みなさんもう今年初ライドにはいきましたか？

自分は通勤以外では先日やっと走る事ができました！

今回から3回くらいに分けて現在開催中のスタンプラリーイベント「いばらき山・海・湖サイクリングスタンプラリー」に参加した様子をご紹介します！

このイベントはスマホアプリを使ったデジタルスタンプラリーで、茨城県全土にある41カ所のポイントを巡ります。

スタンプのポイントは山・湖・海の３種類のコースに分かれていて、それぞれのコースを完走するとプレゼントの抽選に申し込むことができます！

その他にも１ポイントで応募できる物や、全制覇賞などもあり、気軽にも、本格的にも楽しめるイベントです。

スタンプの設置個所はコチラ！

道の駅や公園などを巡るコースで、茨城県の観光地や景色の良さそうなポイントが網羅されていますが、、、

１カ気になるポイントが、、、

①番。八溝山展望台。

茨城と福島の県境で、めちゃくちゃ景色がよさそう！！

標高は約1000ｍ！

1000ｍ級の山はかなり上りごたえのあるヒルクライムになりそうですが、上った先に絶景もあるだろうし、ゆっくりならほとんどの方は上れるでしょう、、、 

夏ならば！！

このスタンプラリー、期間が11/14～3/1と真冬の開催なんですよね、、、

１月に標高1000ｍの福島県境に行ったらどうなってしまうんだ～？？

大子町気候はのHPによると「降霜期間は、11月初旬から5月中旬までも続き、降雪時期は12月から3月ごろまで」とのこと。これはおそらく標高100ｍの麓の気候なので山頂部はより過酷なはず。

