今回はトレック・マドンSL5 Gen8の紹介です。

エアロロードバイクとして幅を利かせまくっているマドン。
今作はオールラウンドバイクとしての味付けが強くなってきました。
特にポジションの調整幅が広がり、コストもあまりかからない仕様になっています。
その為、トライアスロン利用にとてもオススメです！
エモンダに見た目は近づきましたが、エアロ性能はしっかり健在です。

さっそくいきます。

TREK（トレック）
MADONE SL5 GEN8（マドンSL5 GEN8）

価格・サイズ・カラー

価格：￥399,000(税込)

サイズ：S(BLU)、ML(BLK)

軽量とエアロの両立

SLR同様の空力。
カーボンマテリアルをグレードダウン、価格を抑えています。

上位モデルのMadone SLR Gen 8と同様のエアロ効果を提供。
経済的なOCLV 500カーボンレイアップを素材とし、内蔵ケーブルルーティングと２ピース式のハンドル周りを採用。
レース用ジオメトリーでより攻撃的な走行が可能です。
スプリント時にはクイックに、高速の下りでは高いコントロール性を誇ります。

トライアスロンでも使用しやすい剛性感。
脚あたりが良い為、ロングライドでも大活躍の一台です。

なぜトライアスロンにオススメ？？

DHバー装着可能、そしてコラムカットの必要がない点。

元から丸型のハンドルが付いてくる為そのままDHバーを装着することが可能です。
トライアスロンに必須というわけではありませんが、あると何かと便利なDHバー。
特に長距離になればなるほど快適性に決定的な違いをもたらします。
そして重要になるのがポジションです。

そうしてコラムカットの必要がない、という点が魅力になります。
このバイクはステムを下げてもコラムカットの必要がありません。

通常の丸スペーサーを嚙ませれば問題なく使用いただけます！

近年のバイクは大体がコラムカットの必要があります。
それはそれでスッキリしてかっこいいのですが、やはり不便です。

以上の２点、ポジションに関するアドバンテージからこのバイクをお勧めします！！

シマノ105 グループセット

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。
12S化前のモデルなので11Sのままですが、十分走れるモデルです。

レースでも大活躍！

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

垂直方向のしなやかさが80%向上したIsoFlow

写真はブラック

よりしなやかでスムーズな走行が可能に。
Iso speedの進化系、空力と振動吸収性の二つが向上します。

レースに特化した快適さへのテクノロジーを改良。
さらなる軽量化を図りつつ垂直方向のしなやかさをほぼ2倍にしました。
よりしなやかな走行が長距離ライドでも可能になりました！！

オリンピックディスタンス、ミドルディスタンス程までは快適に走行できそうです。

どんな人にオススメ？

コスパに富んだ扱いやすい車体をお探しの方。
山岳、平坦問わず快適に走行したい方。

ハイエンドバイクと同じテクノロジーを使用していながらコストパフォーマンスに優れた車体を探している方。
山岳も平坦も楽に、速く、長距離も快適に走りたい方。
そんな方にオススメです。
基本的に軽量さがメインではありますが、オールラウンド気質の強いバイク。
多くの用途にしっかり対応出来る万能さを誇ります。

軽量で扱いやすく、エアロ性能にも優れたオールラウンドにこなせるバイクが欲しい方にベストマッチ！

軽量で、エアロで、快適で、ロードバイクに求める要素をすべてクリア。
ここまで完成度の高いバイクは今までに無かったかもしれません。
控えめに言って完璧です。

上位グレードは「カラーオーダー」も

多数のモデルがプロジェクトワン対応、カラーオーダー可能です。
お好みのカラーでオリジナルバイクを作りましょう！！

既存のカラー、オリジナルカスタムカラー等も対応。
基本納期は1~3か月程になる想定です。
ちなみに上位グレードに入る車体のみのカラーオーダーになります。

詳しくはコチラ→ https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/08/30/111646

トレック公式サイト→ https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/project-one-custom-bikes-explained/

最後に

伝わりましたでしょうか、マドンの魅力。

上位グレードに比べ、オールラウンド味がかなり強い一台です。
レースに限らず、サイクリングやトライアスロンにも快適に使用いただけます。
DHバーも付けやすい丸ハンドルなので困ることは無いでしょう！！

是非この機会にお求めください！
各色大人気で在庫残り少数です！！

それではまた～
2025/11/7マシコ

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