今回はピストのロングセラー、フジ　フェザーのオーバーホール・カスタムをご紹介します。

シンプルで人気のモデルですが、ハンドルが握りにくかったり、サドルが硬かったりするので、ちょっとカスタムするととても快適にな値ます！

汚れや消耗の出てきた駆動パーツ。

ぺったんこになったタイヤ

ボロボロになったバーテープ。

それに傷んだワイヤ。これらの消耗パーツは交換しましょう！

分解！

最新のロードバイクと比べるとシンプル構造で整備も容易で頑丈な構造です！

ヘッドは分解できるタイプ。

グリスが無くなって動きが悪くなっていました。

清掃とグリスアップ！

コグは若干動きが重い気もしましたが、注油で改善したので引き続き使います。

フレーム清掃前

清掃後。

清掃とコーティングで新品のようにキレイになりました！

ブレーキダストで汚れやすい部分もこの通り！

フレームの中が少しサビていましたがこれくらいなら大丈夫。

フレームの中にさび止めのオイルを流します。

さあ、いよいよ完成！

果たしてどんなカスタムがされたのでしょうか？？

こんな感じになりました！！

ハンドルがフラットハンドルになっています。

フェザーはフラットもブルホーンも似合うのでカスタムベースとして人気です。

そしてこのハンドル、お客様の好みでめっちゃ狭い！！

いかにもストリート系ですね！

ブレーキレバーはハンドル系に合わせて普段使わないΦ25.4サイズを取り寄せました。

＊ハンドル幅が狭いと不安定になることがあるのでご注意ください

ハンドル幅が狭すぎて左右のブレーキレバーが干渉するので互い違いに高さを変え、ワイヤーも通常の取り回しができないのでステム上をぐるっと通っています。

ブレーキシューやタイヤは新品になってより安全に走れます！

駆動パーツも掃除や交換でとてもスムーズに動くようになっています！

消耗パーツ交換と同時にカスタムすれば費用もまとめてお得です！

元がシンプルなバイクなので、ハンドルが変わると一気に個性が出て目立ちますね。

カスタム・オーバーホールのご相談、お待ちしています！！

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