今回ご紹介するのはGIANT　TCRのオーバーホールBです。

中古で買ってしばらく乗ったバイクとのこと。

中古のバイクは消耗パーツや内部に痛みや汚れがたまっていることも多いので早めのオーバーホールがオススメです。

 外観は奇麗なバイクですが、異常は見つかるのでしょうか？

タイヤは傷んでいますが、今回はホイールごとアップグレードすることになりました！

使い込んだスプロケやチェーンは交換しましょう！

ブラケットカバーは破れた部分が接着剤で止めてあります！

分解していきます。

普段掃除しにくいクランク裏側は油汚れや砂で汚れがち。

砂やホコリで汚れたままだと、チェーンのすり減りが加速したり、BBを痛める危険もあります。

普段めったにサビないシマノの上位グレードのシフトワイヤーがサビています！

ヘッドベアリングもサビサビ。

ブラケットカバーは接着剤で固定されていたので仲がバリバリになってしまっていました。

まずはフレームを泡の洗剤で掃除。

汚れていたBB周りもピカピカ！

ロゴの目立つ傷。

遠目でわからない程度に補修しました。

今回はフレームに撥水・防汚・耐紫外線効果があるKeePerコーティングをします。

ワイズロードでは新車ご購入のお客様にKeePerコーティングをおすすめしていますが、新橋店ではオーバーホール（B以上）のバイクにも施工させていただく事ができます！

KeePerをすると塗装の質感がとても上品になり、汚れも落ちやすくなります！

オーバーホールでは￥20,000のダイヤモンドキーパーと￥10,000のエコプラスをお選びいただく事ができます。

コーティング剤を塗りこんでいきます。

つや消しの車体にも施工可能です！

つや消しなので光沢は出ませんが、黒の質感が深くなり、新車のようにキレイです！

ブレーキオイル漏れの恐れがあったのでダイヤフラムを交換。

STIレバーのキズは、、、

できる限り目立たないようにならします。

 内部の歯車にはしっかり注油。

RDのキズは、、

平らにならしてから、、

 目立たないように補修しました。

ペダルは本来分解しませんが、がたつきがあったのでサービスで分解、再調整。

めちゃくちゃ小さなベアリングの玉当たりを出さないといけないのでちょっと大変です。

GIANTはFD台座が緩みやすいので組付ける前にしっかり確認。

ホイールはMAVIC　COSMIC Sに交換！

オールラウンドに使えて使い勝手の良いホイールです。

乗り心地は上位モデルより優れます！

完成しました！

ピカピカになったフレーム！

KeePerをしたので触り心地はサラサラで、汚れても乾拭きでサッと汚れが落ちるはず！

変速性能はバッチリ！

RDのキズも遠目からはわかりませんね。

ブレーキもホースから新しくなっているのでとてもよく効きます！

ブラケットカバー・バーテープも新しくなって気持ちよく乗れますね！

以上、TCRのオーバーホールでした。

メンテナンスのご相談、お待ちしております！

＊10月～11月初旬は混雑につき少しだけ長めにお時間を頂戴しております。