今回ご紹介するのは、、、

CEEPO　SHADOW-Rのオーバーホールです！！

唯一無二の空力特化型スーパーマシンを整備していきます！

このバイク最大の特徴がこのフォーク！

 塊感がスゴイ、、、

ブレーキホースの通り道はこのようになっており、通すのが大変そう、、、

逆に、よく見るとフォーク以外は割と一般的な仕様になっており、サーベロS5などよりよっぽどシンプルな構造です。

整備性の高さはさすがシーポ！

フレーム全体を丁寧に掃除しま。

面積が広いので大変！

ヘッドに謎の金属の塊がついていました。ベアリングにしては分厚く、動きそうで動かない！？

分解してみると、ベアリングを薄いワッシャーが何枚も入っていました。

ワッシャーは外に突起があるものと内側に突起があるものがあります。

この不思議なものは何だ！？

調べてみると、ヘッドベアリングの代わりに使うことで、ハンドルの振動を軽減して安定して走れるパーツのようです。

SHADOW-Rはフォークの剛性が高すぎて、このパーツを使わないと路面のからの振動が増幅されてしまうらしいです、、、

ワッシャー同士が擦れることで、振動を吸収しつつ回転する構造ですが、汚れがたまって回転が悪くなっていたようです。

キレイに掃除したのちグリスを塗って組み戻します。

フォークの裏側は汚れがこびりついています。

もしかしたらタイヤから飛び出したシーラントが固まったのかもしれません。

クリーナーでは全然落ちないのでヘラでガリガリそぎ落としてから研磨して表面を整えます。

かなりキレイになりました！

お客様の希望で今回はキズの簡単な補修も行います

まずは表面を削って小傷を消し、キズの段差をなくします。

大きな傷は消えませんが、周りの線キズはほとんど無くなりました。

また、大きな傷の周りの白い段差も目立たなくなってきました。

クリアの塗料を塗ってキズの保護と段差埋め。

地道に慎重に磨いて完成！

よく見るとわかりますが、ほとんど目立たなくなりました！！

この距離からは言われないとわかりません！

次もフォークのキズ。

ご自身で補修されていた跡を落として段差を整えます。

塗料を塗って、、

磨くとほとんどわからなくなります！

この距離ではわかりませんね！

いよいよ完成です！

ホイールをBORA WTOに交換しました！

どちらも人気と実績のあるモデルですが、車体の印象は全然違いますね。

ZIPPは派手でレーシーな印象でしたが、BORAはツヤが美しく高級感のある見た目にまとまっています！

フレームは徹底的な掃除と艶出しコーティングをしたので鏡面のようにピカピカですね！

空気を切り裂くようなデザインがカッコいい！！

ブレーキはオイル、パッド、ローターを交換して性能回復！

ローターはスイスストップ製を選び、制動力と耐久性が上がっています。

駆動パーツも交換と清掃で新品のように快適に走れます！

今回は道で見かけたら3度見くらいしてしまいそうなスーパーバイクをメンテナンスさせていただきました！

意外と組み立てがシンプルで逆にびっくりしました、、、

トライアスロンバイクのオーバーホールもお待ちしています。

&nbsp;<p>[ysid 2024000105013]</p><p><br data-mce-bogus="1"></p><p>オーバーホールについて詳しくはコチラ！</p><p><p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/01/110147]</p><p><p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/02/110203]</p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/03/110065]<br data-mce-bogus="1"></p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/07/04/110247]<br data-mce-bogus="1"></p>