ＳＬＲが出たのが2000年。同期です。

当時から注目度も高く、自分も使用していました。

それから２６年。。。

大きくモデルチェンジし、テストサドルが入って来たので借りました。

商品についてはこちら↓のブログを読んでください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/04/18/107415]

ここからは購入に至ったインプレとなります！

SELLE ITALIA 「新型SLR試乗会」　5/10まで！

試乗したのは①ADVAN S3 ②L3 ③SLR 3D CARBONの順（↓左から）

坐骨ではなく、恥骨弓で支える新感覚！

とりあえず、スマトレで各サドルを20-30分ですが乗ってみました。

今までは、坐骨で骨盤を支えているサドルを選んでいました。↓赤丸が坐骨

そのうえで、坐骨を前後に動かして座る位置を変化させやすいモデルを好んで使っていました。

このモデルは恥骨弓で支える！

恥骨弓↑青丸

すると股関節の自由度が上がる！！黄丸が股関節の動きのイメージです♬

恥骨弓全体で支えるイメージで体重が分散する

坐骨の点で多くの荷重を支えていた乗り方から、恥骨弓全体で支える乗り方にすることで荷重が分散します。

いままでは坐骨が痛むのはある程度しょうがないと思って乗っていました。

骨盤を少し倒した状態に自然となる

恥骨弓で乗る為に、骨盤を少し前傾させた状態になります。

股関節主導の動きが自然と行いやすくなりました♪

「スクワットで腰を入れた状態」が自然と作られるイメージです。

股関節の稼働がスムーズで邪魔する物がない！

坐骨で支えるとペダリングの下死点でサドルを感じることがありましたが、恥骨弓では下に何もないのでペダリングを邪魔しません！

ケイデンスが上がる

足が回りやすくなるので自然とケイデンスも上がります。

トルクもかけやすい

これも下死点付近でサドルを感じることが無いのでフリーで股関節が動く感覚で、力がそのままペダルまで伝わる！

サイズはどっちが良い？？

初めはＳを試しましたが、「狭くて痛いかも？？」ということで次はＬを試しました。

Ｌはペダリングに多少影響があり、Ｓほどの回しやすさが無い。

３Ｄプリントは、すごくよかったら買うのが怖かった（高い！！）ですが使用感は大差なかったです。軽いですが！

ということで

これは買ってみてロングライドでも試すしかない！！

３Ｄプリントのモデルは軽いですが高いので、普通のADVAN  S3にしました。

22-23日の休みで、実走インプレ追記します。

実走行での成果はあるのか！！

買ってしまってるので成果は欲しい！！！

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フィッティング重視したブログも上げています↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/category/staffblog/%e3%80%90%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%9d%e3%82%b8%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%b3%e7%a0%94%e7%a9%b6%e6%89%80%e3%80%91%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%82%bf%e3%83%bc%e9%8d%bc%e7%81%b8%e5%b8%ab%e9%ab%98]