKES  
BRAKES Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter
ROTOR Shimano rotor for disc brake center lock, SM-RT70, 160mm
WHEELS  
WHEELS Velomann alloy, disc brake, 30mm rim profile, hub team TC j-bend, spoke round 2mm black color, clincher 622x19C, w/rim tape, front HH12 - rear HH12/142
TIRE Vittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x25, 60TPI
COCKPIT  
STEM Velomann, Alloy 6061, raise - 7°
Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm
HANDLEBAR Velomann Compact, alloy 6061, diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm
Size: 400mm-47/53cm,420mm-55/57cm
GRIPS Bianchi cork, black
SADDLE  
SEATPOST Velomann alloy 6061, 15mm offset, 27,2mm; Length: 350mm-47/57cm
SADDLE Velomann Seta, 278 x 144mm

 

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インプレッション：おすすめポイント！

①カーボンフレームの特徴を活かした乗り心地と軽快さ

ロードバイクはスピードを求めるあまり、ライダーに負担が出るほどの硬さや振動を伝えてしまうモデルもありますがこれは違います！
ビアンキの長い歴史のノウハウで作られたフレームは、非常に乗り心地も良く、かつロードバイクの軽快さも併せ持っています。
この辺のバランスの良さから独自のノウハウを持っているんだろうなと感じます。

ランクとしては入門・初級のカーボンバイクとなりますが、レースイベントでも使えて、ロングライドにも使えるのでオールラウンドに使用できます。
初ロードの方は、どう使うと自分にとって楽しいかまだ分からない人が多いので、こういったオールラウンドに使えるモデルはオススメです♬

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②しっかりとスピードも出せるジオメトリ（設計）

しっかりとした前傾によって、体の重さも利用し・空気抵抗も減らし・全身運動で前に進める：スポーツバイク！
前傾を取れない設計では、ロードの軽快さや加速感やスピード感や操る楽しさが減ってしまいます。

しっかりとしたポジション＆フォームで人車一体となり、ママチャリでは感じない世界を感じることが出来るのも魅力です。
ガチレースほどの前傾は必要ないですが、「スポーツとして楽しめるバランスの良いフレーム設計」になっています。
「オーソドックス」な設計ですので、手足の長さや柔軟性などはパーツ変更で体に合わせて微調整できます。

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③105仕様で数年後も不満の出ない、十分なパーツスペック

初めての方で「良いパーツでは自分にはオーバースペックなのでは？」とおっしゃる方がいます。
パーツグレードが上がるほどに精度と強度が高くなります。
変速性能などの当たりはずれも出にくくなりますし、調整なども良いモデルの方がやりやすいです。

初心者の方ほど、ある程度の性能を持ったコンポーネント（変速やブレーキなど駆動/制動パーツ群のことです）が付いているモデルをお勧めします。
不調が起こりにくいので、乗るだけで良いので扱いが楽です（掃除や注油は必須です！）♬

 

「ビアンキに乗っているな～(^^)」と感じる一台！「いつかはビアンキ」と思っている方にもオススメです！！ 

 

新橋店では在庫も多くそろえていますので、お早目のご来店お待ちしております。

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