今回ご紹介するのはサーベロ　S5のオーバーホールAです！

オーバーホールAは当店最高の徹底分解メンテナンスです！！

バイクがキレイになるのはもちろん、性能も徹底的に引き出します。

パーツの状態を見ていきましょう。

大きく壊れているところはありませんが、駆動パーツは使った分少しづつすり減り、汚れが蓄積すると駆動ロスも増えてしまいます。

クランクがめっちゃ回る！！

BBの性能が良いから、、、ではなく、BBがすり減っているサイン。

セラミックBBならクルクル回ることもありますが、ゴロゴロ音と振動を伴う場合は摩耗です。

ブレーキは片側に寄って擦ってしまっています。

擦り切れたバーテープ

たくさん乗っているサインですね、とてもいいことです。

ドリンクがこぼれてベタベタに。

放置するとボトルケージ台座から錆が進行して塗装にもダメージがあります。

 特殊なハンドル固定部分。

よく塩がたまる箇所ですが、このバイクはキレイです。

ハンドル・ステムは特殊ですが分解できる分、一般的な一体ハンドルより組みやすいです。

ここも超特殊なヘッド部分。

しかもS5マイナーチェンジでヘッドの構造が異なるので注意が必要です。

リアブレーキも意外とサビやすい部分。

まだ軽症ですが固定ネジがサビています。

汚れたBB周り。

チェーンを付けた状態ではわかりませんが、BB単体を触るとベアリングが傷んで回転が悪くなっているのがわかります。 

フレーム単体に分解しました！

クリーナーでしっかり洗浄します。

砂や油汚れ、こぼしたドリンクなどはこれできれいになります。

チェーンステーのプロテクターは剥がれかかってクランクと接触していました。

強力な両面テープでしっかりくっつけます。

フレームのキズ。

目立たないように修正していきます。

キズの段差が目立たないようにやすりでならします。

細かいやすりとコンパウンドで小傷を消して、段差を慣らし、ツヤを出します。

小さな傷が消えて表面が滑らかになりました。

最後に色を補修。

赤というよりオレンジっぽい朱鷺色？なので、簡単に調色しても全く同じ色にはなりませんでしたができるだけ目立たないように、、、

黒い部分やつや消し部分はほとんどわからなくなりました！

遠くから見たらあまりわからないと思います。

塗装の補修は新橋店でのオーバーホール時に応相談で承ります。別途費用がかかる場合があります。詳しくは新橋店関までお問い合わせください。

パーツを清掃していきます。

代表して真っ黒に汚れたRDのオーバーホールをご紹介。

オーバーホールAではここまで分解して細かい隙間まで徹底洗浄。

グリスやオイルをしっかり塗って組みなおすので動きもとてもスムーズになります。

オーバーホールAには1万円以上するホイールオーバーホールも含まれているので意外とお得です。

フレームは比較的キレイでしたがホイール内部は重度のサビが発生していました！

MAVICは月に一度のグリスアップが必要。

少なくとも半年に一度はチェックしないとサビていることも多いです。雨天走行後は要注意！

ラチェットは出来るだけ再利用したいのでキレイに清掃。

右側が清掃済み。

このパーツもサビやすい！

キレイにサビを落としています。

新品のベアリングを圧入。

新しいグリスで組付け。

フリーボディーもサビの影響を受けやすい部分。

新品に交換します。

外から水が入らないようにグリスでブロック！

ホイールの状態に合わせてグリスの種類や量を変えて組み立てています。

フレームにブレーキホースを通していきます。

バイクに合わせて最適な手順を考えながら組むのが楽しい点であり、面倒な点でもあります。

今回は事前に「バイオレーサー スタンダード」のフィッティングをお受けいただいたので、その結果に合わせてスペーサーを追加して組み立てます。

クランクはこの前発売されたばかりのアンタレス カーボンクランクに交換します。

元々使っていた105クランクが517ｇのところ、、、

アンタレス カーボンクランクはわずか354ｇ！！

163ｇも軽量化されました！

シマノのチェーンリングを取り付けるとこんな感じ！

カーボン柄と艶がカッコいいですね。

組みあがったのがコチラ！

フレームはとてもきれいになりました！

撥水防汚コーティングもかけてあります。

ブラケットカバーとバーテープは新品の触り心地！

フィッティングに合わせたハンドル位置。

少し段差ができましたが、ポジションが最優先です。

分解した変速機は動作もバッチリ！

ホイールの回転性能も復活しました！

こちらのお客様は富士ヒルに挑戦されるそうです！

今回のオーバーホールで車体の性能はバッチリ、ホイールの異常も修理出来て、クランクは軽量化・高剛性化と同時にショートクランクを試してみるそうです！

レースで全力を出し切るには車体の信頼性が大切！

いい結果が出るといいですね。

当店のオーバーホールは丁寧に作業させていただくためにお時間を頂いております。

目標のレースがある方はお早めにご相談ください！

お電話で修理相談予約をお願いいたします。