自分がこのイベントに気づいたのが年末だったので時すでに遅し。

麓の大子町の観光協会に電話で問い合わせてみたところ、「通行止めの情報はないが、凍結の可能性が高くいくのはおススメしない」とのことでした、、、

行けないと言われると行きたくなる、、、

今回は八溝山を含む茨城県北部のポイントを巡っていきたいと思います！

茨城、遠い！！

スタート予定地点の大子（だいご）町の道の駅に着いたのがすでに12時過ぎ。

時間を短縮するためにさらに北上して行けるところまで車で行きますが、しばらく進むと路面が凍結し始め、車で行けるのはどうやらここまでのよう。

今回はMADONEの他に、グラベルロードのCHECKPOINTも連れてきました。

もう昼過ぎだし、最近雪も降っていないはずなのでロードで行けるかも、、と淡い期待を抱いていましたが、周囲は雪が積もっているので久しぶりにグラベルで出撃！

しばらく進むとすぐに凍結が始まりました！！

グラベルできてよかった！

車のわだちをなぞるように慎重に進みます。

八溝山まで10ｋｍ！

サイクリングルートの表示もあり、良いヒルクライムコースです。夏なら。

いよいよここから本格的にヒルクライム！というところで、通行止めの看板が！

ここはまだ通ってよいようなのでとりあえず進んでみます。

ガーミンのクライムプロで確認すると残り5ｋｍで500ｍ上るので、平均勾配10％！！

雪がなければ程よいヒルクライムですが、冬に行くところじゃない！！

透明のところは車のわだちが完全に凍結してツルッツル！

いわゆるブラックアイスバーンってやつですね。

白いところの方が安全です。

どういうわけか雪のない部分もありますが、オフロードタイヤなので走りが重い！

道路脇には動物の足跡。鹿？猪？

雪は多いところで10ｃｍくらい積もっています！

今回のタイヤは、IRC　BOKEN DOUBLECROSS　33C

シクロクロス向けのグラベルタイヤでしっかりとしたノブがついているので悪路でも比較的しっかりグリップしてくれます。

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中腹をすぎると完全に雪の世界！

わだちを走るとタイヤが滑ります。

勇気を出して新雪の上を走ると意外と快適に走れる！！

場所によってパウダースノーの場所はかなり快適！

水分の多い雪は重いし車輪をとられるし、大変です。

車が通った跡は踏み固められて滑りやすいですが、新雪の部分はガンガン走れます！

とはいえ、急勾配では後輪が滑りながら進むのでロスが多くしんどい。

さらに、雪の下には石や溝など何があるかわからないのでキケン！

また、一度立ち止まるともう二度と乗る事ができなくなります。

突然ですがここで問題！

雪の上で立ち止まるとどうなるでしょう？

1.サングラスが曇って何も見えなくなる

2.クリートに雪が詰まってペダルにはまらなくなる

3.タイヤが滑って漕ぎだせない

正解は、、、

全部です！！

車体も重いし、滑るし、普通のヒルクライム以上のパワーがヒルような上にコース取りやキレイなペダリングでないと滑るのでテクニックも必要、、、

かなりの難関コースです。

頂上手前の広場に到着。

展望台までの500ｍが今は遠い！

到着！

頂上には神社がありました。

うま年の初ライドで馬に出会いました！

城風の展望台があります。

一番気温が高い時間でも氷点下！

素晴らしい見晴らし！

これは上ってきたかいがあった！！

標高1022ｍ！

なんとか上りきれました。

CHECKPOINTも最近は通勤でしか使っていなかったので喜んでいるはず！

グラベルロードはホントに便利で楽しいです！

未舗装路や雪でもガンガン走れるし、荷物も積めるのでツーリングや防寒着を持ち運ぶのも簡単。

選ぶタイヤなどによって走りが全然違うのが面白いところ！

乗り心地もいいし、グラベルに行かないときはタイヤを変えて通勤にも最適です。

上りはパワーでゴリゴリ上るだけで、滑りそうなら止まればよいですが、怖いのは下り！

前輪と後輪で制動力と滑りやすさが違うので、微妙な力加減をしながら慎重に下ります。

後輪は滑りやすいが滑ってもすぐ転ぶわけではありません。前輪は制動力が大きく滑りにくい反面、滑ったら即死です、、、

ブロックタイヤのおかげで気を付けていれば意外と下れる、、、

できるだけ新雪部分を選んでゆっくり下ります。

それでもラインを間違えるとこけます。

ゆっくりだったのでダメージなし。不思議と恐怖感もなく、ですよねーって感じ。

下りはめっちゃ寒いです。

登坂中のウエアは、ブリンヤ メッシュインナー、ブレスサーモインナー、長袖ジャージ、薄手のグローブ、防風ビブ、シューズカバー

でしたが、下りでは、、

防風グローブ、ネックウォーマー、レッグウォーマー、防風中綿入りジャケット、ウインドブレーカー、耳付きキャップを追加しています。

ブリンヤとブレスサーモを合わせて着ることで、蒸れにくさと暖かさを両立できます！

命からがら下って来て、道の駅だいごへ。

ここでバイクをチェンジして残り区間約100ｋｍを走ります。

予定が大幅に遅れてすでに17時、、、

 大子駅前にはめっちゃデコレーションされた機関車が！

ここからはMADONEで走ります。

勾配10％の看板。早くも日が暮れてきました、、、

美しい夕焼け！

まだ残り90ｋｍ以上。

上りでも、夜でも、雪さえなければ全然余裕！

道沿いに看板も出ているので走りやすい！

チェックポイントの道の駅に到着。

もう閉まっています。

スタンプゲット！

続いて次の道の駅！

ナイトライドは真っ暗で景色が見れず残念ですが、ペダルを回すことに集中して無になれるので好きです。

お腹が減ったところで茨城のオアシス、セイコーマートを発見！

セイコーマートはおにぎりや麺が安くて助かる！！

八溝山の疲れも出てきたのでレッドブル注入。

止まっていると寒くて震えますが、カップル―ドルで体の内側から温まりました。

折り返し地点を超えてゴールまで上り基調。

このチェックポイントも日中ならきっといい景色だったはず、、

夜間は侵入できませんでしたが、無事にスタンプゲットできました。

茂みから動物が飛び出して来た！

と思ったらネコでした。寒いので野生動物少なめ。

21：30無事に道の駅だいごに帰ってきました。

夜なので景色やグルメはありませんでしたが、良いトレーニングになりました！

ただ、今日のライドはまだ終わっていません！

どうしても時間の都合上、一か所回収できなかったポイントがあったので、またしても車で手前まで移動し、自転車でポイントに向かいます。

本日最後のポイントに到着！

走り終わったのが23時。

星空がキレイだったので寒空の中撮影！

とても疲れましたが、よい運動になりました。

夜は平地でも-2～-5℃！

シューズカバーもフルタイプが必須。しっかりと防寒しましょう。

－5℃くらいまではしっかりとしたウエアで防寒すれば意外といけます。

問題は休憩。止まると寒いので、屋内の休憩ポイントを探したり、走りながら補給したり対策をしましょう。

みなさんも透き通った空気の中で冬のライドをお楽しみください。

スタンプラリーのチラシはレジ前で配布中です。

冬のウエア選びはコチラをご参考にしてください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/10/98945]