3回くらいに分けて現在開催中のスタンプラリーイベント「いばらき山・海・湖サイクリングスタンプラリー」に参加した様子をご紹介しています。今回は第3回。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/01/29/102597]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/06/102903]

このイベントはスマホアプリを使ったデジタルスタンプラリーで、茨城県全土にある41カ所のポイントを巡ります。

スタンプのポイントは山・湖・海の３種類のコースに分かれていて、それぞれのコースを完走するとプレゼントの抽選に申し込むことができます！

１ポイントで応募できる物や、全制覇賞などもあり、気軽にも、本格的にも楽しめるイベントです。

今回は筑波から鹿島にかけての250ｋｍ、ド平坦超ロングライドをしていきます。

今回のスタート地点は、つくばりんりんロードの藤沢休憩所からスタート！

駐車場やサイクルラック、トイレが整備されています。

まずはりんりんロードの起点となっている岩瀬駅を目指して北上します。

今日は自分の中では異例の早起きに成功したので9：30にライドを開始できました。

筑波山が近づいてきました。

遠くに見える山々は白く雪をかぶっています。

サイクリングロードには何カ所も休憩所があって初心者さんでも快適にサイクリングできます。

この道は岩瀬駅から土浦までの廃線跡を利用したもので、ホームの跡地が休憩所になっています。

線路跡地なので完全にド平坦でカーブもなく走りやすい！！

普段はガシガシ高出力で踏みますが、今日はペースを抑えて走ります。少し物足りないですがまだまだ先は長い！

かつて走っていた列車のモニュメント。

他にも鉄道遺構があるらしいですが今回は発見できず。

サイクリングロード周辺には様々な標識が出ていて、自転車・車 両方が走りやすい環境になっています。

しかしこの標識、どう見ても、、、

有名なあのアニメにしか見えない、、、（自分は見たことないですが、、、）

サイクリングロードの起点、岩瀬駅に到着！

そろそろおなかが空いてきたのでコンビニを探すが、駅前には見当たらず。

今いるのが地図の一番上。これから地図の右下まで行きます！

サイクリングロードを引き返し、ようやく見つけたコンビニで最初の休憩。

天気は良さそうに見えて、日差しが全く無く、止まっているとめっちゃ寒い、、、

冬のライドはとにかく長時間止まらない事、食べ続ける事が大切。

自分の場合は心拍数130～140くらいから寒さを感じにくくなるので、そのくらいのペースで走ります。

逆に心拍数を上げすぎると汗をかいて、その後寒くなるので必要以上には踏みません。後半体力無くなるし、、、

走り続けるにはエネルギーが必要。特に冬は補給し続けないと寒くなるので、消化の良いものをこまめに食べます。

食べ物を消化するには血液が必要で、心拍数が高すぎると消化不良になるので、食後は消化に影響が少なく、寒く感じにくい心拍数120～130くらいを維持します。

このようにロングライドでも距離が延びるとパワーや心拍数の管理が必要になります。
（パワーや心拍数を管理することでより効率的に長距離を走れます）

今日最初で最後の山へ。

少し上ったかと思ったら長いトンネルに突入。

チェックポイントのいばらきフラワーパークに到着。

ここから、筑波山の北側、霞ヶ浦の北側を通って東進し海まで出ます！

アップダウンの多い地形になってきました。

車や信号がほとんどないので走りやすい！

石岡市に到着。レトロな建物が多く残る商店街を抜けていきます。

本日の野生動物。

霞ヶ浦北端、茨城空港近くのコンビニで早くもカフェイン注入。

ずっと30ｋｍ/ｈを超える巡航ペースで少し疲れが出てきました。

ここまで80ｋｍ。もうすぐ1/3。

道沿いから廃線となった鹿島鉄道の鉄橋が見えます。

鹿島鉄道が廃止されて約20年。かなり傷んでいるように見えますが、航空写真で見ると線路跡を確認することができます。

近くに駅跡地や保存されている車両もあったようで行けばよかった、、、

100ｋｍ地点、鹿島灘海浜公園に到着！

