【すたっふ・ぶろぐ！】折り畳み自転車始めました【BROMPTON】

渡辺 — 2026-02-25 18:31:12

みなさま～
新橋店の渡辺です。

去年増車を繰り返して2026年は増車しないぞ！と決めていたのですが...
紆余曲折有り増車へ...

BROMPTON P-LINE M4L

試乗車として新橋店にあったP LINEです。
先日新型P-LINEが発表されて2世代前となった初期モデルですね。

新型はカーボンフォークやヘッド周りのパイプが変わったりしてT-LINEっぽい変化がありました。私としては旧式の細身のシルエットに良さを感じるので同士は早めの決断がいいかもしれません。

実際に持って帰る時には輪行して持って帰りました。
やっぱり折おりたたみ買ってやることは家の収納スペース活用と輪行！輪行するために買ったと言っても過言ではないのでね

今回使用したのはRin projectさんのフレームイン輪行バッグ for BP!
ブロンプトンのメインフレーム内に収納できる輪行袋で、マジックテープをはがせばそのまま袋になる仕様で輪行中に袋を別途持つ必要が無いのも魅力です。

輪行後にたたむのもわかりやすく、収納も問題なかったためこれは重宝するアイテムだなと感じています。

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BROMPTONは大きく3種のラインに分類され、通常モデルはC Line、従来のSUPER LIGHT MODELである軽量モデルがP Line、チタンとカーボンを使用した最上級で最軽量モデルがT Lineとなっており、今回購入したのは真ん中のPLINEになります。

現在ギアはC-LINE からT-LINEまで4段と12段のモデルが主流です。

P-LINEには2つのギアの選択肢があり、用途に合わせて名称がつけられています。

内装変速に比べて軽量かつ多くのギアを選択できて「軽量と走りの良さ」を両立されています。

P-LINEには2つのギアの選択肢があり、用途に合わせて名称がつけられています。内装変速に比べて軽量かつ多くのギアを選択できて「軽量と走りの良さ」を両立されています。外装4段内装3段の変速を有するモデル。

試乗した時は12速あればどこでも行けるなとは思っていたのですが、私の使い方的に4段でチェーンリング変更すれば問題ないと判断しました。

街のりなど普段使いや、少し遠出する際など、使用目的に合わせてハンドルの形を選べます。モデル名の最後にある「Middle」「Low」がハンドルバータイプの違いを表しています。

乗り心地を追及したクラシックなハンドルバーです。乗車時に楽な姿勢をとることができるため、街乗りから郊外まで幅広いシーンでお楽しみ頂けます。

ハンドル位置が低く安定しており、まっすぐな形状をしています。軽快かつアクティブな操作感を与えてくれるスポーツタイプです。

もともとMiddleタイプが付いていたのですが、購入後乘ってみると少し高いかな...と　ハンドルを変えて低くしてみたいですね。

これからはカメラを持って輪行ブロンプトン旅をしてみたいです！
いい感じのところに行けたら紹介したいと思ってます～

新橋店にはBROMPTON社に認められた「GOLDディーラー」です。
現行モデルは全色取り揃えています！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/05/14/91350]

BROMPTONオーナーも多数在籍していますので、初めての一台からカスタムまで是非ご相談ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/06/24/92666]

ご来店お待ちしております。

他モデルや在庫取り寄せも対応致します！お気軽にご相談く

新型P-LINEも入荷する予定！
入荷次第ブログ X(旧Twitter)等で紹介いたします！

26/02/25 watanabe