スタンプをゲット。

道路を挟んですぐ海のはずですが、全然見えず、、

続いて鹿島神宮に到着。

鹿島アントラーズの優勝パレードで道路通れず！

15：30　曇り空のせいで早くも暗くなってきました。

 海の近くは完全にド平坦。

遠くに向上や送電線がたくさん見えます。

130km地点、道の駅いたこに到着。ようやく半分！！しまなみ海道ならもうすぐ往復できる距離です。

後の看板で言うと朝は左上にいて、今は右下にいます。

本日気温は日中でも2～5℃前後。ウエアは、、、

ブリンヤメッシュインナー、ミズノブレスサーモインナー、長袖ジャージ、10℃ジャケット、5℃防風ビブ、アルタリスト調光サングラス、シューズカバー（つま先タイプ）です。

日が暮れる前に補給と休憩。

油分でカロリー摂取！

折り返しポイントの息栖神社到着！

本当に日が暮れてきた、、、

遠くに見えるのは筑波山？

水郷潮来あやめ園に到着。

ライトアップがキレイでした！

17：00　ずっと曇りだったので気が付かないうちに日が沈んでしまいました。

遠くで少しだけ夕焼けがキレイ。

暗くなると景色が見えないのでひたすら淡々とペダル踏むのみ。

茨城って民家はある割に自販機やコンビニが少ない！

やっと見つけた自販機は釣銭切れで買えず、、、

補給は計画的に。

19：00　200ｋｍ地点、再び霞ヶ浦まで戻ってきました。

海軍航空隊跡地に到着！

霞ケ浦周辺は戦前、海軍航空隊の一大拠点で現在でも多くの遺構を見る事ができます。

奥のコンクリートの構造物は燃料庫跡。

この時間になると今の装備では寒くてまともに走れない！

防寒着を着ようにも風が寒く、止まるとすぐに冷えるので着替えられない、、、

ちょうど燃料庫の前が風が来ず暖かかったので防寒着を追加します。

シューズカバーをつま先タイプからフルタイプに。

防風ジャケットを追加してさらにウインドブレーカーも着ます。

グローブを10℃用から完全防風に。

ネックウォーマーと防寒キャップも装備。

これでライドに集中できるようになりました！

道端にタヌキが落ちていた！！

近づいても全然逃げない、、、これが噂の「たぬきはもうダメです、、、」状態！？

20：00　最後の休憩。

寒いのでとにかく暖かくてカロリーのあるものを！

買いすぎたかな～と思いましたが意外とペロリ。

 気温2℃！

ここまで30ｋｍ/ｈ以上の巡航ペースでかなりいいペース！

いつもは寄り道して観光するところを今回は我慢。早くて12時間くらいの予定でしたが、このペースなら11時間半くらいで終わりそう！

と思っていたのもつかの間、チェックポイントを1つ通過してしまったことに気づき、往復8ｋｍ戻る羽目に、、、これで20分のロス。

さらに念のためポイントの獲得状況を確認して絶望。

ポイントを2か所取り逃している！！

もう自走で戻れる距離ではない、、、

これが取り逃したポイント。

実は同じアプリで別のスタンプラリーにも参加していて、同じ場所が2つのスタンプラリーのチェックポイントになっています。

一見、ポイントに✓マークがついて獲得できているように見えますが、、、

画像の赤矢印の部分。よ～く見るとポイントが2つ重なっているのがわかりますか？？

これはわからんて！！！（怒）

これで250ｋｍ完走してもスタンプ全て集まらないことが確定し、モチベーションがどん底に、、

22:00　240ｋｍ地点。　ようやく土浦駅に到着！

あとは帰るだけ。

サングラスは調光レンズなので夜はクリアになって便利です。

250ｋｍ、13時間のライドでした。

平均速度が19ｋｍ/ｈ、平均移動速度も25ｋｍ/ｈとなかなか良いペースで走れました！

取り逃した2か所は後日回収に行きました、、、

途中でも紹介したように、冬のライドは心拍数と補給に気を付けないとうまくいきません。

ですが、装備と知識があれば快適にロングライドを楽しむことができます！

みなさんも是非冬のロングライドで来シーズンに向けて基礎体力をつけましょう！！

必要な装備やアイテムは店頭でぜひ聞いてください！

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